重温童年的快乐!MacBook上的触控条能养电子宠物了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市赛远自动 化系统有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)通,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍跨工惫,所以在这篇文章中磷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炔。作为整个车系当中的中配车型申嫂胜,MacanS绝对是性价比最高的一款护催。只需要多付出13万怀磺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元儡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戌棉倪:10.9万 车辆总价(含增值税)凸俏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肌检鲸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜕朝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呸磊锤,当然这些选装件也个个价值不菲轻煌。毫无疑问稳,我测试的MacanS同样选装了不少配置纬,加上所有的选装件之后镰踢,车辆的总价也达到了79.79万困培呵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秤乒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戊扩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妥,比中低配车型长了18mm唐顾淘。从数据上看谐缉碧,MacanS除了高度和轴距之外闲寐,都要比Q5大一些惊森汕,但是由于MacanS车身足够低矮粕汕,所以从视觉效果上来说搏萌集,MacanS的车身显得更加紧凑褥匿,也更加运动龟嗡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陪嘘斯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粳。如果光看前脸的话斧览,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抽柔辫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洞涡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炒。如果不选装的话第讹潮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堑百禾。   MacanS紧凑盾、简洁的尾部设计饺竣,充分体现出了它的运动风格免胶,简单的尾部线条用最平实的设计语言擎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凰琳非。同样运动的还有它的尾灯假是届,狭长土、扁平的尾灯造型崇,与尾部线条搭配极为和谐焕斗,起到了画龙点睛的作用萍。   内饰方面噶祁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格略焙,运动中不失豪华感累赣朽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潦堆巴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挫脯手。但是有些遗憾的是唐脆恫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬街,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斤莆,感受并不算太好盟。   Sport Chrono组件仇级瀑,包含了中控台最上方的计时钟匈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忍斑。只有选装了Sport Chrono组件黑兴,车辆才可以进行弹射起步炮害商。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斜蓄,但就算是为了那个做工精致的计时钟揣悄,选装Sport Chrono组件也是值得的宿丝迫,毕竟1.8万元的价格衡靠狭,对于保时捷车主来说也并不算贵嫩廓寥。   换挡杆周围密密麻麻的按键核陪,对于接触Macan时间不长的人来说桶,绝对是个噩梦短,想要记清楚它们的准确位置辞,真的不是件简单的事情荤桓。起码在我开Macan的一段时间里凹姜豹,每次操作我都要低头确定按键的位置嫉盆商,真的不太方便捷寞线。" "  在国内提到奥迪霸豁我,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熄竿藩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车被,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汗改鞭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴馈,这其中就包含SUV以及小型车沧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翻纬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惕?   在外观方面灵,奥迪A3延续了家族外观设计汀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴癸,用在这样一款小车上显得更有气势钙荒遍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醚曙喘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贿孺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些克妓跨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廓煤,辨识度非常高供但汀,同时大灯下部还带有清洗器啦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讣炔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兼铅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多百,至少看起来没那么晃眼没臣雇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰安层宽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咐嘘皋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驶,起到了很好的效果舅堑港。侧面的造型上在A柱位置最高赊勒,整个车型几乎以平直收尾杠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨,同时让整车侧面看起来更大一些靡褂记。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绷镭芳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些公翔眉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茨径,但天窗在外放着也只能是一种妥协了较每。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乖,轮胎尺寸为225/45R17赁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂立瞧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冒讼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衡妥辽,整体呈现梯形结构病超伦,尾窗底部与腰线持平构檀,尾窗面积最大化保证后方的视野马长你。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亨琴,不过内部也采用了普通灯泡光源泪壕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱锕埽好的皋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伸溅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揭姓躲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唯跑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜕阑剧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拜捂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型快隙巳,S80L自进入中国之后膝姜弘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丧毫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陛,但它所具备的那种低调内敛的气质巩舶练,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歧辖。   2014款S80L通过对细节设计的改变坍拷氦,让自身在没有经历换代的前提下钉,进一步提升了性价比妓。面对强手如云的豪华C级车市尘炒!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感齐高,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茫链节,想要抢占主流豪华车的市吵萃浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偶瓷。   新款S80L对前部进行了细微的整容券搬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慨虽,同时也紧随时代的脚步间。相对保守的前大灯设计秒贬疟,已经不再能够满足时代的需求绢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琼耿嫌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言细,但至少与时代接上了轨毕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猾,近5米的车长和近3米的轴距表现囤盘芜,让它在尺寸上并不会有劣势潍较,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抢。外后视镜新加入的镀铬设计堆石鞍,虽然是新款S80L最显著的改变之一办蕊煌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抖难。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暇呸,沃尔沃式的家族化尾灯造型盾男,成为S80L尾部最显著的标志性设计磨笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜜订,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焊还,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剿毋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹄吻戚。   本文导航   分享到痞行:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羚结,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌熊尖斗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扩败,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市成挺。不过旗下的产品线也过于单一慷迟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伺,所以便下探市称浴,推出了紧凑级的GA3车型龟拖忌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手套,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型懦倪藏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缔腾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焚堡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呛,也可以看作是GA3的升级版车型啃涣冯,依旧主攻家用紧凑级车型市场多。但是作为升级版车型南垒巧,GA3S在外观设计方面有所升级鹤霉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筛鼻啊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型想廖牢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粉抵晦,使整车显得稳重而不失时尚感甫渐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幂瘟氰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呐愧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音词瞳。此外堑畦土,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎须吨泞,为双五幅铝合金轮毂扩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫂怒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刑墒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狙橇,传祺GA3S的造型设计并不落后踩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莽将。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阀柔绰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洗逞,12万出头的价格或许已经超出你的预算椭,但是无论是从配置还是动力来说秃,值得去掏这个钱良。可能我这些话有些官方措辞了膏欢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法封害皋。   1.0T嘉年华外观肃乓岸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拌痉钾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术具诡揩。为了搭配这台发动机哇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性零。   内饰部分盗额却:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扦拉肯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吼请。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啤,这个级别的车型非常少见救入。但并没有设置外部开关翠墨,而是需要进入屏幕内关闭隘女惮。   本文导航   分享到侣划:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺森翠痊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吐稻,与大众168万的海外销量相差无几溅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌究,依然凭着一款SUV车型酮美,在国内获得了不低的曝光率镰硼古,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卤。今年4万台的预计年销量开,相信有一大半都将由这款车完成瘟歪。虽然这个价位区间的SUV里僳凸哩,无论国产进口都有不少车型可咽饣ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低清棘同,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枯假?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靠瞬磺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV少硼鲤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版封场。这款车的发动机及变速箱等核心技术娠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涧祁萍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痘,并保持了雷诺一贯的安全水准伙赏努。而今天我们试驾体验的莫,正是这款车的第二次改款常,已于2013年在成都车展上市嚼。   外型上兼喂半,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扑哗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨傲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柯,倒是显得有些“萌萌哒”巾垒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶来端钎。   侧面造型上犁蛇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时许蠢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘默入密。虽然尺寸算不上大茎蓬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的久馈鸡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邪。另外头航,2.5L发动机搭配适时四驱系统戌化岭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啡夺。   尾部造型依然圆润修,和略显呆萌的前脸很相称醒。上下对开的尾门很实用比卉,节省了上门开启需要的空间但跺碾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猎两看,载货坐人两相宜持。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尼嫂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弊扁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吴仆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颊帕。当然胺晦艰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炬茶亢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱攫先部、大黄蜂石需、救护车等“老熟脸”们会出现矩镭,编剧还添入了不少新角色溜嚎前,比如老牌人物“探长”剑,军械武器专家“十字线”拒诲,以及人造变形金刚“螫刺”等顷写莱。对于最后这一名小角色而言嗽灿,它的“身价”并不算昂贵屡哆,并且在现实中嘲少芹,它的综合表现也算是可圈可点琳阀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多既休,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吵嫌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科围,说到这里弄夹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垛蜡捞。   言归正传泼渺,牺牲自我萄俊,从而使“大黄蜂”更加强大臣栋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中很,想要拥有它并不难惭奴,最低11.99万元就能圆你这个梦兑,只不过它不具备变形功能附酱皖。   从设计以及尺寸上就不难看出盲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疼涟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理燃竣,所以对于大部分人而言金迹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拦川,具有相同的特质的车型还有福特翼博虚玖懦、标致2008哩。在对表面参数对比后席,创酷的优势还是比较明显的配晒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伴,平和的尾部盘、延伸至后翼子板的尾灯组溪、向上提升视觉的包围等等借程妓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屎贡,当然也没有明显的不和谐感炮悔牧。" "     对于英菲尼迪来说牌弥诉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阑翘榷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谦盼龄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赶蹄,这最为主打的当属轿车Q系列徽诞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50变,在现在都在大搞涡轮增压的时代倦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量文偿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巫,而今天苹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揪骂雌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捐纪袭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庙淑普,就是英菲尼迪的G系列产品桑,而随着采用新的命名方式竭腹奋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沫,从之前曝光的一系列的概念车来看解剂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感护疤南。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲍,而带有这种印象而来的就是溶:这车动力强么俏方?怎么看就像是卖外形的呢胳楼堑?   首先在外观上浆常孙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劳非,采用了更为吸引眼球的设计思路凳坚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人北,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屁年,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剃点脾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满环吓水,同时也充满了一种力量感导练。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞄范,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吃愧封,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钉梅咀。   在车身尺寸上坚撮改,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炯罚涧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纪碍竟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫁窖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歉膛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份首。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牌京娩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚀判火,在这个级别算是中规中矩金寿扦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吹情无。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戏溃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格崇镭号,同时也保留了圆润的线条风格奖甸,尾灯的点亮效果依然印象深刻哥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准亨宽钢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尺哎,这样增加了尾部的层次感借。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盒门敝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狄膜陶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盼蕉垄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翁桂,并且入门售价也仅10.98万元麓罕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瑞触。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹿糜饰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擞柏鲜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面物,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些劣捂,但车身上的差距并没有售价来的明显勘瞳,因为锋驭真的比它们便宜太多了胳糜。除了合资对手以外渺墟,它10万元起步的售价青拧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胃侵。   铃木锋驭的外形设计上滩淀,我听到最多的就是两种声音赎透突,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邓鞭,而另一种则是感觉外观不好接受渐谱,很少有介于中间位置的人舷母,毕竟外观是一种很主观的感受脊,仁者见仁智者见智晤浇卢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫩势弘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汝局材。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匪律簿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冷革存,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恕青新。接缝处体现最为明显拿,而且它在内饰配色上也相当讲究持,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喘泛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菱辟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻床伤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晃剁讨,售价为15.48万元边级令,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颓距款,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梦杭,性价比有多高了袭构涝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疵缝顽。况且抄协,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统庐讣拿,还是非沉老澹厚道的矗徐适。   本文导航   分享到慈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凛南,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淖却,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揪小,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炯对痕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捍辛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椿喇衫,这作风跟大哥卡宴如出一辙节煞敢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怀:68.79万)在选配后价格逼近90万元航韭匈,而且市场上目前一车难求浮鞋隧。那么问题来了料们,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翘换,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大段箍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暮嗡掏,到底这两车有什么区别诚侠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喇吾骡,帮你捋捋思路撂森咀。   注惯: 实拍车型为MACAN 2.0T磺鳞避,为了让您一目了然肛幂薄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛙爽寿。   内饰屯将谐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赖倍估,可以说走在大街放眼望去到处可见飘。基于目前的消费理念焦盲粟,如果花20-30万去购买一辆SUV屡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抵认阑、实用的内饰策氏、以及良好的通过性雌,另外还要满足偶尔越野的需求观叔。面对人们如此苛刻的要求恭恭鸡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绷巧,看看这些车究竟能否满足众人的需求腹念翱。相比其他媒体的评测方式必讽,我们易车选择了多人评测的模式策香,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平技涂辽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹈泵。    此次我们挑选了7款SUV车型夸,分别是虱捎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胆伙,分别来对它们进行详细的测试票,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攀睦琉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伪塑茄:25.28万元   市场优惠沉惹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻久遁旗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戏攘吻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莽冈棵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敬寒视,看上去更加的协调何露榷。   至于尾部方面溯彼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摊单睦,乍看上去有些沃尔沃的影子睬,整体采用了立式的设计风格洁藩缔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剿苍,尾窗位置比老款更直也更靠后盾圃百。   小结靶滔头:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑平慧厕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窖损,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辫夺涤,前后不是很搭调唤,尤其后部的立式设计貌蓝邪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聪娘,但空间利用率上则会相对减泄罡薄,比较适合那些舒适一族乒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菱:25.28万元   市场优惠怀锯了:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雀毋伍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纲骋,新车的整体造型十分具有张力辞圭,五边形的进气格栅更具立体感锑甫,镀铬装饰一直延伸至车灯内困冒,大大增强了整个车头的时尚性刹眠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虫超貉,但整体并不是LED的灯组设计涣诽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰硼呢,在视觉增加了整体感的同时唐衫,也大大提升了整车的运动性稻。   小结电喀痪:马自达CX-5在几辆车中背箱圈,我认为是最具动感的一款辆钾,整车前后比例十分协调回,外加搭配蓝色车漆酵俄测,使得自身更具个性警闷码。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猩,详情请见后面的驾驶感受篇盼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惫:26.78万元   市场优惠忍限叙:1000元   如果不知道它是奇骏的人秤冒梨,在大街上看见这款车盾纳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皮毒,同时也是这7辆车中变化最大的车型急蒲督,整车不再是那么的棱角分明割,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仇咎牵。   由于采用更具流线的造型设计堕辈屋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念适劣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魏夯疽。尾部的造型也不再是那么的方方正正敲捍蹦,尾灯与前大灯造型相呼应附什,并搭配镀铬饰条加以点缀形晤疮。   小结烷:由于我个人的车型为2010款奇骏未,所以面对这款全新一代的车型呵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓄拔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说华,奇骏是个不错的选择描。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挞卡:27.28万元   市场优惠膛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候时僻,就得到了广大消费者的极高关注度剂钢癸,整体设计与上一代差别很大忿扩,不再是中庸的形象疽谐,而是更加犀利的造型褪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息念黑,前中网分为两段式设计秆纷,但两块黑色的格栅全是假的瓮钱菏,完全是用来装饰用的睡坑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅五。   熟悉老款车型的人都知道竞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缆填,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积默,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫩驴,从而保证了行程的安全性文牌。   小结芹翰电:这款RAV4整体添加了越野套件怪,所以并非其原车面貌祥。但无论是否经过套件的选装婚,整体的造型还是十分具有潮流气息的凑奋淑,另外值得一提的是竿刚才,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辰孟,依然是几款SUV中表现最好的洽劣仇,注重空间表现的朋友们值得考虑实履骄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版句:31.58万元   市场优惠爬绰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朝贫铜,所以变化并没有其余车型那么大斯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惟拈刚,棱角分明才是其主基调污坍。   后方整体没有太大的改动性,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喀壳,设计很好的与前大灯相呼应蒙,夜间看起来十分的醒目互赫念,整体也很协调公。   小结吴枫缆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镰认,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点何淑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藤呢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爱沤,途观还是比较不错的选择思。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓦纫:25.28万元   市场优惠妥叙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概∈槔郏克斯的外观俺猩,那么这款翼虎你必将也会喜欢饱裁,因为它的造型就是一款大号儿的“缚锔克斯”饭诉蓉。单条镀铬饰条所组成的前中网邢坪,显得整体十分的修长手币,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辫窃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点变,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哆,提升了整车的档次裴径。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涛肉。   小结匠闺寸:翼虎是福特家族的新妒琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副榕ぃ克斯的身影罕,而对于新款妇憬目荆克斯的整体造型瓮,个人觉得还是很不错的璃烫,那么如果您要是和我持有共同的观点糠,并且想拥有一辆SUV车型奋裸插,翼虎绝对是首选范围谁僳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碳唇:27.69万元   市场优惠廊磷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磷蹦,但随着Jeep旗下车型不断的改款缅啡叫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去额吗肪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俩羚技,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椿拜,圆圆的大灯以及垂直的中网该骗,无疑均是Jeep最原有的样子困腔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坛,无论是后风挡还是尾灯舵泵,都为方方正正的样子捕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炉颠称。   小结鹊俊弗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚隆,淳朴造型及棱角分明的设计虏趴,在保留Jeep家族血液的同时亭绿亮,也为整车的空间做出了较大的贡献酱甭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辛,详情请阅读后面的文章伦。   外观总结吩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闭铺,基于每款车型的特性汀疵茂,有的为小改款皋、有的则为全新一代嘲鸡惮,所以有的基本没什么变化伤垃司、有的则“面目全非”伺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屎坑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咎污暮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虑哥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炭斗赐。通过每款车型下方的小结梗泻裴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前当污,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐襄捅,你可以理解为营造纯正的氛围冠硼赫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奈篮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胺亢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袍杜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed建憨胳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍成览。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”办屋,绅士气质是宾利的“看家本领”描。往往伴贤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奔侣鄙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限何家。现在滩沸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呈系,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让危。自古以来互,“Speed”一直是宾利的性能标签退秦抖,以此向2003年垄断勒芒冠碘仍、亚军的Speed 8赛车致敬芬祥膘。    作为宾利历史上最快的量产车型裙逼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衅百鞘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甘苔,当然奋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裂粪聪。    伴随著经济实力的提升溅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妙,当你身处被“泰禾北京院子”登、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辟,肯定会追求更高层次身份上的匹配恍赊。我几天前去宾利销售中心涡邯凳,它长廊式展厅规拇那牵宏伟改菊,处处是浓郁咖啡香团挝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乏,对其购买力是不置一丝的怀疑荷握。我想赋,只有宾利卯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邢肆沧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妈。我敢很确定的告诉电脑前的你们嚏肌剿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陈慑,在中国未来一定能卖到脱销赦。   >> 写在文前蔑碴蠕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皇,英国品牌的表现令人忧心忡忡队鸵膜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搅,它们目前都散落在世界各处诡,有的受到追捧有的则走向终点史按媒。即使获得成功的英国品牌嘿溜湿,它们仍为自己贴上的“德国标签”全屉、“印度标签”的身份感到忧虑话,毕竟很陪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拱没弗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倡搁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逢、原木的袅袅余香瓮冕,这种气味只属于宾利体护、劳斯莱斯们卫霓都,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严举忿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘿。    从业这么多年充泡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心我辖,囊中羞涩遥不可及自然很重要急砂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慷兜毁。我认为一辆好车撇穷,应该让驾驶者舒服含、安静挤须、惬意的完成从A点到B点的旅程搽捶刑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擂,却实现不了我小小的梦搔佬。我一直认为间,真正的贵族反龄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极护,即便妥协仍然能坚守初心侩湍貌。此话适合改变自己的GT Speed炉扩抨,你知道吗善痕久?世上最难的事情就是超越自己痊,GT Speed做到了 趴菇虽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嗽夯醚,当你启动它时恐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞭谦虾。   >> 外观瘸隘铂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笔,作为宾利目前最为畅销的车型茸矗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”儒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级士。但是抄陡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配购磋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骸奠画,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惰。当然那梧,大部分“土豪”车主也不在乎断沏久,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗅扑。    外观提升不是GT Speed的精髓嚷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箱,动力汕功、刚性硕揩棘、减重上的工作任重道远保堡较。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秀,仅有2.3吨链诧纳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垮兢忍。不要小看这350kg九,几乎是一台V8发动机的重量互。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件室鬼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂接、多连杆后悬挂和防倾杆等吓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色融竿姑,分别是Burnt Orange(橘)颅瞬版、Sequin Blue(蓝)淘返秒、Excreme Sliver(银)惰毁。为了凸显GT Speed的特殊楔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邪纯蒙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选确涤瓦。宾利工作人员表示湿莎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故港,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加臀,尤其是在中国等兴新市场更是突出煌瑟偿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩底挂沮。    你知道胖子多么努力吗多?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丢妙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佬酚塑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炒梢誓。那些把高性能作为卖点的品牌洼芒,现在宾利也有资格和你们一较高下封。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸归到,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郎,其尺寸为(mm)茹:长4806铃疲鸿、宽2227竿、高1394磐垦媚,轴距为2746mm晚。我知道雷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凤熟瓮,为了让你做到心中有数部渤芍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔷铝踞。与竞争对手相比美,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擞井宽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菊,哪怕国内的环境日趋恶劣绿磐菩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值通迸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恍宦箱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甩艰膘,整个过程大约需要22秒氏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吝,从而避免占用后备厢大部分的空间戌苟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚董风氛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乏,没有法拉利暴躁徐瓶,缺点恐怕是不高调差。不信你点击上方视频听听视频里声音剂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓷凡: 作为欧陆GT的性能旗舰皆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莲纷,不仔细研究根本发现不了它的区别卞。虽然外观变化之处并不算多景冯,但是对于轻量化奖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剩。" "   7月21日关,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谓安廊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辑乃、北汽E150獭酗,成为第一期家用空间王冠军唉蘑妻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汗。它们会有怎样的空间表现横柯,不如一起来见证髓羌淀。 本期内容开始前好,先来看看第一期文章中网友们的评论吧净赁呈: 好了届,正式开始第二期内容僵。不过简单说几句戳姥,为了没看过第一期的网友们拌恭:    你可能会发现理判方,随着岁月流逝姆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沦,也当起了小爸爸葡赤。恰此时呛罢,他们对车的选择可能也有了新的取向触揭,空间大小、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缚。    基于此管,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题部。从一家三口的角度去衡量一款车的空间良矗,让大家对车辆的实用性有个较全面管玩、正确的认识评链班。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皇、模拟一家三口郊游的情景实测盼、细节空间的展示沏孔、实体娃娃的数据测量四个环节进行判。   话不多说临锈,有请今天的选手捌请矛,登掣谩! 第一环节染:堆放整理箱嘿碑,能放多少放多少    由于很多厂商躬椭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筹蜂,也会帮你量化一下车到底能装多少升伎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饱淌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蝗,并加以不同颜色区分砰筷,目的是给你呈现最直观的感受活浪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摹,仅供大家感受一下检江。今天我们拿箱子说话纲队,看看它们这种数据到底能装多少箱子示劲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疏极:由于时间关系惯,我们这次只借到了骊威的低配版寐烯牢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒案,但高配版的骊威有这一功能塑狈。 首先出场的是骊威污宏:    状态一猩测哦:单纯的后备厢空间 状态二京春:放倒后排座椅后的空间 状态三旁阔热:除了驾驶位的所有空间   编辑点评快: 骊威一如我们所想的那样躲虱,空间的确是其一大卖点零趁炔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偿,小伙伴们都惊叹了!骊威辩,实力不凡媚群。   其次出场的是致炫寝逃:    状态一肛豹短:单纯的后备厢空间 状态二亢乳:放倒后排座椅后的空间 状态三廖信:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侧届: 就如文章开头介绍致炫时所说勃摹,空间乃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肋接蚂。通过这一环节放整理箱的测试伸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箩汐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汰栖坎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陛相链:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三需:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踢: 通过摆箱子的实战蛋尉,以及上面表格数据的对比涧孤姓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利免骄。而致炫与骊威差距也并不是太大绷卿,可见其空间不可小瞧竣。接下来又有哪些好玩儿环节敲仁寂?而两车又会有怎样的表现呢损?请继续往下看波截很。" "   今年5月系纱纷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犊疯?9挡无用土敝孺?自由光深度试驾报告》)松。当时逢跨昧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耻甜。    6月篙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涉。不过3.2L版的离地间隙鞠列、接近角聚桨锨、离去角被、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冯褂斯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绞?    几天前分覆价,我和赵璞蛇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桅,这车还行不行廷?    我们的第一站车弘,魔都上海枯查潜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旅掏。在经历了噩梦般的改签协脚犀、等待椽你炊、登机砍毕、继续等待之后绿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镰品。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藤沥加:“游遍世界各地黄步唾,开尽天下好车豪棋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑税匪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猫。在此我可以不吹牛X的告诉大家吵,我在纽北环实际驾驶过筒块。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑适,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茨撕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痰珊写。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屠短讨,在国内也非常抢手离。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闺谩巷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障善。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讣,基本保留了GTI所有特征乏磺核。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升很誊,在舒适配置上也更加的平民化冲揉播。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帕梳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疙鲍杯,例如两边的侧裙以及尾翼等典歉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孰。但低调的外观也有自己独有的设计元素搁礁鞍,例如车头处GTI特有的红色的拉线触,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中败躲郝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酪砷济,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm把。另外斗吹己,新车的LED尾灯造型也很有特色栖囤。海外版GTI提供了红色歪想僚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择定恐瓶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔡恳,但国产后或许可以与国内的消费见面堤间淳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摔,我把它们大概分成两类仕:靠谱的和不靠谱的厘妹。不靠谱的原因很多赌塘,有些续航里程太短氏脾苔,上车就开始为电量担心;有些性能太差顾酱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藐,几十万买个两门小车晌彩,真当我们都是土豪吗渭疯?   不靠谱的理由千千万廓娜,靠谱的标准则大致相同刷牵刑。续航里程不能太短僳极,加速不能太慢猛,最好还有些实用性补掸,价钱不贵就更好了堪丛泌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了监踢勾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隘皮宦,拿汽油车举例的话修罗洗,90%以上都算得上靠谱商胎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说崩,能达到及格水平的车型却不算多吝。我们的这辆测试车是2012款的楷弗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗽凌。还好时隔两年猩,e6的动力系统并没有发生大变化硅脯肃,只是外形和配置有小小的调整纠。   续航里程遍恒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吮脑咀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豪嗅垮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勘,这其实只是理论值燎恼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抠腿苇,实际用车时很难达到仍抠每。夏天空调酥戈风、冬天暖风记喉到、高速快了牟巢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扳。   这种电动车只是日常通勤还可以沙违烯,但稍微有些想法好皇,想去见个朋友咎发恍、买个菜姬梗,心里就得犯嘀咕镜。这种心中总有事悬着的感觉很难受痊很,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镁兽。   由于时间原因客图七,我们只能简单测试一下e6的续航能力帮肉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惨心瘫,其中高速路况三分之二惨酞,城市路况三分之一庆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妙倾毯,我们的行程其实就是三段徒嚷逞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旁韦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晨敬蜜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)避,显示续航里程320公里滤。完成第一段高速路程时(43公里)效,电池余量82%(耗电17%)讳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柑,电池余量63%(耗电19%)可,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)繁吗士,电池余量45%(耗电18%)软先邓,续航里程134公里(减少61公里)脓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琼捆奉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寞,比如第一段高速行驶拇赶传,续航里程减了59公里蜡鲤,而实际行驶了43公里锰耗,二者大概是0.7倍的关系玻痹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话活楼八,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淑贸,拥堵路况似乎还更费电一些犬沸型。" "  近两年五贿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泼科陋,很多大厂都推出了自己的纯电动车霉掸握,先不说比亚迪这些纯自主品牌马廊侍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拐。今天挪,我们就提到了之诺这个品牌客黎查,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜡擅,主打高端侈,并且未来也是只进行纯电动车的研发缉套便,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扩腐。今天醇碎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抢奸曙,下面我们就对这款车型做一次体验褐玩渡。   之诺1E只租不卖冷沤,租赁价格为摄偶:日租金为400元/天畴苏糙,长租(3年期)为7400元/月卿巴隘,现在消费者就可以对这款车进行租赁集。   租赁价格包含殊烩娃:车辆上牌粗赊台、充电盒安装(7.5小时充满)查、保险汗琳脖、每6个月一次定期检查保养悲、车辆维修蓟,7天24小时道路救援锹规房、拖车以及备用车辆等户。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徒倦艘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计普,但车身整体还是能看出宝马X1的影子限。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侗,虽然亮点不是很多搁寺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摹平,树立之诺自身品牌的辨识度毖瓷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玻,辨识度极高抚蜕地。 既然是同平台打造被,那么轴距和宝马X1也是相同的食居祥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囊毖虱,尺寸为225/50 R17痉鸡,这款轮胎最主要是为了节能考虑玩。   本文导航   分享到捂挠跨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉署,它是南京依维柯生产的车型壳狗,隶属于跃进品牌旗下褂土,是一款定位中高端的轻卡产品沪。该车是在2013年1月首次发布的空,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狙纤虱,为用户提供了更多的备选车型蛊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)覆篇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盲,宝马向来不走寻常路揉蓄,旗下的SUV并非越野硬汉虎盟,而是更加注重公路操控性痛级裳,所以在外形上也有着自己的独到见解秦眉氦。Coupe原本只是轿跑车的特征绢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伙床硅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煌宽暑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杭内损。在这种背景之下刮糜桂,X4应运而生尼病。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淘嗓,宝马对于X4的设计便更加得心应手灰。从车身尺寸来看碴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翔枷蝗。然而实际感受上犊猛弯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皑卡。它们的关系就如同X6和X5跑始虾,一个张扬唤锹邵、一个低调纪就迟。要想肆瓒危酷篱?X4很在行点。   这辆X4的外观加入了大量M套件距摄,进一步凸显了它的运动风格雄。夸张的前后包围降低了视觉重心辫邦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角手细宫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢到骗律?所以挎滴顽,接近角抡森科、离去角这些数据对于X4来说啸绕墒,根本不重要趴末坞。   和X6一样奉喀,性感的臀部是X4最迷人的地方雇世吠。如果从车尾来看控,X4确实比X3运动了不少计,高挑的腰线省侠、厚重的尾部都能给人很强的力量感井。对于35i来说焙逛,单边双出的尾排着实有些低调饰。尾灯的造型是典型的宝马风格闭叹碎,造型简单矮漆负、大气堕惠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮富陇撤,前245mm疆芹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抹百。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)访,这是一款综合静音勃吨、舒适寝妒图、操控于一体的轮胎卉骚。在我看来么糜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撕密豁,似乎更为合适簇耗。" "  原标题测:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戮尺畔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忱,该车除了外观造型犀利嘉、内饰豪华侗桨辱、配置丰富之外暴色市,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样价嗜。作为一款以年轻殴、时尚为主旋律的产品伸持,NX开起来的感受如何替轻辣,今天我就为大家正式揭秘线坟。(注锌冬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椽会深,如NX弓舰、ES抠刮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑绢环:   NX车型的外观内饰设计风格宏,在之前的文章中我已做了详细介绍歌梧廉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缝搭。从实车给人的感觉来看洁屎寐,它的确做到了这点谈,不少人见到它的第一反应就是呸裳孝:恩帘,这车挺个性伟昧、挺漂亮衰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尼肠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穆。此外伤方心,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氓拆孙,进一步提升了科技感久疾。不过它并非全系标配碾困巩,在入门级车型上近光灯依旧是LED蒙斑蹿,远光灯为卤素灯泡鼎飞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩号ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV好,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竿、宝马X1做直接竞争盗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证版媒环。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES南锯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侮艇舒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严良颗,其中一款为17英寸唐币,另两款为18英寸澜炔哀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂景慈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砰幸,在国内的售价大约1700元/条贺榷。   车尾线条与前脸相呼应新礁,造型犀利还,棱角分明常蠕,以凸显整车年轻论赖、运动化的产品定位活哪。同时但,尾灯设计十分用心嫉勃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宽惟混,特意在接缝处增加了一小块LED雷匆。   内饰方面刻漠波,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冯翟,大幅提升了车内的豪华氛围认。   据雷克萨斯厂商人员介绍峡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏和摹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烂沸,它的使用方法类似于电脑的触模板胜剑,并带有震动回馈功能溉搪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用化眯。此外沸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拜寿,我们咨询厂商工作人员改炔棘,这配置会不会引入中国价,对方并没有给出明确答复袱扛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适距没劣,作为家族中的新进成员搏藉唱,NX的表现自然也不会差览扑。为了符合它运动化的定位臣丝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裁僻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棵罢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碱岛峡。   在海外型,NX提供了全景天窗挤怜、普通天窗和无天窗三种版本的车型划唇鸥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃很,采光效果很好理炯磋,但无法开启豹耻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用七惮,采用的是外开式设计奔。可以确定的是喇捍,上述两种版本的天窗都将引入中国携,至于无天窗版车型是否会引进隶沏,暂不清楚第卿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年觅斤,马自达CX-7在海外推出;2009年梨梁培,2.5L两驱车型引入国内番卸,售价28.8万;2010年柿豪潦,增配的小改款车型上市吹,售价29.08万掸,同时宣布国产意向;2012年的涉,海外CX-7停产;2014年颠社,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纯方苹,等它国产的人此时已经老了四岁了锣伺。   从以进口的身份引入国内烙粟坊,到正式国产经历了四年左右的时间括,在这四年中进口CX-7销量并不好第苇,一方面是当时市场不成熟盆,后期竞品丛生将其埋没了蓉轮。另一方面原因也在其本身瓣能,比如定价高藕骑、2.5L发动机动力孱弱等等葱陡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绢附的,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统攀。在测试之前梅馈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点省琉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm络琴嘲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戊河,搭配6挡手自一体变速箱撼宦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凛,只不过调校要比CX-7上的更为激进玩衬。即便如此将拭涕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼举乔脚。   油门的设定比较灵敏俊,起步和加速初段都还比较轻盈惕邻究,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线还鲜涂,而不至于拖沓滤,一切都显得易于掌握权戳屠。变速箱和发动机配合的是那么默契模尽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拔剑,只是在极拥堵的道路上蠕动时仍败,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞠,问题不大辅。   转向和悬架的设定偏向运动沸赡拒,采用机械液压助力的转向系统比较重婚烈嗓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篮惮懊。悬架没有“忽悠”的表现桐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坊立连,车内乘员经炒溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搪。悬架后段偏硬辑负,在弯道中并没有明显的侧倾女捕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吹吓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丁,动力供给够积极锈粪,表现不错犀,驾驶感觉非常轻松首嗽锨,动力的跟进也很是及时浦鸿返。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斡咕单。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm片须念,但实际感受发力点基本在3000rpm左右每碧局,而且不是那种喷涌般的迸发倪夕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稼恒,给人相对内向保守的错觉玩挫。   CX-7更擅长的是中途加速勺,比如从60公里/小时开始冈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扯恭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陡奔群,这几天这种沮丧感时常出现坍掳歼。不过也正是这个中段加速的特点凑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举老苦窃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辜雹,稍踩油门就奔向3000rpm究珐,便能得到很好的响应锻谅参,仅有极为短暂的降挡迟疑测枚祈,随后就催逼出了足够的扭矩扑赔。简而言之为,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遂羌阿,容易上手读燃,各方面的表现也都算令人满意沁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杏,涡轮增压器起到了明显的效果椒痢,就像注入了某种精神类药物成许岁,虽不时刻保持着亢奋状态管淘,但兴奋状态确实随时可以到来卸,一切都听从指挥险眉绣。这种持续的加速感可以维持一段时间拾,心里不禁一阵爽快嫁绥,当然挤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伪季。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光先,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仑守悲,消耗燃油17.94升锨,平均时速为30公里/小时坎簧坞,全程开启空调祁衅甫,平均油耗为13.3升/百公里够模地,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看江,CX-7绝不算省油的那类棉歇圭,准确的说是比较费油骆莽。另外烂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辨航厂,无疑使用成本相对较高拍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镶藐仙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扯耸材。说实话警,那是我第一次接触这两款车橇沪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象床比沟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佩,动力同样够用蒙粒,但输出并不算线性体奸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喷叛。当时我就在想隆蓟需,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侮揉觅,而如今厂家真的这么干了磷筐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霉躲,增加了几项配置贯赴染,外观方面几乎没有改动继,图中的这款车只是增加了车顶行李架宛侗、车尾扰流板和挡泥板等选装件幕操。   这款帅客HR16是一款7座车型恼如,它可以满足国V排放标准仍,车窗后半部分采用了隐私玻璃促寸烯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孝。当然撅卷虾,帅客实际上是一款既可以满足载人朝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幂坦颠,所以它的车系中包含了5座沮、7座定卸、国IV侈嘛量、国V等各种不同版本芭第久。   除了挡泥板之外垂郸芬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铝炼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果害赌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爱茫冷,其中的最强模式叫作“Dynamic”玲沏峡,译为“动态”霜贤漓。有意思的是逝,在英文里朴协,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根室渐菠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糕蹦凶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腹猩翻?——开启动态模式边蜂窗,就等于点燃了一根无形的导火线巴。   要追根溯源的话签砰繁,炸药起始于中国穿,属于四大发明之一患,不过相比中国发明的黑火药奥松,硝酸甘油平时更加安全可控骂牢,而且破坏力更强秤。奥迪RS 7同样如此栖锻,它多数时候表现得比较随和瓮奋孰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焕文殴。   首先从外观上就容易看出它很厉害擦。奥迪A7之所以独特帝态,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莱,人们将之称为“Sportback”坝殴溺,在我看来售骇论,它的廓更像是一只优雅的海龟乱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跺狡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盲圭,所以它已经不是传统爬行类的龟尉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妮词,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同先夸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俯继探,让人不由自主的去稳稳扶住3纽、9点位置陵南。   在风骚的外形和各种真皮金、碳纤维材质的覆盖之下琉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鞭认食,这一点很好泄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群埠。即便在这种情况下粒核付,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陕乡秒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题同胁:谁给你的自信卖这么贵般沏?不错督笑屎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008财盼钦,它到底是盲目自信还是厚积薄发擦渺泊?我们一比高下孰。 外观对比伞婚拧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结权瓦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算我报,所以我决定说点可以量化的东西般赦。首先士芭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现股禾砷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韦醇。其次可能是由于动力的原因捐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跋捷拆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溶文倡,备受关注的长安CS75正式宣布上市钢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蝎。在前期的试驾活动上抄愁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艾怯锑,并对其驾驶品质给予了极高的评价韦胚轿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仍喷,和手动挡车型相比恼骡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怜。 ● 外观内饰的简单介绍蒜咐:   在外观方面芬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识托硼,甚至连一个小尾标都没有固垮内。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿股浩,但1.8T车主可能会对此有一些不满讼痢薪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缮欢痰,轴距为2700mm娜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硅连贰、奔腾X80以及哈弗H6甸睦,CS75还是相当有竞争力的亮软,它的轴距和长度最大衫惯,宽度仅次于哈弗H6哨,高度相比瑞虎5矮了35mm附。   在外部配置上鳖寸剖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猾锰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恍梢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侮较囤。另外佬募磋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚷道徊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力攀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舒禄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铃歉为,市场售价约为700元/条灭梦刨,在同级别中算是很厚道的配备了趟。此外席,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咀蓝,只是轮圈被替换为铁轮圈刹,还是俩字——厚道独骄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绊犊娘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钳谅锰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坦扔涩,看起来更有层次感缺辆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恫安喷、设计毫无新意铆瘫、用料也很一般等不好的印象了烈慕。不过近年来抖枢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹普,长安便是其一晃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罕挎补,也很难找出它的缺点围,按键斑、旋钮的阻尼适中亥嗣,手感很不错火。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粹,分辨率和反应速度都还不错俗设昂,不过在功能性上它只提供基本的导航灰德、DVD岭霜、电台帮祥舍、倒车影像及蓝牙功能割论,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藐柒此,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兼未色,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到踩,但是厂家对此并没有改进定侩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墩绷。但是愤榔乔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蟹,同时设备名称也无法显示完整姥枚褥,在用户体验上还有提升空间敌退。   不过俄骏,在一些细节处理上嘲十,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钎杆氮。比如在挡把前方的储物格领窜把,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闹,不过这块材质却为硬塑料皑戚,实际上根本无法达到防滑的效果坚木。另外醒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煤,这点值得表扬扇,但必须手动摁下开关才能点亮窘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅故,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陪堑。座椅填充物软硬适中挤故,刚刚好谋刃隆,并不会软到开久了腰疼恫,也不至于硬到硌(gè)人欺。除此之外酶刺,包裹性表现也很不错客湿笔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琴谈喊。另外皆陛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荒坟拣。   车内乘坐空间表现上姆,身高180cm的编辑身处前排冉边合,头部约有一拳左右的空间纳含垒,此时移身至后排邓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苫。作为一台紧凑型SUV车型七顶室,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗅查倪。   来到后备厢斥旱炯,长安官方给出的容积数据为590-1560L丝,表现中规中矩逗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布当酚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浦诫,增加消费者对于整车的好感度逛爬结。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熬,如今市面上的电动车产品越来越多淳究献,开始逐渐走入人们的生活揉迸我,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜕,大家对它的了解可能还不是很多肺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缎。那么这款车究竟如何呢秋袍飞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敖,我们终于有机会近距离接触一下兰使。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啡萄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质态,因此其与众泰汽车合作谅吓喊,推出众泰知豆电动车阀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识示杆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骸舶?不管你信不信嘲梆,反正我信了雾马。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱话歪,售价为24.98万-28.98万元习,共有三款配置可寻稀,全系均未采用quattro四驱系统胸,取而代之的是前置前驱的驱动形式绩仆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛划儡督,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搐地嘘,1.4T的发动机到底够不够用极横,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚕乌碎,这些问题都难免让人担心尸善。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洼,它又是否值这个价格陋,下面让我来终结你的这些疑惑烹俱凄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擂汐为,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舜虎攫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袱举,既然大家都关心这一问题敝芬默,那么我们就从这个问题开始一一解决差。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辈临,其最大输出功率为110kW苟,峰值扭矩可以达到250Nm记炒兢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm从。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遁耙衰,动力储备不足方面的顾虑签四,但是这些想法也好顾虑也罢泉沏珐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诧,油门初段的旷量微乎其微涝钙目。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点开携,当发动机的转速达到1750转时皮偷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩联,强烈的推背感也会随之而来逻卉,如果你不是冷静下来思考一下疗降,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蕉谷瓦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减河腹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酞推讨,一开始的想法和我一样暮,换了1.4T发动机之后恐裳邻,动力跟的上吗甘?心里总是怀揣着这样一个疑问然,但是当他们开了一段时间之后放长,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞧啥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格久,处于D挡模式时处绢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伸,但也感觉不到激进的性格糠嫂。但是当车辆处于S挡时校紊豁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挞鳖毁,整个车似乎突然变得紧张了起来蓟角,时刻专注着你踩油门的右脚硼,稍有动作便会迅速做出响应斤。   在城市的驾驶中范,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灿水席,当你深踩油门时醋阀狄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烯受拜,或者可以说颈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沦。此外鸽,作为一台不折不扣的城市SUV譬水杭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验风。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质儒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肌揉虾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丸剂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酶,整个加速的过程非常线性俱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时架竞,不会表现的非常神经质痪朗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱救圭,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕊,可以准确的猜出驾驶者的意图城,在换挡的速度和时机方面非常到位撇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哥猎。此外粹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错围。当车辆处于D挡模式下虐砂,当发动机的转速达到2000转时草,这台变速箱便会进行升挡的动作课额罐,从而保证日常驾驶更好的经济性授钎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蕾磨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盗嘶藩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凄呛。   这台变速箱也并不是近乎完美浆拿,它当然也存在着自身的不足假颈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祁糖底,尤其是在低速的区间内垄亨雾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齿立。此外袖,该车提供了四种驾驶模式的选择肛齐辑,分别为经济蹿疗、舒适甜呈、自动和动态模式何该匣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疗玖悲。 性能测试侨忙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现促,最终的破百成绩为9.14秒蒂肛狡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圈械纶。奥迪Q3在三挡时完成了破百拳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程海巩。此外仕氏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没层井硷,非乘迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尽汐,整个加速的过程十分平顺和线性挖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皋。车辆在全力起步的过程中逛当锋,由于没有采用quattro四驱系统截,车身有轻微的抬头现象乓尝,前悬挂的拉伸比较明显既搅。 性能测试队:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袄堂先,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缝豌苯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仕。在整个制动的过程中翻,G值适中保持在-0.9到-1之间窖耽皇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敝,前悬挂很大程度的收到挤压馈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显技扦趣。此外亲,该车在连续制动的情况下武拼,受到的热衰退现象比较明显蚊煞旱,在连续测试过后痉仍,制动距离增长了接近2米每咸勤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来膏,动力方面也足以应对使用的需求榔,尤其是在低扭方面崩梅,这台发动机表现除了浑厚的功底洗镐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厦。对于一台城市SUV来说戒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑详。" "  你有没有这样的勇气酮欢捷,一辈子只留着一种发型领旁蚕,带着一种款式的眼镜病窃畅?或许多数人会摇头说不潍。试想你现在穿着中山装芍,带着大边框渤,留着中分头走在街上扣筋锹,别人必定会投来异样的眼光墨歪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糙,但有一种美酮柔袜,却是永恒的刷,我们称之为“经典”势南翁。就像中山装逐渐演变成了“国服”毒泊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熊,看似过时的东西稍加润色坊,就会焕发出经典的力量卷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勺口,也是一个互相佐证的问题蓝淀。正是扛住了时间的消磨口铰发,一个产品一种设计才能称之为经典磷巢馆。而正是因为它是经典痰亢,所以无论时间如何过往蠕疥蠢,岁月如何变迁琳,它依旧能代表着美忌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巷码为。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫低露、保时捷911截惩讣、MINI这几款车了豢惩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承边兽,这是一种财富济,就像一个国家的历史一样尺哇权,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毛。但就像中山装一样烙杀,如果不稍加改动图,依旧会被人说土气测,MINI也是一样焚红碌,细节的升华会有益于经典的传播和传承啊街栖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多童,是全新MINI车系中性能最好的碳溶。所以车头车尾都会看到“S”的字样和鼓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惫械架,这是它彰显不同的地方割卞,尾灯的轮廓更大了乳癸,但相比老款不够凝练季汝,同时你也感受不到它有何种审美的进步狠,个人感觉它是为了变化而变化呵。轮毂方面懊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碍唤乖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注供,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呈奠。不过房,在真正接触到保时捷Macan之前衰扑,我对它的真正实力也有所质疑愧淡察。众所周知漆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造思,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匙雷?带着这个疑虑宏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肺叉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞧狄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型品冠囱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机癌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堂珐粪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唐据犊。在没有任何参考坐标的情况下汐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疮。排除了惯性思维的困扰木催何,对于一款新车而言或许并非坏事的冈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夹,因此有关它的设计特征我们并不陌生啸钵帮。作为保时捷推出的第二款SUV车型袍杯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姬,同时也融入了许多独特的元素课泉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尾拾镶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涪攘,因此在细节处理上瓶存,新车融入了更加激进的设计元素晦。    作为入门版车型揽叛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坏绩,并采用导光条设计砰,其视觉效果更具科技感酚俯。   保时捷Macan的腰线位置较高饭炯刨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虽,营造出强烈的动态视觉效果苹吭须。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敛竭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驹念。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洁毙沛,我的同事此前已经为大家介绍完斜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诬狮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溶塑举。" "   ??????? 提起观致憋,大家都会想起什么无鹃?这似乎是一个难以回答的问题诗。作为一个有着中国血统的全新品牌婚岛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忻刹。在2013年喷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吼膊,一石惊起千层浪涎费。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手釜讥。   如今家,观致的第二款车型观侗端,观致3五门版也如约而至沫到,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呻汉?它的到来帮,在扩充了观致的产品线之后剧距锈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咐稠?自然是令我们拭目以待剩虽师。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车率诬赴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孝突蠢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迪糕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酵臣地,时至今日都没有做大幅的修改础。就是这样一个古董级外貌的家伙乳对顶,最近竟然和新能源技术杠上了连玫。2013年的日内瓦车展上反侨,路虎推出了一款纯电动卫士喉,旨在告诉大家卫士宝刀未老绷玲。而这些天赔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乔,看起来椽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郡檬师。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上操,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望催桔,并未成为现实朽拓讣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驮。   事情的转折点发生在2014年6月18日绅俺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照示浑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车分,并且这一次乖,车身上已经重新贴上了拉花窟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骄隋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔼,而是一台真正的电动版卫士秤缓癌。   之后通过各种途径的联系燎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伪价靠,虽然这并不是一款量产车拦欢们,也没有任何电动机踩、电池组方面的参数数据磨艰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陵惮枷,我们认为此次试驾还是很有意义的播卸。   ■ 外观造型差拍憨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拾侵扛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样券酶显,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廷。   电动版卫士全球仅有7台诧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寄,基于卫士110车型打造梁匪特,可以根据情况容纳5个或7个座椅私,算是车系中的“旅行款”萎记另。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓣乖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拘第,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玖扮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铂,丝毫不加以修饰揉。按照官方对柴油版车型的销售策略哨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分处耗伟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理计京,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荣擦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耙礁。正对车头喉改,右侧翼子板的通风口也是镂空的劲妻兢,下方是空调系统的进气口坟并,而左侧的则仅仅用作装饰逞物衔,所以是完全封死的状态豁棺。   平直的挡风玻璃己边、小雨刷梢氛渡、面积可观手动调节后视镜闲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泊,而在这台电动版卫士上滔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涛。   实际上讽危极,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致握鄙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线门,电动车窗只照顾到前排乘客拼,第二排为手摇的心亢赂,第三排则仅仅是推拉窗播。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搬洁低,确实甜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玩避,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厂讹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖部禾。   三窗式车尾设计除了古老外绿码,想不出更多的词去形容谈,好在后窗电加热端、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备温,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郸海腻。至于各种不同用处的尾灯矫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鳞男词。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沛,并配备了13针牵引电力接口车敢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廊陶。而对于电动版卫士来说教楞,这款车的拖曳能力也非一般强大耙价瞪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡结势兽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辱聘,在这四年一次的盛世当中鸽秸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幻耙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒砻谛贰,在经过整体的细化改进后整体更出色菇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈此钋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巍,对于这样一款小车到底怎样饺,让我们一起一探究竟帅长。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臀玛骆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隘经季,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侈舍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坤绅铃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择题铅豪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮锖妫可靠的选择览桐鞋。   相比现在很多的车型碾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钱侗杆,个人比较喜欢这样的感觉茹,朴素也是另一种风格虐粗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捕袒沪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞭,可以说是起到了点睛的作用当栋仇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掂帆害,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碉,看起来还有些运动精神厕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涪,同时也是远近光一体设计虾踢穗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歼品,更加突出其可爱的造型风格门骆透,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骄窗乔,同时也表明了J2的一种年轻风格暇。虽然是一款定价不高的微型家用车嘉洁逛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置草未,雾灯虽然不是什么贵重的配置坚诡坏,但对于安全的保障还是多一分才好仟灵屉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力憋,实际使用中虽然刮水面积稍欣购啤,但整体还是清理的非常干净囤。   在车体侧面造型上瞳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琴韭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胸,这样给头部空间会留出很多操,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龟陆。腰线起始的位置和大灯高度相同侨碑七,这给了驾驶员足够大的视野空间钾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坎咖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衔氢骡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拓。   在尾部造型上僻珐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卑巫心,同时加大了尾部示宽灯的面积咆茎从,为了就是提示后方车辆注意安全纷炯苟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹别,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高写么,内部非常的深不过开口非常蟹隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包儡舅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扮虑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涣,虽然是钢圈欧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汗毕攀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陇翰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少里。另外损微卡,一直让人头疼的售价问题当匈皑,此次又出现了陆旁槽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势取百。价格问题信,在上市新闻 中已谈了很多胚翔瘸,不过与价格相比惜乾妻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚊杠蚊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统购,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题文底?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眷,即将为各位解开疑问婚绿。   观致3五门版已于6月24日上市邢漆袒,目前指导价已公布巫,售价区间11.99-17.19万元 溶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韭:依然遵循简洁的设计思路揣葡师,造型更显年轻驼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头才忙袖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士层诺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舵隧。可以说扔吠寝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蝗线。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欧昆维,不过在细节上却更显年轻何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煎,轴距为2690mm挟烷,除了长度缩短了177mm之外蛋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埠编冈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斧策宪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贤双仓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哗篮。在车身颜色上枪避,观致3五门版同样有6种颜色可呀【唤肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕降焊,色彩更为鲜亮阮季,也更有时尚感凳狮扫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聘睦想,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别还沃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坎色,而前雾灯也采用了圆形的设计撮,更显时尚拘。另外使胁幕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芦苟堵、转向辅助灯和大灯清洗装置黄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喂。   除此之外袍处蠢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大施拍鼎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚂版,并且轮圈的款式也更加的年轻林。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廷。所以在轮圈与轮胎的规格上崔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍煤汹:与三厢版一致凉保沪,细节改变不大稠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摹。中控台采用对称式设计期,各种功能布置规整卿,按钮数量控制在了合理的范围内猛,不会给人一种杂乱的感觉铂石。平底式多功能方向盘与三厢版无异寂,造型很有运动感凰,真皮包裹的外圈握感也很不错施解。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置箩山,除了蓝牙电话贫盒、多媒体播放等这些基本配置之外扛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务县。除此之外币桥,车主还可选配观致逸云的增值服务淡玖,该服务包含实时交通路况谢、实时停车场信息和地图更新等绍喘。 ● 座椅及乘坐空间裂铅雇:白色绲边真皮座椅很有时尚感璃搬设。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能跑鳖虽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能貌,与三厢版顶配车型相同想碱词。不过区别在于拢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理为焙抠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拼溪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸡疟。   在乘坐空间方面饰会,身高173cm的体验者进入其主驾驶座币灭孤,并将座椅调到最低位置后琉,头部空间大约为1拳辆室,显得很宽裕;而进入后排后橡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间险碌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腺佛。后排中间地板隆起幅度较大渤,长度也不适合搁脚溅,中间乘客的舒适度会受到一些影响居孝。 ● 后备厢朗田、储物空间和天窗戚庭陛:后备厢容积403-1105升鹃,储物格众多任。   在不放倒后排座椅的情况下记巢眯,观致3五门版后备厢容积为403升伸瓮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捆得典。如果嫌这样的空间还不够的话涟旱,将后排座椅全部放倒后屯承秋,空间最大可扩大到1105升烘。除此之外哩传勺,如果您随身携带了诸如手机汞、饮料之类的细碎物品的话疏令搜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间荤斧兼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑孕祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诉逼,可打开的总面积约为0.22平方米亨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似紊宿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机信匪坡,两者最大功率分别为126马力和156马力埂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别送。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钝县效,其他车型均采用6速双离合变速箱堡兄。在底盘悬架方面暑硼鄙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溉列,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惮隶。 ● 驾驶感受惠:底盘调校水准高弘凳,变速箱低速平顺性比三厢版好会嫁。   此次试驾会上萎,我们大部分时间都行走在城市道路中够擒瑟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莎稿胖,起步时若是轻踩油门踏板翰,车辆的提速会显得比较迟缓冒瑞,若要改善的话册呢略,需要至少踩下1/2的踏板行程巨。对于开惯了日系车的朋友们来说赏,这种偏向于传统欧系车型风格燎,而非“一点就有”的油门调忻吒欤可能需要一点适应的过程凳检。   而在整个加速的过程中募叉歪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叭饰碎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狭,咆哮声已经传入驾驶舱北校,可就是不见变速箱及时升挡惨。另一方面雾呸汤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熟惦,整个介入过程并不是特别的线性滩览,其工作时的噪音也清晰可辨吝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墙袍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堑兽豁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换功,并且伴随着强烈的顿挫感疚募,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驰灌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓬垦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仇,虽然顿挫感还是有娥宪吕,但已经能够被绝大部分消费者所接受且奠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焚嘛,那么我可以回答您挨绒逃,和大众的DSG表现相差无几漏。痊。   从观致工程师的口中得知噬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晴夕兔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翘顺翻,对变速箱程序鸽斗线、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稍辈妊,找到其中一个最佳点掣颓磋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帛。   在手动模式下非,发动机的表现仍然很积极片檀,不过由于其低速动力输出并不出众棱,其加速度并不能让人感到满意怂巷,很大程度上城,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叭边勾。此外畴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峡其,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗓羚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矗守瘁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腹稍虾,而在此前的三门版车型上脓边赴,我们就给予了相当高的评价芳霉痕。虽然仅从结构上来看咖甸涉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控上粱睫,但作为一款家用车强剂漂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翘霸,高速行驶变道保证稳定性嚏悸。事实证明规羞仇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔡时刚,并且从车底反馈至车厢内的声音虾阔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奖拔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的手筐农。   ● 编辑总结闺彭:   从我们此次的试驾感受来看绰静,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邢、时髦的外形凑淡凹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铃姥措。与之前我们体验的三厢版车型相比椒懈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步考似,尽管目前顿挫感还是存在趁齿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窗吴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凹,有值得称赞的地方邓,自然也存在着一些不足步编,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喘巷。另外瘸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羔吻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元详,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欧摄、转向辅助灯及大灯清洗功能啥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醇,这样看来撑貉寝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绦尚辟。不过掏钒合,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亭目蛾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垂粟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨吐铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间境,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剁挂。但个人更喜欢两厢版本沦悉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾椽垒穆。当然干输聪,作为同一款车揩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纠。三厢版本更加实用囊殿狮,两厢版外观更加时尚干练小纤巳。今天带来这款两厢版爱唯欧掏俄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膏肺恍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挠绿累,大灯的设计相对保守了煤如退,但也减少了人们对于这台车的争议性嗅啥泊。从而扩大了消费人群皆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好换,各有各的美芯。但无疑程没,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娥淌。   侧面的变化并不是很明显睦册,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辖。相比三厢版要顺眼的多警。车尾的变化同样集中在尾灯上昏滩搅,尾灯的轮廓变化倒是不大撬趴品,变化主要集中在尾灯颜色的改变搅疏。深红色的外围显得更有质感郎驰茶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甜写,越野车是最好的选择犯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挞切,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事校壬兰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凄间还。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匪适,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涝锈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巩。除了电视剧的锦上添花畔,BJ40本身的魅力也势不可挡弘袒恃,下面我们就走近这款“北京青年”秀囱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼频垃。   外观/内饰季耍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试培,或许有人会问那为什么还要进行测试挪畅副。其实答案很简单誓裳,之前测试的BJ40是一款试装车筛绕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惫水,包括电视剧中车辆也是如此来浦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变麻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伙谎。虽然我没有见过之前的试装车啪敖旱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僚,甚至有些地方与牧马人不相上下实擎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筐龟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惠,这里就不再做过多赘述季。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雄蜜袭,你会发现并没什么科技感界吓来,简单的线条霓嚏、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锹典氦。另外笨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留委舌。硬质塑料质地的中控面板很厚实铜层程,比起舒服的软性塑料手感稍差咯疲七,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杆届,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事款,同理使用织布座椅也是一样矗,无论您是刚刚涉过水赴递上,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨四楞刀,都不用担心乖憾歼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞘萎,不需要华丽的外表去装饰吼车都。虽然BJ40有着很浓重的模仿甲颈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饱,那只能说这个人并不了解硬派越野车浓侍岭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龟,让人想到真正的场地里去撒点野吾胯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀家?惊险的高速穿插退掣、精彩的甩尾掉头响脾、惊艳的侧向双轮行进孟随谓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瑞怕瑞。时过境迁谁衫勃,萨博虽已退出中国市趁巍,但把经典的两款车型(即9-3阮氓彩、9-5)的技术留在了中国轨权,在北汽成功收购萨博技术后徐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型小澳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芬筛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踞,主打性价比与实用性篓贩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娥挪,只是在某些方面使用了相关技术而已挫算侮。   从外形设计上就不难看出毛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骇兄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蕊悍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哀排,同时车身上所使用的犀利线条复,令时尚动感的氛围展现得十分充分袄魔酷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秽够溺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抒洪痰,车身各项参数都小于萨博9-3澜,所以直接套用的说辞显然并不成立钡协。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哺滥,打造一款可以继承优秀基因琴扛翰,并适合普通家庭用户的车型虽,成为了设计团队主攻课程唬剂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墩恋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应括勤擂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敞,但紧凑的造型与简练的线条贩般,使其观感的持久性更好奋恫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耐杯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矗失钉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宛勺寂,价格能接受枷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘉仕汹。而现在也有很多车型供大家选择暖德溺,包括大众途安币,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镜绦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肖颇,它还有一个进口车的身份箍。接下来班,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现送氮蓟。   外观谁碉挨:起亚最新家族设计恭,略显可爱横,大部分能接受刑鸥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暮,同时又有一种独特的卡通味道盟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烹,没有配备氙气大灯筷,但全系均带有LED日间行车灯菠玲题、透镜及大灯高度可调功能纤烈。雾灯部分的设计很有个性觅点,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粳漓。   由于车身高度降低角,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撑锋肮,平滑的车顶线条降低了风阻系数船,流线型设计更加美观现甭痰。全系除顶配的豪华版外父,后视镜都没有集成转向灯功能漆丘琅。另外赣蛙,低配车型的轮毂也比较简洁料来,轮胎规格为205/55 R16兴碍。   新佳乐车尾的设计十分简洁饯,总体看上去比较圆润奇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸽横,凸起的轮廓首尾呼应烙搂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锤藏武,车顶带有行李架富,具备一定的实用性戚狗。新佳乐全系标配倒车雷达功能硅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痛席诞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源釜磨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乳璃翱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌殴叹婆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狙辜。而提到雷克萨斯桔食,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吐荒,立刻联想到了舒适巴泼、安静等一系列形容词琳姐。   作为雷克萨斯主力车型踏扭,ES系列占据其在华销量近半壁江山拢歧,舒适冻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价多亮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h委金剃,更是有充足的理由享受这些评语疲。但更重要的是纹冉,在环境日益恶化翔估逢、石油资源日益紧张催、油价越来越高的今天疮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讣。   外观部分了迁烯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藉侠岛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生通畏,和前代相比进化明显颊凶。初次亮相时损惯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吠瑟。与丰田一样吭栋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拈,目前已被广大消费者接受茄扒盘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焦宦。   外部配置上刨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肥塘淬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窝骇,与中网造型配合不错斑猎彤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格维骗,轴距2820mm摆链棚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同提,ES没有针对中国市场刻意加长瓮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台快库亩,轴距比老款增加了45mm稠宝禽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秦牟嫁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型龟疲五,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们箩副沪。当然粮睬探,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标释,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫂。另外拇队,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内识较,更加低调冈拐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牵母栓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距感可。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迟徘碧、忘记沉默寡言的正装车主焊榷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坦、忘记... ...算了广哀侈,需要忘记的东西太多即亭爬,你只需要记得一点瞪飞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽般翟。   奥迪的低调栓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佛惕币。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敞瓜畴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然层涣常。依托自奥迪A7的造型设计屁,RS7依然拥有优雅的造型郴,仅仅在一些细微的地方讣,RS7做了运动化改进垒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菜、以及哑光附件唐盲敢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板污撂捍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潍。   如果客户需要抖穷轻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孺仙南,其轮胎规格达到275/30 R21脱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兔牛。排气管依旧体现出奥迪的低调把,外部看是两个椭圆形排气管细冠扰,而其实际是双出四排气创缉,因为单侧双排气有节流阀岁酒妙,用于改变排气通道警浓烤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣角。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针可丝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裳扁苯。车钥匙期媚瘦、平底三辐真皮方向盘捶旦唐、运动前座椅刹含笨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能癸撮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示立驼乃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中身,还提供发动机增压压力盲坟、机油温度显示和圈速计时器等数据嚏凌渴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欣汤,并提供其它3种材料作为选装七。车顶内衬标配黑色织布嗓夯,可选配黑色Alcantara面料掸蚊。搁脚板暴疯、刹车踏板粹坏鳞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计到淳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枯情。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑漓矛、一体式头枕的运动座椅喂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潭插慨,并提供钻石绗缝叮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韶摊沁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情技钢,就像微博上说的为贰韩,一次刻骨铭心的爱情痞,一次说走就走的旅行什么的渐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龋骗狈,但在现实中餐,你不能永远一副放纵不羁的样子鞠澳捂,特别是在资金有限的情况下湿亲木,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俺揪。此时你就需要一辆价格便宜恫摆、实用可靠的多功能车型融拆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鳞撤沏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羚河,分别是景逸X3和景逸X5胸,形成高低搭配产品布局稿贿。景逸X3属于入门车型恐福旱,共有三个配置携白,指导价从6.99万到7.79万元嗣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞍列涕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贯烹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像么郝辱。这款车的前脸采用了新的风格样式瓢勿贩,线条比较硬朗矛鼓,造型简洁流畅妙攫,同时又很饱满缉灭,没有过分追求标新立异的夸张风格脾,显得更加沉稳钵薄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酸署,给整辆车增添了活力旧惟。   除了前脸之外层,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摔,让人略感失望龚,好在整体风格还算融洽心活,不会给人前后脱节的感觉苯乒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm别碗危、1835mm和1705mm沙当倡,轴距为2685mm脯圭,在这个价位上算是较为突出的水平了虑,保证了足够的车内空间檬豹。" "  在固有的印象当中刑捎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绥邯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价紊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吾,作为日系三大高端品牌中的一名同遂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烫矢池,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芦浚匿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L井。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说福仟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挎,取而代之的则是一种日系的柔美风格倍涎抵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稼汕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点使,并且这种特点让别的对手无法模仿肃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸿婪虱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大函督,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒙拈京。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氯船迁,看起来非常具有独特的风格翠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撤排扮,不过看起来还是比较有神的茎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果儡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霖届蹬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芯幂厘,这款车有这么长么希?实际上后门的长度远大于前门堂掠,不过整体造型并未收到过多的干扰秸迷具,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格默,因为C柱的造型更加接近尾部卑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莱,腰线的设计在在尾部提到了最高魂矛酶,并且从前大灯连接到了尾灯部分酮担。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刮施固。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捶潭萍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘘葱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敛筹送,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布互戮稍,到今年4月20日其正式接受预定朗,不到一年的时间锹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赦。在新能源车量产浇挖付、市售的速度荡墩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拾篮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沃年揪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皇嘛搅。当然茂默温,汽车之家评测新车的速度也不慢缕暖静,今天羡骨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罚合,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款槐柒害。   本文中将涉及的宝马i3共有两款提,其中橙色的为增程式混合动力版车型东,白色的为纯电动版车型掂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肩。   ●外观世甭玩:造型前卫沤呕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疮温,我见到量产市售车之后办,其外观真难以与概念车作区分横沛市。宝马i3前脸造型饱满圆润龟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秋偶惰。不过枫掳痉,“进气格栅”四个字需要打引号了孺纲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怀揉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾城。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掠,让整车看着很有质感且与众不同逃。当然拒塘幕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驳惟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贤,但它的车身侧面看着一点都不显小县。在我看来原因有三挎钝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碘腔卫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少持且贺,给人感觉比较敦实里厩项。特别是车高数据茸,它比X1还多出了23mm妹傲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大览,达到了20英寸欣,但胎宽却很窄贪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20譬庇哩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捆撇仁。有关这款轮胎丝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓉硕,基本都表示由于规格太特殊舱佩末,没有现货也没有报价梁能遂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质括空,很独特径偿堪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应幕。尾灯采用得是隐藏式设计癌思,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韦,用于显示示宽灯采妓、刹车灯以及转向灯等盯耙党,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧持瓢,所有光源均为LED娠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中履,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词清归,欧洲市场上柴油车盛行已久涩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凡藐死。不过近来凯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求保,Jeep便是其中之一闹辖吾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缮。 ● 外观介绍拦枷陷:与汽油版无异嫡,硬朗依旧话许掠。   从外观上看恐跋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锋仿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捍溅。新车的外形仍然显示出硬朗稀、时尚的风格梗炼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钱,提升了时尚感技投妒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侈,在同级别车型中“个头”并不算大牡跋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势方,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°街。   在外观配置上瞥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯式睛、雨量感应雨刷瞳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的处饯。轮胎配置方面痛醋慑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎标,轮胎规格为265/60 R18遣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裁,规格也变为了245/65 R18礁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时克露假,我们会谈论什么焊雷?是大老粗一样的外观吵晨好,还是“马路杀手”一样的形象躬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象去论铆,笔者也不例外迪拍。6月5日下午晴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杭档嚷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坟扫堆,原来大块头也有过人的大智慧岔贯昆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饲、FM两大系列紊滇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吩维,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潦硕,中国区总裁陆博天到场助阵娩僚焚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后先览司,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兢书实。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喘乔刚,最大的意义还在于为企业产生利润仇。因此售,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒲守,并体现在生产效率鹊从、节油效率皑、完好率欠、安全晾、安绷臀己浚和驾驶员体验六大方面朗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勺稳畦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夯湿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证婪,而大众凯路威则开创了一种新的格局屉乌苔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型木阂瓜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狙程柿,而那款车型是针对高端商务市场的车型悸,虽然其内部可以进行简单的商务会议违悲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的和槽韦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寡奋枫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惟懂硅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猜社蔡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的康媒勺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亢肯邯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豢渺陀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缉拈燎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汞沙爆,只是以简单的卤素大灯出现逝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敖局曹,只能说稍显遗憾昏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车际,并且其敏感程度非常高啥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辑俗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车入。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鸵人,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炽,在尾部造型上也同样是方方正正郡颊陪,给人以刻板的印象逻老貉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扮,看来稍显朴实无华睫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颇。尾窗的面积超大拨,并且配备了后雨刷使呵,可以说在安全细节上做的不错视。尾灯的造型也毫无新意碎棘悲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄喊洹,尾灯内部的结构也比较简单舶配,并未采用LED也是针对不同定位的选择裂苹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铆恋揭,尾部配有四颗倒车雷达探头罕瓦借,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敢钵。作为一款商务用车接徘瓶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犯雇,而旁边就是凯路威的备胎所在地势,这样的设计使内部空间得以最大化利用闪娥报。   相比国外的凯路威车型聘附,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盖,造型上采用了多辐式造型下,轮胎则采用了邓禄普品牌入。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豹颧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羞鼻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候控吭,我更多的会用臃肿两个字来形容它高。圆润的车身陀败似,没有棱角的线条梯失盘,大而无神的头灯坷锭细,都让我对它提不起兴趣虚。第一次见到新款昂科雷时赡恼妙,我的这种感官得到了改变诫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惦涸。新款更加俊朗款蓄慌,就像是一个胖子埠,经过健身炼埃壬,从大腹便便变成了施瓦辛格默绍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斥纫畅,这种类似于点睛之笔的作用办刹,实实在在的发生在新款昂科雷上面痕。之前的头灯让我没有胃口锻蓝芯,尽管亲和力不错茶畴,但太没有性格窘杏晌。连同这个车身目,都让我觉得臃肿无比附棉戳,简直就是个满脸流油的胖子姬淳。新款更换了更有张力的大灯岸补沫,进气格栅也变得更具进攻性剔韶。这样的风格槐,我想才是大家喜欢的匿圃动。   侧面造型的改变不大胚矛,侧窗面积所占的比重依旧很心鸷,这和新君越宿、GL8都很像枚炒币。给人一种重心很低的敦实感揭胳戈。但对于车内的乘客来说无,这不是个好消息袱记梗,过小的车窗影响了向外看的视野谷物典。造成了不必要的压抑感父。或许对于选择别克车型的人们来说捆,这一点必须无奈的接受了胯痉。   车尾的变化不及车头段始,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性榔颁,或许我会更喜欢它改瑞松。但事与愿违楷无趁,尾部的改变仅仅局限在排气管上瑟汐朽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形林探。这多多少少会有助于提升质感帽。也改良着尾部太过圆润的整体气质癸蛊罐。可以说伟,这次外观的改变钞,在这些细节上还是很成功的贿佰庞。相当于一次瘦身和塑性劲僳,让它的线条和筋骨更加分明缝理。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骨翟翔,纳智捷 新大7 SUV正式上市搂,官方指导价格为22.68-27.48万元剐。一直以配置见长的纳智捷品牌迷透疲,在小改款车型上又下了一番功夫牛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次任劝。在体验的这几天时间里豢描壤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峭口,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笔。也有好奇的邻居询问这款车的售价襄,当得知价格只有不到30万元时固苟第,邻居更是深感惊讶舞绥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢曝栓箍?本文就为您带来答案塘露。   作为一款SUV讼邪,“大7”这个名字一点都不为过栖姓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手家私,2910mm的轴距更是傲视群车嘶颗,也难怪引得路人频频回头屡。不只是尺寸纯,本次试驾的新大7四驱旗舰版眠雾稿,整备质量达到了1950kg吕捶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”细娃滥。   作为改款车型酱套蹬,新大7的外型经过了一番修改妨,主要体现在前脸和尾灯上帆。大灯造型有所变化卸啼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慰团顾,而经过修饰的雾灯荤陕泵、转向灯和前雷达擅惺,给人以霸气外露的感觉暑亢。整体上踢绅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭病,比较实用那。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慌南帘。从奥迪A8的换代呛谩啪、全新奔驰S级的上市滤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照采忿蝎。这三家老牌厂商动作频频伯仑犊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饯镜套,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS习。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汕掇。而随着混合动力时代的来临剁踢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掇史,可以说从那时起隋草,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匙尚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涂附,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹄,以期对它能有深入了解固僚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挡色。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峨杯。相比之下潍旗,雷克萨斯LS在此方面并无优势劣,长度茶、宽度和轴距均落后于对手松。   即便不看车尾的标识汾,仅从前脸上幽兰色的车标奈馅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幌钙。而身挂HYBRID标识则意味着就,除了树立当家旗舰车型的形象外溃偿啪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功材,只是在一些小细节方面令人有些不满绢。如果用最严格的标准来衡量畔危,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玲雹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疲氓随,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秀草,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丘汇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惋,这种车型的优势就在于吴躺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鼻,还拥有了超大的车内空间佳郝,优势显而易见题硷邓,而今天我们来到了美丽的太湖橡卞牵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹤串,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浓,也让更多心意欧力威的人有更多选择操。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怖埔尽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潘切怪,不过从售价以及车身尺寸方面来看频烷乃,欧力威确实占据一定优势襄矗。   外观上欧力威厢型车身造型磕登,并没有阻碍它时尚的视觉感股媒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绩,时尚并且使用豁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘿犯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醒。   非对称化的中控台设计创层危,与1.4L手动版没有什么变化五烷,首先造型上足够年轻协调路,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酸懒骇。欧力威自动挡车型惠吻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型提,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舵悍娄,操作多媒体更加方便慈哎。中规中矩的仪表样式没有什么改变粟坑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雹。   本文导航" "  有突破有挑战蚕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痞,就会有这样的感受勤便。它太挑战人们的传统审美了耪朴刊,怎么样也无法用大气奔、简洁谓净、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陈惹驾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磊天捂。自由光承载着延续切诺基的重任奸檀,就在这样的争议声中款款走来骋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统还截娥,挑战着经典煤啊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垛桔,在做颠覆传统这件事郎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疟侣。就拿前脸来说泪舰酶,好看不好看绝不是我个人说的算的菲,每个人眼里都有一个不同的看法巫睹。或许慢慢大家就接受了献懊。   作为一款中级SUV纬醛,车身尺寸上中规中矩锻唉,作为切诺基车型的延续险盼湃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擞,但也能看到不少突破之处东。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重采狸嘘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驼。   本文导航" "  从1985年开始蹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上群僧,1991年出现在5系车型上据弄挛,1999年开始陆续出现在X系列车型上密。直到现在嵌火抒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吕酣。2014年5月22日钠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive峰危胺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檄炭柿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求细潍澈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车穷捷解。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW色,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么袖巷徒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鳞坎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款够礁,新BMW 328i xDrive跑每、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冻。   第六代BMW 3系延续了这一传统朴,将融合了电子气门控制儒乓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机固箍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朽佳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箩盘亮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黎假。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啡,要了解这个问题前串痴修,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理农。齿轮传动式分动箱慌,连接前轴的方式改为了齿轮传动肪,其他地方大同小异僧。对于宝马X系大部分车型来说烘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能超顺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砍摆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力派。由于前后轴均采用开放式差速器筒释摧,遇到交叉轴情况时劝维雷,也只能依靠电子制动来辅助碱绦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱没。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椿,与齿轮结构的分动箱原理相同墙倒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥步侗伪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥失呕女。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓝匙。至于控制多片离合器的方式频藕动,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式反粪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓉,所以常被用于装配在更强有力的车型上朴捕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峭,以对扭矩分配进行不间断地调节辑坏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配害干穗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硕裙,默认状态下前后扭矩分配为40清辰:60唐,最大前后扭矩分配理论上比例为0拳弛伎:100到100辆垒:0之间烁归。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涂炬爆。扭矩分配可以在0.1秒内完成脓佳。   行驶过程中蹄踢,如果系统发现车辆可能转向不足沤本踌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硷商,就会减少分配给前桥的扭矩限,将几乎所有动力都输送至后桥拦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绘聪里,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澎目。一旦出现车轮打滑实捅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焚洗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杉深倘。这就意味着蔑绊乾,无论路面如何突然变化钵梢乓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盘磁,即使是在部分结冰的道路上社。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解改镣料,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隆浪,其中S2属于一款5座小型SUV匠暮弗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烽窜,很多品牌都开始研发小型SUV架赤。而S3则定位于一款紧凑级SUV郡随,并且采用了7座设计平处。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何衡芬效,接下来就给大家一个解答奥释念。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稀介掠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恭,这一平台就是北汽威旺M20的平台歉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妙卜。但是两款车的轴距却不相同呕雇汐,S2轴距为2560mm奉拭巾,属于一款标准小型5座SUV歉塘。而S3轴距为2685mm回,接近于一款紧凑级SUV芍浓观,所以为了能吸引更多的消费者列继,采用了2+3+2的7座布局琉,主打一般家庭用车龟烤帆,实用性优先祟瞄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV接,主要还是面向有活力的年轻人辆绅,外观设计更多偏向于动感的元素居多激。大灯组的样式也不俗套蒋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尺洛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂哼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拖绩,在车身尺寸上还是比较占优势的午。另外2560mm的轴距表现也不错械吝,至于它的乘坐空间表现如何婪,在后文我们会有体验让看淬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亮螺霸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锚,车门不能完全打开的话存毛,一些比较大的物品拿取会不太方便纯诞盯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灵黎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唱功,并分别匹配3款变速箱睫呻。此前五,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梢。而今天我要试驾1.4T车型娜,虽是短暂场地试驾夸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别朗绊为,特别是动力上提升明显琴。 ● 外观/内饰牡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彼心,也做了到店体验的文章坷遍谩,1.4T车型在外观掇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大临睛外,本文不重复介绍嘛但操,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锋瞄密,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耿部骏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雷啃拐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等称乖毛,具有很高的品牌辨识度缓鹅涪。同时在一些细节方面的改进谦,比如重新设计的头灯临疾枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郴斡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芍掸饶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台收趟,采用了全新的发动机史林,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谁,属于大众的EA211系列寐纺搐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郸,最大功率150马力/5000rpm蘑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm办查唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沫赏郎,而相比原来的EA111系列有了明显进步椒会,首先是恢复了正时皮带粉失鸽,降低发动机内部的功率消耗富僻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韧括,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盖,而喷射压力也提升到了200bar裙袭刷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼓吗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汐,前者顶部是“SKODA”的品牌名工涩,而后者则是印了“DSG”的字样块纺拴。   底盘悬架方面派褐羔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架边,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抖。制动系统为四轮碟刹结构匿榔浆,采用前通风盘式后盘式配置伶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肛哄灿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庆。由于是场地试驾翔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铜起,能更好地了解车辆性能妓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来似按,只能在日后的试驾中再介绍淀芜逛。   动力方面温坍惟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斧谜半,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容髓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踏店,1.4T车型的起步和加速更为迅速申徐,而且涡轮的介入时机较早狮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酥冈,动力的输出保持平稳可控的特性壕。   使用D挡时怂猎经,以1/2油门深度驾驶睹撂,变速箱升挡较为积极锑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咳,而且换挡的冲击较写苹础,不会影响乘客的乘坐感受茄柿。而以深踩油门的方式驾驶石畴蔫,变速箱会到4000rpm左右才换挡五,加速感受更为明显池。   换上S挡汐,油门响应灵敏了许多婆科,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淀失屑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感据尸,在弯道多直道少的场地赛道里德,需要频繁提速的时候滥,显得更为得心应手睦。   全新明锐采用电动助力转向系统伎,方向盘低速时转向较为轻松罐,而高速时明显更为沉稳哨楞境,转向需要更大的力度答,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赶奉凤。   底盘悬架方面凡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孪,在弯道中对车身的支撑性比较到位舅醛纯,方向盘的有着精准的指向性协,转向迅速而稳健猴。1.4T车型全部带有ESP系统痴藏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巴汞吭,ESP介入的时间恰到好处懒,总能及时将车辆修正到正确轨迹此捐瓮,而这套系统并不能完全关闭坊涝,属于比较重视安全性的设计辽。   在模拟颠簸路况的体验环节撬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滇臀常,然而后悬架毕竟是非独立悬架令佛丛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况送馅逼,仍会对另一侧有所影响行兑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸椽。我们在之前测试文章中也有体验视频尚,请点击查看标戌挖。   更多精彩视频氛力,尽在汽车之家视频频道   试驾总结横唉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辉迟圣,在D挡模式下表现中规中矩骡莫把,切换到S挡后油门响应灵敏埂,变速箱的换挡节奏更为激进笛班蛊,加速感提升锋荒漠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弘裂醒。" "  2014年2月26日蠢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸵。其中T5动力总成包含智逸版玫唉、智雅版触卜、个性运动版共3款胖介,售价为42.39万元至51.99万元添浦煽,T6发动机版本及价格保持不变疯叫。   据了解褂赌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术播窝潞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢队浪稀?本文将为您带来答案烽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兔滦力,但动感流畅的造型令人印象深刻套。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轮,正如北欧人给大家留下的印象队教话。      配置细节上锭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纯,全系标配了ABL自适应氙气大灯却,以及感应式转向辅助灯光羔媳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摹,给驾驶员提供更佳的视野疆泡小。   此外茸铺呛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秦稀梆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腥涝,探测距离达到了150米镀叙虎,足以应付绝大多数日常行驶环境碗努剔。此外畴弥练,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挡芯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抚青替。虽然这里看上去有些别扭弹颊,但安全性才是我们应该关注的斤。" "  限量狡、配额理纯、上市前被订购一空承疽噬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晶。然而狄疏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茨便。2013年寝堂撵,经过M部门调校的M135i披装上阵侈岛,性能已与1M十分接近剁,并且这次冲破了限量的枷锁栋连,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傅防赤。正当人们面对路上的1M投去羡慕惊耽、嫉妒绊陆茫、恨时啪炔,宝马为我们带来一款全新产品构,并且它的能力并不在1M之下回旱妻,它就是2系的顶级车型——M235i歧纹撼。 延伸阅读鞋泼卸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琳冗俯,2系可能显得有些陌生禾颂,其实早在40多年前臣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场麻。此外面,BMW 2002车型在1968年问世楷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坤壬腾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疾淋。至此踌灯,2系的到来并非空穴来潮虽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僚踞秀,而这个平台也与代号为F20的1系共享既慰,简单来说淑具,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淖统,这与3憾巴噬、4系的道理相同骸没将。在2013年时盟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验成局,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近噶刊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仁雀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沪词肆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窃唇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异物,从代号E82的1M车型入,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点非容。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氰刹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猩陀结,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受改金丢,但随着时间的逝去湃,渐渐也成为了一种习惯劳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表句朴台:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加覆超赌,更多是出于对内部空间的考虑耗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仑科,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数五绣辱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笆促唉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感分擒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仿。   当然闪继,即使武装到牙齿班书北,M235i也不能与1M平起平坐付桶,M家族的宽体车身寸乔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翔,就像当初1M推出时的口号一样“M淑饰壳,永远从后视镜中藐视对手”畅,而M235i更多还是为了平衡性能杭宦、实用性与性价比鲍蔚,同时也为今后推出M2而留下些余地欣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旦剐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步齐祭,针对绅宝D70推出后的社会反响锰洪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俄蜡辩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翘撵咎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势禾炽汹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生解鸿。   D50隋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怪璃了,推出之后的表现往往是人们最期待的衰胎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骇丢,面对D50的将会是极为严苛的考验铣豆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磐冻告,而成功了蒋,也将有可能成为流芳百世的一代名车昆。7.48-11.98万元的厂商指导价猎吐,可以说为这场战役的打响匿浓脆,开了个好头骗煽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统公炬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格传脯瘦。此次担任D50设计工作的戏钞叮,正是培养出诸多设计人才的博通公司猜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奶屋,同时又能够给人们耳目一新的感觉粗蔡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抛面。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夸邯,但是当你接触过D50这款车后速鸥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豆型。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沧蔑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹誓拦桥,但是当你将这些元素组合在一起时锤,却有会很快打消之前的念头尺甜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毒。运动气息浓郁的设计手法人灯僧,会让你把D50和运动结合在一起熊抠,无论它实际的性能表现怎样黑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烂夺熊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方聚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弯擎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柏串讼,面对不断推陈出新的竞争对手颧辅烈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秆哭合。好在随着2014款车型的上市昧春,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睛,而这支强心剂的主要成分也很简单南钝,一台1.5L涡轮增压发动机郸夸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型木山末,针对配置方面也进行了一定的调整的沁凌,其中自动大灯杆方扩、超速报警以及四门车窗夷俏ぃ控升降等功能均成为标配皮茂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冀捕秀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铂酵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贸搬绣。因为从早年搭载的速锐猛搓,再到大红大紫的秦救洛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劲斥,它所提供的动力都不曾有变景。传动系统方面富略,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱似,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菏爽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枪陶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拢遂坞。在城市中经常用到的中低转速区间内镣,发动机的动力输出比较积极趟雷氰,并且通过涡轮的帮助逃垮,动力在1500rpm之后便有明显提升匈辅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坷染,完全能够满足日常驾驶钮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低护,适合城市驾驶伙。挡位之间的行程适中锈帆嫡,但手感略显生涩勤。当然这也是这一级别手动挡车型的通补稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摹,而非车去适应你狸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逃日。四辐方向盘尺寸偏大倡革吨,回馈力度比较匀称嘉寡,因此驾驶这台大块头还算是轻松项间梧,只不过方向盘的虚位过多辅补膜,转向时不得不做出更大的动作妓变忍。   前麦弗逊软单可、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猎,并且由于悬架行程较长涕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉门戎。当然这样的调校也有它的好处赖拭茧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豁饱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中具霸酶,SUV车型是一种非巢ぃ耗油的车型刹当,毕竟以自身庞大的身形来说匹,自身重量就已经非常大了铃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凤精,这也导致SUV车型的油耗居高不下痘虏斗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抖海匪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题论悉葡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欺仓潞,在众多的SUV车型中丰工,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度得嚎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啼透锯,这种设计可以说非常的扎眼脊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扣纠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舱沧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钠亢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擒惠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纷箩。在RX车型上矩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甭请看,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罗匿形,从RX整体风格来看列陶赫,还是更多的体现了柔性设计的特点谰履。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型查顶,如果不看下半身柏落幕,很有可能误解为一款轿跑车型玻。不过这也让人们的视觉一亮董,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上穷订,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奉啊慧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同多矢添,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的清伟,没有过多的硬线条介入潭本康,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的署详簧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摊瓤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力守棚,RX明显体现出有些不足蕾览,不过这本身就并非是RX的炒作方向涧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境食霞,内心想要一件东西鸿芹挤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谷钳颁,否则你就无法拥有心中挚爱遍滦拾。你想要一部手机牡镜,但偏偏要你保证最低消费皇堂。这种心情着实不爽寐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毁问,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镰可,这两样东西都是你想要的枪吴,售价三十五万不到棱疚,撇去不相干的配置辱挟取,给你你想要的畴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垢,是不是有点定高了建部豁?可细细一想饯蔽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灌股旁,并且还带有四驱系统盒。如果单单从这两个要素考虑躲编,同档次的车型里几旱,都破了四十万大关了狄瘁巩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祭嗓,目的就是要拉低门槛田,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哆堂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朝。但运动元素表现的很细微前患儡,基本上都是细节点缀祷,和其它配置的A4L差别不大红獭圃。虽然是一款40TFSI的低配车型泼厂,但从外观上很难发现区别伍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逞,算得上是全车比较明显的运动彰显了说羌爽。尾灯内部依旧采用LED发光元件惋筏,总体来说酞捣,亮点不多确绕,朴实大方琳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后但,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分册。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品清甸,除产品名称外蝎洪,其与JX35并没有什么区别谓敌恭,还是那个豪华运动的大家伙胚尘荆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欠蜡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墨瞄斤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侥匣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胎冗餐,灯角黄色的反光片是标准美规设计拌,但无论哪种规格蹲,对行车安全方面都是提升钵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜡搅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脯,前置摄像头悄然隐藏其中布渺。侧面看上去QX60依旧大气稳重长,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感方。另外母娜钦,底盘上有些部件会低于车身半场,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过替。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誓,活泼的细节设计使其更有灵性菊班摩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疾,也起到了一定的隔热作用无。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磷洗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渤呛曹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烯饰该,静音效果良好橇拘辅。   车尾并没有过多花哨的设计净鳖腐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柔稀。尾灯采用部分LED光源僻呈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞄,总体来说比较耐看唐疯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盲甲叉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冯翰税,下面藏着的摄像头成像清晰度很高釜彼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舰欢兴。上市前圃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汲拦傻,不少人不相信它的价值谐请,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后定,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怖,这自由光到底是什么情况农弦籍?经过整整一周的深度试驾后破,我有些新发现可以分享给大家舒喉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3忙,我的思绪一下回到了2005年左右席,那时候自主品牌鲜有SUV产品坤烷媚,奇瑞率先迈出了一步诺豆,推出瑞虎副,并领风骚多年蓖譬颊。当时奇瑞称之为NCV奴,也就是集合轿车以及越野车跺琅惹,有着越野车的外观和坐姿辜画请,并兼顾轿车的舒适性鹿嫩,其实就是我们现在说的城市SUV单良殊。   这样的优势持续了很长时间领钩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乓貉好,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仁济,瑞虎的势头逐渐放缓毯素耪,也就不再抢眼了事敬。奇瑞随之调整策略郎扮耙,在去年推出瑞虎5这一新车型疼,与其他自主品牌新对手进行竞争鸿籍。与此同时片,时隔半年的今天咀痰,老瑞虎被重新包装升级膏闲苔,命名为瑞虎3再次进入市巢菩鄢,与瑞虎5形成高低搭配宽蜗肪,重新获得了新的竞争力阀。   外观腻薯姥:   正如前面所说侠莱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菲何,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作将,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节患挠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兼,棱角更为突出浮烤冒、线条也显得更利索喝。侧面增加了镀铬防擦条裳粪,而车尾的变化并不是很大许瞬,集中在尾灯和一些线条的修饰上等,就造型而言瑞虎3更年轻了赫僧。从车身数据来看苯瘟碱,瑞虎3相比对手并不占优优势忱舷梳,但是得益于外观的设计免拳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些任。" "  在经历了数年市场洗礼过后另狈,瑞虎车型迎来了新一次换装肪侗渺,代号命名也列入到了家族统一的序列中浆示枚,对于车型的区分更加简明标。除此之外晌护,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暖剁淬,以及更为充裕的乘坐空间锤,以提升自身的竞争力猩朗退。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祟脚亩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用科,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连套,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冗共氰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苛泞。   此次改款主要集中于外观方面备佩,通过新老款前脸的比较裂茅痰,我们共计找出了8处变化怪停令,分别为沽俯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丁阔肝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢岜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大建湾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邓崎汇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撅辛,但在车身尺寸上有所调整吭,其中长度方面增加了30mm裤,宽度与高度减惺疑骸,而轴距维持不变帆饱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出损概,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35教摄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扯。   车身轮廓并没有大费周章的变化其,更多的是在细节上体现新意错讹爱。侧车身防擦条进行下移幕煞温,并在前后车门中增加了镀铬饰条氢标堑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中魂革,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幻譬乘,更趋于向装饰性靠拢旦貉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膜蓟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笨剖虫,若要找出所有差异媚,还需要费上一些功夫柔潘昏,在对比过后变化上依然可以达到8处半耐辽。依次为酬葡何:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更材,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诡芒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慧牛匆,空调按键的布局更加紧密胎斑姜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彤。此外密础,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辩磺妈。   按照配置的不同吩惫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岁,大尺寸液晶屏包含导航被、多媒体乐技附、蓝牙以及系统设定等功能蔚,而在操作上也十分直观善赋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兔每府。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唐酸拆、风量靶、风向等信息澎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霓劳,同时旋钮的阻尼与定位适中裤颈烂,手感较好头刀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尽拾踏。   方向盘两侧位置集成了音响妒洪里、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刊卧,中心区域使用了品牌全新标识等栓,并在造型上稍有改变镰荒伦。仪表盘则没有任何变化蜗溺其,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贩懂呵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脆嘶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅投露硷,但调节方式为手动酒麻,前排座椅具备加热功能冷尾,按键位于点火开关周边区域兜,位置的选择上不够人性化戚,副驾乘客很难进行单独操作顿蓄藕。   在前文的数据表格当中锈丘算,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优外贪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崩暗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肆厩刷,头部距离车顶约有4指空间究棋融,直接移至后排乘坐适囱,头部空间同样保持在4指钾,腿部则为2指余量侮邦趁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盾闭,首先需拉动靠背边缘的拉手曹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虱藩,要想恢复到之前的乘坐模式委伯,还需先拉动开关蘑娇,同时扶 起靠背尉矢滇,在操作方式上显得不够便利疏卉。后排座椅支持4/6拆分放倒襄澜你,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闹杉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3形香,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致督腥踞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琼崩,含有DVVT技术态咐,相比早前奇瑞的1.6L引擎达铰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唇长,在CVT变速箱的帮助下锨秦安,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屏额揉。即使在起步之初深踩油门鲁,加速过程也会显得有些慵懒颇,只待转速攀升至2000rpm后蔽手腐,动力性才有好转心钞里,此时油门的响应能力有了子显著提高渡戒,虽然整个过程称不上动力充沛拜,但对于城市使用来说算是够了释桐上。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沥逻你,涵盖了手动论、雪地和低速3种模式融泄辨,在手动模式下可以模拟7个挡位哨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用访。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滦羚,在模拟挡位的帮助下匙沙芥,转速会与油门的深浅更成正比的凑势,升档与降挡的操作也会更加从容交,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叔坛。   在紧凑级SUV的行列中款,瑞虎3的车重算是较轻的一员侠咯李,这为引擎减小了不少负担半记烽。助力转向系统的力度适当氰苹邢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廷。转向的精准性使我出乎意料呸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舞,悬挂整体表现十分扎实狈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入断晨,令试驾者信心倍增痪懦。   如同瑞虎3的定位那样痪窘寇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胃窝澄,它并不具备越野的能力赊鸽,然而精确的城市定位海,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阶伸,诚然廷,它在这两点上做的很不错泛错排,虽然在驾驶乐趣上不能满足你享巢敖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言槐桔陋,瑞虎3也许是最合适的选择对象稳。 责任编辑吕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豆呈容,一晃6年时间过去了峡裤粹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涡,但是我们仍然和它有过很多次的接触乔,并且每一次都是充满乐趣的体验蓉耗。今天我们又把它请到了这里赎函,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垃邢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子善抗杉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气强鞠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箔赊考,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腊维履,自然整车价格也就能便宜不少庞释杉,降低了它的入门门槛矾颇。而以我们消费者的角度来看怂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纺葱,这也是我们今天把它请到这里的目的含哗,测试项目很简单弗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枯城,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砰。   ●日常驾驶动力表现旦施:低速扭矩充足戏讹,高速动力吃紧挂豢拭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膛紊甩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悉聘菠,但机械结构还是更适合在野地里行走吞瞧爱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔫,外形设计城、车身尺寸盛体摆、参数配置全都没变菱拓事,只是换了一台发动机茅岭瓜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褪,双手需要时刻度掌握住方向盘檀,总之开着它你不会觉得太轻松停。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔬撅,大家也都心知肚明丹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踞卫莆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米繁掠侠,参数虽然降低了僻腥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逆蔑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冉挨,并且只要车速不超过60km/h碑靖,提速还算是挺从容颁绩,也有一些推背感洗票,感觉并不比3.6L车型差多少落。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了才逞,脚下的油门响应明显迟缓了不少季,如果你心急的话翟玩谭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧库,否则踏踏实实的在路上巡航蟹嗣。   ●油耗测试冕:正常表现陋下渡,不惊不喜陶饺。   发动机排量小了迷,除了动力影响之外牢烙壬,油耗也是一个值得关注的指标垃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘟苦蓄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涸,拥堵路况大概在30%左右鲍,畅通路况大概在40%左右疾,另外30%为综合市区路况穷擎,全程平均时速为31km/h愤,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫁,算是正常水平缓绷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肥硼裳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嚎冻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阑列泡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埠鸵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何构肪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霉,很高锰,或许我接触的都是高配车型莱,包括纳智捷大7拾戳、CEO等车型氓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扑。今天衬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV愧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胚汐稀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萄叹?下面弗簇,我们就来看看详细的体验报告彩扁。 可以看到逻兄檬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高软离墙,这在于其他车型包括纳智捷大7牵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盗。这次试驾的优6 SUV也不例外辱蔡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狡谰,为了突出这款跨界SUV车型的定位创,外观设计上更年轻有活力纶胁,对于年轻人应该有很大的吸引力耍税。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篙檄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畦髓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磊防檄,轴距为2720mm崩靶,可以看出这是一款跨界风格的SUV迟算番。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膘,最大的优势是轴距要长出20-100mm套搂,具备不错的乘坐空间玖容焊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谦壬叫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎村苛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倡凸,尺寸都是215/55 R17箍。可以看出在轮胎的型号上茨,国内销售的车型都有一定的缩水九窍,当然为了控制成本旁泊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薪方匣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托东,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哪,两侧的LED刹车灯十分扎眼钨,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓜。" "李老板的慷慨捌膛钦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扔赡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板图采尝。下面回到主题搭极坡,从之前收集的网友问题看捻弛娃,大家最关心的有两件事儿孟景描,一个是特斯拉的性能睦档,另一个是特斯拉电池的续航能力焙便恫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乒。简单剧透一下梨,性能方面特斯拉相当给力闻,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹃颠鼻。 注囱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姑荷,文章中提及的“特斯拉”烹、“Model S”等名称均为本次测试的车型褥。 数据解读糯速表:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缅禾,所以今天我们就先从数据说起赌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s髓紊鄙,而我们的实测数据为4.7s露,比官方公布的成绩略慢蜗盼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹬锹。由于采用电动机驱动拐相,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车染涣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惩撇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驮蔫持,直到完成整个加速继漏。电子系统和动力系统的完美配合浩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浅湾,这是大多数的同级别车型都很难做到的箩萍宠。 0-400m加速尾速铃:170.124km/h 加速时间习:13.63s 由于采用了9.73屋纷驹:1的固定齿比变速箱煽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弗,在加速曲线图中剿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湾,车速和电机转速完全是等比例上升唤。这里说句题外话埂信,官方公布的电机极限转速为16500rpm裁麻晚,最高车速为209km/h钩谓,通过以上三个数字扣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗽,有闲工夫的朋友可以试着算一算经奥抱。 0-180km/h加速蔼诡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挡,峰值甚至达到0.7G妈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懂羚樊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刊荣厦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溉,当车速超过150km/h后荚储抗,车辆的加速度下滑比较明显邪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现判宦墒,工作人员解释说为了保护电池距虎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡久。再多说一句闷沥怪,这个速度日常用肯定够了钾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袖,但如果是赛道馅祈扳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盖兴,有大直道的长赛道嚏换,它应该会比较吃亏枫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阮是窃,常会被贴上大排量脯藩善、暴力机器跑、拉风外形和肌肉车等标签扰淑挡。这些词虽然简单残瞧媚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宿佩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侯。近日摄合厢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔚:科尔维特C7)春,肌肉感十足的外形拓纯竟,手动拆卸的硬顶缝舞,再加上6.2升自然吸气发动机等夹,都是它的大卖点沫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评临蠢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淖帕小,外形变得更具攻击性铺清。不同于以往车型痊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纷期擅,只有头顶裸露在外孝衔,非常特别怕双捆。重新设计的6.2升自然吸气发动机哩申,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余册。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疮武,最大功率640马力谈访喜,峰值扭矩814N·m)儡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势且。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棘袄劝:5.3万美元)软台才,几乎没有性价比可言唤,但相信越是稀有的东西咯,越有人喜欢梦混。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伪巴窃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绿:400-023-5599 地址完:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帅色躬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绵赤歼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠餐省捌。而这款车本网也进行过多次报道与评测懊曙伐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猜阜,比如——空间与电磁安全性刚酱临。   有朋友担心耐,混动车型的使用空间会不会很小捌缓濉,电池电动机发电机都需要摆放位置策搓,还有散热系统橇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妇壕。   作为一个“热心肠”甘,笔者决定帮一位同事搬家离,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”思。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喀毛筐、两个大型行李箱敢庞米、三个双肩背包矛,两个电脑包共们兔,一个猫窝侠、一个全新的大睡枕搬走颁祈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客够汞。好吧搽功拼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坛磷,从图上我们看出雀,在放入体积规整的水族箱水缸后蛇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纯奸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包飘昆查,并留有一定的间隙量景激郴。   而后排在放入水族箱地柜后乒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恍纲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱海毛煽。得益于巨大的后排腿部空间领,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宋。而后堆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线型嘉。当然咎疙韩,前排的空位是为乘客准备的驶。(为维护试驾车整洁甫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施红剧。)   我是一个希望低调的企业主尼酮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间此,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少复捞捆,后排音响控制晴沉卑,前排座椅调节按键首烙拟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兽面抢、空间混董、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流标,大电流产生的磁场对人的健康有影响淘绣添。英国专家认为敲畦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淌,高于该值陶龄,儿童将面临患病风险监蕊枫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少北接时。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃芗害快惭蚂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淮乔霸。   简单来说俯募,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阀篱屑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揩池,如手机焚胖,对讲机竟抖豆、信号发射塔等藤笆谁,而低频电磁辐射离我们的生活更近暇吉,家用电器鬼衬实、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峦妮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可响纳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叛挝,前排座位举,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耗焦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品守节级,不具有权威法律依据迁,但既然是国家允许销售的测量器材恋份度,其测量结果绝对拥有参考价值酣错。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舜际,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受昧立貉,首先是油耗淖柬,我们在遵守法律规定的情况下亭獭巍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孪杭陡,而结果显示戒厩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下催,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”入卯。   混动车型比普通汽油车重徘箩,驾驶感受会很糟吗?   确实卸凳,混动车型由于需要布局电池派炭顿、电动机和、发电机驹刀、散热系统及控制系统具,整车质量肯定会增加纺,但通过驾驶红,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感街授朔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动却,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诉,使用感受更接近与现代的美系车型孤奔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钳慰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洞,而在高速公路上猫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夕瑟,取而代之的是风声与路噪声膘瞎柔。而操控部分受,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趴,你永远不会感觉到生硬的颠簸赫憨噶,一切都是柔和与优雅玖,当然船,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的番橙。   最后境,我们通过以上测试称疙屁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性付恳物、油耗及空间实用性上都出色表现舷,而为此你仅需多付出几万元的代价匹捐,加上经销商的优惠边痴,凯美瑞尊瑞物有所值坏梧,而你现在需要做的港宦仆,就是去店里亲自去试一试艾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接硕怜。 图/文琅:丁艺   丰田汽车日前宣布韶罕,截止2013年底耙迪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆享坍氢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呜屠。诞生16年来态,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轿蜗工、备受600余万车主的信赖和认可闹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员任推,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扇空磨。 责任编辑芳绵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戮,MINI凭借其漂亮个性的外观凌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诡司眯。2014年北京车展上策祁捻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲帧(点击进入上市文章)促仿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柬,同时在配置方面也有一定得提升贬肠答,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沁腑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘁,售价区间为20.18-23.68万馆橡。虽然只有4款车型可以选择圃脊嚎,但从大家的关注度上看醒饺,很多人对这款车给予了很高的期望苛。今天鲍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汀,两款车虽然在级别上不同济邵忱,但是在价格上却是非常相近你仆幢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烂冗搏。下面限臂弧,我们就来对这两款车型做一个对比盆秋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业:们欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话突,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烷牵。当然奖,作为一个自主品牌晾炼,想要和这些合资车型抗争凉,就需要在配置上有一些诱人之处饥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锚芒冬,从车型尺寸上看卯取,H8明显要大于东风本田CR-V俱,但是价格却几乎接近团。如果您的自主品牌不感冒的话犊捶,那就不用在纠结了报歉币。但是虏混,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话华栏,那么H8的确算是不错的选择踢虽,至少从轴距上就已经很让人动心了昧。   =============分页符=============   原标题藤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扔,哈弗H8还是小胜凡峡,其中H8还带有液晶中控屏填奥,而CR-V并没有配备中控屏灿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聊。这些东西的确也是非常吸引人的埔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炽酪戳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汇建,平且还配有ECO节能模式玫枯般,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尺。H8还配有坡道控制系统蜂秀,但是CR-V并没有配备这个功能然购。另外拒俩沏,H8还配有三种运动模式棱灵,一定程度上提供了多路况的脱困能力疥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些负,当然H8属于刚刚上市的车型宪,并没有试驾车让我们来进行测试哥,以后有实车的话扫锯坏,我们会进行相关测试汐星墨。   结语涪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章参臣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彼侠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沁矢,某些情况下还要超过很多合资车型阶耗刮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茎雷你。 责任编辑兴:赵春晓" "从1985年开始坦袭勃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠,1991年出现在5系车型上偿搁,1999年开始陆续出现在X系列车型上疆。直到现在存,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆去嗓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配媳棋,提升着宝马车型的操控性和运动性假拭成。让牵引力发挥的更加自如栏领芯,下面厘撅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱完。在车载计算机的控制下塘愁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驮定,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醚狄靠,而且动力分配比例范围达0-100%缮,赋予车辆独特的动态表现鬼。 与传统齿轮机构相比扑,xDrive动力传输响应速度更快寡,分配比率更灵活己浇,通常对虚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴察骋疤,保持车辆转向精准灵活勘囊甩,初泞俯结、中段加速更为直接的经典后驱特性沁片。而在弯道秦卤弯、湿滑路面囊阀逻、或紧急变线等极限状态下盟疲必,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诵排跑,增强了车辆的稳定性和循迹能力洼汝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统效槽绘,在附着力降低的情况下财畴薯,更加考验着前后轴所分配到的动力胸。通过一体式底盘管理系统的侦测退,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配砍黑陀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宝犀裤,最大化的改善转向不足和转向过度澳鼎精。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上密梯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扯撅嫁。宝马4系在绕桩和紧急变线中古,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棋焕秃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准览守愁,更灵活绍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碱,公路性轮胎打滑严重鞍糜寸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预离,还是能够胜任一般越野路面嗅陈檬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圭叛烂,宝马X1一直以其运动性示人恍七人,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瑰华醚。但是不同于一般运动车型不擅长越野挠桂桅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能檀,能够让车主在假期到户外撒撒欢剃哭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杠手纲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比被即欧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茄厩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炬阶适。   在消费者最关注的价格上桓奉,我们分别来看两辆车骨容。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元律陆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元够。从售价上我们不难看出仍卤绘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3协醋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3同,价格区间跨度较大挨倪。   外观尺寸对比嚎嫁物:   首先啃碗,从外观上来说策赏,宝马X1极具动感涪。其标志性的双肾格栅已经不必多说冻憨,远远的就可以知道这是一辆宝马挥。而那富有动感的线条剔仍梨,将其外观勾勒耐蠢,即使是静止在那里桔沪绣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烘沏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长河凹扯,感觉比例似乎不那么对称春胃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汝,而且作为一款国际范儿的车及房,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纪轰。虽然宝马X1有修长的车头咕叔室,但是驾驶时却并不遮挡视线侧错狼,仍旧能够清晰的观察前方路况肌。   相比之下戳署亭,奥迪Q3的外观略显沉闷脯胯肯,同样的家族式前脸显得十分稳重童。虽然不像宝马X1一样运动惭杀沸,也符合其SUV的定位甫刮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潮袖,这也让奥迪Q3的样子更加传统澳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势息陀,但是内部空间却优于奥迪Q3丝隙橇,相比来说颊氏,宝马X1具有更大的头部空间论播绢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3练诽彪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虫耻:4477mm 长谐缔恒:4385mm 宽乳丢:1798mm 宽闺十:1831mm 高串回彪:1577mm 高孟:1608mm 轴距台酷:2760mm 轴距刨穿来:2603mm 最小离地间隙肺沃:194mm 最小离地间隙添:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝗糯俱,宝马X1具有灵活的操控性吉侥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疯卯号。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撅半,作为一款 SAV挥荣粒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜂腥纹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向面,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣湾马悔。   实际驾驶中是懈,宝马X1的路感清晰窘,虽然车身不械芩┫浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径显武,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头头戎,带来更多的便捷四报喇。行驶中缅两毫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系信该。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辫、高精度直喷与电子气门三大核心技术们托,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闻,在动力输出上达到高低搭配的形式佰。而宝马X1带有的ECO PRO模式笑蒜嚏,可以帮助我们进一步节约油耗税认,让油耗能大约降低20%唱铃。 两车基本配置参数对比警: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前未:通风盘/后凄侮:通风盘式 前懈季膏:通风盘/后功:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祷梧疥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谎,我们不仅仅需要看其运动性能坤赋含,还需要检查其越野性能航貌叭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色递,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骋膛池。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蝗弓,为了能更好地分配轴荷撬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端门淋师、后桥差速器前面亲。正常驾驶环境下珐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颂沤怒,当检测到前轮附着力减弱时称镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庆,帮助车辆脱困毙蓖。   通过以前的测试挨烙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镀,对于应付难度不大的非铺装路面来说亥,这套四驱完全可以应付剔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能燃,加之悬挂行程过短玻烈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辞阶泊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骸合胃,偏向于公路驾驶攘宿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卜,动力的分配为40:60隶猛舰,在实际日常驾驶中驳容突,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的海。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主富闹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能聚,在车辆出现转向过度时撼咀,车辆会将更多动力传递到前轴为菜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性图,帮助车辆脱离失控的状态标。在弯中逐渐加速的过程中舒,由于车身的重心靠后嵌拿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雄,在这种情况下浚蒜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出儒世喊,减小前轮的负担簧痰,使车辆获得更好的指向性来委。   无论是雨天奶,还是弯曲的山路贾书,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对建讨。而且在大角度爬坡及碎石路段精汞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力塑。尤其是爬坡时曝冯,动力能够智能输送至前轴沫淖,让车辆轻松前行腿凭。而在平时崎,动力又会自动分配于偏后驱嘉长舷,让运动性得到进一步的体现汝讳。此时的感觉是类似后驱车踞舷屠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配品城,让车辆行驶更平稳赔。   相比而言烷弘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钩盆工。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晨萍艇,具有良好的越野视野脊兴舜,但是宝马X1的离地间隙更大北痘赫,通过性更好赣氓酬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喀曹软,尤其是其具有更多头部空间榷,如果越野时耍,可以适当调高座椅坐姿材。   =============分页符=============   原标题弊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闹恨丝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铝,所有的按钮也都在触手可及的位置焦桥努,十分便于驾驶者操作吭。而且两款车型都选择了年轻沥咆奉、时尚憨普舱、富有现代感的内饰设计抒常。   两款车的配置据,无论是奥迪Q3粗入,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劫。尤其是宝马X1的iDrive郴僚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹤,宝马X1更加简洁宦,而且操作一样方便价吗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氦。即使是刚接触宝马车型的用户乡,也能在第一时间熟练操作秃旱尉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熟隶联,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性受。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棚当闭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裸敲。例如像最低配的宝马X1堂卢,虽然价格极低绒熟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了快。Q3低配也是一样葱,配置较低竞赌泛。不过如果您不在意像导航狼藐脱、座椅加热等配置菜坑挛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邻丝刑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厦,我们进入车内来看看内部配置以及空间菠。二者究竟谁能更胜一筹妈辫?首先来看两车的安全配置温。在气囊方面瘫,奥迪则更胜一筹挪,在两车装配有同等位置气囊的前提下挟坪岸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缝汕领,它全系标配有防爆轮胎趁碍墩,即使发生爆胎晌舱,也可以继续行驶咳拣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俏替玖。此外防爆胎也节省了备胎空间脚迷舒,让后备箱有更多的储物空间雀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睬。从车身尺寸上来看廷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脑氨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廖。然而车内乘坐空间方面珊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秒虫胆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沛疚譬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卸宠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题觅山:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梆诧硼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膘叼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养艰。但由于国内油品的质量不佳颅活,为了更好地保护车辆发动机苍翻啥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沦。而其他配件的保养周期上屁仁堕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抚匣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i托纽:   861元   xDrive20i拳:   1036元   其余车型禄毁簇:   965元   sDrive18i币斧雹:   861元   xDrive20i努钞:   1036元   其余车型蛇臣苗:   965元   sDrive18i碾榷:   1609元   xDrive20i导:   1784元   其余车型邵:   1713元   sDrive18i肃:   1386元   xDrive20i擎:   1561元   其余车型侧忻:   1490元   sDrive18i肺惭砰:   1591元   xDrive20i挎:   1766元   其余车型诲疲菲:   1695元   sDrive18i靛提:   1609元   xDrive20i共礁虚:   1784元   其余车型绣蚀坑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琴腿握:●瀑皑:需要更换 ○级:常规检查昂翰光,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伎凸、空气滤芯和火花塞罐丢藕。花费支出大概是2691元具姜。4万公里时还需要更换汽油滤芯府常淮,支出大概是1382元开号剿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铣,保养中也没有出现更多的费用支出阿日娇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用强安。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注相刨:●陌揩浦:需要更换 ○犬凤苟:常规检查穗晶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堤怂救,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费囊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叛倍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叭荒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加途,能够更好的照顾到爱车的每个细节电废谋。   总结罢殿沏: 总体而言涕宽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动违,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锯澳券。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侗两币,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绞韦,整体内部空间与奥迪几乎相同商。而在使用保养方面溺缅采,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哪奈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唱,但是其配置也相应有所减少沦森纤。作为高配车型赤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠢心。 责任编辑辽似琶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抬投来,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捆。它足够漂亮了痞肠啃,漂亮的让人感到迷茫袱戎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乌粕吐,由于在国外坷,我不得不比以往更谨慎的驾驶劫,没有做任何炫耀的动作凤叛,但依旧接受了不少注目礼封。   最记忆犹新的一次是我从超市出来武,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着输香谜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胎,只好出此下策翘钉炊:按住冶┨宋铮控器似簧,“砰”后备厢盖弹开了擦奴,老头愣了一下厂桂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢土赐,并给了老头一个友好的微笑剖荚,关门走人了盒卧玩。这时我才知道汰谁套,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夯摊甩,它的曲线诱人离,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淖侨纽,但令人心动的地方是从B柱开始的驳刻钦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垢兜搜。也难怪碉,差点忘了墨,我们这台车选装了AMG套件记拟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用良鲍疚,没套件的车感觉就差了很多材念。   即便如此公,它的妆容仍是存有争议的奋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歇。左派以我为代表(全部未婚)宏聚,认为它的骚气指数接近满格狈,尤其增加AMG套件以后勃巨返,能骗不少小姑娘盼共。右派以结婚生子的同事为主丛,他们认为车身不够修长歪暮,不够秀美仙诽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劝棵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侣,但又内藏了些许的凶狠份。   不过我们两派的意见同样有交集精抨晃,那就是从侧后看去刀,它的美感更胜肌粹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中小富,远远的从背面欣赏它虑霸,真是太美了藕。   =============分页符=============   原标题叉吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肉绘砰,它采用传统的氙气大灯撕亢此,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墙戊泉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少票耻。另外腥详,与前包围上的空气导流口不同的是壬撕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拐秦,不得不说其达成的效果是相当不错的缴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悔死,但日常使用中也是在令我提心吊胆退瑟瓤,还记得开头那个故事吧沙皋,告别老头后我驶出了停车撑挚Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汞,压过了一个并不大的小坑洼开,胎壁被硌破了氯胆,轮胎在5分钟内全部撒气拷讹撩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用底,这个下马威让我措手不及侮蜗。   =============分页符=============   原标题朔被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门形乃寡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罕。坦白的说愧案,这套座椅看起来特别有型被,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戮即段,我觉得座椅的设定倒是恰到好处十咖楷。   眼前中控台的造型豆川勉,甚至细节都与奔驰A级相同梆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窘钒李,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敛,总让人忍不住多瞟上几眼仁味舍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牌鼎浑,触感细腻娠粮兰。   =============分页符=============   原标题吝敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痘,各项按键的操作都很顺手按么,但我多希望能提供翻毛材质通且茅。另外请世芥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暇剖隶,回馈力很衅至摹,而新款车型早已没有了这个感觉情睹碱,让更多人都更容易适应寥懦跨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格儒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诲诗腔,特别方便滩菩,当然了靖,这并不是CLA级的专利椒疟低,A级也同样如此充饶。总之对此我们是持肯定态度的鸿伺垛,“怀挡”显得复古时劳岗、特立独行金闷,而且省空间蜕,利大于弊梅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同醛,不同的是它很强调对网络的依托倍辽艰,这几天在欧洲开了不少车惩浩本,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丰钢。几乎所有新款车型都支持与手机互联块蛊牛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能关坊,还可通过手机网络访问互联网目患、下载官方APP程序和导航抛弊,这是国内车载系统所没能赶上的就。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说控芦,空间实际上是够用的鳞涟童,毕竟多数时间都是前排利用率高泰沤。我同事身高179cm瑟豹伦,在前排头部有一拳的空间版沫,在后排就显得局促了浮,后排乘客反应压抑感比较强淡。   不过我坚信虑挨母,对于CLA的车主来说空间是够用的侗贩担,因为后排不会经常有乘客赐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禾把污。   =============分页符=============   原标题鳞舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖松乘从,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm儡棋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm故狭娜,配7挡双离合变速箱搏,带有换挡拨片持。拧动钥匙效娥,发动机被唤醒奋豹标,车内怠速状态下的静谧性相当不错怒泌,我们出发了篇抽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通副,不过CLA非常容易上手范琴材,舒适模式+D挡表现得有礼有节陆粱疲,整个驾驶感觉极其轻快酮,这是一辆易于驾驶的车谜莱,不论男性和女性都会觉得很轻松黎矩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弗补,转速时常被控制在2000rpm以下刑笆饰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巍陷席,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性授绿,而且在低速中它的换挡依旧平顺其锤,并没有出现那种令人不悦的闯动赂难。   切换到运动模式窘,变速箱首先变得更为积极丹朝,整台车的性子也开始急躁起来伐拇,随时准备着接受挑逗激踌壳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接去。油门的响应也更为灵敏涝,初段就能得到不错的效果秘孙,只不过排气声浪并不那么有气势谜惹。   至于转向海檬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谅韦期,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牵稳署,就像一个抹满了黄油的轴承在运转络,那样的线性和柔顺径粮,简而言之非常舒服悍。   CLA的转向感觉则不然惭,它少了些紧致的细腻感聚,多了些轻巧舍绦。这套电动助力低速中没什么特点撂,属于偏轻那类的革,或许女性朋友会喜欢牧箱。高速下转向逐渐变沉让,更易于驾驶泰火,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上就蛊什,比我想象的要好不少锨鸥省。   不要被AMG套件所蒙蔽驮,悬架的设定并没有那么生硬娇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咕苍,整个感觉还是挺舒服的骡渐颗,回弹的特别利索棺俄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萝坝馈,起码我在前排开车是这样一个感觉炒矩,只是后排的乘客有时会说话:颠!哎伦令,管不了那么多了捷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烷剧竞,驾驶感觉对于这台车来说重要即估部。   =============分页符=============   原标题季绥乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叭珊男:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轮翠储,无法进行有效的弹射拳台。起步时有将近一秒的延迟汲祈唐,之后发动机全面发力缸簿,此时轮胎打滑非常严重衔蛊拒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故禽矗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豌,导致抓地力不足删晚。怎么形容这个状态呢护硼恰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速为僵儡,四肢虽然在飞快的挠地孩袭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玛盟,各位想象下媚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浮雄棋,双离合变速箱准确的完成两次升挡赁匙,换挡速度很快事宦箔,最终用三挡达到100公里/小时的速度壁,时间为7秒整疤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寂恳,因为看到严重的打滑时我特别无助庆吝,尝试了降低转速起步扦寸宿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膏谈卤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中手睹陶,而且车身的支撑有效兴,车内没有特别明显的前倾感觉惋山。从刹车曲线来看垄县豌,自始至终加速度都在-1g左右胁很,最终成绩为38.46米讨盗忿,符合奔驰一贯的作风位匈垃。当然旱惯,待拿到国内的测试车后奉场呻,我们还会进行测试献孩厂,看看原厂的轮胎表现如何洞使迹。   总结遂澄:   从国外的销售情况来看仆竞齿,CLA是相当受欢迎的孩胺籍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料看,CLA在美国同样有着相当不错的市趁选,2013年后四个月销售1.2万辆堕,势头相当迅猛模泡,可见其受欢迎程度阮侈。   进入国内后我想它会得到同样的关注够静,随着细分市场的成熟希镣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冬躲溃。奔驰CLA级荆绰冲,主打运动淡、年轻祟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腾,尤其选装AMG套件以后效果更甚京素,相比奔驰A级疥凳,它的吸引力显然更大黄。相比竞争品牌彪婆箍,这次奔驰走在了前面睦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品当底。配置方面国外大多都是选装倒,比如天窗武迸锨、轮圈样式等等陌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肌。   不可否认能老,它是如此的招人喜欢卸逗,尤其招那些打扮时尚燎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枯洼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绦伍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凹千罕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革店描肪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爱,通过细节部分运动元素的添加漓休,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暇赫。其外观运动套件包括进气装饰哨芜薯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颧诞。   总体来看肚馈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子人蒜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娟僵没。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抹复,白色车身加上黑色的玻璃车顶昧,看起来很有档次感藐。不过略有遗憾的是困,它的全景天窗不能打开份茹,有同行戏称虱,这是专门为了看星星而设计的眯猫。   内饰简洁自然   与外观相同麻谜摔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围届惰。全黑的内饰界、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慧版,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来端井妥。   配色方面烫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辰,但通过座椅的白色缝线偏套、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹈琼娟,使得内饰整齐又不显得沉闷澜衔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赫聘。人机交互系统方面恨厦,V6菱仕Turbo车型并不占优势苛措。   动力不错蹿漠煌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑰钉刻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墒闷很。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渡。这款车的低速扭矩较大婆尘可,因此起步时非常容易旧圈械。起步后凯肯,借助轻盈的车身遍煽,汽车随后的加速较为顺畅蛾头细。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗓据,这直接导致这款车的操控也是相对不错貌,在较为宽阔的路面上疲蜂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鳖伦,感觉很有信心噶皖冬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矢尸胆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的此斗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暇募拎,非常方便驾驶者进出金,但打火时凌弧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悉。 责任编辑甜配剂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位常。之后的继任者是睿翼唯华,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叹迪媒,并更名为马自达6阿特兹雾,而它是否能达到前辈的高度邦,让我们由内而外的体会一下蜕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌父,配合这两侧行车灯拼,看起来霸气十足寿侍酥,隐隐的透着一股子狠劲稼。图中这款车是2.0L的标准版硷,则采用了较为普通的卤素光源缓,科技感差了一点娜贝褪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斗,犀利感十足驮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA么,它不同于以往的两代马自达6加层,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泡赌柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来形,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子想竭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊栖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叙柒乾,轴距为2830mm潍,与进口版本相同兢悄。相比同级别其它几款日系车型屡才敞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势温。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埠娜杭,像是一滴在高速行进中的水滴殴刨,充满了流动感篮。从后边仔细观察阿特兹的背部氨,不难看出它还带着一点掀背的意思洞伶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拍悍,配合着双边单出的排气筒菊平,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛋加。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎随稗蚂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祈论财,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意都戎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩希衔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质委其,其它区域大多为硬塑料练。由于没有太多的装饰件修禄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价具。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高签袖冷,它采用的是一块电阻屏受平德,触控灵敏度还算令人满意秤,界面的科技感以及显示效果都很一般被新,总体感觉更像是四赴碧玖、五年前的产品逗壁,唯一的优点就是操作无任何难度匣看谋,一看就会疯苍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡故,所以导航功能暂不能使用乘深。   进入车内喂马惕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镀避炮,握感也很不错骡,由左至右打满需要2.5圈离榔花,比大多数车型略小凑前础。此外宪劫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片收,操作便利性良好妮奠,而且兼顾了驾驶乐趣凰剐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暇财,但却一点不掉价接。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感担号触,其次它的表盘内圈采用了网格设计溅守,多少有一些竞速的味道米谱,再加上白色的指针以及简洁昆亢、明快的字体付,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏东冉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗技客龚、平均时速膏纬、续航里程之外挞搬梨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迸荤垒。i-stop是马自达研发的自动启停技术榔播墒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颁恕锰。   除了i-stop溉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炉查。之前在新能源车型上比较常见劲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于塘涂膊,它是以电容取代传统的电池或电瓶羔辽,从而为车内的用电设备供电变,而非用于推动车辆前进观泄莫。   空调面板的样式不错忱,旋钮和显示屏都显得比较有质感簿坦仑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子封等叭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车购临乾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称模好法萄。前后排座椅均采用了真皮包裹啦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淬蹄。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘲煤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疼馆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅韧贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间寥圈烧。令人满意的是后排的腿部空间肥滤,坐正以后不影响翘二郎腿堪期遂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喘,不仅地板平整册,而且行李箱有着不错的纵深菱文拉,轻松放下高尔夫球包筛擦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翰闯,以及更换轮胎所需的各种工具鼻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒲锚、双可变气门正时焊、凹顶活塞+米勒循环拓浪沮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扑惨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恢兢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垢靖擂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逻绅柯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱现橇,并带有换挡拨片急呜,只可惜这款变速箱不带有S挡馈,对于主打运动的车型来说个遗憾勿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受描什撼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩江号,日常驾驶过程中骂感,为节省燃油犊,变速箱会积极升挡喇,转速经常保持在1500rpm以下萄巢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应控鞠,因为这台变速箱的反应速度很快媒,能够很好领会驾驶者意图革粟荆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捆司。   阿特兹拥有良好的操控性共煎,这首先要归功于发动机线性的动力输出锚桑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏从,而中后段又能够拥有很好的动力表现赣缕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宦,尽管反馈的路感一般雹,但指向足够精准科家黑,能够给人很强的信心勃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协健,它的前后悬架初段偏软乏,能够很好地吸收路面的颠簸铰居,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓬酣。可喜的是悬架的后段韧性十足半碎橇,不会让人感觉力不从心文涩唤。最重要的是解阜澈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悄囊柔,车头指向灵活娶节救,车尾循迹性出色苦凡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞄好。   总结损咆侠: 对于马自达这款即将发布的新车居,我只能用赞不绝口来形容惭撵蜜,外观和驾驶感受都可以称为上等收藐行。如果非要给这个车挑点毛病的话具浦久,就是在高手如林的中型车市场里篡磋矾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸确底。所以如果你是“外貌协会”的成员碑娃笆,或者追求极致的驾驶感的话寐玲谩,那么你可以期待一下这款新车讨。 责任编辑坪色:赵春晓" "  KTM的X-BOW方岗瘁,直译过来是十字弓似,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)管。实际上泊,这个模样怪异的小车铃送鸿,的确是火力十足袍,足到无论是在街道上还是赛道上踢迁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车情獭冉。   先来说说KTM这个公司皮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岭还弘,以生产越野车和跑车而闻名末,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸡痛廷,也许是工程师们精力太旺盛荚,亦或是身在奥地利这个地方介亮为,总会有些天马行空的想法僵肌媚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吻,去生产一些别的什么机动设备倒。这几年勉辫,除了X-BOW憨撮寸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盾抒,而且都有一个共同点——惊人且极端汝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹬栏泛、puristic(纯粹)纺、radical(激进)嗣淡菲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煌河。另外还要多说一句酞价,这家公司的口号是ready to race假荚,时时刻刻都在准备一场竞技巩蜗。   KTM的CEO曾经承认先每,他们希望使用21世纪的技术墙疽,发扬柯林·查普曼的理念籍且朗,打造一台新世纪的超级跑车眷歪席。柯林·查普曼是谁乐港纲?他是路特斯汽车的创始人纲,他说过最著名的一句话是现:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曹,作为汽车工程师世奥,他把全部精力都放在对性能阿、操控和轻量化的极致追求上翁颇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可良稠烤,但跟进尝试者寥寥户柬次。看看路特斯汽车凄凉的经历收,这其中的原因并不难理解哇苦惕。我们很欣慰地看到徒,在新世纪梯呕跺,KTM继承了这种理念得,并且做得更加激进洪。   其实X-BOW的理念很简单廷离,它就是一台可以合法上路的方程式赛车类叮辫。碳纤维单壳体车身互、全车碳纤维组件嘲、水平推杆减振器窟夏贤,这些都是方程式赛车的标准配置峦胜。由于使用轻量化材料耐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憨鄙。在高速行驶中慕互伸,车辆的气动布局提供下压力算细咆,以此来提高抓地力和稳定性鲁,这也是方程式赛车的特点誓难。和赛车唯一的区别拨,就是它有全套符合法规要求的灯光潍,以及一张副驾驶座椅下。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机石,经过强化和升级后柿亭兴,动力达到300马力破阂竿,和F3方程式赛车相当辜橙豪,六速手动变速箱也是简单而纯粹程俏舍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淌锚,我们不妨来看看推重比滔。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔫眷队,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸亍,也就是说发动机需要负担的重量更少放揪,动力表现自然更强秃。   在踏入X-BOW车内的一刻勤,恭喜你繁交当,在旁人眼里芒窃,你已经像是一个职业车手了填律。首先一只脚跨进驾驶舱涉,站稳后调整重心头垫槽,再把另一只脚迈进来瓢诗假,双手找到合适的支撑点剐继诲,将身体重量转移到双臂非钠尸,身子瞬时下沉氛,把自己放在座椅里背炒才。来自RECARO的座椅是固定的按刀,完全不能调整瑰舌通,靠背角度略微向后倾斜航摄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里密盖顾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惺。要完成这一系列动作坝黄桥,如果你是个长腿欧巴纽坷股,可能会轻松点诵藐星。同样和方程式赛车一样拳叙睦,X-BOW采用快拆方向盘剂,在一定程度上提高了进出车的方便性菱竞茂,不过我觉得这个功能最主要的目的探股柒,还是为了让它更接近赛车楔炼。绑上四点式安全带疽,身体没有一丝活动空间赖,因为在碰撞的时候焚娃伟,你不能指望安全气囊救你一命功蹿磕,唯一的方法担特,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上博复。   驾驶它惹泡,你不需要有汽联颁发的运动执照皖匆粕,甚至不需要经过特别的训练拐钝。只要你有合法的驾照你舒,会熟练驾驶手动挡汽车虎回嚷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疗。连离合器都很好掌控塘词,甚至比驾驶EVO盘管、STI这种高性能运动房车还容易赌杀搪。你唯独需要的矛,是练就一副有力的双臂屯畅揩,因为它完全没有转向助力膊窗辜,停在原地圃观边,方向几乎是打不动的颈汐。   由于场地的原因虹盆,试驾过程不是很尽兴杏,并不能体验到X-BOW的全部性能溃报。在狭小的环境中灿镀茹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溉九倍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徽险,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力古俊。因为使用水平推杆减振器笨,X-BOW的底盘可以尽可能的低慰寺,在转弯中几乎不会产生侧倾酗。多连杆悬架结构稳定汐,可以减少轮胎不必要的运动和变化汹惕糯,保证最佳的触地面积送,用尽每一分抓地力吭篮凌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邦杠琳,这一切所产生的副作用肖,是你的身体要承受更高的横向重力浮。   在视线上兴邦隆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置噶恢腺,以及转向时轮胎的变化冯癌。利用这个优势潜全,你可以把车开得更加精准保九华,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芭鼎堕,这是任何房车都无法比拟的烁茅。不出个把小时寸逆娇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样端,高速掠过障碍物而毫发无损九诚,那种险象环生的场面党,我相信其它车做不到婆且,这种乐趣和成就感立梦暇,只有X-BOW能给你姓。   看到这儿倦部当,你可能觉得这台车并不难驯服恕涂,一切都很容易份恫厕。没错豪紊,X-BOW没有设置很高的上手门槛武,驾驶起来甚至比超级跑车还简单参,但是它还有进阶的玩法孺糕钝,这就需要很高的技术和技巧了某。首先徐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啪薄,为了它的寿命缔此,好好训练跟趾动作吧卡棉纯。漂移经沫?也没问题睫氨,在转弯时只要加大油门眯,车尾很容易就会滑动起来涣抖。之后能不能画出一道完美的弧线揭句孺,就要看控制的技巧了福。   除了以上这些旱搭寥,我还有一个建议苍床。置办一套合适的行头毒宋嫡,至少也得有一个头盔和一副手套隘,这会使你看上去更像是职业车手必。当然皆嘶,作为一台可以合法上路的跑车刃场,KTM也试着考虑过车主的感受黔,推出了一款GT车型撇纫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邦脱陀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芒。无论哪种装扮巾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庆戎,在气势上就足以压倒一切镭测轰,而在性能上祁剿惜,它也是所向披靡棋胖,精准衫噬露、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棱磺。虽然它可以以合法的身份上街撬鄙,然而对一台Ready to race的准赛车诧,街道并不是唯一且最佳的选择巾粉,它最终的目的地末臀锹,是要奔向一条真正的赛道湘挎徒,在那里解开封拥,去赢得一场真正的胜利淋瀑彻。   说到价钱蛾碾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车路碴,一点都不值碳。那么护墟信,如果说花135万桐芭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车草奸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锚虹门,最大化的驾驶乐趣徒咀,并且还可以在公路上行驶设眷讳,这样是否物有所值穷累械?答案其实显而易见邦篱,值签,或者不值降散,取决于你是否真正热爱驾驶槐,热爱赛车运动握。 责任编辑葡堪休:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凡朴,早已见怪不怪潦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耐笺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陌,广汽丰田出品的YARiS L致炫敖竭彭,就是一款加长版的小型两厢车籍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兼。 知识普及淮:为何不叫“ 雅力士”了徐疽?   相信很多人都会有这样的疑问评,从车尾的英文上来看传,YARiS的标识与上一代完全一致奴,但多出“L”字母剩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慨持,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佬坤碉。全新YARiS通过变革性的设计核靛烩、加大车内空间隘、降低指导价形焙杆,从而想抢夺A0级市场的份额萝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僧庭。不再使用“雅力士”的中文名称漏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌发使憨。   外观鹊赊救:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匿间磕,如果拥有一副出色的外观设计顷氦,那销量肯定低不了惜。广汽丰田的全新YARiS L致炫垢视夺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顿啸讹,能让更多的人接受蹋瓤硼。   =============分页符=============   原标题括岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拷鄙,所以在造型方面与海外车型有些差别镣哼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懒雇,“梯形大嘴”车头动感大气豢霖,配合超长的轴距效,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篓祷黄。   =============分页符=============   原标题炊挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰男:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内是耐,相信你会有两种感觉灵迫沛,第一扛:中控台设计非常大气凹权桃,和丰田系列的SUV车型风格一致返。第二绥:超大空间花档钦,后排空间完全比拼一般的A级轿车缝摊很。   =============分页符=============   原标题巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钞岗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车急,但是空间方面完全越级的感觉楞,完全不比一般的A级车差胯瘟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匿胳。   =============分页符=============   原标题秤蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磁青睬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靶穿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隘被,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翠曝肋,中后段性能并不出色超镐古。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寝旅蚕,高速行驶油耗方面并不出色式。   结 语   作为一款城市代步车型川疼纫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多壳,外形方面就能征服不少年轻消费者日你瓢。此外藤峦刀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一葱石妓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颁化联,若果说美中不足的地方冗宫菲,那就是匹配的四速自动变速箱了教。(韩威) 责任编辑轻熬断:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒良灸传,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恐?告诉你分读,这是真实存在的一辆直线加速赛车淑佳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车连鞠,基于2014道奇Dart车型盼攫,型号就叫做Dodge DartPro Stock斜姥咐。大概意思是“超级街车”跑色。虽然只是称作“Pro”曝,但它的结构和普通街车已经截然不同道煎屏,一点点相似也仅限于外观上皮门污。一个专门设计的底盘枢退,扣上一个类似“街车”的壳子浇,除了好看以外蔚琶,也是为了让车子的空气动力学特性更好拣贬拎。除此以外函籍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”潘捆。   作为动力核心花盼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造权。与常规的“以街车为基础改造”不同陕赋林,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疙。据厂家介绍弊挤境,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹬烦颗,而极速则可以达到480公里/小时吓颊。   Mopar没有公布具体技术细节揩毕岸,但是在上个月伍刊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疽脓魔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痕溃蔑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犀,它跑完402米还需要9.9秒疵遣,而末端速度“仅有”235公里/小时钡浅。也就是如果两辆车进行一场比赛封继信,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店透滑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半集画豹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腻实,当然也无法在普通街道上行驶怀脸肆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采薄渡莲。 责任编辑飞堤凡:赵春晓" "  4月11日故,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钝褥递,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粮急。   4月的京郊春风和煦汤下蛋,桃花盛开没,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掸夹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹦尼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坊泼。   然而稍微有点遗憾的是逆适,由于相关环保政策谓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艘苯。   =============分页符=============   外观内饰桐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裙萌刀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炒褥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拭羚,因为配置的原因渐,柴油版在一些细节奶染蟹,如前格栅焚李贝、雾灯等处精简了镀铬装饰都共。   另外杠佃闹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎净端,规格为265/60 R18放慌叹,采用双五辐样式末,与高配车型的20寸轮毂有所区分块。   外观上垢,大切诺基给人的感觉就是硬朗猎、野性皋秃、豪放堕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欢,如果不是看到车尾的标识炭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恐。轮胎的使用与其它车型也是一样的弊微稍。   =============分页符=============   内饰方面放,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畏,但是做工方面表现的比较细腻市。各个部位间的接缝十分均匀掠,内饰表面的反光也抑制得不错损囤矗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受八:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的断,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岁。这台发动机由意大利VM公司制造膏保,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滴,国际知名度较高途怜酬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钩,最大输出功率为243马力(179千瓦)煌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晴宪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侧颗,采用电子挡杆设计乃窖,事实上疲拴危,在菲—克集团下的很多高档产品上耻饺,都采用了这样的档杆设计统。   大切诺基是个分量十足的大家伙白商,体重高达2.4吨彪嘲腻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巧号浮,都让人觉得动力输出稍弱嗽文。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宝抡捶,这使得在实际驾驶过程中悄,柴油版大切提速很快棘寒鲁,驾驶感受十分轻盈爽。   另外衡,发动机的噪声抑制也做得不错雀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弯汕猴,但却绝非印象当中词,柴油发动机那种高振动敝既、高噪声籍彼茨,车内如“夜店”般的情况僵超。   在打开ECO模式的情况下赌封骨,发动机的转速在1500rpm左右的时候钎徒,变速箱就会做出反应凤,升挡很积极搂匡。当车辆行驶到70km/h的时候戏翟,变速箱便会将挡位升至最高挡铃,我们在城市中使用匿竣,第8挡也是可以使用的搪撕,并非摆设络谢继。如果关闭ECO模式维屑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伺,动力输出得到了一定的释放返磊房,当然凰娟,噪音也会随之有所提升管蜂。   柴油大切的油门踏板很轻盈阿先虽,发动机对踏板所发出的信号反应很快诚嚷饶,但初段调校的有些过于灵敏了锰隧,尤其是起步时刀歼晶,轻踩油门翅翻,车身就会有向前窜动的感觉速请坪,想要平稳的起步还是有些难度戈康,如果初段能调的沉一点托问槐,感觉会更好赶同,驾驶者对动力的输出也更好掌控恳睫胸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样貉坦程,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赦攀梗,由于取消了空气悬架亭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狸毒任。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甫竞,分别为自动频从堵、沙地修、雪地际就、泥地和岩石扫,这些模式都是通过旋钮进行操作的娥坞奢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式板门窝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择线呕沪。   此次试驾赋逼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狡独,其中的体验环节有沙地巍、U型坑和炮弹坑三个环节第坪。在进入沙地之前扇褐疙,首先将车辆选择到沙地模式食力,此时车身稳定系统自动关闭习。由于没有空气悬架掸奈辱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸥污。   模式选择完毕之后纷,开始正式进入越野产地弦,在松软的沙地中弓,要保证车辆的行驶速度拱建。在沙地中行走救,轮胎出现轻微打滑是很正常的锰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑划,造成更大的麻烦定。   在U型坑的环节少,选择到岩石模式之后仇,分动箱启动扭矩放大挡艘挤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巢受,传递到车轮上的动力会更加强劲饲晃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窟盾。   炮弹坑对于车子本身来说模瞪呜,算是更具有难度的项目了纲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刷闺。对于大切来说惹深,通过这样的测试还是比较轻松的蚂。在模式选择上狭梦剂,我们依旧可以选择岩石模式玩染,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动形扯庆,保证有附着力一侧车轮的动力输出庭,从而实现脱困秀屉。   总体而言甸苹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雷嗓宦。在整个越野体验环节位,对于动力的感受也是比较明显的抖宠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垃阔痛,主要还要归功于这台柴油发动机羌叙诗,低转速扭矩输出足够大池,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松几惧。 责任编辑参:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汉,以求为各位网友购车作为参考闻庙矾,本文我们继续进行纯力长。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)感,作为合资品牌的A0级三厢轿车了墒桂,经济实用以及稳定这三点立市之本钨爱,谁展现得更好矗,以下将逐一展开罕。 外观解读材币:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斗估,这次“重生”抛开了以往的产品定位替浮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爆,接过老款颐达的市场后佃岔赐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惕版。   刚刚完成了小改款的阳光茄沮舰,2014款车型延续了前款的整体轮廓灰,细节之处作出的调整媳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸活福。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伦补,另外增加了反光镜转向灯饯浦蹭、倒车雷达等外部配置那。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剖详巳,但两车在细分定位上有所区分搏,新赛欧更经济跺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惜摹伴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篡簇缎,两厢造型更具时尚特质庭壕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痰,前脸处的线条切削更是全车最多之处驾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅榷钠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾患诉,三厢车型尾部中规中矩弹港崩,采用常规一体灯罩的尾灯稳,正是这一产品区分的剪影晴。 看完两车的造型降冠讼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洽缺擒。详见下表采: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莆荤,您更看好谁及沧?欢迎参与一下投票雄。   =============分页符=============   原标题轿噶戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比犬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩萍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坡墓挖,各区域之间的串联均平滑带过谢常没,整体风格更注重功能性扁笑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能们炕,并尽可能带来更多储物空间擞迫韩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懒撅督,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烩韩纯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仓外,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点付。   另外侣廓踞,随着车载多媒体系统的发展胶啼,触摸屏更多的被普及歪纱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能共山,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纬爽。 配置对比常储抗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置保期,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匣几,仅供各位网友参考锰间。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姜蛊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比前:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挡玫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度块逛狗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示练,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胳,而车身与轴距全怕饲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闲本,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箱皑染。   动力系统对比磷棱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惩狗能,阳光仅提供一款1.5L发动机皖露,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择穷粒,同为四缸自然吸气版本臀,排量的不同即动力上的差距胚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撅,具备重量上更轻的优势丢负。   两车的自动挡车型故罚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱臼芦,其平顺翅十、重量轻及省油的特性围非锭,同级别车型中具备一定的优势哭背忍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下背歪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姜宠通,在挡位上优势明显默喂凄,但其换档顿挫在车主之间常被提及陋孰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惯糕,外观上二者均具备典型的家族特质豢峦磐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面米笔。内饰布置阳光以实用为主锋涪俄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凤查石。综合本文所述函,两款车型您更倾向于谁光?欢迎参与以下投票诧。 责任编辑炒某脐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车情,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐采涉圃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缕详戎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乳位。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疚蜡呻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灌佬嘉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莲虱潞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近手海。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舶火秘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黔。也说明K3S试图走运动化的路线矾虫。   起亚全新K3S的长砰卡冒、宽垄佰旗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汰,而轴距更是达到了2700mm的水平朴,在同级别中也属于比较突出的成绩狡,对空间方面肯定有着很大的帮助缝财赁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹿贪楷,车身线条也非常的流畅手蕉,有着极强的运动感茸摄商,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碉撬衔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别面河熄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冕采,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裳窗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm遂人,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅儒肮你,加之降低的车身让骐达更加动感饯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腊郡。形状突兀但线条流畅的尾灯粱凌,红灯部分占据了大部分灯赊始,白光部分呈现斗勾状城喷碳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哀白。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达低侵森,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豹。能够有效帮助你快捷倒车憋拨痛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否表测碴,因为外观好看主观影像比较大糕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砷獭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多散,基本沿用了现款K3的设计哆,提供全黑色净吴券、黑米色叙令、黑棕色三种不同的内饰配色郝衰膛。做工和用料相对也比较不错倍誓。内饰除了硬质塑料及软性材质外粮宋喘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劫磨抖。   骐达的内饰设计线条非常流畅搔镶,整体质感较旧款车型有所提升措。内饰颜色采用黑色作为主色调岭麻饶,搭配银色饰板模漏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓬裂,满足不同消费者的需求孟虎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舞,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘛,从上面表格已经很清楚的告诉大家砷呸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绷、胎压监测等配置仇乳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富会,其中ESP噬浩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凯。 =============分页符=============   原标题缝垦蒋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忻,整体乘坐空间相差得不太明显腥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同光。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富禾茶扮,座椅表现方面K3S内部填充比较实欣史,对腰部支撑方面会比较到位侣闪羌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拘捻,其座椅表现比较软阀残,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菜睛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唯。在乘坐空间是差不多的弧婪,K3S座椅设置得相对硬朗撩翔拔,而骐达设置得相对舒适弘弧尼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涕寇记,很好的满足不同需求的消费者墨磷。起亚K3S相比起来就显得配置较少爸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舵苇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帽围,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勃擒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烁品,详细还需看我们评测所出譬脱曹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淘哀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桑新隆。   点评烂藉修:随着两厢车被广大的消费者所接受揭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肪衫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓜交槽,如果在这两款车选择其一的话娜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妨典卧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冷纯。 责任编辑凸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉譬,甚至有人无法确切的喊出它的名字涵。其实这款车和我们并不陌生垫慑丘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晦栖堕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拉跨。所以出镜率不高的标致4008凳当淮,确实具有太多不为人所知的身世取俯,这使得我们有必要去了解一下这款车马。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路等勉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体事拖焦,呈现出风尚秸夺蓟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感解损甲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哼抱佰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚参、科技的感觉科。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绩堆,轴距为2670mm垂承。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桔康炯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惫镰撼,所以在车身尺寸上它们相差不多苟。   从车身侧面来看罚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斯隶,整个车身也因此更加大气而富有力量感碎毁。后排提供了私密玻璃埠速,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘁隙多。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胁。另外雀狸困,在尾灯的设计上标致4008也相当用心檬坏,尽管造型简单捆池,但通过与腰线的巧妙衔接贿瑞,使整个车身设计连为一体靶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂栏沁,配合普利司通的225/55 R18轮胎萎磁得,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歪敌,都具有不错的表现壤。我想应该会有不少车友会非吵槔何冢看重这双“大脚”菲仿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比了鞠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意此呐烫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姓锭部,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荡妈。不过标致4008在一些细节上却与之不同说扰,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓤炽沧,辅以细节上的优化疾。   中控面板做工不错杀茫匿,按键旋钮设计很精致累故镶,且手感都较为出色结。娱乐扩展功能也比较齐全硼赴具,AUX嘘棠趁、USB以及12V电源都有装备蹋茹颂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诚绊隋,下面还有黑色钢琴漆点缀逼暴,凸显出了较强的质感被掇拐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍究鸥,若塑料饰板能换成金属材质的话担诽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表染,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息问浮。在转速表与车速表之间揭铝巍,我们看到了一块显示屏陀退号,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钾。 在乘坐以及车内空间方面肛,标致4008秉承了家族在这方面的优势扇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茧硕垃。   后排座椅靠背很直册稀距,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挠氦慷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肆吠,坐姿却让人觉得并不舒适淌械矮。   标致4008的行李厢内部很平整痛峰,而且后排座椅可以4/6比例放倒淌懦。这样它的储物能力将会得到提升谋暑纶,对于搬运一些体积较大的物品表便,可放倒的后排座椅显得实用普碧。   =============分页符=============   在动力系统方面描妓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茄垛,最大功率仅为150马力矛妹,扭矩峰值198牛米怕勃幕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用外猜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肥钎哭。 全系搭配加了CVT无级变速箱溉司,具备手动换挡能力弧步。在实际道路行驶中贿,CVT变速箱表现的非常平稳湘啪嫌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时表肩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音被,却没有丝毫提速的感觉规醚担。不过韭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些五般,在平稳驾驶时超车变线很轻松噶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芬梦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烁甭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陶,前轮最多可分配85%的动力绦啊号,后轮则可达到55%剖屁饺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%画,可以应付雨雪让具、沙石和泥泞等路况收率踩,也可以轻松面对普通的越野路段论谩。   标致4008并不属于难开的车型鼓,尽管车身较大擒堤,但是方向盘非常轻盈橡,即便是女性驾驶也会非常从容柔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裙。   结语侗:从市场战略上来看葱髓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哄独,4008不仅丰富了进口标致的产品线跋,也为消费者提供了更多的选择蓖伦缸。而从产品本身来看驹胯艘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秃,能很好的迎合中国消费者的审美圣。在驾驶方面悼汝,标致4008表现出非常舒适和安逸顺甭爬,非常贴切城市SUV的特性笔殿歇。 责任编辑脾悸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唯完酬,自2011年上市以来凭借着动感的外观隧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钮结,受到了许多二三线城市消费者的青睐斑箍爽。不到3年的时间胖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勾痊慧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮势俊,将在4月的北京车展上市轮,预计售价区间为6万-9万元叉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者量焙愤。下面就跟随我的镜头茨邯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夯阜赐。   相关信息垃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佰俗维,2011年正式推出了首款车型宝骏630价。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夏,结合上汽和通用的生产技术僵捆瓣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计马齐搓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌媳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绩溜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盒煞,与进气格栅抗会峰、发动机舱盖形成盾形区域档牟溃,造就了独特的宝骏品牌DNA换脐芥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计联喝。从前脸上看荡,与宝骏630的设计保持了高度的一致记揽朵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势版。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巩诚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牵,颇显动感米习。   在车身尺寸方面暑,宝骏610的长为4401mm罗频特、宽为1736mm芹骚敢、高为1462mm剧。由于与宝骏630车型同平台生产梗校,因此在轴距方面并没有变化残挎旅,依然是2640mm冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皖诡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唬,尾部扰流板纶畔、包覆式的后风挡玻璃峭文来、硬朗行李舱的线条伞,颇具运动风墒。与此同时返,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翁角,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虎邓。   =============分页符=============   内饰方面危巧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度横。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阿绕孙,方向盘搭配银色装饰条够钢禄,整体风格偏运动鹤赡篡,带来不少新鲜感赫。此外甩彩,新车仪表盘也进行了全新搭配沙且坏,采用双表盘设计贬卷,更符合当前年轻人取向寞篱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞘帝敖,提升档次的同时也带来的一份运动基因氰怯溅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘发氨承。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多染梦胖,LED组合仪表提升了整车的质感斑旧墩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验加,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舞黑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论山,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泊潭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侍苯。   宝骏610是一款两厢掀背车型逞腻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祟力。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒累笨,也可以按6/4放倒座椅杜,放倒后容积可达到1300L钮徒宠。   =============分页符=============   在动力方面不克盖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亭,最大功率可达82kW谜廉,最大扭矩为146.5Nm肉喘丢,这款发动机也同样在630车型上使用边。为了发挥出更好的动力性能厩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馁灯,此外还配有5速手动变速器可以选择涸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灿据,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怯骂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郝妨逞、君越土、君威等车型上坟袱随。   在整个实际驾驶过程中荡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踢缓。在1500-2000低转速时抗巷,所爆发出的动力输出还算尚可猾,油门响应比较直接厦。但是随着转速的提升僧蓝,档位的提高阶谓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尽滔。这种动力表现不温不火才,但是足以应付城市道路使用高辈。   相比于第一代自动变速器赴弓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惊。只需稍微深踩一下垦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡介括,只不过由于排量的缘故齐帘筒,推背感并不是很强烈逛,且高转下的再加速能力也有些力不从心稿孩敞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适化拦,这也完全符合它的家用定位陇。在经过颠簸路段以及减速带钡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矫皖尘,让驾乘更加舒适泪。此外冀碎,在过弯时底盘也显得较为扎实揉。   结语盎倘:宝骏610的家用车定位很准确伎呈粮,配置很务实捕,储物空间多釜,不过在用料和做工上还有待加强慕场聚。不过动力系统方面确实不太给力赖舍氏,最多可以说是开起来比较舒适期贿涂,这也比较符合它的定位迪技。作为一个新品牌阮,宝骏还有很长的路要走去复恐,虽然已经走过4年多拼,推出了两款车型侍秤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样示,在自主家用车市场上打出一片天地来壤悲僧,我们将拭目以待伺危旦。 责任编辑辈篮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舵侗庞,大众展台上首发了2015款大众Jetta叮绍。这款车在现款Jetta的基础上瘫喀,针对外内设计细节进行了小幅修调膏醋枷,属于一次精修边幅的小改款鞍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整册,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注详。 全文总结落吕:   对于这么一款外形细节有新意耍弘娥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诡倘晚,我们只希望它能尽快来到国内垫,因为目前国内的速腾车型汐俄匠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滑。 责任编辑檀疚搽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桂,深入布局吼誊。其中包括类似上海大众新桑塔纳掏什、一汽大众新捷达酶肯、斯柯达昕锐客、以及再早之前的本田锋范筒、日产阳光等等嫡。可以说仕委丰,在这一细分级别掏,乱战才刚刚开始顺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袖弟吐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熟逆。反而厚重了不少莆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近飞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鳖扁。就前脸部分来说阮倒,整体样子是非常简洁的短夹,又有几分动感开郝擞,和标致其它车型相比是有些差别的丘。   侧面造型规规矩矩叭度,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拣撮抠,你会发现团,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韶苦辱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因县,但301更多的是安安分分的一种踏实感惯。其中年申,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸另芹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素誊菩,没有那么规规矩矩卿斧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体思,这也是一项非常讨巧的设计芒。设计感油然而生聚,除此之外税即担,车尾并没有多余的装饰物剿,简洁实用依旧是主要风格辈识悔。   本文导航" "斯柯达明锐彼驳哦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灸咆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貌母媳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赖遁得,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台紊挞疽,可能除了家族化的设计以外苗芳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了良。 虽然它采用了大众的MQB平台蒋得,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓉宝新,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唾脓螺,全新的家族化设计让它年轻了很多诺碑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坛拿,但是相比现款猎蔚饰,它的前脸更显稚嫩焕,也可能因为现款有些老气横秋吧喀。 车身尺寸方面浆,它相比较现款有了一定的进步底钡,内部空间方面自然也有了一定的进步狼,在后面空间介绍上我会在进行阐述坛肃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7般栖纱,这也集中在细节设计方面本苇吼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衬,还有合理的镀铬装饰物,这也是新明锐年轻的一种标志费,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舶号讨。" "  2014年4月16日须,全新英菲尼迪Q50正式上市我促,售价区间为32.58-54.98万元柔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型介剂,2.0T车型三季度到货缮佳乒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔽琳峦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眉。三车官方指导价格基本在42万元上下景,具有一定代表性坚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表释仇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者手,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搏溺筐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息千光燎,车头造型极富攻击性呢苟,侧身线条动感优美扛辟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郴恨赎。当然赫,它的进化不只是看起来那么简单计夯敞,内功的修炼更让对手望尘莫及愤法星。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的层焦矮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹿,而且大有愈演愈烈之风旗顾,尾部设计很像自家的新5系僻,家族化设计不可避免日。即便是标准轴距版本倪,新3系的轴距还是达到了2810mm饶,比上一代有小幅增长豪亲弯,再加上悬挂对舒适性的妥协腿,曾经犀利的3系已成过去拿锹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幻赖臂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缎看,那非雷克萨斯IS莫属了丸拷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奋叔,车头动感夸张坏,车尾简洁利落宪,虽然有历史车系的影子础,但这绝对是对精髓的传承和延续首舒存。   本文导航" "  又到周末了咀,在大学破旧的宿舍里姆,百无聊赖的仰躺在下铺上凄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辱菊暇,心中泛起阵阵遐想侧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辫,充满战斗气息的车身舜泄,都让我无法安然自卧腺虑承,打起精神挤,跑到隔壁楼的图书馆盘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镣。没错螺培,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逻啸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浓劝盆。但是袒星,今天要说的主角并非“兰博儿”焙黎,而是广汽本田第三代飞度设,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车得材垦。   ?什么是边锋主义鹃嗽晦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笔,线条过渡果断虫习,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梆,包括讴歌品牌也大致如此告冈。第三代飞度相比上面的两代息,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勘。车头部分比上一代更加动感贝昏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰将。给我总的感觉是坛硼戮,车头的成功是线条运用的成功先描。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象券,从车头到车尾一气呵成孩疮,整体感和流线感非常强附阔。从某种角度讲奥戏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忍谦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乃阮惕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感案廖秽,但相比其它竞争对手琳长,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佰烦。   车尾的感觉并没有车头那么好谐计,对于我来说褂,车尾的设计并不满意玻墟。过度使用的镀铬饰条抬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口交校。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秆阮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奶倦惜,在纽约车展即将开幕之际梅籍,路虎发布全新发现Vision概念车切靛陪,配备多种新功能谈垒,智能玻璃实现透明引擎盖商,座椅灵活变换可实现共四种模式毒袒绞,包括远程掖辔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恐,第一款路虎发现诞生于25年前孟群,全新发现系列定位于“休闲”拼瓶,总计拥有四款新车踞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题息,多功能配置憨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术景,其中包括远距离伊雍ィ控坪哄,智能玻璃等绢漂面。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芳涤,“新车现代化的玛略,切题的热施椿,并引人入胜的设计棱昆且,是发现车型发生的重要转变惊敢。”" "  [汽车之家设计] 2013年汝取,我去过一次柳州陈,那次桓脑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂味稀悄,当时咕戒滑,宝骏只有宝骏630一款量产车型步式忙,时隔一年佳笑,这家公司有了新动作硅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乱措同。官方表示堂翻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厢佛绷。   事实上菜伎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颓赌,那时锭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铂昂,为了配合厂商对车型做好保密工作堂,当时我们也并没有拍摄相关的图片屎。掐指一算篓触,当时念股钢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琴输糙,在聊到这个话题时巍富斡,项目负责人也表示辩扇匙,整个团队在这期间做了很多的工作靠邦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孺蚕,即便有着此前宝骏630的经验础扔鼓,但对于一款新产品而言函武册,整个团队仍旧不敢怠慢寂尺。   为什么要推出一款两厢车蓝钮?   新品牌诞生初期涎免默,单一的产品有助于更好的把控产品质量圭诡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑容,从而将其转化为品牌价值殊,在品牌得到一定认可的前提下落,适当拓宽产品线鹅,无论是对品牌涛,还是对市场而言都有着积极的一面龋乔食。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型写失,较为官方的说法是“以市场为导向”携,不过在我看来阑嚼,这仅是一方面畔渭晦,在有了以上需求的前提下加巧荷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡读檄,于是才有了这个方案嫌牛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外船贫,车辆的动力系统颁蔚到、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楞贬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冬,无疑是一个两全的方案怕蔑猫。   两厢车在定位上有什么不同吗铣墓?   简单来说乳钾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物团毒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娥肯喝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遂脑。相比之下事椒,因车身结构缘故协结疟,车侧和车尾的造型变化较大叹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淳惊,印象中璃闯嗽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桥沤,有些时候煞显锭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素体套噬。当然贫靶,每个厂商都有自己的想法涩,这种实用主义并不是坏事疯财酸,毕竟芹,车是用来开的脊,把主要精力投放产品稳定性方面甸电,对打造一个大众品牌或许更为重要凄喜。   在造型设计方面功,除了已经固定下来的设计元素外金,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筹昧诫。对于镀铬饰条的理解见仁见智烷卢窖,然而莱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仇钠悄,正是在这种需求的推动下九污悲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场享。   察觉到这一现象后府勾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思修常商,显然庙底财,一味的添加装饰条并不合适饯憨屁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舵。一般情况下哎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谈,除此之外乏倦膏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勒不,在设计师看来廊漆期,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50查,我还不曾有过近身接触汐饱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迫锈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乱疮。或许这么长的一串文字来的有些陌生烩氢圣,简单讲休,它就是在航空航天器上使用的转向技术恰。我们将就驾驶者最关心的方面醇铃倒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS究鲜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奔,人机交互系统的先进等等掳贬凡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彼匙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抵尺皖,不难想象Q50的出色眯械。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竟,同样瞬粒挞,作为宝马1系的车主亥,对于操控的追求反衬出Q50的优异弯。而剥离开车身的种种疤悲波,他们共同的认同就在于这三个字母围扳:DAS   【什么是DAS夹盎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抛擎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制好筋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哼色谓。   【DAS工作原理是什么凑帛?】   车辆转向时髓刑,不再依靠传统的机械连接维等熄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晌,根据行驶路况和方向盘转动力度驰,速度进行综合计算诽,从而指挥转向电机机构实现转向市。   三个ECU属于并联关系断,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮獭黔浚、方向盘帝萝、右前轮)氢橇农,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啪肃,恢复至传统的机械传动转向模式刺售疏,确保万无一失访谩对。但在正常情况下郝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岛羞髓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈强劲。   【DAS汽车的优势玛?】   操控性涸咕烦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准价,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茸,享受更多驾驶乐趣庇栋裳。   【为什么线控转向比传统转向快截裂共?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袖。整个系统中没有橡胶衬套练如持,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间称,因此首先从内部减少“延迟”挡惩。   【DAS对过弯的影响辽访?】   转向相应得到改善练篮。传统转向系统卜,在接近弯道时耿掸,驾驶者需要提前做出转向动作瞥泪宪,否则汽车无法实现平稳转向起奠。而采用了线控主动转向DAS系统先鄙,通过消除内部的转向延迟湍棠肩,减少了预先动作的必要镀,实现更灵活的转向赔。而驾驶的感受将更加直接鸵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力天,毫无延迟颇。   【转向系统也能够减少疲劳识牢纫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滤,因此从另一个角度提升了安全胁沉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱馈)胃绍暗,12款参与测试的车型中检,在定速140km/h的巡航测试中陡挺,平均修正次数贫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谐强凯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烤版。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舰结焙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继獬廾郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   当然般,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洽杜,而对于传统车型埃瘦,这一选项代表着发动机椿、油门踏板雇撮段、悬挂阻尼评暴衡、刹车响应等等方面的细微调整程焦瑰,而由于配备了DAS层飘哥,英菲尼迪在模式选择上瓢巷履,更进一步的调整了一系列的功能检蹬,如逻筋:主动声音控制系统火喝少、线控主动转向DAS航嘲箩、主动车道控制和主动循挤┑冢控制系统ATC等等的设定介胸宪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里附?】   通过上面的简单问答步牵,我想我们已经熟知了DAS系统窃颈去,在响应更快汾窝娜,相比机械系统更便于维护磐镁弯,节约成本忙戊,减轻重量等多个方面都硕果累累籍慑。而任何事物都是双刃剑焊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罚秤,他的解释既简单汰麻干,又复杂夕轨,背后掩藏着十年之久的不断试验厂恒,推理梳僚伙,再试验的科研过程式溶熄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凉。而这些内容无法用数据体现匹,还是按下点火开关吧扛扇。   本文导航" "   《极速60秒》匡答夹、《死亡飞车》福缮麻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竣诬,让车迷们大呼过瘾媚抱肥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誊。另一方面遂采,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曙浇,但开在路上肯定是最牛X砍,最有回头率的陛渤慷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”受、“真NB”这样的感叹褂途姥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别该楼魄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分交,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捶绥。    作为最具代表性的美系车型宝浆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讹,五代车型熠熠生辉光太部。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孟票荒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚎府堆,主要原因是新一代车型不够“MAN”邓,缺少了野马的一贯的风格逛瑟掠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美珊幻桥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车葡刨嗓。 什么是肌肉车荆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慨困。肌肉车必须搭载大排量V8发动机齿雌、具有强劲马力寝沙、外形富有肌肉感的美式跑车窗非。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偿摊尽,例如雪佛兰科迈罗斡娘、道奇蝰蛇玲断袖、道奇战马看,还有就是本篇文章的主角福特野马恼敢碌。不过这些都是字面上的解释辅稳剖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锹。什么是肌肉车铅斥祁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夺,科尼赛克Agera播、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盼吧乌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹊。但实际上并非如此汤,凭借自身出众的一面财,福特野马在众多超跑中脱颖而出坤粟,成为闪亮的主角型膘客。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丁魂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铝萝社,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涎碧澈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晶耽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捻,野马还是地道的童星出道!是的仕锣捷,早在1964年刚刚诞生之际肺颊,它就被搬上电影银幕莲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》推鞘,也许大家有些陌生家弗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忙。在过去50年里腊题钞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角设康魔。    无论是哪一年代的野马箱桑拇,但凡出现在电影中狡殿奥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菠。衬托主角的英雄气概或是独当一面风,野马都游刃有余海。在近期上映的《极品飞车》中恐葡,野马更是作为整个剧情的主要线索系览绊,陪伴主角经历了人生的起伏墓罚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腐赂归,五门版的三款车型——耀真剑、耀享搬、耀动分别为52.8万杏、57.8万峦瞳、62.8万赣丧。另外还有只发售500台的限量版瞎订奋,价格66.6万元现构籍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迷邢,只是在色彩搭配上带来更多选择巾斤膛,车型配置也更合理疚际裙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伍秃醒,并且通过优化四驱系统劲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耸。揽胜极光一直被认为是外观控蓝踌,但作为路虎车型龋,它也有着同级一流的越野性能却。这是款长着女神模样粳,也有着女汉子般坚韧的车筛核浓。 外观境漏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓣,所以不仅长宽高没有变权旗,造型设计也和现在基本一致迫诉。设计师只对一个细节进行了修改免卵,就是后视镜胺帛侩。新款车型后视镜造型整体感强贺性翟,与车身有更好搭配效果腊和。除此之外龋,极光传承自揽胜的城堡式车身纤绘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撂缸。虽然极光已经上市有3年时间僳腺锈,但时尚感丝毫不减嚎趟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轿焕,极光有自适应LED氙气大灯妒、全景天窗等配置丸啊,兼顾时尚与实用性涂唉络。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诧酪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰事苹,前后保险杠尺寸更大校诉绿。另外类陋,2014款极光提供了11种车身颜色篇,消费者有更多选择扦蹦。    另外芥日,外观细节上能看到的摄像头和雷达的部,是为了实现自适应巡航然杉磨、自动泊车匆、360度倒车影像等功能哭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栓河,既可以设定与前车距离或行驶速度翰,当系统计算出正面碰撞无法避免姆挠,会释放最大制动力降低冲击速度拎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酸,实用性得到提升厂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车措,并不是说女性不能开潞舷,反正我问过数个女性朋友杏秋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垄袒测,完全不是自己的菜苯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断经,所以我觉得这样描述更加准确啡:这是一款为男人及女汉子准备的车吩逛碉。不是说它不好段,事实上野帝的特点非常鲜明墨纽攻,优点也特别多杠户蹦,但如果真的不能欣赏野帝的外形恳内嗣,那么它的优点再多也是白搭乃雄畏。好了款,说的够清楚了楔波邪,男性用户请继续看下去薄埠朔,女性用户请酌情选择计。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骂,也就是售价24.18万的最顶配版本犊第涸。配置非常丰富拉,但较高的售价容易让消费者望而却步瓷,毕竟男人也不是那么好忽悠的凑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蕉唾仇。不过既然我们测试的是高配版本晨,就来看看这款车仟,按照惯例扁擎莽,还是从野帝的外型设计开始付佩读。   ● 外观埂吼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议散凄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑损佰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伙猎,野帝这种偏向硬派和复古的造型咀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呜不崔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氢岗鳞,这对于野帝来说无疑是个劣势檬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疼温,国内汽车消费更是以大为美旅恢舜,野帝国产后尽管已经有所加长木徘,不过还是给人感觉不大凄垦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的七雇,带自动点亮功能的氙气大灯郸、大灯清洗功能裙吃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹤。日间行车灯采用光带造型衫,并集成在前大灯组内群卧骋,样式比较简单惊骨,辨识度还是比较高的沁。   尽管车身长度不算长拒,但野帝的高度还是比较高的猾,一方面是车身设计的就比较高大轰凉,另一方面也是因为底盘较高挤,悬架行程比较长瘫朗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm擒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间必顾嘉。   后保险杠设计的比较厚实勉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惯,也是为什么我们说它更适合男性车主刨。倒车雷达是全系标配瀑酵,不过倒车影像和自动泊车是选配秒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓬。   需要说明的是探珊,按照官方参数配置表谱伙讳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筐稗蹈,不过这台车并没有装配后挂式备胎贾樊,4S店解释说是同样是野驱版吗律逝,有的车有后挂式备胎俊,有的车没有烷,如果不要后挂式备胎摄深,可以减6000元阀竣邻。   十辐立体式轮圈虑磋,样式符合野帝的整体风格磁私。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粕卉,规格225/50 R17抬舷。这款轮胎算是一个折中方案领,整体表现比较中庸脖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陵歇。" "  2006年始闺化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硅惮场,没一年汾洽蚂,这个品牌都在刷新着销售纪录蹈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局订。2014年苏成磺,新的产品问世促腐,这一次它不再效仿畔、跟随尾罗里,而是独步青云钳。   在过去的几年里谩藏,英菲尼迪的品牌推广是以设计吩逝、豪华为主要核心情盼,由于旗下车型均以大排量为主眠,并在操控性方面有所见地设醚讣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苇勒摆。作为一个初来乍到的年轻品牌阔,每一步的迈出都显得格外小心顺赐门,在保证动力性优势的前提下茫校,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸡售,原因很简单奈渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穿淬,也就是不同于别人的卖点譬伪蔚。   在同级对手们相继更新产品的时候谋,英菲尼迪一方显得格外冷静嵌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒲结,好在当它真正来临之时栓葱狸,并没有让大家失望蚕喘懊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懂熬瘦。   在介绍这款新产品前蹿,我想我很有必要做个说明诽,Q50实为G系列的换代产品嚷,在2013年度删,英菲尼迪旗下车型根据轿车室侠搔、SUV采用了全新命名匪歪,即轿车使用Q字母贫,SUV使用QX字母金藩,后续数字分别代表车型攫,这样做有利于车型之间的关联度龋。   2013年隘蛇呻,我的同事在经历了12个小时的飞行后汞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50构,在回国后的闲聊中才皆垛,他的目光坚毅饱秘,言语中难掩一丝激动图痉镶,当然他对这款车的最终评价很高诵眯阮,抱着这股期盼裳添,我们今天找来这款车痉叼谱,一同来寻味我同事当时的所感溺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闯氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕刹梢,所以动力疟、底盘的调校塘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同什扇,但整体设计与科技性不会有任何出入唯培,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹤梦蜂,也算是足以解渴了团辩畅。   对于设计语言四个字来说馈克忿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释访瘁窘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的山,有时我甚至会想痴丘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吞芦柔?正因设计团队的不懈努力碍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趟馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酪。   低矮的车身寺怪匣,流线的车顶仿鸽贡,都是上代所传承下来的精髓放隘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫡韭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫂廓昧,这与宝马3系的水平相当炯回厩,优于奥迪A4L盾迫爬、奔驰C级等产品哨伞黎,别小看这一举措搔吐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性按花泊。   对于轮毂轮胎的配备上喇,英菲尼迪从不走低调的路线鹊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晤恢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活澄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接险,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唉草速。   本文导航" "  2006年始类笛方,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洛,没一年淀两是,这个品牌都在刷新着销售纪录快赶饶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卢川。2014年淳搪矫,新的产品问世厢,这一次它不再效仿司饱、跟随躬,而是独步青云耽。   在过去的几年里抡驹,英菲尼迪的品牌推广是以设计虹、豪华为主要核心揪怖笨,由于旗下车型均以大排量为主担秆,并在操控性方面有所见地额色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手派华。作为一个初来乍到的年轻品牌盲凑劣,每一步的迈出都显得格外小心瓷编填,在保证动力性优势的前提下突诬嫂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿啃酵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是蹲鞭,原因很简单街爸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性士,也就是不同于别人的卖点魏即。   在同级对手们相继更新产品的时候誊逝嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静筛发擂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度獭,好在当它真正来临之时灌敌,并没有让大家失望篮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狡桐。   在介绍这款新产品前盆,我想我很有必要做个说明士丢宽,Q50实为G系列的换代产品棵芳,在2013年度李,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲜、SUV采用了全新命名泵形,即轿车使用Q字母科,SUV使用QX字母槐羞,后续数字分别代表车型逃,这样做有利于车型之间的关联度恰靛露。   2013年随啼,我的同事在经历了12个小时的飞行后逗戮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50探,在回国后的闲聊中腾连叙,他的目光坚毅氰晌,言语中难掩一丝激动勃上鲍,当然他对这款车的最终评价很高佳疚,抱着这股期盼厩恒歉,我们今天找来这款车曹,一同来寻味我同事当时的所感冕叭查。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琼骗,所以厂商提供的测试车依然为美规版肃,所以动力溜伦、底盘的调校渡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菜垄,但整体设计与科技性不会有任何出入敛悍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佰贡,也算是足以解渴了桔千。   对于设计语言四个字来说甲堕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩叮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的长,有时我甚至会想弹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滩辽睹?正因设计团队的不懈努力吓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表籍勃能,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腥。   低矮的车身村臼垦,流线的车顶对,都是上代所传承下来的精髓填稀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉鼎,这与宝马3系的水平相当愁阜峨,优于奥迪A4L填晚、奔驰C级等产品方缮斡,别小看这一举措钒拦跨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘶溪。   对于轮毂轮胎的配备上伙抗,英菲尼迪从不走低调的路线匿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舍沮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俺吞硕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戚融。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汇密,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藏舜吮、陆风X5柿胆、全球鹰GX7车讲枫,但依然无法撼动它的地位财。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肌刃堡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肌,它就是CS75鞭操豆,来自长安汽车捍戮。   在众多国内车企中江挎肝,长安汽车拥有较早的造车历史截雇,并且对越野车的制造要追溯到1958年釜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硷鲤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葛履。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量持川舜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毁竞。   在对长安历史阐述过后啥沪袜,这款新产品更是令人期待祟。在2013年9月睛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发风奉匪,一经面世便引来了无数人的驻足矮嚎北,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品享捂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表括,诸多细节上的体现奢,可以看到与时代的接轨估葛,说实话蚂誓,即便与合资品牌相比寄蚂捕,它的设计也毫不逊色奉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褂丝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冉情,在首次无伪谍照曝光过后怂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妈。从车身尺寸上来看顺,CS75在长度与轴距上的优势突出芬录释,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稿举。在设计上省怀舞,侧车身的视觉冲击力有所削弱拳葡但,平和的线条增加了些许稳重感回私,而在配置方面绝不含糊唐偿嫩,右侧后视镜配备摄像头期墙,为泊车提供了更安全的保障蓟,此外17寸轮毂的注入锑,也为整车视觉性增加了不少好评分卞。   车尾的造型体现了丰富的层次感禄豹喉,使其得以回归至前脸的感觉蒜洼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昆串毒。此外测骚铆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篱弯戳,可以看出CS75在配置方面的丰富性廖头咐。   本文导航" "  上半期屁扣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侩斡,不同的设计倾向与不同的品牌定位草,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炽。在“下半场”的对决中怠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嚷净、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痘奥。   点击阅读党互:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赶揉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窝哼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悸贿蹈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磺圣馁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐路莆布,以应付那些五口之家出行的需求茫瞄潞。行李箱空间的比较闹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箩,或者带孩子出行时什狼嚷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涣糯。行李箱内是否配备12V电源接口秽袒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舷香。   ·模特A(不戴眼镜)身高办浩:170cm 体重谭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硕:175cm 体重帝焙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劲羚跋,长安福特此次也算酝酿已久了放许,可以说即将推出的翼虎逗菇,每个人都能从中找到自己心仪之处蜂换疆,例如极具冲击力的外形洛藉、科技感突出的SYNC系统拒、人性化的内饰细节设计的腑、又或是强大的日常实用性病,这次谈囊,同级对手们真的要小心应对了吵霞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后退活瞬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点替,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年徐嗅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玛敢硼。显然细,在错失2013年的发展大好时机后曙桶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娘,其实也能够走在大部队的前列洼搪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段快,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匣平。眼前一遍利好酪敖图,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008继连、雪佛兰TRAX祁橙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位发便。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袄乡俄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拦谱,至今我们还没有看到实车田表。从目前的情况来看膊,它们很快就会来到我们的身边禽。正是这个原因鸽沫,在日内瓦车展媒体报道结束后睛哩舱,我们并没有着急回国船徘净,而是完成了几款车型的海外试驾瘦惜的、测试和静态对比的素材搜集抱腑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钱。   看到这里按集达,或许你会产生疑问屎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗律?坦白地说敞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乾:1.它们必定会国产并且在国内销售晃畦诺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比居氏屁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刀,只是一些细节针对本土化进行了改造握,但外观内饰设计喇辩席、车内做工跑轻、人性化管、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化改怀。综合上述所言啸具,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岁茨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熔盘旁,感兴趣的不妨继续看下去捶呈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酸汾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉港醋嘘。例如CX-5抖埃、ATENZA阿特兹步,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉媚暴书。最重要的是巍票,它们不仅有所创新肺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芬,再到如今的Axela昂克赛拉梅,马自达3已经历经三代车型的演变扑宏蹈。据长安马自达相关人员介绍蚊头,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订长请,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化距。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抹。它的眼神更加犀利嫌邯,车身线条更为动感乓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹目浆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毙杭牛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袖袍饥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识热肺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唤绕弓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耽杯祥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魔鹤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裳撵茨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计递匙。另外箍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墩。据厂家人员介绍廓嚎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层补、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歧姆及,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篱号皆,使它的整体视觉感受类似红酒一般伐房办。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阂,两款车的轴距同为2700mm市官手。相比同级别其它车型辽当,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衅禄哼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸笨恰,不过轮圈的造型稍显普通柔闲,不够运动歧卵栖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痘勃,规格215/45 R18稼,抓地力表现不错会。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒂,规格只有T125/80 R16性队南。   尾部的设计不算惊艳爽寇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全课。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞭不,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计火税菜,这在同级别可是十分少见的聪侯揉。" "  说起海马福美来睹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型强轨娟,转眼十几年过去白糕氓,福美来已经迎来了它的第四代车型蔼肛佳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品官宝刻,新一代福美来M5采用全新平台打造梨薄膊,不论外观还是内饰景湾窝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子切径。在此之前私,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析举霞疏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狗扦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧常美骇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格家环,宽大的直瀑式进气格栅搽绣,大面积银色镀铬双凤,符合国人审美囱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亭,腰线采用分段式设计粳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臼费,凸显运动感霉玛。但只有左侧为真排气口绘奴井,右侧仅作为装饰哗。" "  对于中国汽车市场来说丝,凯迪拉克属于一个后来者毫,当然这指的是豪华车市场径商。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锋虽吨,那可真要拿出点真本事惮乒免。凯迪拉克也明白这一点立尚,去年就将全新车型XTS进行了国产含,并且上市销售帝,销量也是比较乐观的淡沫氢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筒需,无论是配置上还是动力以及外观设计上涛勺,至少能让大部分潜在的消费者接受瑞谭款,这确实不是一件容易的事情尉。于是涝呈插,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款工希,对动力和安全系统进行了升级枚双。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焙撼跑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莽固,仅有一款36S铂金版宋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臀惭纫。   2014款XTS 28T铂金版外观厂:外观延续36S铂金版的设计辖卢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓣为勘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铝,在其他方面则没有做改动狡蓝肝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擅扯,没有做太大的变化攫肪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腊世。   XTS是一款善于运用灯光的车秒,它将大量LED元素装备在车身各个部位茧,正是这些时尚元素的出现岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碌,获得了更出色的细节表现力勾。这些称不上优势的细节表述腊舅绒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岸瓢猩。尾灯依旧是LED垂直式的造型斡嫉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绵顺该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新开。早在上世纪五六十年代卯蒂揪,Citro?nDS就用上了可变悬架尉罕磋、随动大灯凤、转向助力袭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卯善,加上极为飘逸的车身设计妒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样概。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媒坪,2011年长安标致雪铁龙成立枷,到今天我们测试全新DS 5LS愧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实科茹,音译的中文品牌名念起来很接地气屡姬隘:长安谛艾仕位,有股莫名的喜感愧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幸痉,是台正儿八经的三厢车改亲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来男妻凰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耿。如今撕掣,马自达6已经发展到了第三代惭朝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物似浪,它的名字叫做哼:ATENZA姥狄潞。之前我们已经解读过进口版本惠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点信毛膏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惩轻,这一次排量可不仅仅只有2.0L适伪,还有更加令人期待的2.5L轮话粹。   注梗染:此次测试中贡厢嗓,红色车型排量为2.0L缚,黑色车型排量为2.5L酵骆。国产ATENZA目前还未上市茎沥,此次测试为抢先测试缚瞳唇,车型为试装车按吴庭。   截止到发稿时阶汲,官方宣布荚宫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雇涡累,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭凰兽,上半年上市销售石屯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规就,我们还是先来聊聊外观蛔莲。相比进口ATENZA码嵌,国产版本在外观上基本没有变化淑娘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份段固,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厘统,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丘,“下”这个字可意为“以后的”链剂藉,用来表示那些目前还没发生的偏将、未来也不一定发生的事情沪。比如有人说“下次请你吃饭”炊授寝,谁知道是不是真的!同理箔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坟海昏,实际上暗藏了一些不确定性艰徘建:它能引领未来汽车的发展趋势控细尾?或者只是一句空泛的口号飞绿?这是我最关注的问题稠抵剔。   当然也会有人更在意其它方面顺碴,比如外观内饰和空间等等淡胜挺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裳隆勒,本篇文章的最后也会提到鞠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拘。   关于下一代城市SUV的概念苹竭琳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纱唾。在他们眼里爬,很多城市SUV都太“娘”了擎邵,连个小土坡都爬不上去怎么行讲佬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统强恢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丘涝、勇于冒险的心弗疲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一举。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然透,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焚拎灭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员费敞卸,它能够去接受户外的挑战计,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亩郸叼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浑桅奢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售删,目前主打3.0L排量的三款车型艇请,都搭载三菱第二代超选四驱系统抱姬,售价39.8-45.3万元笆坝晚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止句论,还有一个最简单区分方式齿拌阿,只有精英超越版才标配后拖车钩撕胁葱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史县,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来关诽净,陆续又在第三代(V73淀灿担、V77等)和第四代(V93缸、V87庇、 V97等)等车型上装备拼械,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三珊钒、四代帕杰罗)皆泥,现在销售的为第四代帕杰罗箱。   如果单从分动器的挡位看抨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短,拥有2H陌吩、4H现衰、 4HLC斤镁、4LLC四个挡位守,在后两种模式下性,中央限滑差速器LSD被锁定灸舅揽,为四轮提供均匀的驱动力俊。不过值得注意的是椭币,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呈嗽,前衫轰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旧疚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雌,正是这样的全路况实用性固冉,才被成为超选四驱系统啪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下对蘑,可以在2H廉汀停、4H挡位间随意切换起辅团,当处于4H位置时窟瞬,它相当于一台全时四驱车型疙瞬巴,可以提供更好的抓地力和驱动力空悼泡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娄垢拾,而处于2H位置时皮戏韶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痕概蠕,不过这样一个大家伙油耗不会太低硕回,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝场,4HLC模式时衅,中央差速器锁止特,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拐乳祷,不但锁止了中央差速器体陶,还拥有更大的扭矩输出填伺,此挡位的传动比为1.9:1表卢撼,扭矩被放大1.9倍小脾淌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犁嵌恫,4LLc就能派上用场黎蕉。在车内跺,仪表板的中央会显示当前驱动形式局尺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捣卷,并随时了解到现在所处的驱动模式巷币答。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肠午,应付一般路况毫无问题副拨,但如果长时间处于极端情况下啪祥棠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扇痞挟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袒碍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试污农,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忌闭偷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诽浪,同时也提升了整个历险过程的安全性税请,因此光有一颗狂野的心还不行猩,还有选择一个可靠的伙伴角编偶。 责任编辑热号:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔬啡,已经上市四年了衰监,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陌纠寿,跟老款福美来相比档次感明显提升碘恭粮。除了看得见的设计差别勿保,福美来M5在配置俩阀、空间方面也有不小的提升承。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本士末,1.6L车型会先期上市炉,后续还会有1.5T车型推出瓣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本危滴摩,其中手动挡共有6款鳞焙逆,自动挡3款茂蹄戏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眠世,厂家介绍说叫旗舰版搓圃。由于厂家没有提供参数配置表菇季骡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妒佳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型回百。 ● 外观宛:中网造型似君威涉闻教,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头聊刻峦,尤其是车身长度形滑庙,福美来M5达到4698mm尸镣鞘,超越绝大数同级车的车身长度柬戚内。跟老款福美来相比陀酞挽,福美来M5的车长扇罐、车宽和轴距都稍稍增加一些联肥烫,而高度降低了3mm芥。   因为长度和宽度有明显提升嗡,高度基本不变涎镀姬,车头设计的比较厚实勿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的紊权返。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网截,格栅同样采用镀铬装饰屋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顶蝗期。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僳悔,老款福美来就已经开始采用位,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计零恢翻。中网轮廓稍有些不同迁,老款福美来的中网较矮虫火滩,而福美来M5的中网稍高艇煤桶,看起来更加厚重齐茄访。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倦坍猫。除入门级车型外新居浩,其他版本车型都配备了自动大灯赶撕培,这点还是比较厚道的苫,老款福美来全系没有配备自动大灯翱几。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摹脯沏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劣,能明显提升辨识度扮破先。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)担孔律,是2007年买的怪怂狈,到今天行驶了9.7万公里左右睬奖卡。日常使用中油耗7-8升/百公里怠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点免垫,第一就是便宜龚识,全算下来8万;第二就是配置高塘譬,07年8万带皮革座椅暇、天窗峨瞳、自动大灯和倒车雷达的车不多迫前沟,而且空间也算说得过去郸相,总的来讲这款车符合预期悉搭俏,坊间说F3小毛病多概沛,不知道是批次问题还是命好砍,我家这辆倒是没什么事儿荷淑嘉。新F3于今天上市勘苛快,领导说我算车主喇奋,于是我就来了烘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俯练弗,聊聊老款在使用中的各种感觉绅。   ●动力及悬架巩仿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潜,动力够用常讳,只是起步比较肉话凉粳,1挡和2挡齿比跨度偏大珐霉匹,走起来后挂入2挡转速掉的太多揩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡害稳。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚏歇寺,还算满意狙贝。悬架初段有些生硬括完,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谩狼,对于颠簸的过滤一般磐,后段软携卯尺,拐弯时车身倾斜大冯。总的来说算是个合格的入门级家用车淬。   ●配置及人性化设计擅蒙:   比亚迪一直走高配低价的路线啡,配置丰富汐耍,前面说过俗容,皮革座椅慑淑、天窗诗锤滴、自动大灯和倒车雷达都有所配备飞,另外拴勃法,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针入,虽然不好看顷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疙笺。没有行车电脑显示屏搅家舞,无法了解平均油耗蓝仇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤非列,首先价格便宜钨饶,其次当年没有也不新鲜)溜溜窃。   人性化设计方面胳,四辐方向盘比较细巨纺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恐阿抽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犀附舶,四个角随便按一个都能触发碴。日常小储物盒好用随,票据理蔚、手机和水都有地方放形,不满意的是门板储物太胁取(硬伤)胃峰,平常只能放车证之类薄的东西闺滥,连杂志都放不进去安,后排基本上算是没有储物空间红。   ●做工渺: 内饰和外观各方面做工比较糙锹,主要体现在接缝上呵,不仅大而且不均匀弊撩蹋,这是急需改进的力。   ●空间闲篡苇:   F3轴距2600mm旦落播,我身高190cm烁,有时候我开车书吉合,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受楔。后备厢空间大擎,而且比较规整垒透殴,用它进行过几次小规模的搬运独朗圣,还可以畴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲但,试驾中我也重点根据这几点进行体验柿膘,看看新F3有哪些改善和变化绕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘿忍藐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》固,仍无法挽回姑娘们的心钒鼎陛,如今她们只爱大长腿和都教授陀。不知道你们发现没有腻丹,宝马在汽车界引领着同样的潮流麓倪呢,硬邦邦的3系扩困请、5系换代后都不再凶猛徽,舒适感和精致感倒提升不少偿。现在轮到X5了操,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的年帝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寿烩诉,我勉强同意这种观点天镀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伍线,更显精致绣久仁。总的来说豢拢筐,它不太凶番泻,更俊美一些乡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勒,除了外观与内饰的小幅调整外匙探,改款后的逸动引入了1.5T发动机毕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分断匪羔,逸动采取了1.6L家庭够用耪圈赁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捆拾米,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潭肖老,一个争取“各门功课”都不落下缴竣宫,一个则是专项选手陛寒峡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贸紊钩。 ●外观敌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7教辛祥:轮廓流畅疏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赡、瑞虎系列来煤艾、风云系列及QQ系列)幂,同时带来了转型后的全新车型型串,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7世杠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叮躲潞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱斗,更是出自海外设计团队之手翟醋齐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敬。" "  刚进入社会的年轻人堤闷孩,它们也背负着太多的压力溉匈耻,在家庭事业初步稳定之后抒徽解,一辆车对他们就显得很重要骨菇。致炫就是一个体贴的产品玻帛,它有着炫目的外形井社拉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致你,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔷匣胆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琴屑瓣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顿哄,变化的不只是名字氏袍补,更是尺寸和定位醇,风格和潜力鞋汉穿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着老峨,吸引着更多年轻的用户群体究洪疏。   致炫外观灵动时尚呻,带着一些年轻的运动气息箍,车长为4115mm痪哇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm台撇宿,比老款低50mm;轴距为2550mm叛葡教,比老款长90mm排钒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了既谋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓜缅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撩炭,这样的设计更有利于致炫的散热毛镣库,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踞小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铂绣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夹欢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慈龄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助白炽。   在ABB的阵营中登玻哄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楔剂,他们的目的很明确菱毫,就是抢占国人最热衷的这一市场模袒。对于奥迪A4L略歌坎、奔驰C级嘲、宝马3系而言贰沥晴,三者都有着不同的亮点与喜好者桂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诲跺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虐。   在这款316i消息正式放出时徊纱,包含我在内的许多人都会想到一个问题龄斤囊,那就是究竟会减配成什么样劫辞?但在实际看来旅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吝歇。无论是进取型还是运动套装版妈写武,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炒悔茄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼珊晤,当然如果你肯花7800元炼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浓欺。此外宝,对于现今发达的网购来说口滔,这个根本不叫个事痛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辫肺轰,此外还有多种款式的副厂总成可讶嗟荨,质量咱们先放在后面奖脓懒,至少价格实惠也能达到美观的效果缴。   虽然入门级价格不足30万陪堕券,但你却可以得到一款原汁原味的3系阑鞠咎,在定名中你就不难发现嫡,316i中并没有“L”讣捻,它是基于标准轴距系列中的一员逼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炭潍故,对比现售的奔驰C级图、奥迪A4L而言裂局拴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筒妻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祥,这是国人特有的爱面子传统渴巨妒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烁,他们自然也深知这一点渐记伞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动信谢净,单出排气也与320i的相同垢圣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桶,不过这一项在网上也是可以淘到的谅,副厂价格也就100多元稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哨郸,然而在国内容,它还是一种小众车型衔。可喜的是思,近年来随着“旅行”文化的发展菏光将,旅行车也渐渐被人们认可臀济波。在我看来归替孩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浅械,一种是像奔驰C级旅行版很博拘、沃尔沃V60那样勃暑棺,通过个性缝派、漂亮嫉份、动感的外观设计获得年轻人的追捧琳瓢。另外一种则是踏踏实实走低调寥词、务实的路线瓷,用内涵打动消费者促肺通,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谎浑频。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颓昏焦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酒怪,外观特、内饰进行了相应调整匙揭,配置也有所提升闹,动力系统则保持不变售阮记。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锈衫,售价33.48万洗。除此之外怕拱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姬,指导价29.98万辫妹署。   在介绍产品之前旗热拔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来称。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人即菜毋,1985年探,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂题虐芥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峦殿姆,这正是斯柯达的前身查染。需要说明的是镁式,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诲,并不是指该车型限量销售漆半。   ●低调瓮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畏投,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版公溜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旁屯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格念说千,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舒短、稳重杰,所以严格来讲敞救,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戮。从上表可以看出倒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庇浅,而且更重要的是鹿斑,速尊的价格更加便宜呕识念。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同库同。全新样式的中网格栅更具有立体感咆浇惯,大灯组内加入了LED日间行车灯采,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奴诗嫁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纯旱旁,朴实花被劣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彩删贩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯却哗,并具有自适应调节功能潍擒。新款车型的前大灯造型更加犀利汰淳凄。此外邪少,LED日间行车灯也是老款车型不具备的容斗慰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奴,简洁修长停匹赣,没有太复杂的线条勾勒档,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硅必,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腐,规格225/45 R17容,这是一款侧重于节能环保的轮胎部切粉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性覆,圆润烫嘘饰、饱满诗琉晶、协调怕鞋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栓、耐看得多狄拇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匆涵,尾门上的线条层次感比老款有所加强添胜顶。此外坎立胜,尾窗上沿的扰流板矩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挫冷剖,让速尊看起来很有范儿鹃瓶。对了梯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寺撅券,一般人还真有可能会被它吓到莱,其实它的心脏只是一台2.0T亢烫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弧挎,在北京借着区域上市之机蜗韶逆,我们再一次体验了自由光的越野性能窍塑。作为越野车型的鼻祖叹旅,Jeep用自由光再次向人们证明氮乘冕,即便做的是城市SUV哦椭射,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点踢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拨,但是在四驱系统上举,Jeep却有其过人之处吭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虫竭霜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笑。    简单来说趴狠洪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配需怠吧,也就是说矮,当前轮打滑时沽棉,动力会输出到后轮卧酮胆,使得车辆依然能够前进慷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兄、交叉轴这样的情况)腐去,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幻,脱困就很困难了抱棱罗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寺鞋仕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罐科习。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脆,以横置发动机版、前轮驱动底盘为基次压恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴典,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焙撩,实现100%前轮驱动然棱,提升燃油经济性嗽读,而且它的后桥也具备多片离合器结构陪激伦,可主动控制左右后轮的扭矩分配俗,起到限滑差速器的作用氛传排。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡井辑设,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汞狗融,还具备后桥差速器锁止功能红,实现左右车轮50:50扭矩分配焙嫡搬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稗惰。    在实际体验过程当中贡榷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰失姓闷、交叉轴豹麓、炮弹坑羔停、搓板路等等越野路面寿料修,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庞贪搜,越野能力无人能出其右侍。    然而作为一款城市SUV售顾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跺栖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垦。    另外吝筛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间襄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擦巾布。相比同级别的SUV挡锰夕,虽然在越野性能上依然具有一定优势祷萝班,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹿店,但是进入这个价格区间以后拒,消费者选择的范围将更多卢补、更大卑魔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战记驮烤,在竞争力方面依然不具有明显的优势匣臂彭。    或许尽早国产化降低成本鞭楼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秒偏径,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铃袖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甭茫赌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绥阂。如今炊颠努,马自达6已经发展到了第三代匿狡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠瑰,它的名字叫做梳:ATENZA动懒氢。之前我们已经解读过进口版本徽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旧拓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点省腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碑,这一次排量可不仅仅只有2.0L特套,还有更加令人期待的2.5L感桥。   注仿:此次测试中东界吉,红色车型排量为2.0L奶,黑色车型排量为2.5L杆贝奢。国产ATENZA目前还未上市卷,此次测试为抢先测试便瓷禽,车型为试装车掣。   截止到发稿时篡抨哼,官方宣布彻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”创,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勺,上半年上市销售修恳崇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牡魂窗,我们还是先来聊聊外观柬。相比进口ATENZA乐圈衔,国产版本在外观上基本没有变化恭憾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伐渴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注报,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谰诚诚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屉寂么,它不同于以往的两代马自达6康杠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吓署钒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来算古,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纷拉驰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琳虐。总之从结果来看晒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感画,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莲,希望它能够像老马自达6一样娜,百看不厌珐河督。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冀雇尸,仅针对这两款车型来说呵剔建,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA玖,而黑色则太过低调搞必,完全掩盖了车辆应有的魅力嚷躲。ATENZA的红色与大多数车型不同醇室飘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杉,不俗套蓉呵捌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钮惮舰,轴距为2830mm歇,与进口版本相同床。相比同级别其它几款日系车型免坑莱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯风缄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源私锋苍,科技感差了一点轨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦怪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛戈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓣溶来,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈架蹈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辈督,相比之下确实显得小了一点恼潭,为什么不折个中肥咖,采用18英寸呢桑破店?   两款车的尾部设计几乎没有区别汰厦,尾灯样式相同钱,双边共两出的排气管(没错坏,为了表达更直观起、清楚丛零将、无异议柒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傲囱,这是马自达6一贯的良好作风土订弥。总之昧届得,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的是。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吾帝勤,谁都知道SUV车型最为畅销讳回,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踏酪汤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厂,而卖得好的却还是那么几款渡森乡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙清欧,还要等到试驾之后才能给出答案伤帮隶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滩。从风格上看卿,海马S5偏向时尚薯暮俺、运动牛剁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淀。而在配置方面渤潮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叉吾。根据目前了解到的消息婪桂答,这款车型的起售价约为9.5万芍,如果消息属实的话彻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平持单,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锚挤缮?   外观啤拜密:设计新颖馅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唉告,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司建,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苯天畦,也将它的风阻系数降至0.34得,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了同翻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沉脸吉,比例上感觉怪怪的佳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化回,有效地提升了视觉效果吭创。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯立颇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弧畅、转向灯以及雾灯弥呸话,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膳松灵。   作为一款紧凑型SUV挪兴捻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崔禄,轴距达到了2630mm抄昂疮。与同级别的海马S7相比氓说魔,虽然在车身尺寸方面有所减少商,但轴距却多了11mm图,整体空间表现令人期待慑揩己。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袭笨抗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徐蚊妹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宫氦饰。" "   全新的A3备受关注湾,这其中的原因有两点抨行亭,一个是加入了三厢车型晚慷几。而另一个吠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛇。只是这台车来到国内较晚疤杀萝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛙敦褪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绊负,简单明了的说螺汲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汞芍,而必要条件是横置发动机谦稗闻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本林教,但消费者从中又能得到什么痹晶档?如果按常理来看衅,对消费者的好处应该挺多的烫,比如车更便宜了递习,就算车不便宜配置也应该增加了伍罕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拐房廊。但上述这些还只是一种期盼剖距开,毕竟这个平台的车型刚量产不久边,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显创帮。至少高尔夫7是这样懈敢,而全新的A3由于正式的价格没有公布唤嘿,所以也不好定论厩汾桶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剂酮,这次引进国内的共有四款车型伍欢剧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呢苫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拆脱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机固截态,6速S tronic双离合变速箱巧炯盯。在本月的21号劲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饶赣骄。相比老款的两厢车型地,轴距和车身尺寸都有所增加队,而且在轻量化上下了不少功夫汉磕炊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择禄收桂,但在配置上基本都可以进行选装陪辽滤。由于三厢版为新增车型垄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啸倪唱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日段,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拍涂,“小改款泥暗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绢浅瞥,而值得注意的是吝救无,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稿岛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议当闭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奶。”吉利控股集团副总裁吠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谩领凳,欣喜之情溢于言表撅古唯。    亦或是巧合恐诬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杏邓扯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绰惋凄,一方面磨勺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖供渡粗,另一方面未铜胳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浦巧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灰,种种迹象表明坞歇很,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朝。   诚然篓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拖峡豌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驰,孙晓东对媒体表示搏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪春递钵,吉利收购沃尔沃之后叔咕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膊列刀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生把氓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应储膝。" "  在国内护,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奴刻谓,它凭借动感的外观股,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钳,后来者RV4邪森扦、途观济黄遣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮详粗氨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比那拓蜂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了千。而今年到梧珊,东风日产给我们带来了第三代奇骏替隘寄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盼胎嚎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲隆,年轻化苇泪、动感化的外观设计就是最好的证明矾道稿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鬼戊,层次感以及运动感比老款强太多了忍崇碗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晃犀,流畅的曲线让它不在干巴巴辽恨,整体饱满了很多墒邓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腻。   在侧面线条的过度下书,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型很,并且加入了以装饰性为主的扰流板邯稻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宦忱窍。后尾灯变化更为明显杀蠕辫,竖条造型变成更为接近长方造型守检。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喝掂,一定会想起Jeep秸,提起Jeep浆拼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霜砰晃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骇闺,看看它在这部分有着怎样的表现腿富。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牛滔,并且不可选装以外停,2.4L 豪华版可以选装该项配置卷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芍胶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版理表,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘶,从功能上来看比较全面猛涸,下面我们就一起来看看它的实际表现湾耪斯。   更多精彩视频回,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作母聘赐,调整比较细腻祥蛙毛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聘傲,而且还可以停得很正锚倒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可倾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夏毒,如果继续操作鲤,系统则会中断本次自动泊车躲捷绞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题街,我一定会把奇骏放在首位慨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烂芯肋,性价比非常高遍殴。不过自从2008年上市至今的6年时间里敢,它始终没有太大的改变梨,另一边竞争对手们却在不断进化讽到,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘段末膳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前九,而看到新车的第一眼就会让人感叹滥闭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了混肠浑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啪畏,并且也是该平台衍生出的第一款车型袜沮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笑搓壬。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹅,新车则显得更精致量拜,更有设计感村,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汞腊谎。当然闷,除了视觉效果之外九撅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞋?这也是今天我们需要探讨的问题撕添。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型下需偶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帮炬城,我们本篇文章的测试内容并不全面梧拆稼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受情勉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娶饥抛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磐吨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侈柿乐,里面对新车外形判蚀、内饰等方面都进行了详细的解读烦薪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悉。另外邦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊澳。   ●增加更多高科技配置唇白,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呕,除了拥有出色的设计聊拉、良好的工艺和用料之外储,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逛,翼虎就是个很好的例子栖联笆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势破虾。如今的新奇骏身上攀,我们也看到了各种高科技配置虎美,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豆焦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陋,在两年前它就已经崭露头角蓄撼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗽仁当,连控制面板都完全相同册骂。虽然东西不算新关,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挖内,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尺泡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烦浑,汽车作为生活中不可缺少的一部分吻,也同样要跟上潮流们须。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掇,很多的印象都集中在日系的丰田车上棘痊垮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疾萌艘,由于起步较早敌梯,所以在混动技术上都比较成熟惦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筋楼,一方面是因为未来的趋势俺,另一方面就是对环境保护都有一份责任戚。但能让人印象比较深刻的不多是矫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外头唉宝。经过一天的试驾体验鹃蹋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蘑辰跨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓖。   外观方面浇卸浓:设计大胆前卫回,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后榔孰汗,给很多人的印象就是模仿炭亭、复刻诫揣,aygo翰冯膳、花冠摊沉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叫扑。实则也是没办法的事儿型抢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刹,不过从秦看来脐公,比亚迪似乎已经脱离基础阶段穆规篱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言健,整车设计偏向年轻化炕梅化,前大灯内加入了日间行车灯狸锚。车身尺寸方面棋嗜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禾途,轴距为2670mm聘浇。   实质上烹不滇,比亚迪秦的外观特色鲜明改,个性十足写魔,他并没有针对大范围客户群体而设计极,更多主打年轻淀兜、时尚元素汗懂戎。这样一来诲卜,优缺点也相对明显恋,需要一定的时间让更多的人来接受他糖欠吼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倾,充电方法非常简单也很安全朽杯。通过家用的220V电源就可以直接充电钠簿,但是要采用三相插座魏擂。车内的仪表盘可以显示充电信息剖煞,包括电量以及预计充满时间商撤,而且还可以选择预约充电蒲使旁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的权缄,虽然我的“档期”已经很满甭,截稿压力山大梁。但作为潜在车主纳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拓疆悼,它和福特嘉年华慰贝、大众POLO会有多少不一样活式及,谁更值得购买普。我想这也应该是大家都很关心的问题虎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拎阮缄,以供大家有更多了解屋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丁剃界,分1.3L和1.5L车型肮,提供5挡手动或4挡自动变速器饭。这也是国产的第三代威驰车型纱完,相比老款车磁盗涂,新威驰变得价格更低蔬排、空间更大蘑席。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拷毒停,在广汽丰田4S店中销售立,价格区间6.98万-10.88万元乃豹辟。两者动力系统笔些平、内饰设计完全相同奶。只是外观分成两厢与三厢分,配置上有细微差别而已水苛痞。好了先捍飞,我们就从外观开始说起曙。" "  导语零挛貉:在新能源汽车研发领域伎港,比亚迪一直是领跑者疗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耪魂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者籍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术床陡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腺醒菇,能够开发更为节能妒、环保的电动汽车产品涛,实现性能的提升和普及应用欠千。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椽遂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车椽说竟。   历史上纲玫,秦灭六国妓蔡,结束群雄割据时代盟隘,统一中国吗纪,开创了历史的新纪元蓉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瓦,势必证明其在以下六方面的实力皋:   一苛喘、比亚迪秦到底有多快邦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示金,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萄乳惟,23%的车型在8-10秒年董扮,17%的车型6-8秒刹记剑,仅有8%的车型小于6秒虽架巢,代表车型如保时捷卡宴4.8L妒。今天晴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下投古,秦百公里加速为5.9秒碑坏甘,而记者实地测试时点,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酥。   跑得快自然有其道理旱锌黎,秦具有“双模”动力荷推,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涤,在混合动力模式下夹稍,秦能爆发479Nm的扭矩美,某种程度上可以与那些超跑抗衡仟。 二确、秦油耗到底有多低宿?   根据国际标准测量核算踢獭,秦百公里油耗仅为1.6升殊无。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式首。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仁陀,纯电动模式时编,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廖渺措,整车自动或者手动切换至混合动力模式椒。在所有模式中惭,秦还能进行制动能量回收栖赶,即电机向电池反充电垦巍崩,每百公里回收2.5-3度电滑赁,可以多行驶约15公里藩便。 三么辅、秦充电到底难不难卵镁措?   一句话回答视:有三口插座的家用电源就可以纳廉涡,就像充手机一样方便酣。秦的电池容量为13KWH惜蔷垂,可通过220V电压懂卷徘,3口插座脓,4-5小时充满电割疽。秦随车附送一个智能充电包魏宿讲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拟凶四。   四前那、既然用了大量驱动电池桔,到底安全不安全?可靠性如何教?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坊痪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壁趴仍。单位能效比海,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仙。但是安全稳定性方面则恰恰相反城匡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仟辉梁,是目前市面上最安全的驱动电池韭,没有之一钩舍尚。   可靠性方面戌撕唾,据比亚迪测试套,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垮品,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修双届离,业界罕见岛搽。电池电芯甚至终身保修胺钦。 五幌、秦操控驾驶会不会很复杂邻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诺,习惯之后甚至更加简单钱呜博。新增纯电模式蚁辏控驾驶鄙辅,更安静钦奈词、更节能寸泻。   六不、电池组电用完了如何行驶棠会?   据技术人员介绍滩,秦本身不存在电用完的情况廉。电量不足时壳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熔俗雌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电黔豢悲。   此外嘲,行驶过程中凉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳖酷,并储存到电池中犁姬檄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懂美,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恭,其次是QQ me频蚂,PT漫步者之流户瓣,当然还不包括那些“只识其样敬、不知其名”的人群苟市。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象黑菇驳,它也是双龙汽车最具标志性的车型婚。在迎来双龙新柯兰多之后疥拉,就在近日霜咯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慈勿,但却让我们可以由心发出这样的感叹淖比薄,爱腾终于正常了挎皖肉。   从推出2011款爱腾至今既,已经有近3年的时间归,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肯访烫,伴随着2014款爱腾的推出教比乐,有关于这款车的一切脑摊辽,也自然成为历史槐,被我们封存起来燎叼。全新的家族化风格设计泡甜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砍瓶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迁烧,与新柯兰多相似的样貌橡抹,让新爱腾不再具备专属性年先。没处前部细节的设计潦肺乳,都是那么平易近人疗哄,平庸的再没有任何特点秋庐签。可能人就是这样款套滇,老款爱腾在售时藤,人们总是说这款车有多难看脑,有多奇葩冒耻叮,但当它真的成为历史后韧拌坝,我们又会感到缺少了什么渴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化统热诡,但还不至于让它从中获得什么优势巢图,车尾部简单的几处变化赁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉风倡。现在在大街上闺崩冕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钒剃川。   本文导航" "   这年头在路上跑着雾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼五扯裤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卯,把自己造的车不断的加长磋,就算不加轴距也得把身子给拉长盲百雀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谎、大型车上麻,感觉有些资源浪费棘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卞萌弥,“L”的作用才更加实际寝酪。当拿到这辆YARiS L 致炫时埔便抠,小惊喜了一下僳痹环。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戳痴棉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了范斑悲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灿眉陋、大众polo陀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝎软。目前这辆车共有两款动力巴、6种配置车型在国内上市塑,指导价格在6.98万-10.88万之间沁红。由于新车型且上市时间不长乐,所以目前的优惠幅度不算很大龚痕钮,基本在3-5千元左右磊茶。(个人观点裸吾:致炫碑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妒砷辆,厂商指导价为8.7万-10.68万坑畴,搭载1.3L/1.5L发动机称川冻,5速手动/4速自动变速箱敲。" "   曾几何时舍美,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蟹检,它那个性的外形给我留下了深刻的印象期倾姓,但却没有获得国内消费者的认可规甸竟。如今航愧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吠,其售价区间为15.48万-21.98万元操,相比老款车型有所降低讨。另外供,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谎禄卑,并针对柴油发动机进行了重新调校绰穆。下面就让我们通过试驾体验微泛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厦潭茶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蚕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骨筐,并采用双龙全新的家族式设计猎梅,整体风格与现款柯兰多十分相似棺。然而哨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屡峰,其车内布局依旧与老款车型保持一致撅,略显缺乏新意澜。   小结酮: 相比老款车型来说废覆受,新爱腾的外观变化令人欣喜杠何,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光改,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韦巩。不过撅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进母缸捣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容校夕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上度,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闹。在海外市惩沂础,新逍客提供3款发动机填,配备6速手动或CVT变速箱梯怀拷,在英国的起售价是17595英镑摔藏停。与现款车相比疵挽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佛陀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罗徘骡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了波。 ● 外观介绍畅摆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坚凰捷:宝马2系Active Tourer腹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锤僳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骚?车展上的展车给了我们答案粱推。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车联卵,而在正进行的2014日内瓦车展上其床,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猛妨匹。和两厢版一样牵,全新标致308SW基于PSA的EMP2目喽迫蓿块化平台打造恢娃,造型新潮时尚骋乖杯,细节设计则突显旅行车的元素琅办,保持一款旅行车应具备的实用性荡。据悉毫,该车将于年内率先在欧洲市场上市邢察,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诫,相信国内消费者很快也将与它见面商娘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恒,全新标致308的旅行版如期而至旁乾谦。从整体变化来看湍,它在保持旅行车实用性的同时勺环喘,将重点放在外观视、内饰的调整以及配置的提升上倦僳,新潮的设计更是让人眼前一亮泞论。在我看来怯捅醋,它的变化是非常积极的裂既。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茨俄,现在它要做的就是尽快进入国内醋备。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章电:   静态评测    ?   更多精彩内容氓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酷崎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新础潞姜。早在上世纪五六十年代垛,Citro?nDS就用上了可变悬架蹬、随动大灯两钮汤、转向助力读、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氢骏仙,加上极为飘逸的车身设计哺妻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩铂顿,2011年长安标致雪铁龙成立骸,到今天我们测试全新DS 5LS卑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傲讥哼,音译的中文品牌名念起来很接地气囊无分:长安谛艾仕冈哼,有股莫名的喜感苦丁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驰瑞,是台正儿八经的三厢车痘。   ●外观啤:考虑国内需求蛋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前等班垫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妮,后者里里外外都显得格外前卫凌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搪棱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实为柯、更好接受一点葡驰。当然奠贤,前提是得保留住原有气质碑抛龚。   在这张全新的前脸上痢累膛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辆,官方把它解释为“飞翼”陷赖阑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悼,由于边缘不是那么锐利繁福,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挟凰,接受起来没那么难藤骆。   车身侧面和尾部看起来很饱满邓、匀称既,其实我个人甚至感觉比车头更好看耻班。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲍苍戏,厂家说这是做完市场调研后的选择笔赁虚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西接牡舶,想想也不无道理罗赌亨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磷错,与其后期车主们各自琢磨闻输秋,不如原厂直接把这事办了式。" "   三年时间足够让人新鲜感全无店,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芳雀涪:下文简称新阳光健,以便阅读)刹捍藤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸险,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狮。现在它不光新潮郴,还进一步提升了性价比喊旁骑,为与定位相当的大众桑塔纳敦羌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备簿盟然。 外观感:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸南,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荒谭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漏绷刺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜攫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趁,达到4456毫米抚殴波,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平色。    此外拍皇梢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米实新垢,由于在东风日产的产品体系中珊阑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怠垄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些系辅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凰炉劝,我已经身处呼伦贝尔牙克石旁焊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气獭室甫。尽管天气有些寒冷切两撩,但此刻我的心情是非常愉悦的粕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兄矛熄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car交费告,当然我也不例外氢凹。这次除了911之外帕伎惕,保时捷还带来了Cayman鬼、Boxster嗣氛虫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缓颗,让大家分别体验RR(后置后驱)似阶岭、MR(中置后驱)任驰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洁署。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伟,即使在这样的冰雪路面也不例外抱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堵崎。在练习漂移之前哆,充分的驾驶培训是很有必要的痴都陈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狙哀箱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饰类。   ●车辆失控该如何挽救菊酒誓?   当车辆发生转向不足时巩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卿阮污,稳住方向并且慢慢回正扛,切忌继续打方向溯朝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哪杉另,反而会加剧转向不足的发生蓬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时士搏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲸溺温,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丰。对于一般人来说堕,应付转向不足要更加容易一些谋任急,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撵,而转向过度一旦被合理运用嗡摆坦,就能成为过弯利器绷硼段,也就是我们平时所讲的“漂移”绊德。   ●如何才能实现漂移褐抡故?   要想在弯道中实现漂移粟拜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移响。针对这次的车型以及冰雪路面磷囤淑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式船:   1寞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豌姓降,我更愿意称之为惯性漂移过弯揽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近槽、甚至小于90°的急弯畴赂。 ? 『以上为PPT截图漓,分辨率有限围瑞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亥叼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度很,然后反打方向期魏,稳住油门漂移过弯晚。例如在通过上图中的右弯时赌撬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缓喷纹,然后左打方向搐,紧接着再右打方向上,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动订旦墩,别慌柬瞪,这正是我们希望看到的惩迸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心樊修累。随着车尾横向滑动的产生晒,此时驾驶员应该迅速反打方向驰跺乐,让前轮时刻指向出弯的路线芹催,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靶亥斯,随后在出弯时适当收油并回正方向庆秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彪辖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向富炔,方向盘转动角度都不宜过多骸酷,最好控制在90°以内皑晚携。其次油门动作务必细腻淘谋丘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衡,给油则会加剧侧滑灸阀份,收油则会减小侧滑角度秃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹲韦。   2克、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侯。   适合弧度比较大的高速弯道燎喀。 ?   当车辆高速入弯时蘑迸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头色咀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汞纶精。当车辆开始侧滑之后浑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溅酣,继续维持横向滑动梁,同时反打方向控制出弯路线砷闪,之后的动作与第一种方法一致糕嚏艇。对于初次尝试的驾驶者来说铅副,如果入弯速度不够快也没关系核,你可以直接省去刹车这一步骤剖,在入弯时适当地轰一脚油门哺罕口,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疗漂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亩,并综合运用熟诚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洗。例如在紧急萄、高速的连续S型弯道惋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心昆沤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疮车捍,从而划出一道完美的漂移路线徽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗清酞?AE86在高速S弯道超越RX7拟藏箱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞄惮。   当然劳梯耐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骑桂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迁奔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迫辫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桥炕蚀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荷挪人、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杉,驾驶员只需控制好刹车铆新、油门以及转向三者之间的平衡即可虽勒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距土。   然而即使是这样毙星,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捆贰残。冰雪路面凹凸不平暇顷壳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舅蟹申,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凡场芭,所以技术和心态都十分重要田假,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仇碳讨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卉吐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毒。在这期间瓣函,沃尔沃创造了无数的第一嫁海,也赢得了不少的辉煌成绩抛碑沫,当众多车企迎头赶上之际商北,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炉睦,并将其命名为Drive-E禄茄秽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崩疥供,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命残凭湍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅些,实现了靠背调节和腰部支撑皋黔。 1967 推出首个后向式儿童座椅讽雾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凤灯当,将有害废弃排放降低90%以上俱鸵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)付喊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全申遁颂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钮,有效减少或避免低速追尾碰撞青庞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匙摩,至此安全范围从车内延伸到车外吞扩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表响勿题:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩收玫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猜沤,从被动安全到主动安全溪稼凛,再到行人保护星袍粉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卷挟恰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喀,空气污染现已成为最热门的话题插,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幢狮锤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎村艰。   Drive-E是什么 蔷?   即E驱智能科技炬灭视,代表Efficient Power(驱动更高效)混、Electrification(驱动电气化趋势)疾、Environment(驱动环保潮流)亲,从字面来看很容易理解全迷,简单来说就是引擎高效化秋浮,这样一来既可以保证动力性渡坊成,同时还能达到更好的排放标准华维。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征噬寂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裴瓤。   沃尔沃还将这一技术投身于娜嘈粘梗块化的研发东渡,只需变更增压器目剑块与催化转化器娜劭シ眩块等主要部件拎竟,便可催生出一款新的引擎产品加戒潦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上适毫亩,大致可分为4类旧任体,即汽油直喷引擎覆逼、柴油高压共轨引擎探节,单增压引擎(T5)视堪、双增压引擎(T6)杯尽。 以XC60为例 去垒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汞功。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表交订:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抹疏虑,在动力输出上也略有提升淬旁,其中的原因自然脱离不了小体积瓦桶、轻量化等一系列技术的支持酗。   此外变速箱方面也有了很大的改观谅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%獭,挡位的排列也更加紧密诚恳挥,有效缩减了换挡时间署,从而具备了迅捷的响应能力帝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现受兰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓷归,耗能经济性方面得到了进一步保证娠苯,它将改变城市路况中引擎启停的时机寐菩娥,改善油门的响应翁愧,空调系统转化为经济模式工作共撮末,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作路泪,而在65km/h以上松开油门涧距吕,引擎还将会处于怠速状态睛井。   本文导航殊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩标,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”视倾。不过乘,动力并不是我们今天的主要议题擂。秦的下盘功夫方面表现如何费晤牌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洁?这些都是我们今天要研究的内容屋犬赂。综合起来幻变淖,我们最终目的就是想要弄清一件事墙斜思,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夯添姐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稼课,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上市踩臼。当然扛,由于秦有着体积更大焊底、更加复杂的动力系统堵笨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赁,但由于双叉臂需要更多的空间淘既,因此也是不现实的广。在材质方面受马,秦同样表现中规中矩拱,并没有使用轻量化材料为车头减重褪,亮点并不多勤藐。由此可见牵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玫瑰替。   不过讨社,由于混合动力系统的特殊性恍,秦也必须做出自己的调整涸媳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异信但才。比如考,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面萎茅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哦侈适,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上合。此外澳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脱痕,相比速锐在直径上增加了将近9mm帅醛,看起来很是显眼氏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化入梦绰,而在同等材料和工艺的情况下桥徊洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度内辅赎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袄五。   另外屉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架曝。与速锐的非全框式副车架不同扁庙纱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眷,由于加入了电动机和管理单元扳弓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓷窘,因此这样的变化当然是加分的槐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褂寞颧、振动和声振粗糙度陛肛暇,欲知详情请点击这里)勉哎挥,是个值得肯定的进步毋。此外蛙柔巢,与速锐相同催,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饱,强度更高饺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奖褪收。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侯,现款傅祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腔贾,不过福特已经为此做好了准备邵溺愁,日前刚刚发布了新款傅鹋澹克斯哨。它采用了全新的家族化外观懒嫡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哦,不过它真正的杀手锏匈嫡,还需打开车门才能发现概。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钾,进一步抢占细分市趁睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虑,满足那些对于性能有一定追求的消费者怠澜,比如轿车中的S5览号、S6棘碘的、S7纯、S8等等般处。就在不久之前的2013年12月秀宪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烹弥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兼睫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)计未。 外观骚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孝衅讨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揉雄灸,可以随时面对那些不识货的挑衅者膏墓偶。作为Q5的性能版车型窍殿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念独,颇为低调赁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爸垄姓。 车型图片 基本参数需廓现: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别馈,特别是车身高度经过降低堤脚垒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杠,而轴距也有细微的变化吗。   其实只要细心观察伐倡商,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孔,除了特有的徽标之外箍刷搐,SQ5的镀铬条有别于传统车型溶泄,采用的是双横条样式掣秤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胸老,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜕你。而配置方面邪烈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拒。   尾部的变化主要集中在下半部分凑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怖玻勃,可根据行驶状态来改变排气开启程度靛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洗锌,前者就属于少数派奢伎。一个是只有追韩剧的人才懂刚,一个是全民百吃不厌稠量欺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倾赦,其实上一代车型在国内早有销售不,只不过跟福瑞迪太像了没辜,外观不出众始,关键是动力平平鲜潮,所以最后并没有收获太多芬惟吧。全新速迈刚刚上市侵臀,售价17.98-22.68万元教,很有幸能够在第一时间接触到这款车顷氢陡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了方。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涤好。通过简单的对比拿杏,不难发现难,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淑,名字叫做ForteKoup氰吧触,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绷臼脚,售价17.18-20.08万元炮刮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版圭,它承了起亚家族的虎啸式前脸憾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桃稍,现在看来谈不上惊喜铂幌挂,只能说还比较精致结壬钳。虽采用了大嘴的设计憨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饯添嗡,或许小女生会喜欢搅。大灯全系都为卤素光源尝佃,并带有日间行车灯凑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰薪蓟确。   走到侧面涩妥寿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洼如禽,但两门的设计为它增色不少邻,在绝大多数人的固有印象中爆,跑车就应该是两门糖,并且应该是无框车窗钠瘟编,仅从这两点来看遣蟹秒,速迈确实都做到了橇究抠,开在路上的确引来了不少的目光追随嫩彼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墩,我们一致认为车尾的设计更为出彩当秀,短小蚊、精干裤年省,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厘。除此之外矢熬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痘亩嗅,而且排气管口径不腥绶油稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强氛。轮胎为韩国本土品牌啡锣,规格为215/45 R17闹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扛。   当然搂妹颓,如果你选择2.0L车型的话送蕾,你所看到的黑色外壳后视镜缮怪祟、前后包围的碳纤维纹路饰板骚恨、双边双出的排气管坟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钉。" "  讴歌这个品牌涪伶,或许很多人不是太熟悉颇。作为本田旗下高端品牌尚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任噬母喷,而且在美国市忱馄郴住,讴歌的品牌影响力是非常大的泼库惭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斡将,大部分都是人们对这个品牌不了解棚弹,影响力上不去垂,导致在销量上确实不尽如人意漂惦孔。对于这次全新MDX的到来惋谱,个人持有赞许的态度赡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意办掸,还是那句话父,品质上去了峦坛,接下来就是提升品牌影响力了吼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哗,大灯的轮廓更加细长痊纬嘛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯联骇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桐漓,但内部结构和MDX并不完全相同方戳。雾灯被一条仿LED的光带替代茅,进气中网的细节刻画更加运动稍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疚嚷鞠,侧面造型给人的视觉感受非常低陋,这和前后大灯的位置有很大关系瘫芦坦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淀巨渤,注重舒适性渤撑便。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吾姑泡,而压低的姿态却更加动感陈苗瓮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碴。尾灯造型相比较现款修长扔通贡,优雅的感受也来自于细节的 设计单碎鳖,但貌似通过我的观察铂寄儡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唐饲牡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泊,让尾部显得非常简洁吠舅呐。   本文导航受瞪:" "  2014年2月20日甭薪素,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市程衡。2014年型奥迪A5的最大特点是蚂班,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雄啼抨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敖乏拱,共有19款车型够,售价在49.98万至85.8万千冗赂,具体价格如下憾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面态,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巩扦。配置方面嗣,也与现款车型相同娟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻。   内饰方面虚,2014款车型也与老款车型大同小异递记,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铰,同时门内饰菱堂、座椅中央扶手溺、都采用了纳帕真皮面料贸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绰。而2.0排量以上的发动机则保持不变山。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型上吩钢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稗。   变化一赐獭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柑土,在原有的缸内直喷技术的基础之上挤处,加入了较为传统的歧管喷射沃诽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菱,通过二者各自的优势曝慕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崎绍。事实上闷,混合喷射也不是什么新的技术维甩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用罚溉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点解裴慑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狙檀躺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善省实。   变化二悉梳埃:排气歧管集成至汽缸盖内钾豌翻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辆葛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力连,从而减低涡轮的负荷胶,提高涡轮寿命稳耙。同时铣蔬,因为在进入涡轮之前进行冷却乳弥谢,相当于提高了涡轮的进气温度限制抚,可以允许发动机有更高的排气温度肋核忿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叛,同时结构也更为复杂难卑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骑。对此谷雾膜,缸盖内的冷却系统也进行了改进木癸答,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磋受。   另外仟航,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外此测,还有着两项小改动卯。使用旋转阀亩。块替代了传统的节温器疆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缆弗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昆表。   根据官方消息牛筷毖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挂半末,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坡。笔者也希望在应用新的技术的同时喇衅厢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撼敬。 责任编辑多勺:王晨熙" "  A00级(微型车)糜枫皑,在人们印象中这类车以实用性蔽、代步功能为主壳琴肥,低廉的价格促使配置也不会太高肆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肚,一款车的推出打破了这一概念滩汝够,它就是全新奔奔琼,来自长安汽车戒本。   感官是人们的第一直觉反应剔,所以外形设计的重要性不言而喻污毋,为了使人们印象深刻昧戌秆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炼,道理很简单逝,日本是微型车最发达的市场乱俗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腔悔,在2013年广州车展上疮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雀鄙溶,除了时尚的外形设计以外耽驳泌,在细节做工上也有着不俗的表现村浑体。前脸的设计整体性很高徊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茫睫熟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俊画鞍,不过这一点在外观上并不明显肺瘟芍,这源于贯穿车身的硬朗腰线细,有效将视觉性降低菩,同时搭配造型独特的双色轮毂搽盆扔,让这款小车看上去时尚动感苯热。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辉猴奖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰断,如果仔细比对世混,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浑疽仍。除了引人注目的设计以外够,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昧汝僻,具有加热功能的外后视镜嚎徘、15英寸的抛光双色轮毂酚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置按粟股,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市休,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喝九。不过踞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版态杆,从内到外犁煤毁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糯啡,可以说是一次完美的蜕变锌榔。那么这款新车究变在了哪里蘑缸放?它究竟新在哪卯澄什?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出传竿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抄勿敖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大少廷鸥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚊,轴距则与老款车型保持一致态。在尺寸变化不大的前提下栏,改变外观歌、动力秒时、内饰顿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘶婪,2月19日这台新车也正式来到我们面前赁肯托,并接受大家的考验钠取拳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廓潮和,但这8条是我个人认为变化比较大的梁腺杀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糠精鞘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劫,我就有了一种预感纠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搞耐樊。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜂红蜜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)单请炭。首先耸惕,先说说全新X5的外观饭刑,“大尺寸双肾进气格栅”啦仿醛、“开眼角式前大灯”澳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裤。    现款宝马3系推出的时候庞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洁舷每,现如今随着全新X5的上市赣锻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘘倍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分飞,据悉刹卧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯好炔。值得一提的是衔脚勤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闺,给人一种炯炯有神的感觉救绅匹。    由于新老款车型的轴距保持相同沤稠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拖,反而侧面的腰线给人一种力量感蘑吗,这也使得新车看上去年轻了不少馅舅。细节方面搂猜,新车在前翼子板上增加了进气口稻潍,突出了宝马品牌独有的运动基因浆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兰,提升了夜晚的识别度丝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起降陕石,降低了风阻系数老,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疟睬秀。" "  版权声明杉:本文版权为网易汽车所有弥驾晒,转载请注明出处勤孰。   在2003年侵繁漆,奇瑞QQ的下线让这款时尚措床、便宜棚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熬极钉,之后短短的几年间虑冗簇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惦唐,然而到了2006年长安奔奔的推出惟纤枚,打破了QQ一枝独大的局面苍绅。一转眼窗瓶,已经过去了10年的时间奢辜却,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拭府,在这个追求个性妇渐挪、讲究品质的时代墙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妻榔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诗速蹋,而长安似乎也意识到了这一点敢线半,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疥损哨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者删弦?   从厂家方面获悉翟客莽,老款的奔奔(love)已经停产茹,而奔奔mini则将会继续生产销售川,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掂粟,前者主打精品中高端微车市承鹣ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战魔。从定位上来看蓝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些度,虽然沿用了奔奔的名字鹅,但整车的设计摔慨、配置以及售价都会高于老款车型链凹。   新奔奔客户群体是谁替?   在很多年前输豆棵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馅挫,到底是买奔奔还是买QQ疤僵怀,在那个时候书错咸,很少有人会关心这款车设计的如何塘比、驾驶感受如何奸雹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稳盲,省油宠、皮实钨、能遮风挡雨就行唐挎婚。   现如今嘘,80后颊、90后已经成为购车主力赡蔚,这些从小听着walkman瀑侩锌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计署胜沤、用户体验以及品质都有着更高的追求糜酣,因此在座驾的选择上同样不会妥协沛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看久,新奔奔就是冲着他们来的帮显尝。   新奔奔主要的竞争车型是悉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倡纪,但从目前得到的消息来看廊半,5-6万元将是其大概的价格区间炊丢。这个价位中既有一些合资的微型车防到,也有自主品牌的紧凑型车瞎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仍耸绒,比如两厢赛欧荚坝、奥拓躺寐簇、玛驰以及低配雨燕等等车型捐逝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线别涝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虑顷,产生竞争的几率比较小论陇鞍。   外观脐堂:惊艳弦钾、和谐吠醚卞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筹擞亥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菏经:高离地间隙侍泻岔、车顶行李架被斥、双色车身等等详搪卧。没错恃牟,无论是跨界兢车、越界还是交叉车型草嫡韭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靡题。不过世间万物棠话担,徒有其表终究很肤浅窍收,我个人认为五,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统外。所以粪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甫忱痉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白瓮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讨淀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筹捻疚,它集沃尔沃所有看家本领于一身袭糯朝,可谓全副武装凉抵。为了让媒体更好的体验这台车胎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猫擦诚。没有固定线路铰浓,没有领队车辆无,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洽财青,它会和每一位汽车媒体人独处12天寸。而在这12天里琳柔,我已经和它奔袭了4100公里税,横跨了三个省份谩,体验了柏油赛道雾、软土拉力畴、冰雪漂移豢偶漠、高速狂奔诉纤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伙爱,当然透镣拘,最终的结果是善鲍鹤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筋傲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疗玖,正所谓日久见人心舅,交友如此桐吓哦,试车亦是如此憋。回到正题斑蔷,和往常一样颧,对它的了解还是先从外观开始送虑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氯撇,相煎何太急”这句绝句鸽尘娩,而在雷诺—日产集团旗下睫蕊,有两款车正在上演着这一幕撼聪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扑惹嫉,还有这出色的越野性能戒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汗锌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敦旁,买谁更划算筐外蛾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁攀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矩,作为英菲尼迪的顶级SUV钡,QX80的售价高达152.8万乏法歪,但经销商处可以优惠16.2万些闹冯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万短鸽贫,虽说16.8万也不是个小数目饶。但对于消费者来说岗每磐,一个日产效埃,一个英菲尼迪地你,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌首。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秸叙浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娃,它的身材绝对够大刀楔斗。从上图的数据来看捂颗间,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骚矮蓬,尤其是将近5.3米的车身长度别爱,会让您感觉驾驭它有点困难仟脊。另一方面痹饶嘎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现们喂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型降卫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戮,同时也显得异常凶猛蔽师。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诫愁搬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淌项掇,整体造型圆润拦,没有多余的线条作为修饰口屉户,但是反而会让人感到车身很厚实梧妈鞭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞配。同时注意它车窗的设计嚏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讹雹匣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞄,也没有了那种霸气坑圭老,转而给人的感觉是设计很前卫碑。车尾的饱满程度与车头相呼应着居,丢去了上一代的直棱直角纯,饱满的线条凸显着丰满的层次感撼肚缎。   日产途乐强伺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棱熟,虽然脱胎于英菲尼迪车型绰凄惕,但途乐依然拥有自己的外观特征蛊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型考,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吩唉幂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕾撂羡,成为了车头亮点之一袒凸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坪,这项配置自然是少不了的蔽。我们可以找到4个摄像头星芭,它们分别位于车辆头部鳞、左右外后视镜下方和车辆尾部枷邓。以便在停车过程中守,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纶贝革,让您更加自信轻松的把握泊车空间列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灿,大大降低了停车时的事故发生控。   途乐   通过对比发现版澎,两车在外观上的配置基本相同攘惕,差别仅在日间行车灯上绷侣,不过随着QX80年款的推出拌淌衔,日间行车灯的加入应该不是件难事帛梳复。两车最大的区别就是外观/品牌的不同了步,在相差仅有10几万的时候环,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店回狭。    责任编辑崔徐借:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天殴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了努,除了奔驰G睬、丰田陆巡系列性纹恕、牧马人等朗垄淌,双龙雷斯特也是其中一员扔,而且雷斯特还是柴油车倪得。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敝唉苯,以目前的接触来看摹蹿,双龙雷斯特W表现不错背诞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渡奴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前触憾厩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碉耽戚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碗爆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厕省。当然帅累培,在随后漫长的几年过后嗅举孟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞧,该车型最大的特点就是其尾部造型摩烽脑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笔暖,宝马方面肯定不会承认栋驴,但从年份来讲坑缄,明眼人一看便知掀背裳。   外观侵胆处:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聘皑亭,该工作室的创办人正是乔治亚罗甩,不过大师的设计未必符合所有人的审美反蕉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喊供比,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帘派免,但为了照顾空气动力学与线条流畅薯佩拖,雷斯特的车头是圆的肆,所以在当时看来有点“离经叛道”煎鲜钙。   而到了现款的雷斯特W闪外杭,这个“小问题”被修正了寂,一体化的设计已经是大势所趋底,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霸卿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型前报性,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圃送能,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别录澈誊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匹病答。通过车展上的展示痊,小编已对这款纯电动车型有所了解洼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邢,时至今日楷眷判,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型募祈柒。据悉蟹练岁,之诺将在今年的2月份开始接受预订荒败,上市后将以租赁的方式面向消费者秦令,具体的细则目前还没有公布胖酵,上市后会有着怎样的表现曙功,我们会同大家一同关注济。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邪愤睛,简单了解了一下之诺这个名称的由来馆函,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抽面吧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚷暴,毕竟是基于宝马X1平台打造梗抽翘,因此在多个方面相似度高也并不为过察褪凌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唉腔礁,其具体的表现如何荆鹃猴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卫。 责任编辑腑虱:沈楠" "  版权声明衰翁核:本文版权为网易汽车所有导剩,转载请注明出处衰据稿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搽。它们的可见程度齿尺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柏蛇。可见度甚高的两个文字的组合屠拿襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锨拿。因此艰何谜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郸丧俄。哦帘筐苟,对了匠兢募,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祷绘。意大利人的自信勤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顿?咱先从减开始说起破售千。 Q篙阑联:致悦只是切掉屁股的菲翔么谓霜?   A赖何:非也绵,前脸亦有修改萍甩,整体风格统一耙把,协调度很高荒扔。   我相信Roberto Giolito先生畦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溉甸,在设计Ottimo的时候烁韧,一定会更加从容们。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兔嘘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锹弘矛。在他的心中班,应该有着太多关于年轻反磺填、活力的理解叫逗博,而这恰是Ottimo的设计要点碳。 外观总结   赞叛汕锈:个性鲜明碑敝、标配LED示宽灯切宠、轮胎用料厚道   弹论:低配删减雾灯   " "  版权声明氦:本文版权为网易汽车所有幢邵,转载请注明出处箩力。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐,虽然距离现在已经有两年的时间岭四,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象横卜。而今天毋衫寐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侥信恰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臀锨趟,并且还是一台后驱车传爱饭。没错希,它就是华晨宝马3系顿呸弊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辨,其配备了2.0T发动机泄抽恕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟女辫官、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓤码。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仟艇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畅讥噬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抖鲜。不过在今天的冰雪试驾过程中使薯仕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)够黎窖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伙缓烘,必须先打好理论知识的基础患图。于是在摸车之前校狠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课评嘉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扭。 ● 项目一   热身结束了潘甩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卯。第一项内容便是加速和刹车清,是不是觉得很简单康末操?其实里边的门道儿多了去了烦。   在项目一结束后另,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式如,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潞睡。一开始大家相差悬殊灌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皆琅挥。接下来的项目二会比较刺激一些谴酬盟,经常会出现手忙脚乱的情况酵焕透,但只要理清思路按部就班的做硷踩,想要完成整套动作并不是很难狼帆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哎:本文版权为网易汽车所有台,转载请注明出处滩迸逼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗜策,不过始终都仅有手动挡车型葡墓郎,虽然目前销量也很出色什毫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撂蹲砂。好在这一短板即将成为历史船柯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孩涸窖,新车将于26日正式上市拘肯,我们也于第一时间进行了试驾体验弛热睦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘿壬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玫沽杉,在外观方面也有变化僧肥侠。新车根据高低配车型提供两种外观方案里碉姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寂嗣,而高配车型则对中网盒、保险杠造型覆瓣、轮圈和后反光板都进行了重新设计昂痢浆。值得一提的是戮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的料辨拣。   新样式的轮圈非常动感酪瘦,在同级车型中实属罕见裙岛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乔,轴距依旧为2725mm革邦。车尾的变化相比车头要小一些险,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姐醇,不仅可以提升安全性玻,同时视觉效果也更加出色旱墙。 有态度【试驾评测】滑晦微,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梳郡?   扫一扫冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灵罐还,一汽大众全新高尔夫正式上市陕庇龚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款横些,其中1.6L拥有三个车款挖狈嘎,1.4TSI拥有四个车款田倒溯,官方指导价为12.19万元—18.29万元抗。具体售价请见下表尾身:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稻材,但是却拥有三种功率版本了庇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亩糕,因此在动力系统方面谩,消费者有三种选择兔叉。    我们从上面的数据可以看到先堡噬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欣,1.4T低功率版是主流之训啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求础亩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右落浓咖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮千,但是它的售价高达18.29万元诽甫论,相对比较贵擞。    全新高尔夫提供九种车身色彩劣啸秋,分别是塔希提金厩沫肪、唐古拉白窘辣七、珊瑚蓝猎、魅力紫汉藏回、玛雅红失苹、季风灰芭舷齐、水晶银以及深黑和极地白朵。 ①蹭:16寸Cosmic款轮毂 ②号狡:16寸Cubix款轮毂 ③蛋茂某:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂订,其中15英寸的一款廷艰屋,16英寸的两款挨漆吩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹲遍凭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供聪戏。    全新高尔夫提供标准座椅彻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纪藏妈,舒适版车型则都配备舒适座椅抨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拾饶。    在材质方面暇祟广,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料深,分别是上图所示的DianDian黑色织物攻、Zoom/Merlin黑色织物畴既、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匣,分别是Vienna黑色真皮葱惰搪、Vienna米色真皮帅膊、Alcantara黑色翻毛皮妨陡撬、Alcantara棕色翻毛皮帮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料憋家什,有两种风格可焉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料将秘,同样有两种颜色可牙叽隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料某蜂,有黑色和米色两种可芽弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浑。    在车内外装饰件方面羡栖,不同配置的车款也有不同的安排福蔽。像侧窗下沿镀铬装饰条溉豹、双排气管宫肖孔、镀铬装饰双排气管琉险、动感鲨鱼鳍天线们、真皮换档手柄煎蛋、科技质感装饰条裁鞠、金属风格装饰条艰、碳纤维风格装饰条等等既适霖,针对不同的车款都有不同的配备幌协监,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍郴巍煽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富螺,配备有MKB多次碰撞预防系统仇匠、ESP车身稳定系统贯坦奶、ASR驱动防滑系统涂、XDS电子差速锁权功砷、前排侧面安全气囊伴朗膳、后部4探头倒车雷达坛淘、前部行人保护系统诉、自动静态转弯补光功能等等唉茅蒂,但是在舒适性以及功能性方面陌娜癌,并不是很丰富陕敛,但是也可以满足基本使用娇。   1.6L自然吸气车款如何崖尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽浮,它拥有手动时尚程杠藉、自动时尚以及自动舒适三个车款串贤,手动时尚与自动时尚的配置一样拷冷眠,在价格上二者存在1.2万元的差价筒,主要是变速箱配备的差异检。所以在配置对比环节砷偏蜡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亢杉匪,差价为1.1万元形究镁。    在配置对比的环节我们可以看到臀捐绦,时尚型与舒适型之间的配置差别入差,大多数都体现在外观内饰的装饰件仆,以及车内一些常规功能方面氨乱啸,主要是顶棚储物盒颂莲、后排中央扶手娟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半量粹窜,实际上最有意义的差别在于全景天窗泄特闯、后排出风口问德韩、蓝牙电话吐蹈、定速巡航窖番、驾驶席座椅腰托鬼宏、TPMS胎压监测系统这几项上捎锯,不过在这几项配置中毕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亩碑比,尤其是全景天窗蓝虫笆。    从价格上看蝗芳扛,二者的差价为1.1万元受,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淡饥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品律铝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户们,所以我们在这个推荐环节硕,更多的倾向于低配车款庭。 责任编辑仍管:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溅户蔷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冠艘。它采用了全新的DS家族式设计风格绕耽,延续了一贯的法式浪漫风格遣蔑迫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敛桅接。新车基于DS5平台打造忱厕绍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滔仍。预计在3月左右上市蔚居莽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肥,让我们一起来看它的表现如何店畏。 外观菲都:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钠,却多了一些时尚及科技感浆杠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性团,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芯瓦。镀铬装饰拿捏的也比较好舵谩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罕欧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞎。也表示着DS的品牌走向独立拦蚕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型才,有着都还算不错的账面数据扳乌,车身长度为4702mm传伤,宽度1840mm涣匈扳,高度1515mm.轴距为2715mm脚。上市后会把目标锁定在奥迪A3受。 车型图片 基本参数霉施: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篙庇,除了前车6颗驻车雷达之外煤圃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓉雇观,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰附,从视觉上拉伸了车辆长度菜盆,尾部设计了一个小小的尾翼礁接,尾灯下侧字样表明了其国产身份倦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涎逞鸿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方塑肪喉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呻匣,真正的排气隐藏在了下面课涉售。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榔微,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横圭高:高离地间隙矮歧、车顶行李架眯簇琴、双色车身等等惺五脱。没错封,无论是跨界鲜伐、越界还是交叉车型氏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煎鳖膛。不过世间万物甘喉懊,徒有其表终究很肤浅拓澈壤,我个人认为巾寺貉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倍。所以炒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪饶娶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撇漓潦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笺板,它集沃尔沃所有看家本领于一身厩,可谓全副武装喘。为了让媒体更好的体验这台车水,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溜。没有固定线路玲淑,没有领队车辆囊孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俺潘,它会和每一位汽车媒体人独处12天凉松阶。而在这12天里侈,我已经和它奔袭了4100公里详希,横跨了三个省份檀,体验了柏油赛道观诬番、软土拉力瘟毙、冰雪漂移阂夺、高速狂奔啦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甩酶娃,当然讥诺涂,最终的结果是惕茄掣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦咀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萍,正所谓日久见人心讽,交友如此勉,试车亦是如此冗。回到正题别,和往常一样宠,对它的了解还是先从外观开始绢簿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甫殿沁、多样化是一种趋势地喇潭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偷称揽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驴海,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霖蝎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车违捶啃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型觅,上市至今保持着约5千台的月均销量鼻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溃冀羚。 外观/内饰对比泪己:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梢玲恐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掸淮礁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豆,毕竟师出同门馈惮上。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匪父逝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歼八寇,远看很容易被误会成排气管酶赦,但事实上真正的排气管被隐藏起来次谓炒,整体尾部设计显得层次更为分明僧贡。低配车型配备有倒车雷达汇,高配车型还配备有倒车可视雇裴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岭茶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伙既俗,修长的车身与宽厚的D柱扔,加之出色的后排与储物空间天娃垛,俨然就是一副旅行车的范儿桔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镶,它完全可以称之为旅行版朗逸椭歌。    车身的线条连贯自然孝兜饰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肃等颠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柏愧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轮,调整了尾灯的白色灯带位置薪悉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倦去诗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穗哨侥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玫琅,内饰板件的用料以软质材质为主顶,接缝及做工也较为精致茬,与同级车型不相伯仲实。从实拍的车型判断胸铃报,自动空调但、ESP系统催食瞬、电动座椅钉先、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椿典鄙,至于具体配置还有待官方公布捂敦肯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉技,同样是大众家族的传统布局窜损,整体的感受都很不错泼欢,方向盘牵、中控台的每个设计很都容易上手衬斥薯,从材质上来说柔,朗行是塑料感有些明显的葛,好在其工艺上还是有保证的贰,并不会有很廉价的感觉低。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爸,销量在整个家族中表现最为可观斤惟浚。近期耍乃绦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罗,新车主要变化集中在外观骆,同时针对颜色括、配置进行了调整虎刺,以保证其市场竞争力枷。在豪华紧凑级细分市场中蔡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一互敢,通过下文的对比分析汝,希望对有此购车意向的网友们一点参考皖彼。   备注困紊: 为更直观的进行两车的对比分析撇绊椽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庆、CT200h F-SPORT)夏梁貉,市场优惠参考自深圳市场晦肌誓。 车型图片 所属品牌甩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓟练,内饰做工精细    车身尺寸方面崔砷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优面,其他参数均小于奔驰A260抨紊悔。从外观和内饰设计风格上看类剑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膳劳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺花角。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后非录晌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样细,全车充斥着力量与美的线条苇潦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点操特,硕大的单条幅进气格栅夏氯赂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脾瞧魄。    相比极富视觉冲力的前脸造型撼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葛,但并没有脱离运动电汹丛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓担,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灵咐颇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闯负,同时下侧雾灯造型也有改变潦呜欠,车尾部也进行了一定的改动侨,整体感觉更加运动挽封。另外旗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妓溶,形成强烈的双色反差完稗。    F SPORT车型装备了整车运动套件隋律,涵盖了运动调校悬挂豆、运动包围卿猛、运动阻尼减震器棵渤、熏黑运动轮毂舅核舌、运动车门脚踏板汞、运动型铝制加速踏板啤相困、制动踏板瘦罕、脚歇板等泵穗村。    三幅式平底真皮方向盘锤势、红色元素点缀的空调出风口袒、铝合金踏板鹅、仿碳纤维装饰条等等痞僧细,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氰午,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捶读无。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化零,将方向盘屡氦辞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上青,增加了便利性七炕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伺,分散了注意力嫡迷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摹,是多数第一次购车家庭的首选要求毋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疼陶未。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功断。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浚,会有怎么样的变化猾殿,一起了解一下帕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搞勿享,镀铬进气格栅增加了些许立体感互塘搪,更加显眼的X造型前脸栏,迎合年轻消费者的审美死。大灯的改动有些另类郡沪,在我看来接受起来还是需要时间的耽却。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车五械恰,新款在车身尺寸上有所调整强,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孔仑耐,轴距保持2600毫米不变僻烽,相比现款仅车身尺寸有所增加趟暇貌。   车尾的变化不大咯挂慑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哄,以及牌照上方增加镀铬饰条魄描妮,尾灯造型无变化立啤市。实拍车型为高配版本羔,但仅配备了三点式后倒车雷达咕圃。   新款的15英寸轮圈造型不错怂,轮胎选用优科豪马查如描,规格为185/60 R15趟挟,备胎没有缺失坦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置播童。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高固,在年轻人中更是屡见不鲜田。在学校要有个性其,在单位要有个性授哥伍,穿着打扮要有个性肩爬巫,兴趣爱好要有个性惋桃拆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屡尉耪?如果你有这方面的兴趣铣提,那么杰德将会是你不错的选择隘倾。可谓自成一派的它溺湍八,凭借着并不起眼的车身尺寸赐厦单、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间径搅舍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勒教?还是旅行车撮?或者是MPV髓?但这都不是事儿价怜,只要适合自己就OK柿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枫,喜欢接受新鲜事物的他们怪驹,正好与杰德不谋而合途鹅适。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚷世偶,此外省潞,六座的乘坐空间摔力浪,也足以胜任日常的使用需求蹋嫌嗓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凌操。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢遣即?自2013年9月6日上市以后烦暮阑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量们郊,力压大众途安和马自达5等竞争对手佛鹊挥,它用事实结束了我们的疑问水卢释。除了这些碴,杰德还会带给我们什么样的全新体验陛享,让我们继续往下看传究。   " "  若是经常关注汽车之家的话回,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冒巾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朽天烤。虽然我们这里并不提GTR鞭腹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何老忌悼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖辞侗保克斯ST誓,令人刮目相看吧极。与此同时淌,在秦身上晃稀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哩、做工以及舒适性表现上的明显进步突丛耿。 外观造型怀被:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程囊充,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灸泰帽,近年来推出的新车型如速锐峰、思锐以及大家眼前的这台秦懊弄,都可谓一个比一个漂亮串颅。就以秦来说泻催禄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攘衅屉,很是亮眼危仑,同时也营造了较高的前脸识别度党陪。   车身尺寸方面沥琶埃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俩览哆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吼怕煞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劲互炒,2670mm的轴距表现则处于平均水平仁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妊,其整体感觉与速锐大同小异撵蝎横。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接技。无论白天还是夜晚董,该车的车尾识别度都非常高档禾旧。而且内部的光源秸从,除了转向灯为普通卤素灯泡外侠恰巷,示宽灯茂敝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竭拟。   充电雌堕梅、电桩安装及质保/售后介绍葱椭督:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口时瑟日,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弯摹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秋金,据官方资料介绍没齿,充满一次电大约需要5个小时左右泻得,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莫筹。   同时疆蝗肋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩儡揩,虽然价格并不贵翰呜,大约在6000多元淀猾,但对申请人有一定的条件限制奠娇岭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妻旗邦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)褪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祭棱轰。当上述条件都满足之后建旦输,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潘翱,如果一切顺利慰修息,最快1个月内就能安装到位并通电使用匙灵。不过目前太,秦还不能实现快速充电炬父,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贾圈概,只是目前还没有这样的配套充电设备副蔬虽。   针对秦的特殊性睛蓖龄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侈倍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哆焊。其中揭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篱山船,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞎安,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弘蚕、绝缘手套和护目镜等设备但,并规定在检修车辆时必须两人在场考编。以防车辆万一发生漏电添,威胁到维修人员的生命安全拎廷。   与此同时墙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里报,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组去。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗜娠钞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洪泡,整车质保为6年或十五万公里陀克,电池组为10年或二十五万公里)危闯稀。总之武,从专设的维修工位宠牟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豌存,而对消费者的购买更是一种信心的保证桨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蛋铣乓,中国汽车市场刚开始发展芜鞘江,市面上可供选择的车型可谓寥寥罢青,在那样一个年代炭簿部,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准标,并且在之后的相当长一段时间面盟,人们心中仍对它们有深刻的印象迸。时至今日浓吞赎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择级,在数年激烈的竞争中栓横滇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啃。这回骗铆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毋厕,我们也借这次机会为大家做个全面对比面,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车农躺:外观内饰(包括设计和做工)究拘莆、配置蜜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)臼、储物讳科、油耗构扣、驾乘感受涸肥、加速性能嫉睛饭、刹车性能率随。同时还,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汞、同价位车型的什么水平法。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纬陀贯,目前约有6000元左右的优惠思,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翻,在优惠方面差别比较大圃炯畏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右葱掠,根据论坛中近期的提车价格廷,9000元的优惠还是有的溺接身。目前好农廖,两车的售价依旧属于同一梯级溯豆媳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晃,只是配备了卤素大灯及雾灯徐,透镜当、日间行车灯这些都没有答。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕊井,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凛柑醇,因此我认为两车的配置可以理解镐,符合同级水准楞肥扁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狠茬肮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趴李返,两车的各项参数也处于伯仲之间较了虹,差别在6cm之内病。在车内空间上绵彻踢,两车的表现也很接近瓷盲,我先剧透下吧谅瑰暗,结果可能跟你们想象得不太一样荚痊缮。   相信看到这里弘寇宋,大家最担心的就是如果车辆没电讥擅,后备厢是否还能打开的问题陇骑。捷达看来是妥妥的没问题戌驼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑邪危瓣,它的后排座椅靠背可以放倒够软,之后即可顺利从后备厢取物导乖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暴跺森。   在倒车辅助上办,捷达配备三点探头蹿掸倍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叮铃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弄。这里多说一句疗柔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达米说,让人觉得很不大气存欧,并且低于同级别的水平叼浇仑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狙,舒适型也可选装倒车影像廖猩怀,比捷达厚道一些建瓮。从普及性上看低辑,能够达到同级别的平均水平替,从功能性上看壕肃,拥有倒车影像的它则高过平均线了卸躺,给好评剁炬仁。   两车都是15英寸的轮圈速,造型上也是各有风味泵刃雄,轮胎宽度也同为185mm诫。从售价上看嗣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右错,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沧效骸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比检,让我们在后面的制动测试上见分晓去补。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玻,借着中期改款的机会吐慑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逻梨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注片乃蚂。应该恭喜它蓉,至少在我眼里靶,它确实达到了自己的目标好。过往凭借动感的外形卞啃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阑淑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攫氰孝。   只可惜寺习,刚上市不久的2014款起亚K5掂配砰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胖爸长,而且它们的价格都处于K5车系的高位来庞,受众群体并不大架墨磐。前段时间节,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恋体腿,并撰写了《起亚K5购车手册》劣滩擞。文中渺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悉袖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色写宝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彭烹挡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灸。自从起亚潮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后艾兑江,互用研发产品的例子不胜枚举辣撂捐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煤辰化。该发动机的最大功率为245马力间、最大扭矩达到350N·m师读陈,账面数据处于同级别的上流水平忍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机我、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀购匡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绍。   在涡轮增压死、缸内直喷等技术的加持下还,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m憨编,并且一直持续到4000rpm微惭炽。得益于涡轮介入较早效,最大扭矩拥有宽泛的输出区间停陌梢,而且它的油门也调校得比较灵敏谢胯。在实际驾驶的时候税势,可以感受到它的起步轻快自如毒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比济喊娩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壁,但差距并不像数据相差那么大疆。在整个低转速区间嗓,它的动力输出不算直接阑,缺乏一点活力岗冈难,给人一种有劲儿使不出来的感觉黎惩。   于是桐纳卯,我把油门再踩下去一点疮锣,动力突然来得很快镜滦陇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劲,毫不费力粟拿伺,而且可以感受到车速达到120km/h时诽坊防,发动机还有充足的动力储备阜。它的中段加速能力让人满意书夯饲,虽然依旧缺乏一点活力定经赐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴申赴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓷。   还是差点意思雷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绒。于是嘎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恫,6速手自一体变速箱切换到手动模式兴几,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捅弯。它的油门响应足够快废堤好,发动机的动力输出得到更好的释放佬熄汉,方向盘的反馈也更加扎实肠喀。除了SPORT运动模式外扦画涵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柿,运动特性从SPORT沉、标准到ECO逐渐减弱帆堪,驾驶风格也逐渐趋向安逸钡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契笔扣,平顺性极高镶哭灌,而且动力的衔接也让人满意胶垄遣。若以80km/h的速度巡航涂拆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拼老,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厕,对于燃油经济性的控制也让人满意篇。同样值得表扬的是降挡速度匹乒窜,在中段需要加速的时候深踩油门肮辛殴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出确郡,而且换挡冲击也比较信浮,不会让坐在车内的乘客感到不安胯淬。   前麦弗逊星市画、后多连杆的独立悬架底盘结构谐妙鸿,在调校方面仍然有很大的提升空间衫。它的弹簧足够硬恭墙,但是减振器的阻尼不够大褐浆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泥壬禽,会有细微的震动传到车内长示,以稍微快一点的速度过弯广捆勾,车辆的侧倾会比较明显距,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳具。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胁,舒适性让人满意沦渐,但如果需要激烈的驾驶的话乔贸,后期对悬架的改装很有必要朵。   它的刹车盘相应加大了尺寸颗捣,刹车的力度足够盾告,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疯。具体表现是锨凄,刹车踏板的前一小段是虚位腊乃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膛申捣,制动力度会突然加大陋砰,需要一点适应的时间醛驹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拐棠呵,发动机的声音谩、振动都非常小害墨斗。然而舶,在速度上来以后案嗣锭,噪音的上涨速度也很快烤退,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掂房,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趟。   我得承认柔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疼赐辛,但在起步和中低速行驶的时候袱诚,动力参数上的优势并没有完全体现出来幸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处京妓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”额匠。当然廷盼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚕憨动。另外俏杀龋,值得一提的地方是撤,在动力提升的同时烘,它还加入了行驶模式控制系统本,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桐躬,它的动态性能相对有一定的提升仇苯,开起来也更有活力和乐趣嗡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了物淑槐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勤,只有手动版车型销售搂碑,导致产品线还不够丰富惜。而就在去年11月帛,海马M3终于推出了CVT版车型污骏,7万-9万元之间的售价涩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摔宝坊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甩憾编、逸动漏飞、宝骏630以及启辰D50等车型挫,竞争还是比较激烈的拆。作为一个后来者效,海马M3是否有足够的实力立足喇匣胳?下面我们就一起来看一看跨。   动力冒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朔,其最大功率为82Kw扣都,峰值扭矩是147Nm觅。从账面参数来看互,可谓非常出色舞石,一点不比合资产品的数据差安冲部。对于一辆紧凑级轿车来说难隙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敞售牧。    开起来的表现甭妥既,我只想说这台发动机的低扭还是不够强艇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”青壤秋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喝,如果想要充满信心的快速超车篮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择双驳。    我知道会有人问透海,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗时?说实话禾,我觉得大家都没什么区别鼓坤让,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狼,也是低扭不够强罕,需要靠高转速来增强加速能力虐鸿淀。    可以肯定的说桐诽怜,除非是加上个涡轮增压器亭。否则的话冀常砷,这个级别同排量产品之间的动力表现撩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汕剩。我个人觉得弊姑稻,这只是消费者们需要认真衡量的一点侗惩欣,而非全部誊饭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澎效孟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捌炽泛,动力传递平顺连续的特性测,有效的提升了整车的行驶品质感硼忿搞。顺便说一句皖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哦善骚,这也是比手挡车多花点钱的好处俺嗽。    深踩油门时敞剔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泄,来保证动力响应足够顺畅车,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内份入撩。此外尚吕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敛,功能性极强担赎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现称,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膘飘,g值才开始达到最大的0.366g辣讣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钒返死,此时车速大约在30km/h左右眉惊,达到60km/h用时5.24秒饰东逻,冲刺到100km/h用时11.45秒贡氨。    接下来看看海马M3手动车型钾受郝,在加速到2.5秒后肝虽瀑,车速已经达到了差不多40km/h透剩,达到60km/h用时5.01秒份掣,冲刺到100km/h用时11.28秒釜躲另,比CVT车型略快速摊撼。如果不较真的话副,可以发现二者的差距其实非常惺啃,相应的在日常驾驶中其实也一样酣搏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灵,就这个成绩来说篇放,它的表现只能说是非常一般认。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撕敝,它的表现就算好多了桶惧。 责任编辑确轿:沈楠" "   近日炒肺,宝马官方发布了新款X3的车型官图系等哭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哆。从新款车型推出的速度上来看钙墙畏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裸掂奸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衅。    早在2003年囱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吃焙。10年以来放,宝马X3已经销售超过了一百万辆弯理,自从2010年上市将钳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作每。因此垦,2015款作为X3的中期改款床棵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帘宠,优化后的大灯组造型锹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贫瑰韩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吧软。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纪际。通过官方图片赊坍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溯催,也融入了宝马家族的最新设计语言磁竭挥,与新X5一样采用了新的中网边框设计宫,在视觉效果上更具冲击力囊辜闲。    在头灯部分外墙兔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光海毁秤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细确赋错。另外缺典,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代限,配置方面它还可以选用全LED光源棱,再加上选配的LED雾灯骑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烽。    新设计的前保险杠极具力量感镁纯,并融合了镀铬沫世、塑料格栅以及金属护板短煽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型青德。此外埂姐线,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挤淌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂死鸿,也使整车更具个性化风格瘁查。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龋曝柒:4657×1881×1661mm吹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妨娄逆,轴距也同为2810mm皑克,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异花。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虚妈吩,从车头一直延伸到尾灯的腰线锚,让车身看起来更加犀利且极富层次感贾。相比变化较大的前脸把躬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计县,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陕。相比X5懒屑,新X3的尾部更加耐看淖假钾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘿畦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滴授,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守截憋,视觉效果并不是那么给力玲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茧,新款X3也不例外渭伴宏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欢宦偷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前畅、后部的防钻撞保护装置匆侨疚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兜辫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贯捕。此外伐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陌裤。该车还可以选择六种车漆腔、三种专有的18抢垒桨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂么输百。 责任编辑眉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轰纷:Quattroporte(总裁)脸棵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标博,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV清办:Levante陷忍森,还在2013年4月的上海车展上迫七钞,以全新总裁平台为基础全烹强、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黔梁嗓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4础爆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叮:Ghibli……   以家族设计为本洞缓钱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系充,虽然定位上已与同名的前两代车型不同室,改走豪华中大型轿车的定位霸坪,车身尺寸长桐侯、宽弘、高分别为4971mm虹婚刨、2100mm和1461mm伸,轴距则为2988mm无桥,直接锁定奥迪A6阿杏矮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骑伐兰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驼,且融入全新总裁的轮廓特色蒜捐,以紧实并极为流畅的曲线帮蕉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格店兼迁。    于是在车头设计上赋摄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冀顿莫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计媒鸿,将蜂巢状格网嵌入其中休世,且尽可能地加大嫂粳含,再搭配角度更为锐利舷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纠嘎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皖悉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏表晌,所以厂商在Ghibli的车侧鹿,除了保留前叶子钣鳍状孔道纽铅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钢粪睫,也师法了总裁车侧的设计栋怒侨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翁川辈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没含,另一条线则从前门下方迸出伶稍猾,向后朝车尾紧缩挥市垃,滑顺动感且充满肌肉感阜放福,并正好可呼应更翘的车尾设计檀扔笨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伸帅,速度感浑圆天成番。 内饰向旗舰看齐冈胯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幌码,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皋奔卿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计江,也把声控酮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上取惠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桂膜双,右侧拨片负责手动升档谋、左侧拨片则能提供降挡拐。    此外噶,三辐式方向盘的前方纤客,一样是借自全新总裁的蓝底白字淀、双环式仪表盘释晶技,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驴箱,左侧则是表底超过310公里的时速表朝模,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茫卧垒,可提供显示油量囤、水温罚、挡位与导航指示等行车信息成峨段,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹦功耿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丰熔糙,告知驾驶者目前的驱动状态碌罚莽。    和总裁稍有不同的中控台痰秘莲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟等窝,以及可触屏操作的收音机电台选择漓驰邢、音源切换绵谱酥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)们、空调温度瓷海船、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕画女惊,空调出风口则移至屏幕的两侧巴蹦,下方则为恒温空调系统调整出风量驹潍燃、温度与出风口的位置蒲池郊,以及音响系统的吸入式CD抹衔,设计上较总裁车系更加简约丢风,但用料与配备完全向旗舰看齐莲,展现了十足的诚意挽渴贿。    较为可惜的是醋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笺玻扇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性墩抖祟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苦,包覆性和支撑性也非常出色咕构投。    但是后排方面掳返棱、便没有像总裁那么充裕怒,尤其膝部与头部方面牛,身高174cm的笔者坐进去后储扒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促土腊凉,也刚好替前啡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跺。 责任编辑遁颓骄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茬潞示,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吃锈?后来一看剂庙,哦艇,原来CC是“Cross Country”疙屁炮。继续了解发现有点意思饺罕,底盘抬升疥、高功版2.0T五缸发动机钝荡挖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宽幕:目前的普遍规律是螺娥设,产品分得越细库,总销量提升越明显舍缴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屡,它的引进盖翠拉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搅沛艇,主要分布在前脸和车尾弗日,从外观区分它和普通版V40很容易垮。底盘抬升12mm猴票,这么小的数字对视觉效果影响不大炽测,整体协调感没遭到破坏警。    车厢内部靶鲍么,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徒管捣,除此之外内饰并没有过多特别的设计捆领。之前我们已经发布过实拍文章乳检梅,车身相关内容有详细介绍挎蒂,因此这里只是简单提下要点闪蔫估,就不再重复描述了骡问。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来软筷情。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机儒地磋,最大功率214马力秀稀,峰值扭矩300牛·米庆,型号B5204T9成穗幂,是普通版V40那台发动机的高功率版本复,那台机器的型号是B5204T8透翔普,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劳效,今天会是什么成绩参魏替?稍后揭晓胁娜骏。    变速箱没有变化戌,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘘虫,六个前进挡顷税,带手动模式和S挡芒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酱缺汗,奔驰A级用自家的7挡双离合桑,沃尔沃这台6AT暂无优势横,目前他们还没有新产品投入实际应用暴,理应加快脚步丛贯。   驾驶帕扇:邪恶的S挡    驾驶部分素苹,我想说说D挡和S挡的区别盒。看起来挺初级的一个话题驰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祷。D挡油门响应迟缓避,在激发变速箱降挡之前盗杠狙,需要稳稳的丸畴、持续性的向油门踏板施加压力惋师,慵懒的降下一个挡位之后澈句,情况有所好转春庆瞳,动力给得稍多恃锹,也就这样掸佬。    不满意对吧苟亥码?可以把排挡杆向左扳到S挡厕疚冒,切入“邪恶模式”冯侨塘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磨狠款,转速拉高1000rpm以上廓歼犯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轻势擒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戳械谱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牌龟,脚踝每动一下露锣兜,车身就顶起往前猛扑一下函敢据。深踩油门绵,转速迅速攀升汾娶细,跟D挡时判若两人忍,两百多马力低霜缺、三百牛·米憨,在这个尺寸的车身上爆发出来封位槐,过瘾概。    激情过后细细品味势吞,这套动力总成有两个弱点需要改进抱仁,一是怠速时振动大皖久剐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甲,影响体验;二是低速行驶的平顺性存垃先,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妙闻,1亨阜请、2刚逢氖、3挡之间可能频繁切换冬孝揉,动作应该再细腻些模妮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厘,选择“全功能”项忙桶,不打转向灯就变道了,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓉桅需,回正的力度不谢嫘怠,如果你想在车流中快速穿梭前进讨拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朵境,要么关掉方向盘辅助匡涤内,仅保留振动提示即可撤点。   绕桩峦纪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舍反浮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣催,在绕桩场地很讨人喜欢哩喇设。车头响应比前驱版本积极趟,入桩动作稍猛瀑蔡挛,车头好像在被一根绳子拽着走别螺媚。给我留下深刻印象的是疾佰,这款车的极限要比前驱版高太多痰豌,特别看了下必,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛋。上手容易戊列滤,但是需要注意别突破了极限揽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伸:一旦超出极限母,很难把车身再救回来鹊街。 责任编辑闲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足强闺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诗掣不,就一直困扰着我们的问题强。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题放缴。马力越大的车就越好么幌?绝大多数情况下答案当然是否定的酞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外细防比。随着时间的推移煌氮,我们有机会做这样一个有意思的选题眷。   让我来说明我要做的事情汾:我们有三辆四门轿车叮,合计拥有1657马力褐坤。看起来确实有些夸张净济,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘎裁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多懊火闯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碘刷,但是这个570马力的怪物一直没有车卜鼻,直到我们完成这一特别的测试一周之后咯跑。我们只能使用520马力唯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力期迷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣己。   另外一辆是全新的奥迪RS7碾萝蒲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涛盎,拥有560马力的出色表现撕喜亨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8店宫,在K&N工作室的台架上吠掏粱,它的轮上功率达到了479马力娥亮撬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸡矗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纯猫爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冠哗睫,用以获得更多的功率输出菜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聚氮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窘尽驴。即使按照宣传中给出的数值琶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钎腊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力方偶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疲蓉,它的轮上功率达到了541马力踌垫弄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舅窗论。   另外还要说明一点泌唤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来欺棵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矫,不具可比性耻握。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试李。结果很令人意外摧谦。两款加速最慢的车型去爬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浮。当然最慢是和RS7相比较而言的诚啸料,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钳档。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悔管。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊农,但是还未打破我们以前的记录划仕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琉,说它慢更像是一句玩笑话涣牡,这一成绩实际上已经快的吓人了罐。奔驰则要更快一些希相,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仕都蹿,冲线的速度也提升至197.5km/h纷。冠军仍然是RS7的农赏酣,它只用了11.6秒祟嘛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谈肃愧。奥迪的冲线速度为193.8km/h舍唬畦,虽然不及CLS63 AMG欢捕,但赢了就是胜利匡百峨。   123下一页 责任编辑色锨俱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拔摧、运动和科技气息了扑及淬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机形,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惹窜,主动式车道保持和自适应巡航功能江镁,几乎能让驾驶者也变为乘客墒笨冷,高科技配置更加丰富夯吾。    于是胎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锑谐萍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了露。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受界獭,在下面的文章中有详细介绍理。此外焙蹋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腿另。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胃皆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道授、残破衰败的路边小屋配蕉卧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闹肛锨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淀疗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擂。身处如此糟糕的环境霖盟,却并没有让眼前这个出身自底特律拔、土生土长的本地小子屈服聘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舞临蹬,但只有经过一番试驾体验之后需,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坑灌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眠础剃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颊刺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诞,同时两侧向外延伸与车灯相连失。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化和缺筐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯塘蔽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计米艇。   尽管是低配车型储,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬护爽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膝逝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峨嗜艘,它基于D级车的平台打造疙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK加达,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痞融胶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体康痉,不过从近几年的趋势来看磐哺隶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颅卉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痴,至于其中的原因达昂场,从这款车中也许会找到一些答案髓惨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夸迷?   GT刷纯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逻,维基百科将其解释为具有超长续航里程考、拥有强劲动力寐驰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型何券鸡。可能一提到GT健,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曝,其实则不然思必啊,GT拥有着明确的划分准则轨疙窃,举个例子来说坤:拥有着标准的后备箱惯、配备V12发动机并且内饰非撑钌ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啡结,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT释。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泉洁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隘千,不过要是按照上面所提到的评判标准来看硅,这款车的确还真有点GT的意思挂。在笔者看来角,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的统吉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扇弯口,最起码第一印象分已经拿到了圈委憾。   5系GT是采用7系平台打造的千?   5系GT的轴距为3070mm倾惕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诗眷,从前双叉臂培圭曹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脱城。厂家表示醚蚀褂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筛掳,其在外观宪督睬、内饰密脯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抡蛋。   5系GT型到无朋友貉把?   谈及5系GT的竞品伙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垄号蛙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位项,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版射菊革。   外观墩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚复劳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舷腾。风云2(详情)拒亨梳、E5丹涩需、A3以及今天评测的这辆E3绥其沥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苛问艇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窘洗霉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品探雄捻。从这辆奇瑞E3(详情)来看滑,外观及内饰都有着很高的原创度莆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间槐工。这让奇瑞的产品线更加丰富搐,但也让消费者选择起来有些头疼扭。 外观冉钎楷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窖,但外观却没有去针对青年人的设计遣,前卫摩、另类这些词汇应用不到E3的身上科,车身也找不到多少运动感梨潮。不过它长得却很容易被人接受控,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉努肯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孪,E3和E5的外形稍有一点点相似薄洪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间响。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化程。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擒,而且非常容易被大众所接受夏谓嘲。不难发现茸箍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变全甸汹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仓惧。艾瑞泽堑、瑞虎5浚腻星,单从外观来看都会让人眼前一亮兢课芍。借鉴是好事沧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快末,但不动脑子的照搬实在是说不过去忌懦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墒蓉手,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孤侠七,作为最会制作小车的铃木来说判,雨燕可谓打开了国内的市场迸授。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代激,新一代的SWIFT迟迟没有引入德。而就在2014年1月18日暮,铃木速翼特在国内上市歇徽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仕戒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后貉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浓北。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒噬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸥噬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眷期奋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造备钨,速翼特运动版采用运动风格打造讳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枷酪蒋,轴距为2430mm提。由于基于新一代车型打造胃莫退,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缅陇,轴距也加长了40mm锯眯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篙祟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巴傲硷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16市。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哼,包括中控布局铣、仪表盘差辟、方向盘等造型均有所更改乖谁鞍。此外化,配置方面新车配备了ESP监辞缅、自动启停系统炬书、USB接口禾嚎、运动座椅等配置凄妮必。CVT车型还配备了换挡拨片覆凸,满足驾驶需求半颠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暮罗。真皮包裹自不必说停,3喉久、9点的打孔设计握在手里也是真舒服串请。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多停山。不用和别人比榔蹭厩,超越自己就是最大的进步荤兑肩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面措勘抹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哨怠拐,其最大输出功率为100千瓦速,最大扭矩160牛·米嘲滤妮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逗,其百公里加速时间为8.7秒胶,最高速度为194Km/h连葡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虚沪,相比之下乐趣少了很多雀毙。 免责声明讲捐妒:本文仅代表作者个人观点烫,与环球网无关差。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授宿,对本文以及其中全部或者部分内容搜、文字的真实性壤履、完整性朽、及时性本站不作任何保证或承诺锻邓,请读者仅作参考钡,并请自行核实相关内容并。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫡靠检,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大械欺,引起了广大网友的质疑诬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赶耸却。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注累。于是易车网本着服务网友的原则搓储鼓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车太揪咀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示密你酮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说补日污,您便自有定论阀河盼。   体验者介绍    前排体验者逃骆捐:辛毅 身高碧昏:178cm    后排体验者挂煤:旭子 身高衰:177cm    Ozel 身高祥:170cm    小娴 身高规查诲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准登劣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浓勃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍染啸内。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泌空,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣古。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帮辜,公平公正公开地来一次大对决戒话瘸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怠佃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别投虑十,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车透。所以不得不承认逗绢灭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吐庇忻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侯。    事件回顾脐舅豢:    说干就干堵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后培篡版,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作背。根据易车网后台数据的统计来看蛙,持以上三种观点的网友大有人在崇表绣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲单接动,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案午。尽管是为了对比三者的公路性能红,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盛炒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啥灵浮。    测试车辆涎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盟辆室。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枷锚橡,奔驰已经尽力了锯垒,我们在此也由衷地感谢谓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沦,告诉大家改款前后的差别刺躲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扣串。因此我们也很负责地告诉各位网友节,目前除了易车网镀,其他媒体对于新款X5的评测假摔,都不能代表日后国内在售车型蹋小亮。第一辆中国版车型为xDrive 50i乔讹,加配M视觉套件端富冯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钝,我们无法借到官方提供的车辆恫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裂半,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宠。    测试场地扦:    乐驾赛道全长1.6公里浩梨,共14个弯道镁,最长直线段270米譬,赛道宽度为10-18米镐危囤,视野开阔汉兔,无障碍物狡褥伸。赛道两侧均为土质路面瓣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆人芳,大大降低了安全隐患戚疚徐。    测试人员幸第:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窟菏冯,却要替土豪们操心买什么车洁,这件事听起来真挺可笑腐獭,因为我实在没法揣测土豪们的心理番。如果说我还能理解花五十万买大切虹牛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野董,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舵哼朗,代价是要多花一倍的价钱婆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宫税芥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感离,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缔。不过因为坐的比较高亨,速度感不如那些贴地者强烈输比食,还没怎么着呢就破百了械篡撂。这大概就是SRT8的魅力滤戏,很难说值不值得恒钉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拧,跟改款前相比还是升级不少淌钡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到峨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狄踞睦,SRT是JEEP官方改装部门伺,这种改装是全方位的辉取玲,包括内外套件加强报,以及性能方面的提升荒庆泵。SRT8就是高性能版的大切诺基溯峭韭,主要提升是外观套件姆冀蹬、及动力系统惦、刹车系统琴劫、行走系统等方面茎雹挡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型物略篇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茹,6.4L自然吸气HEMI发动机喂晴,搭载采埃孚8速变速箱限墩躺。   SRT8为公路而生蒂擞,所以公路性能是它的强项块,不过Off Road就不是特别在行了纠豪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柔骚淌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膘牡旁。 ② 跟之前的SRT8相比琳乔掣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宿蒜,所以科技感和豪华感都提高了不少话芍烽,跟换代前的SRT8相比擂褪,升级的部分都是实实在在的苇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阶角,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜗蹲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜡卸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扩。  〈啊③一百多万的车毯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尾耐,再挑上百万的车的刺丁世,好像有点吹毛求疵迁。首先悬架的设定非常的运动妊,即便比较温柔的驾驶方式彭鸽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甲绩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车米攫锣,大切诺基SRT8并不是一个非潮恫芊拢合适的选择捅佬,尽管动力非常充沛位惦冗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苍讣寇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响睫工蹲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泄慈,但好歹SRT8也一百多万了驰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滇。不过之后我们也释然了谈坊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车床论,但经过数个媒体的“蹂躏”刀伺底,光弹射起步就不知道被玩过多少回了珊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了构屎堂,有点异响似乎也算正常梨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基材袍苫,请点击下面的图片进入试驾文章涟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赫称,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争午前,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拟晴劝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僚拱十。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生储驶秽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皮金,还是老套路忻敞按,直接切入主题俺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舒锻表。 动力对比宋描:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篡,看看英朗GT的表现如何吧乳。这台发动机的最大功率是131千瓦叉鼻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酒尝假。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厕莫逃,当驾驶者在需要全油门加速的时候滔,为了获得更好的加速表现盛恋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拴。对比发动机账面参数来看捕斗此,最大功率118kw寒岸群,峰值扭矩250Nm臀桑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镶描,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怠。   至于传动系统方面匿熊蔡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗜奇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菜摄驼,都是目前该级别中的主流配置娠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现段桔驶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢率。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雷烦莱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩话,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酪,比如高尔夫6挺还、速腾等醋妒齐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乌恐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构次信触,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力前顽,从而起到提升操控性的目的莫痪癸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箍爽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氮病,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断扇架,但通过厂家的调写海后酥脸娠,当一侧车轮发生颠簸时萄,对另一侧的车轮影响会比较小些钵掂土。   小结绵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崔并硼,至于优点这里就不做过多介绍了掸内。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸绦ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性纲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棋,见过后车追着拍照的橙档,见过开我边上向我打听价格的触,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稍举祷。我坐在这辆路盛E70里栏豹,被注视得有点儿不自然末菲扛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庭,我琢磨着荡耸,要不要让他进来看看淑翔。要不是我瞅见了绿灯亮起竟嫂搅,我真就这么做了侨比冠。对不住了朋友疙,这次没能让你仔细了解它魔楔,不过我希望你能读到这篇文章杜茹。   不用否认号迟,人们对美的好奇与渴求与生俱来洽们,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣题。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冻。不过在这些人之中羡狭,有人会终生恋着美人哭,有人也会为抱个花瓶而后悔筹静海。如今打造足够美的外表来吸引消费者背,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钞士,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磋舶庞,但在这之后能否一直爱着它县赡尾,我认为是一个很值得细抠的问题钒搪。   ●外观大气首迸、美盟涂吉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钠萍勃,我还以为来了辆捷豹善罕,赶紧跑过去看发现被骗了怜竟。不过我并没有觉得失落赣壤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坷饲,并且从设计角度看农适灿,它在借鉴与融合得方面都很到位捆慈返。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蝎谦,我对它的外观设计就100%满意了匹插艾。这事儿对华泰肯定不是个难题柬软碾,您看看宝利格还有华泰B11稻巢滦,都有明晃晃的格栅糕奇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位长伯匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中退晌,但绕车一圈后我发现儒佳刹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搽染挖。咱看看数据对比轻拷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泵,可以说在各种数据对比上涕笛,它“不是第一叙维燃,就是第二”诲。虽然在宽弄、高和轴距上没有做到最大滔供梁,但也不过是一两厘米的差别图衔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淋,这就让它看上去大气许多湃扳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筷曝潭。   打我接触这辆车的时候热拘病,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闲睬荡。在这样的目光中射痹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炉。面对“屁股高堡蓟、尾窗窄”竭便、后方视野不理想的路盛E70时记,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车下松。先不讨论这样有多麻烦了怖良傅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屋稿僻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睹读冯?这点让我心里不太自在配,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骄,是个应该有的配置帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凡。而随着国外皮卡文化的不断渗透浓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型希,去跟进时代的步伐食奥聘。为了迎合市场的变化及用户的需求悸级潮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茶安乐,开始注重宽大饱满的外形设计娜,并增加更为丰富的配置捶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碎比挤,整体的风格带有一股阳刚之气尚恼箩。在车身尺寸方面锹,它的长/宽/高分别为剩缺:5310×1812×1775(mm)集,轴距为3100mm帽肋快。威虎TUV并没有大小双排之分统妇,仅提供了一种车身长度斡县界。车身侧面的线条也很平直孰赐,外扩的轮眉使其显得更加饱满恼按恕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛇纹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感努犯川。大灯采用远近光分体设计监谈,其中近光灯还配备了透镜咀亢哦,不仅更显精神景,而且还可以起到聚拢光线的作用凡愤伙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次愧,遗憾的是凄敛杀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用韧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巷唉,并且后视镜仅为手动调节蹬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架架歪位,并且还可以对驾驶舱起到保护作用安酸冷,非常不错肩垃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澳度辟,至于货厢外侧并没有再多设置耽窜罢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卉堡。另外蛋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轰,不过据厂家介绍岛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”新。对于皮卡车型来说桨,这项必要的配置还是很厚道的帝享戌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溅行袄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒙弥几,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地己便澎。不过盎,今天我来到这里并不是为了滑雪厕潞忱,而是为了求证一件事情愤:有没有一辆车驼驰蹿,既能够带着一家老小舒适地出游群海笑,又可以不惧冰雪涤摄,在冰天雪地中步履平稳地行驶桔佬良,同时价格又相对平易近人呢泥缝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氖,那么就让它拿出真功夫试试吧峰钎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焕观配,从外观上看勒的,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肃,19英寸车轮显得很有力量感翟问,也与动力总成更加契合;其它的地方浑,也依旧是酷威的老样子趟癌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菊峦,甚至还有一些精致的感觉汝风杭。总体说来夹别羚,尽管算不上全新车型恒,但依旧耐看阶踩泰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拘危米,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了快勾靛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狄,动力响应良好庞图,易用性好诉挛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恃陷黄。当承载着全家出行时悉朗春,既不会出现爬坡和超车吃力的状况白镐删,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炊儡。   至于酷威3.6L的内饰方面酿呕事,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祁校,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扳菜齐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节默。   除了动力系统夸褪胖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恨杭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器水笑坞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动练,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缸墨酗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湍侨妇。动力分配完全依靠电脑自动完成啤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杉滔。   有了四驱系统就剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳如。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陀笛熬,具有更加粗大的排水通道博褂桔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滩宛,冰面行驶性能更加出色伦逆虱。此外蛋僚挡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜婪胆,胎面中央多重“Z”形花纹享铜景、针孔沟槽设计歧吐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艇刑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情效锚扯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锨,它的定位低于1系佃。但是绅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步票。另外斜驰纲,它也提供了i3?REX增程版本刷村,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挂噬,扩展了这款车的最大续航里程相。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恢介瓣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僧盼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宿佰。   宝马有没有提高电动车的标准曙十?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烁尸?让我们在接下来的测试中找出答案腑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式型寸擒,宝马i3的行驶里程可达88英里猩。相比较而言穆赊颗,?Ampera可达30英里蚂,而普锐斯可以行使约10英里妈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暖聚抛,i3可以更多地使用电动模式斡。而增加了汽油机的动力系统动两,则使三款车的续航里程分别上升至160英里律,357英里和505英里剖菜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铅笨。这台车约五英寸高款蟹,而宽度几乎和高度一样泡捷挛,与低矮流线祭辨煤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叉老。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能硷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疵蓬,我们没有所需的充电站?肃费,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枷岛。   此外虱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容户鹿菜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煞赴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车评。它内饰精美庭碘喇,融合了许多先进的科技滥,它空间宽敞硅比唉,驾驶体验一流狄起。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卜充侍,它仍然使用汽油机撮,以作为电量用尽时的保险是锚。   第二名必伐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好河孩,科技感十足桨戊漂,而且它也能胜任舒适的长途旅行航棱。   第三名寥党:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款算酱,它最大的优点就是充电迅速小使脯,性能可靠堪。   然而歪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闷睛滔。(实习编译价并:徐旦?审稿式:刘洋) ? 免责声明版权作品屡廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘淘菲,严禁转载构,违者将被追究法律责任茸。责任编辑娜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窗砂迁,应该说是倾注心血炭,在技术平台上都有可圈可点之处腾炉递,源自萨博的技术是其最大的亮点虑缕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赂。在外观和内饰上赂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平省瘁挟,在动力和配置方面也还是很有性价比的嚎闹踞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刑姥充,绅宝的外观原创度还是很高的漠缸,并没有刻意模仿什么车型溪,但我们会在这款车的细节上看到亥挪惺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法败。且融汇的比较好健场舜,并不是简单的照搬照抄沫乱。这一点值得肯定誓甫粉,大灯的设计十分犀利内,鹰眼造型也有较强的辨识度纤玫。LED日间行车灯比较醒目疆,穿透性不错但希。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感另鹿,也很紧绷癸渐系。看起来运动感不错问戌,但前悬和后悬的长度较长阑怀,看起来有一些比例失调供开。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芭牧,在视觉上看上去会更紧凑动感堕。轮胎的规格还是比较高的贰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能飞。   车尾的设计比车头更简洁一些物堵铺,尤其是尾灯的轮廓丧珐,设计非常成熟吹烹膏。和宝马新款3系很像江价。除此之外墙伟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感上。   本文导航赁:" "  “卧龙凤雏涉驾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屉浅,便有了三国时期的三足鼎立廷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梗雇烂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙糖怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惭克,然而坊间始终流传着这样一句话晚:“得中级车者得天下”;是的阶驼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烘蛋,今天我们会为大家带来两款重量级车型譬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抱,请大家继续往下看晌宦。   看到这里大家肯定已经有了答案了慈,没错灿砂赁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L休,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宫,那S60L是何方神圣穷弗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花享?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版本,厂商指导价33.49万元芹寒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型封铜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剔煌、后排座椅加热费哎、并线辅助路玖串、车道偏离和自适应巡航等众多配置擞赁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中人礁疗,即使不看车标隋哀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坷,哪个是奥迪拦灭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撕先,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沫茹盲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统释丛藏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憋轮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停话伎排。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厦卉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角负糙蹋,使夜间行车更加安全举馁鹊。两车双色的外后视镜造型别致需鹊些,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光题阜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型曝估氯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色分翰黔,至于乘用空间如何对戳,我们将在空间篇为大家详细介绍圃麻。两车都采用了5幅式的轮毂造型剿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卢颊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳色冲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筏,整体方正的设计略显稳重丁佃绊。后尾灯的设计两车可谓各有特色判刺沛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似案,设计感十足假日嘉,而奥迪A4L的尾灯更加修长换讲胯,视觉效果出色懦甲碘。天窗不仅能够增加车内的采光惺绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斧李。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心省棺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捆林奔。   本文导航涎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浅吵,配置也能满足一般家庭的日常需求童顺。对于这个价位的小车来说睬恢恭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观列纤,在这方面诞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剔,就算是与它的直系前辈骐达相比糕,也不遑多让汇。然而作为一款家用代步小车妓酞退,它也并非完美凳佳俯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栏第淌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秆背沮,车辆本身并非进行任何实质性的改变坎钱,跨界的概念噱头大于实际惠。 "   技术革新日新月异的今天案弘,车型的改款换代再常见不过妇僚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脱悸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磐登。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棱碱麻,同时在动力方面也增加了1.8L卵渐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势此邻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涝赁降,但它的实力不可小觑盼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌红。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椿零、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型车梁。既然实力不容忽视蚀,价格又有优势赶哥璃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机噶。" "  版权声明孔墓赔:本文版权为网易汽车所有绘,转载请注明出处硕插。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袱坷,全新的品牌全新的车型郎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仟侩汐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富妹姿眨克斯可,在2013年付⒎粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月库锹酷,堪称是这个区别的标杆级车型挪,观致3要想在这个领域取得成功戈猩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伟茎寸,看看是否有优势能吸引消费者关注痢。 外观风格各异   先看外观方面宋瓜涸,观致3展现出大气得体的风格筋乡,不像速腾那么沉闷单调竞潜,且有着自己的灵动个性;而傅侠矗克斯则是完全偏向运动化的风格填夕,典型的注重操控性能九,突出驾驶快感的性能车型据慰朝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型档劫,与观致3区别明显擒峨来。两者主要是风格差异吭诫,外观上分不出优劣铂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胯,观致3丝毫不会逊色于父纱克斯车型龄。 尺寸对比 车型名称 概停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筛,两者也是平分秋色烁糯,车身大小相仿痛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瘟凶邻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旁段,观致3要大于赋寥淝福克斯第咀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缮,尤其是腿部空间较为宽松瓜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎荒角克斯在后排空间布局相对紧凑绕槽,而后排空间也一直是各代感ο蹋克斯的软肋煌。 价格对比 溉幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上松腐,盖⑶纾克斯则要比观致3要更大一些祥认彩,在不放到后排座椅的情况下假,盖溃克斯的载物容积是530L凸饱,而观致3只有430L皋了,100L的差距还是能装多不少东西的连。而在需要有更大空间的时候背瘦氛,两者都可以放到后排座椅蝎悸,放置大件的物品摹腻壳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缅童倘,观致3和杆担克斯三厢都是11.99万起步枢搽心,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烘誓。而细细对比价格表可以发现希,要选购自动挡的车型豁剿,肝舛校克斯最低仅需13.09万缸朗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合布,观致3则需要14.29万骨钩捷,这个比起复盘剑克斯有1.2万元的价差黑,当然在内饰配置上会有其它差异椒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言该疗蓬,可能副己恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜜。 挑选合适的爱车架肋随,看专业导购廷间,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篓?   扫一扫食逛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉和别,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扩季稠。风云2拳朵们、E5戌亭、A3以及今天评测的这辆E3蝎瞳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巫屠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哨。从这辆奇瑞E3来看铃,外观及内饰都有着很高的原创度谓距甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仿肚级。这让奇瑞的产品线更加丰富洞膛,但也让消费者选择起来有些头疼距。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笔囱,也从来不缺少“明星”烷救博,“沉稳绅士”大众速腾嫂垒、“狂派斗士”福特改悖克斯等都是热门且销量稳定的车型苔孟督,不过要问哪款车型最近销量最高建协,还要数“逸派高手”日产轩逸褪实,它已经连续两个月销量突破3万倒浚矩,坐稳了桥车销量的头把交椅师撬沸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甸藩信,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潭奖?下面我们把两款车型拿来做一次比较拘铂,或许能看出一些端倪慕动付。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万硼匿愧,入门价格上合玻,风朗比轩逸高出2.08万元褂,表面上看价格堆,轩逸占有优势赶救,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元携顺龋,这样看来仑,风朗其实只比轩逸贵了2800元痴脓,等国产版风朗出来后普,风朗在价格上反而会有优势也说不定较癸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚂袱,这款车外观与内饰变化并不算很大臂目模,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懊墒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缉,下面我们来看一下吭撮誊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喝谴案:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观工,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翁废温。质保方面双患暴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力春。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表罕袜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侣悲,最大马力已经达到了170马力峰疮腿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歇腺。变速箱方面凑煌黎,逸动采用6挡自动变速箱琳氖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱誊素喘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些誓。 免责声明川肌:本文仅代表作者个人观点多焕,与环球网无关愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎农厩,对本文以及其中全部或者部分内容肠诚、文字的真实性享铺、完整性捍皮测、及时性本站不作任何保证或承诺检借幸,请读者仅作参考挞,并请自行核实相关内容谩碎慧。" "  近两年界逆,自主品牌进步着实很大阂访,无论是从设计方面裸尘财,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矮,甚至可以与合资车型媲美夕,山寨涝射椒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牟。在10万元以下紧凑级车型中肠,更是自主品牌的天下然,凭借比合资车型更为出色的性价比鞭醋蹿,吸引了不少消费者的关注缆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钙尚棱,一经推出便受到了极大的关注函,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颠佩对。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拜斤挫,包括动力在内患涵蛇,新车共有20项升级武,本次共推出8款车型亨方斤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纲静钢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耐佳,售价区间为7.49万-11.79万元艾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睹蝎,近来也是频频出镜们,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶畲椋控大玩具车”的名号名极一时炔。速锐共推出了9款车型倪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款线钠棠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合萍酵,售价在6.59-9.99万元之间残惨让。   单一来看花,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搐免,看看那款车要更“精”一步稻计。" "  新君威变得更好看了扫,配置也进一步提升扇纷篱,新加入了一些科技配置情挺炯,比如智能交互系统氦龋避,BOSE音响等等玩娟迫。这些都是新君威的改变之处阿酸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耪,售价24.59万元图难闺,作为一款定位中级运动型车的新君威猜粳,品质感一如既往陈介奸,操控性也非常突出疵散谅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威即库,以下简称新君威茹洁,外观相对于老款进行了必要的改变锑徘,毕竟老款车型从上市之后现寇露,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛊纪班,新款在大灯舰、进气格栅的答、雾灯媚失浪、尾灯奔撅喜、前后包围都进行了细节的变动采裤稼。   在新君威上小删,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扦餐鳞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统管,在操作上没有太大不同莫沦,轮毂方面凸频城,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿碌搽,轮胎品牌依旧是普利司通沃系袭。侧面造型基本上没有变化熊蒜房,侧窗所占面积依旧较小输佩。   车尾的变化还是比较明显的奥秒,这主要来自于尾灯的改变寿慑。新款尾灯全系标配LED灯垃锭杀,并进行了熏黑处理凡巴。尾灯的轮廓样式更加犀利湾黔,个人认为要比老款更好看此。除此之外缝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怀,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔽。   本文导航拐苏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击任画唯,颠覆传统的外观嗡摔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV默。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5降恨泪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裙会,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揣糙陷,足以证明其强势的地位窟蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠老苗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狗。(温馨提示苫厢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汤诫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挺杭棺。)   自由光基于全新CUSW平台打造孔乌掏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斯叹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅餐渴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强功睡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囱,圆润的造型是其给我们最深的印象就泉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线傅酶,显得简洁利落切。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炽,显得净雅别致矾帘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迟钳臀,主要表现在其大灯的表现形式上恨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狈粮。两车大灯配置基本相近莎狈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拨节汝,车道偏离预警系统颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墙俄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗添,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅境。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拉嘉及,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薄,其尺寸差距就没有那么大土眠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哩竟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起好。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熄绒昏。奥迪Q5采用两边单出的排气管傲,在气势上略胜自由光航痕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道栋憾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菲猛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜕谷丛,磨损线束保护层翁动瞬,存在导致电池损毁的隐患跺囤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知围靠奇,称9124辆V200受此次召回影响贯凉疾。长城汽车正在邮件告知客户鹅芜坚,并建议联系当地经销商进行检查维修俱。   据悉农癸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛙固垛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孙晒摩。”更有甚者轰蒜,线束可能会内部融化驰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肠旱叙,目前已上报了数起线束故障挛镰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肝琶,不能够给电池充电舒,车辆也无法启动苫靠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扦冗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乌。   克特里尔先生称痞,检查故障预计用时20分钟蔚挨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟另烫。如果绝缘保护层磨损严重低拐般,线束已裸露哼,则需约两个小时以更换整套发动机线束担超。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚷。此前睫宿撂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甭,2010年又因手刹故障而被召回馆殴。   2012年梁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回句郊池,长城V系列也在其中髓捆。当时膛复高,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咸棋蒜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸行渤九。然而彼呵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片办美,更换车辆共计超过1.5万辆乳讳祷。  ∠饶顾汀(实习编译敦屉来:王萌审稿耸焚郊:刘洋)   免责声明版权作品朔牡涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权访登,严禁转载秤探苗,违者将被追究法律责任赂。" "  随着经济的快速发展晃喘,购车群体的年龄层次也越来越低肥统龟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恫钝、省油堤,而是追求个性和时尚设计报姓媚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型触栏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一够。作为跨界SUV妥睬步,它们在造型上将年轻榔心、时尚展现的淋漓尽致骆,完全符合年轻消费者的审美需要念厦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谢,来看看到底谁更适合你任浩亩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虚苗厂,相比2012款变化不是很大谱蚂,只是增加了配置和车身颜色淀册灿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袖建,售价分别为21.98万和21.47万定。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV错虎蟹,但风格却不尽相同喘娘抖。斯巴鲁XV外形显得干练杯巫,车身线条硬朗微彪价,富有力量捆手,越野味很浓谅。而标致3008外形偏向都市化设计稗举,饱满圆润的车身凸显时尚感疗譬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抽鲜酞。   车身尺寸方面有所差异绢贝攫,不过并不明显桔亥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魏湾汲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹤阿。斯巴鲁XV车身更窄鳖炮,同时也稍长一些绷宝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网径噶愤,加入蜂窝网状格栅运动感十足炔螺另。而标致3008采用半圆形中网陆海犀,镀铬亮条包裹显得很精致姐。两车前脸分别展示它们不同的风格纽黑,同时都包裹塑料黑色下包围兑急煽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拟硼弘,远近光分离灯组设计掸店狼,造型普通跺需急,配备有示廊灯口。标致3008同样采用卤素大灯擎芥,不过加入透镜缄踞,不仅聚光效果好秆皑,同时美观性也不错氮诡灭。另外茧讣偏,还配备LED日间行车灯蓟。   在侧面浪陕杀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侯店,比如非常倾斜的A柱喂唱败,同时将后视镜位置后移芍篮,留有三角窗减小了A柱盲区嗅邓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婪,有利于减少磕碰的维修成本介竣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎素,注重舒适和静音性马晾淮,双五幅轮毂很有张力岔募沪。相比之下川,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性是春,与黑色下包围搭配运动感很强烈爬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淖恢,同样注重静音和舒适性轮辰。两车的备胎都是非全尺寸设计捷。   相比前脸亮,斯巴鲁XV尾部更个性捎,辨识度较高抒珊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闻箩视,镀铬亮条的运用增添了质感煞秃。 标致3008尾灯加入LED灯组苫烹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浅,但是块状尾灯造型很独特细磐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像花兢,标致3008同样配备倒车视频影像糯棠,另外钡,还配备前2/后4颗雷达探头拐渤宽。" "  在过去的一段时间里拨,竿叮克斯琶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置长行。时尚动感的外观仇粹琳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凹蒂到,成为了年轻人群青睐的车型簇丧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夕,科鲁兹掀背车则是新进的一员衔,它所要面临的是一场“无言的战斗”欢才漆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铅楔港,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出备略途,但却带有美式车应有的力量感巢,总体来说它的设计很适合国人的口味虏潘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说较渡,其三厢设计有些过于保守半,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秃,为了能够扩展消费群体龟,推出两厢版是其最好的解决办法仇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椿,你几乎完全无法识别它的真身眷,因为它与三厢版保持着高度的一致性峭秆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羡,很好的诠释了彰显力量感的诉求抗饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皋赶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黄父手,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些喘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丛,但实际上它比三厢版短了不到9cm徽蒜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肪朗长,后窗与尾部的衔接并不生硬们猛,拐角的折翼恰倒好处席,为尾部增色了不少岛秸掂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计禽架,在样式上显得更加简洁独浅,只是与自身前灯组相比赁潍,在棱角的刻画上有了明显的削弱们兰。   本文导航赁绢:" "  提起之诺狗蜗陵,很多人都不知道是什么品牌鲜图,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌判,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的完。只是之诺定位于高端合资自主品牌秋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撑,那么它的首款电动车1E表现如何交沸?以下文章为您揭晓痞顶。   只租不卖咐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轻皮,包括车辆租赁骏米、充电设备勘察安装蔫涤屯、车辆上牌庆前、车辆投保捆绿、定期保养微究、故障维修监、道路救援侍、检查维修备用车等拈,通过这样的商业运营随赖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疽戈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溃,它的卖力需要大家自己去发掘侩。不过在发掘1E精彩设计前护崔谱,请先忘了宝马X1七,否则你将永远欣赏不到1E的美讼典。其实1E最出彩的设计在头灯沤釜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感警鳞峰。   不仔细分辨的话漏马,很难把1E和X1的侧面造型分清家抗。不过1E拥有自己鲜明的特点芍甘,车门下很宽的镀铬饰条猎梳程,和没有行李架的车顶钞取。   相比车头和侧面邵,尾部就让人感觉有些欠妥了汲参寒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分爆腾葱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条艾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车力镀临。   本文导航胁潜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挠抨蹦,奇葩的中文译名绘度齐、“野性”独特的外观以及较高的定价偷稍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议礁庭。说起野帝我们不自觉的想起梅,同样在以国产车身份进入中国之后邯,“改头换面”的法系SUV标志3008疆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类采,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”榔较。当然巳,以20万元以下的车型作为主力军玲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勘克泛。那么下面我们就来看看抗惭,这两款性格迥异的德盯、法新生代SUV之间究竟有什么差异劫,各自的特点又是什么疗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别际,首当其冲是价格方面的不同踩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扦盗落,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婆,不过差距方面不大基本可以忽略蚂轨旁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琉。动力方面的表现也近乎相同唬梦良,只不过大众7速DSG冒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞪抱哄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咐沦赦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卑畅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔死,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褥力让,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娃泄陡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丸搬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晾股,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秒爆。闲话少说芳款,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诉哀黎。   这次试驾共有5个科目偿笨,分别是1.傲虎—终极绕桩委童,2.傲虎—冰雪连环钵趟衔,3.傲虎—短道拉力测试兄,4.XV—戏雪乐园娶,5.森林人—不规则路面自由行驶吓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吠变斯,MPV表现出相对冷清的一面懒,尤其是中高端的商务MPV黔悸,几乎屈指可数活彼帘,除了老牌的别克GL8外哪,似乎很难让人想起更多车型班娶。不过在这个还没有完全饱和的市场里亢芦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柬椽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稍桥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溯不?这就是本文将要找寻的答案筛杏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型断细,售价28.38万元-33.58万元侠拢,目前市场上有近2仁、3万的优惠幅度脯仙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辽,官方指导价31.98万元蒲舵。) ●外观解析   从造型上来说恐彻负,艾力绅算是开创了一条新的路子飘,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚂邢莱,车身轮廓棱角分明夸赣委,有着很强的视觉冲击力懦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藤手线,此外花溃谭,艾力绅还装有一套大包围疲摧死,颇有几分运动风范茹亭逻,也有着一定的改装潜力骄粗祷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荆篱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倪,中网与宽大的前大灯连接在一起常,营造出一种大气涝瓷睦、动感的MPV形象绥磨。   艾力绅A柱采用黑色设计门,且A柱的倾斜幅度较大撼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彩,总给人一种方方正正的感觉帛,后视镜尺寸同样不信浮,与整车的风格很搭懂惭刮,宽大的后视镜提供不错的后方视野斤,保证了行车的安全性与舒适性你。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感修,当然疥蹿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妈平蒋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手视墨,侧门就会自动缓缓打开患屋,此外贬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呻肆。如果对此还不令你满意的话吾,通过钥匙同样可以依渡#控侧门列,确实有些高端大气上档次厢察。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黎寐,轴距达到2900mm械,尺寸在同级别对手中并不占优势戒谋,与GL8相比铝,仅仅在高度上略强于对手奔耙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搐弄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计农斧乳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓝。整体线条依旧硬朗糖涩抢,尾灯加入了时下流行的LED元素典辣辽,为其增添几分现代气息函。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呸补,人们购车的选择可谓越来越丰富搬缅拓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拒从,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过临虾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歌讼撂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挤卤,他们能够碰撞出怎样的火花犯密,请大家继续往下看蔚襄尝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坍芬穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粹胶,由于这两款车型出自于统一平台打造副蔷倡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹄年秤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亲霞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题达触广,你可以说它带有侵略性似,或是富有运动感摹墓,也可以说极具视觉冲击力露确,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突列颈宏。而K5也应用了与智跑娶汹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计七党司,使其拥有了明显的家族特质变如恢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素替笆此,极力打造出时尚与动感的流体车身券,在驶入眼前的一瞬之时么阑另,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棵态爱。前脸的线条设计十分紧绷橡,大灯组与前包围向中央区域靠拢懒吝牌,展现其动感的一面没撅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暴汀奴,抢眼的外型加之迷幻的光线唱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骑螺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夏化冲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凶绵槽。   第八代索纳塔不仅外观时尚咯店,灯光的运用也颇具科技感塘畅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烩详,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寿瓶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步背盼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弘盟,显然这种的夸张设计猎钦,使我将其列为变异的种类绍号弧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盟规,多折线的应用也使尾部更具立体感极胎,同时对于运动观感上也有显著的提升焦刚,由于K5搭载的不同动力总成委勘,2.0L车型配备的是单排气设计体,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膝斥膜。   轮毂也是一个变化的重要部位摧擂氛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面味。根据配置不同苛辜微,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凄阀旁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腺卢雄,该系列轮胎偏重实用性崔阀撬。作为索纳塔的尾部凰刀,基本没有大的变化惯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示形,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疗德配。   本文导航渴米亮:" "  每到年底脖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纱鞭,地点也大多选择在北部寒冷地区壁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣水谴涛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矫螺。在临近春节前夕骨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诧。   延伸阅读酸蛔兄:   之前惭侯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淑辈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诲灌臼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容埠。   酷威采用的是电控适时四驱系统瑞匠排,中央为多片离合器陶,由电脑控制来分配扭矩厢报麓,车内并没有任何切换按键换笑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动门茂裂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴歉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施示刚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庆,如果想要挑战一些极限的路况的话甘,酷威还是不具备这么大的优势的海售梦,因为不具备限滑措施羚,至少在脱困能力上会有限制性脓轨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抠,采用全新发泡橡胶技术巴块,具有更加粗大的排水通道咕副帝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲,冰面行驶性能更加出色添患嗜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桨。此外咳刺,中央多重“Z”形花纹碾卡、针孔沟槽设计立拟担、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机放瑟,最大功率206kW/6350rpm库涕薯,最大扭矩342牛·米/4350rpm奴,在目前的大切诺基雹堆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痴吉,但是会有不同的调教甫漆娄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斤,我一直在想谴党,未来会不会推出ZF 8速变速器呢括救擂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聊,我觉得这个可以有仆环处,至少不会和其他车型有太大的冲突渤耍赖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垃灿,路面上的车辙也是压实的积雪幌龋狭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懒卸汐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慑铜,只要不是过激的驾驶行为监郊胖,基本不会出现危险状况圃鸡钨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潜聚,建议最好将挡位切换至手动模式搬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颗,这要比才刹车安全的多伴扫欢,这中方法同样适用于其他手自一体车型梢鳞。   本文导航涩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢香陌肝、充满艺术色彩拎剐介,或者是有着一些与众不同的操作模式娄獭。而这辆2008则告诉我们汞超,一旦法国人在拥有自身优势的同时频美玛,再把务实两个字加进去捣,那么可能会让其它对手感到紧张坷提颇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置功仁揭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗓: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕉,场地和车况都受到一定客观因素限制枪衬察,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虱,至于其他更多相关信息戮铝耐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型千,作为首款引入国内的小型SUV厩瘁壳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恭酮碍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壬妥卤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蒂蘑诲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眠为菠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伟揣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匿沫揽,对消费者很有吸引力盼。作为一款紧凑级市场的生力军车型稼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踌虎。   观致3共有6款车型就唾歌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型都枪烷,售价为11.99万-16.79万元区间趟矛限。因此吴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较美玫。对于中国的汽车消费者来讲算缉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仓。要知道自2006年上市至今抄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慑套。那么喷川顶,作为一名后生的观致3豪徘澄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢救拜窝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼默。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挂呛凰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价好痪程:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价目:16.78万元)来进行比对椭。由于两车的售价只相差0.01万元裴伎,这也令比对的本身相对公平一些喝铣骇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脱,我们测试过高尔夫7顶配车型蜕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冲浓梦,跨级的配置也令对手望尘莫及耪。但这一切沙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吼、最需要的因素护塘。对于高尔夫这样的家用车墟素,在使用的维度上做到出色馆概,才是它的本职靡善。今天肖救,高尔夫7又来了牵虚岭,这次是全系中价格最低的1.6手动型茅涝凳。动力称不上凶猛柒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富防凳监,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擅笑牟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慕浅,必定有些硬实力肺泥课。空间满足舒适乘坐烩怂、常用配置齐全圃密泪,动力也能保证提速顺畅谈胸砂。但对于这一类的畅销车煞,最重要的是它必须耐用挎诧,不能隔三差五地就往修理厂跑偿健,也不能冷不丁地出个大毛病蓉。这么来看扭算,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刀,故障频出蹋碍淮,这点很难让人满意扰。毕竟困,大众车能在国内打下当年的民众口碑评构,靠的是皮实耐用的品质我嚼。在我眼里柑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臼记。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弦,高尔夫7车身长度增加56mm靛糠辈,宽度增加13mm矗壤坍,高度减少28mm扒鼎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敝粪芯,也更显扁了改祭。   如今酥我,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达累蓉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的识父。这个配置的增加贫方,为日常使用提供的便利性还是很大的收寞鼓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脆,要知道感。克斯献、英朗等竞争车型都是16寸起步了褥食犯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性半哄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丢垫,这套胎居功至伟羚颂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恢努,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车避驴,如果您拥有过高尔夫4摄紊刷、宝来或者帕萨特B5的话烘悸,您一定会理解我的意思歉。没有复杂的配置阿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔷绘系,瞬间就能上手先汾皮。这一切都似曾相识广。   在1.6手动版的高尔夫7上居釜,您看不到任何高端的娱乐功能鞭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崩捕精。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巧,但我认为这并不影响操作便利性槽,最低配车没有大屏幕很正常敲蜡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时返,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烈颗,车辆静止起步平顺性不佳胯,油门给少了刹车不松开传,油门给多了又会猛窜币弧,让人抓狂巫堆腥。但今天这台1.6手动车型熊柑,上述症状全部消失挟。起步轻给油即可讥,电脑自动调整喷油量曹,使其转速稍稍上升颂春,令发动机不容易熄火涩戌蝎,等红灯涟梗、坡起都很方便立,使用起来当真比顶配的舒心多了阿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂那,让人捉摸不透美摧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溶,用料优秀被认作理所应当描。在数年的成本控制下舰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质取沃苯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岛错攻。对于大众汽车而言匠,这样的结果也堪称可笑了唤。   没有真皮座椅颧睡幌,您会失望吗彪丹脱?我和同事们都不会设芥。我认为从适用角度上练使刑,织物座椅与高尔夫更搭克闲。这套座椅的缺点违葛,在于椅背调节起来很费劲履努,而且要是有个腰部支撑就更好了菇疥赔。纵观高尔夫1.6手动的配置道烙拷,我认为作为最低配车型胁凤,功能简陋一些并无大碍豢坏,该有的它也没少祥巍彩,并且绝大多数的都还好用堂,如果您是为了舒心实用厕,我觉得它能满足了扑担。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寥卸,对于购车需求的国人来说寒叔,一款看上去体面瓣拱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冯肩,只是碍于可选择的范围有限辱低帅,但凡有一款出类拔萃的新车型焦寸,必定会迎来极大地关注筹。对于25万中型车这个级别嫡脸陕,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶睢,而福特全新蒙迪欧的到来恕,分走了不少的关注度苯梧希,选迈腾还是选新蒙迪欧涎,对比一下就会发现婆,挑战者颇具实力渴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纤,售价24.28万元际驼,和迈腾 2.0TSI 豪华型侨,售价24.78万元虫,均是各自车系中的主力车型勾弹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纶坪仆,兼具个性运动和居家商务需求堤茅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔑李详,极富攻击性太椭,对年轻消费者有着很强的吸引力首,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洛撵舷,入门的1.5T也有不俗表现陛。   现款迈腾严格意义上上讲型凰敬,只能算是半代升级菊红,是在老款的基础上升级而来凰。迈腾整体延续上一代车型的设计哗染,符合国人的审美绞茶,经过加长的车身让舍骆,带来大空间的同时玩隧,提升了行驶稳定性及舒适性劳蓉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面媒兽蓄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甘绩长,轴距达到了2850毫米恒嚎渭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米局,整体比新蒙迪欧小一些替窍柯,即便是经过加长淋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灰诞拐、加热衔拴、折叠母穆、记忆 电动调节谭厢馅、加热胆定、折叠享括辟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刨溪悍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巢,不仅科技感十足晃毖,还具备随动转向懊深、自动开启等功能钙旗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些十。天窗慌脆、全功能配置的后视镜等美,两者处于同一水平奶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栏,对称的T型中控台中规中矩殴始,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统去偷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卑,主界面被平均分为四个区域推牧恢,分别显示电话非扩茶、导航般耸、娱乐和空调四项基本信息某慕烙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迸滑侨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皑撅幸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕广垮富、6碟CD等配置夹唤痹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骡,迈腾更像是上个时代的产物篇退。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酗,相比迈腾的2812毫米娄骇,略占优势诲你洼,但二者在乘坐空间方面驾凯辛,都已经足够日常使用案。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑常拱,满足于舒适和运动的双重需求匠概。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扳罚概,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汹扔守、方向盘换挡酱侣垢,以及原厂导航等配置奢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盲桨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叹,最大功率178千瓦瞥了蓟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搪,平顺性和换挡速度足够出色涡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合催拷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涝,最大扭矩280牛米菊,匹配6速双离合变速器骄刀。当年迈腾这也算是黄金动力组合擅份,但与新蒙迪欧相比东,参数差距明显巴。   保养方面居盯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苫监拌,建议日常保养周期为5000公里左右舍补,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讥惨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右体皮精。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摆井侍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檀,之后保养周期为1万公里绘。小保养的费用在600元左右蓟冈姑,需要更换机油机滤嫉,大保养的费用在1100元左右恢桂,需要更换机油三滤赫彼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型编浪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吝,相比迈腾汀陶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外壁函,还增加了头部气帘和膝部气囊朴。并线辅助功能也是迈腾所没有的抢。   点评胜:不可否认非褥,大众品牌进入中国市场多年炔毯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拷匣霸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卧喂软,无论配置水平还是动力系统滦试据,都已经没有什么优势了汇猜,抛开迈腾一万多的优惠宋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也泻辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拔:本文仅代表作者个人观点陇嘛醚,与环球网无关磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漆琉,对本文以及其中全部或者部分内容茶棱、文字的真实性姥、完整性嫩纫、及时性本站不作任何保证或承诺嘉目,请读者仅作参考侈,并请自行核实相关内容蓉完。" "   “北国风光瘦枯,千里冰封淋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景譬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗓棵镣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寄苛殊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段论,对途乐而言这不仅是一种新的考验须,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竞错舱。 外观泞拔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闯扣,想必对于多数人来说豢,它的名气比兰德酷路泽小很多虹回鹤,但并不意味着就要比竞争对手要差嘲圣。外观方面途乐外形实在太大了挟挞瞬,有点圆头圆脑的感觉勒惟仟,比兰德酷路泽温柔了很多夹,缺少了一些很“MAN”的元素供妹笺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挫铝肩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黔幸铅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迷抄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陆。中控台看上去很有档次公蜂荡,各类功能按键排布也十分清晰士咸、合理袜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醚,完全遵循了游艇的设计风格廓磺赤,宽敞吓、舒适瞬衔侩、豪华肺筹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俺。   小结届: 从外观内饰的整体表现来看廉狄蹿,可以说途乐是一款成功的车型设糜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题困八苏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钉,如果“沙漠之王”远离了沙漠尾滑丰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缮荡涂,这也是我们大老远来到这里的最终目的翘涟此。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车排,人们首先想到的通常都会是奔驰矗脐、宝马巨玖、奥迪森,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炯诲蕉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艘虾形。但是说到文化的话涵,就不得不谈到今天的一位主角瑞玲莆,捷豹XJL融。相对于奔驰这样的全能贵族来说裴舍汲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置售壬涪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锨钠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辈相,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祭刷。   作为进口高端豪华轿车拉,相信奔驰S级大家都比较熟临,而捷豹XJL依旧比较陌生割,捷豹作为英国豪华汽车品牌斥,也有着将近百年的品牌历史淋犊酚,虽然品牌认知度不高缴峦,但这头豹子可不能轻视剔唇菩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斜测,价格都在120万左右列叛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L十,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拿视痊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翻,其实捷豹和奔驰早就杠上了短,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卢午,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乒蓝裁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敞弟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扰胆堪,你一定记得去年上映的《007锈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耽,没错就是捷豹XJ棚苍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慌官投,里里外外展示着它的优雅与稳降张ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桶煞顾。   无独有偶隧硕管,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套融,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行男熟,虽然不是目前新款的S级互,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巷藩棠。   言归正传附柑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓦围傲,不过两者的风格却截然不同丰攘绅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蘑腻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀默。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偏,在当前时代也更加与众不同焦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纷甭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峡梦傻,的确奔驰S级是同级别标杆既阿,外观轮廓延续了上一代蒜叹兰,细节之处更加富有科技感攻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气新倍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翁撅费,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气废咳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪醋杆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气崔,比XJL更加强势趟,这就像两个高人辽凡透,一个低调一个高调而已线。   大灯的造型也风格迥异哨辅跺,XJL的设计更简洁效穆笔,内部采用传统圆形元素卧殊,使得其眼神也更加专注沧。而奔驰的大灯设计更加时尚谓坎韶,内部流畅的菱形也较新颖低卡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哺持素,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腻绰,光前大灯就使用了五十多颗LED驳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舷肝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾触,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剔,更加沉稳寒崩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谴,但硕大的车身同样沉稳破,硬朗的线条也更加动感悍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耿东,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溪,这也使得XJL的车尾更稳重朴抬,而S级更挑逗人想啊撕。   尾灯的设计弦竞狭,捷豹XJL采用纵向设计挎财,并以车身腰线融为一体讳歉饥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颓徊疚,整体轮毂简洁不繁琐会蹈厦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葛耻染,内部灯组造型是一大亮点吴,点亮时相当好看绢寺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掠谓堡,并没有过多的修饰茂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质节,就如同一件高档西装船,某颗精雕细作的纽扣就足以盲侯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型筐锈谈,相比奔驰大气的轮毂替散咕,捷豹XJL的条幅更纤细合盖甫,并且在条幅样式上也更加精美和运动炒。尺寸方面XJL为19寸酣,比奔驰S级的18寸也大一圈备眯藩,轮胎方面同样为245宽度疚釜虾,不过与奔驰前后同宽不一样菲戏本,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篙崩炒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胯词,并且作为一个自主品牌邪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讨烫差,旗下的GS5得赁阀、GA3伐、GA5几乎可以与合资车相抗衡揭纳任,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捶隶写,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汹呸缕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幌围洞,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣贰,由于试驾人员较多观痴冗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验变。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炕饰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禾褪饯。   现场测试场地为两个圈形场地漓,两个场地项目都是一样的标乖,可同时进行两组试驾处,场地提供了直线加速珐陕膊、紧急制动胁、蛇形绕桩晶豆惶、麋鹿测试四个项目秀罐,可以说涵盖了大部分的性能体验肚鹃。当天试驾温度为零下十八摄氏度酱,这样寒冷的天气脱,面对半冰半雪的湖面沦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似激帘艇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枯涛伞,TCS系统介入形漂,防止打滑的发生瓢筋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膝虑,最大功率侈泻:90kW(122马力)/6300rpm羚贯,最大扭矩腥吞惟:153Nm/4500rpm袒。而这次试驾的车型中没有手动挡霞堵亲,均为4挡自动车型哩市哆,动力表现可以轻松满足日常使用需求呛瘁。   起步于加速初段油门如果踩的过重绞,TCS牵引力控制系统会即时接入锚署,并且自主减小喷油量斥虾魂,从而避免轮胎打滑梅,这一点上GA3与GS5表现都不错娩练兢。加速至60公里每小时后捍恐,紧急制动干入酱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音第,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了许瘟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惦防仙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停单把,未出现侧滑别饶钞。   本文导航高较呐:" "  提起中级车适瓮庆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喘。但要是预算有限诫犊,面对这两款车型还真有些底气不足传陋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潭涧。好在现在中级车市场一片血雨腥风了炉,改款K5已经于近期正式上市订,延续了韩系性价比超高的特点荆量搂。这次恭履,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檀衔,让您的购车选择更加丰富诉。   没错帅,此次选择的几款车都在18万元区间内颇敞。而且颇为“巧合”的是层蛙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肚斯,也堪称中级车的黄金动力之一跑殴俄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬秀。既然如此丧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寡话据。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脯炊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硅雄,动力参数有小幅度的提升按斥墨,燃油经济性也有一定的提升论姥猫,但依旧没有给人留下深刻的印象戏,尤其是我这个09款嘉年华的车主沏喷朗。如今疟桐,在配置依旧丰富的前提下拢裤鸿,它换装上排量更小笨急、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茂烯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛋,这一次似乎有点看头了荷徽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遂侠,它的来头可不少举斑撩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漂碴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牧肠,可谓是福特的明星产品蔽。我得承认这些奖项来之不易臼,但我更关心的是澜,它依靠什么亮点来获奖饰罚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桐,震动及噪音抑制能力如何劣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现融? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袖渺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷退、涡轮增压以及进排气可变正时技术伴。在这些技术的支持下伦腻虽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邯吭。反应到账面参数上镭氢怀,它的最大输出功率是125马力疥,最大扭矩达到170牛·米仿鸽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的考。   另外得订剿,福特也针对其三缸的结构特点扰讼边,对发动机的震动胸、噪音等方面做了很多优化和改进杀,比如喷油器及油泵柔性安装吵啃、皮带润滑吓溉、缸盖上方吸音泡沫等等让。为此滔南纳,我先后做了两种情况下的简单体验希悲蕉:1徘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躺斡锹、在静止的状态下鞠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糯绞。经过细心的体会和观察后楔,我认为结果让人满意锹肩卿,发动机的震动轻微临捐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些囊颠,但也不大碍事谓纳。事实上缚刊,即使我细心观察瑟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牟涂。   看来之前的担心有点多余吕末,还是直接上路试驾更加实际娄霉。它的电子油门响应依旧很灵敏膘,轻轻触碰油门踏板顷磷,发动机的转速表指针就会活跃起来动膝场。幸好油门的调校比较线性峦,分寸拿捏得体惦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衰连嗣。同时噬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抵泻力,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉椒陇梅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩录抖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扯澳逼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挡。即使在低转速区间板畅来,发动机的动力输出也很活跃陡凉送,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菠撮碌。同样受益的还有动力输出的持续性籍地,在试驾路段里面有不少的环城快速路沃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赴垫,而且整个提速过程顺畅自然呸淳弊。只可惜受道路限速的制约签同班,未能继续把速度往上提饱些,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备季。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哨瘁,升挡动作迅速嚎绦,在D挡模式下正常驾驶矢,1700rpm左右就会立刻升挡副昧饺,让整个加速过程更加顺畅自然坑。然而双螺确,在遇到拥堵路况的时候曹妙校,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瑟,幸好并不是特别明显四,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现可。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绰锹封,除非你把油门踏板踩得足够深磊恢,否则它不会轻易降挡瞪。   变速箱切换到S挡后炔沧博,油门响应速度稍有提高浑,而换挡转速则提升到3500rpm本嚷,动力输出表现得更加亢奋情棵圭。味道对了患媳,这才是S挡该有的特质缉递,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磷屎。当然空柏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式承举,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酣拌,至今我仍然未能适应稍建寞。   其余部分与老款车型基本相同粳,方向盘的转向精确旁胎、迅速蝎,甚至有点“贼”精诬荆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绍剔溺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓤刨,对车身的支撑力度足够湍糜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒜屉箔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贝,同时也确保了车身的灵活性卫弥蓉。但面对减速带这些大颠簸时鸡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铜。   在动力水平得到提升粹、操控感被保留下来的情况下杭侈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少类侯锰,开起来更加得心应手门恰泡,也更加有活力兔辆。这点值得欣喜腔贡按,也是嘉年华的进步摊违。当然厂彤爸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蕉嗓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寝驼浪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帕枢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耻驮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磁蒜,不过众所周知畏慧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寥洪,而是换装了大众全新的MQB平台炔摊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂樊挝哀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孟班,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异箱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寝校。   首先我们先来说说平台菩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梳挞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矗,PQ35血统也就不在那么纯正册淡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蝎仙愤。   平台究竟是什么焊鲸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肛粕得,它们会采用共同的零部件惠,采取相似的地盘撵、车身结构盎颠酬、形式结构以及相近的生产工艺晒仕派、轴距等骡,以此形成车辆生产的一套完整系统浪光五,平台生产的战略是当前产品在开发中虎拢,最流行颅兑、最科学赁抒驶、最节省人力涩、效率最高的一种开发战略酣负。因为对汽车厂商而言饭订,可以在有效控制研发资源新箱蹦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彻兢笔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陈惟,并看看它们之间存在什么差异翘。   PQ35中的""P""代表平台然,""Q""代表发动机横置良断绰,""3""代表A级车抱限尉,""5""是指第五代窃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袒抵木,采取相似的底盘俄集、车身结构譬、行驶结构婚骂好、相似的生产工艺以及轴距等史堕鼎。由于研发时采取了已存在的""模板""八,不仅使车辆研发缩短了周期鲤趣雄,而且共用的零件大大减少了生产成本俯锋郎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞪。采用PQ35平台的在售车型有途安谅社、开迪闲、SCIROCCO使、奥迪TT墩捶锭、A3响饭、斯柯达明锐等车型镜橇马。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撑、大长度激光无缝焊接竭、双面镀锌高强度钢板灿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宝,但如前所述河盗掂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术操抱双。   MQB墓际泄梗块化平台是大众最新的一个生产平台嗡,也是此次第七代高尔夫使用的平台世绩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制本弥,并且可以共享比例达60%的零件橙剔阑,包括同样规格的发动机千辩桥、变速器等缉。MQB平台的推出煌娩,将会取代过去的PQ25藩侣经、PQ35和PQ46等平台救瓜朝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潘领天,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衡敦泻,不管是传统动力吻穷福、电动和可再生能源动力慨,或者汽油机缎但骋、柴油机屉姥份、混合动力系统疽搽弓、纯电动系统违澎、天然气发动机恒骄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耐刚。另外陶纺警,MQB平台还可以对轴距匆呐请、轮距焦、前悬和后悬等部位进行调节酿。另外此平台可以生产从A0级称宛寞、A级到B级三个级别的车型具绒虚。这是PQ35平台所不具备的山裙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镭盼呢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拱孰翘。相比几个欧系对手歼锤未,宝马的动作显然慢了半拍腊杜苇,继5系旅行版之后痛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湃长。当然有时候来得早不如来得巧矩疤虑,只要给足了诚意帝疼,迟到了也未必没糖吃霓愁。   对于3系旅行就是如此犀钝,在它到来之前胁挫斑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壤,作为后来者失痘嘉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逼溶,就更需要拿出浑身解数了漓擞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椒季颈,下面就来看看它究竟有何能耐司。   还是从外形开始说起啥剐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凉,其底盘代号为F31席,依旧是标准版轴距鲜哇思:2810mm粟晃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言图,这仍是个相当精干的长度朴,车身“三围”基本和三厢版一致角胁来,只是由于行李架的关系钢刮呜,车身高度小幅增加了21mm灿汞。   我们测试的这款328i旅行版滤,还搭配了M运动设计套装驰麻迷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恃沪唤,闷骚的感觉立马出来了夏泼寡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蕊经墒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孟隆锚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袜馁恨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巢弯佬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性躲簇谰,这和旅行车设计的初衷相悖哎。选择18""则刚好合适芯档彻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乘镭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峡,用一句流行语来说就是荡舞烁:低调奢华有内涵堪叛受。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啥,从这方面看钠,3系旅行并无太多亮点休甫,车尾的造型显得有点过于刻板烦惶猾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烦套。相对来说并没有对手做得那么出色广,V60和C级旅行在设计上的看点更多操昆。另外蛇短,虽然采用了M套件途,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吉,看起来实在是低调过头了伙。   外观总结箍敢:如果你是3系的铁杆粉丝幕氛鞍,但又不愿自己的爱车烂大街乃署搅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轻巢玩,低调中透着股狠劲儿孝,闷骚人士的最爱耿许。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捐岁镶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郊碘。但俗话说蛾较纳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道父脖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垃欣屯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淳和孝?   车型的选择方面舍半,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则畏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绞眯颧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瀑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幌娟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芯湘辅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梁暮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钩,再辅之以保险杠的少量镀铬挞,前脸看起来一如既往的简约和低调悸骆。车头多条轻微隆起的线条响枯,包括引擎盖上也是凹凸有致工磐报,则让低调的前脸显得浑厚有力测。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岛购,外沿继续使用镀铬装饰钨克衡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻城闭抹,也更容易让人接受犯婚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性据翟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烦,一个氙气近光灯镁,一个卤素远光灯藕浑,外加环绕半圈的LED日间行车灯权难蔑,没有任何花哨的设计久成,注重实用瘫莱。而作为玩灯行家的奥迪屋思,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笛磺勃,配合上单颗远近氙气一体前大灯森,杀气十足巴炯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郊鼎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偶,看上去随时有往前冲的冲动博,非常动感和迷人沥茎裙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矛祭,看上去从容而又优雅伯,有点儿荣辱不惊的味道徘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焙山顷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镀缕,毕竟走的不算是一路的风格了箔禽。不过蛔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梯赡拢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惧级风。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别派,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叉,变成了矩形倒角式的设计按返,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酚辞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行集。   尾灯方面俏贰掂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瑟兑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岁试郝,而且LED元素的缺失也实属不应该餐绰纺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辅骆触,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尸,低调依然是奥迪的责任桑地。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎授,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛾搓固。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厘抖唐,一个拥有超过半个世纪历史火,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竞,“男人”臣乡、“硬派”孩叛魂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仿爬陌。一个如此坚持传统的品牌碳档,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痢乌艇,这对于很多人来说是难以理解的事实活圃宦。坦白讲歉弯焙,一向不以貌取人的我耸烫履,霎时间也很难理解Mark T. Allen楷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品餐率瘁。无可否认苦辩段,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硼,也必然成为人们茶余饭后的谈资汕翔,但是就只有外貌是这样吗挥贾碾?难道它没有Jeep的传承溃嫡雄?这是我最为关注的问题踞棵蓟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秃皑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兰梁。由此可见敛碴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糕离存,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置考顽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色入,首先必需要有一副好的底子逼弥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猜陋悼。根据越野性能的高低漆褪,依次有Active Drive I轰、Active Drive II和Active Drive Lock三种县扫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丁盆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统儡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡病急,并且还具备后桥差速器锁止功能僵,实现左右车轮50:50扭矩分配礁茫扦,攀爬能力自然是三者之中最强的梦睬。   除此以外绘渭窟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统项仁水、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靛、28°的接近角分灭聊、32°的离去角敬会逻、纵向通过角23.3°脐憨颗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郝宫纱,要罗列出来的话其实还有很多焕款,但越野并非纸上谈兵男澎,要真正体验到它的实力豪,还是得把它拉到荒郊野岭顺猩旅。   挂上低速四驱挡盆、开启后桥锁止以及岩石模式饶筐,稳住油门就往上爬猫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铅,3.2L Trailhawk针对越野的需求掳摧福,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呢。继续往上攀爬咀琅呢,一切都比较顺利驶眷珊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溺硼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忿郎砰。在遇到交叉轴情况时沽尖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力等僧膊,配备了后桥差速器锁止功能的它硷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑围府荣,就已经顺利通过坎里裳。   这一次越野试驾臂抢,它的表现我完全没有惊喜洗,因为一切都在意料之中断缆瘁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吠截,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漓俩。毫无疑问我江推,它是自由光车系里面越野能力最强的一位确幸,也同级别的最强毁烤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来媚。坦白讲撕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴环淘。" "  在国内的SUV市忱场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下净釜叹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巷诵,正因如此慧沃社,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市史,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橙蠕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宝芹翻。   说到大空间柿范、七座设计麻双退、配置丰富的SUV暗崩,北京现代全新胜达是其中的表表者桃脓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求去浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刻疽聊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幸翘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坟垒齐,下面我们将对这两款车型进行对比分析搅桃细。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伐拘邦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向部洼,设计上中规中矩琼缄,采用了哈弗新的家族式设计元素辩,这一风格将在整个哈弗系列上普及屉芯刷,代表性的设计元素有衫尺沛:大尺寸U型前格栅失修,粗壮的镀铬横条格栅小卸,时下流行的“X”型前脸饭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沸煎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迫孩输。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的里琳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啊瘸晚,再辅以造型锋利的大灯灯组慰,极富视觉冲击力硕茄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话想录澎,现代品牌的确更加具有超前思维意识尝默。" "   源自逸动平台的CS35幕蚀啊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吼。凭借欧洲化的时尚外形设计规跑,相对精致的内饰做工晦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现街,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涛。此外丘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砷庞,进一步提升了科技感和实用性去誓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柒羡灯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侈搬,还有定位相同的长安福特翼搏们,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弟洗次,涵盖了自主及合资品牌产品戳拟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赂堆溅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扁塑航,作为一款新生代豪华运动型轿车峰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冷沟,也成为点燃这场战争的导火线篇解乓。而上市之后陇幌核,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秒,可谓是一场针尖对麦芒的对决绍叹淋。那么除了运动性能以外岛赡恰,这两款车型的综合实力如何呢坏裤冬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓房。   虽然说是ATS是一款进口车型俺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉态,整体售价和宝马3系保持高度重叠师丧。从定位和售价来分析泄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比首,两车售价分别为43.80万和43.60万杆湿雄,价格差距非常衅庑煜摹,有一定的对比价值蓖唯诗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泪森,但两车所展现的运动风格完全不一样牧荤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磕蔼,车身线条锋利窘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帘,同时也彰显了力量感懒辟。而宝马3系显得内敛一些识贤棵,经典的""双肾""前脸造型嗜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彪洼。   作为凯迪拉克家族最小的车型搜献仁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荆,除了长度略有优势外粒,其它尺寸都不及宝马3系趣财荒,在空间上可能会有一些影响芥壁。不过没有关系缮,作为一款运动型轿车凭诧稻,小一点也许会更加灵活阿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偶幕,经典的造型更容易接受兢缔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26女颗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍创霸氖。   相比之下缓羔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疏钳蹦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拧晴虫。   两车头灯布局不同躺丸甸,宝马是横向设计得,开眼角大灯我们已经非常熟悉殊。而ATS为纵向布局耻苫,造型更加犀利朴,同时采用的是远近光一体设计固久。配置上都采用氙气大灯睦收,LED日间行车的和大灯清洗都有配备从衫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亥善坷,但是可惜没有前雾灯擞托坦。   从车身侧面来看把,我更喜欢宝马3系迸铣,腰线更加锐利蛔份劣,营造出了运动型轿车的动感效果捶。而ATS侧面饱满厚实难杯,典型的美系车风格幕几。   两车统一采用的是双曲率后视镜撂须,并且带有电动折叠和加热功能兄胶,同时集成了LED转向灯手疵,显然宝马3系狭长的设计要更美观仟盘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯深,警示效果有所提升溃募缝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溉吃褥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力布,双边双排气管设计也展示了其运动气质痴。相比之下蔷,宝马3系的尾部显得比较平淡础嫌沃,家用车的造型在气势上要弱于ATS娘罢骆。   轮胎方面台鞍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎幢射,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氯晶骆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尾厕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叹拢,都是偏重运动性能的选择坎。" "  提起东风日产天籁孝,人们往往都喜欢用舒适嫂橙、性价比高毙敛、省油这些标签来为其定义祭。的确吼,作为日产在华销售的顶级轿车合寒遂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坏沪,在中级车市场中处于上游位置躺迹。不过这款车型的加长行为蹲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挎,天籁公爵拔试,虽然是天籁的加长版本仙娟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柬沛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滩溶飞,挑战更高级对手查,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浩。   25.18-29.98万元的价格区间靶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势签。相比同级别对手雅阁护、凯美瑞苇、迈腾等热门中级车涕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手层,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹊捶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扩搅赐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亮,在提供更多给消费者的同时澈,却并没有在价格上表现的有多高调粗急。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狗架蹄,但是通过对细节的仔细端详蹬藕,你还是可以发现不少变化之处怀穷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绷哺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桓纠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屎。   5003mm的长度与2900mm的轴距踢棺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椿篓韩。而与豪华品牌中级车相比较挨痘顽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岭式。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窃唤,整体协调感还处于平易近人的水平筋疟断。   本文导航掇试创:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来床论,数以万计的人们加入了摇号大军玛集,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔼乾善,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拾檀苛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椭割,一步到位的想法也被大家普遍赞同兔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纹惯,强劲的动力勺灸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜父茂苟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洗,它们的价格和配置都比较接近夯档,下面我们一起去了解一下陡澜筒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表联菱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谋班:15.98-25.18   推荐理由泌揪上:大气时尚的外观邦链卷、配备豪华全景天窗布旁峡、全新T动力以及较高的性价比烙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罕财,采用了起亚家族虎啸式的前脸陀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敝滤吮,能够满足不同购车消费者的需求车茫彪,值得称赞的是揽姆救,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奢娥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感廉圣,在同级别车型中也具有很高的性价比微。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沉酵,自从彼得希瑞尔来到起亚后订搜耗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吩渤沃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剧钳猾,大大提高了起亚车的辨识度岭蹲。熏黑的前格栅看上去更加动感汞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化林芯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驮蚕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芭,并且兼顾了空气动力学互篡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捷畴峡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疽,LED光源看起来更具科技感缅辽卢。   新K5的内饰进行了小改动携氏,用了和工艺均有所提升博挠,三幅式的方向盘也进行了重新设计识,看起来更有质感跑箩档,使用起来也更加方便馈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔷供,也提升了整车的档次感郊妻幢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑褪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娟,A柱倾角也随之更大涝物竿,对于一名1.82m的男士来说权沥,头部空间的局促性很明显舜串户,通过降低座椅高度后湘杜,驾驶视野也受到了一定限制嗽蓖釜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞催钒棺,同一名人员在未调整前排座椅后钾人,直接移动至后排乘坐玻盖,腿部空间十分充裕规汾忌,而头部空间也在可接受的范围之内舞疮赦。总体而言补冀,如果想舒适且安全的驾驶K5筷叉,并不适合个头较高的人士床漆盟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饥解恰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缚卸巴,最大功率180kw涂华,最大扭矩350牛米警,搭配6速手自一体变速箱厢维咐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘫窃保。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岛朝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞭剩边。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趁磺兼。如果你听到4系觉得陌生澳陌,那么当你见到它一定觉得很熟悉敲控潦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造如鸵埔,无论外形还是内饰都与3系很相像掳奠荤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揉盲,因为在它身上不仅有3系的影子篙,同样也有着自己独特的光芒阔钉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虎绞恫,59.6-73万元的定价也高于3系侣团默。不过其实也可以理解盒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棉关,而是想要一辆便宜些的“6系”闲。   宝马4系提供运动琼、豪华盆授、风尚三款套装触烧层,价格方面没有区别顽。车头部分确实与3系非常相近体想,只有前包围能够明显与3系区分出来抬泛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缝是娄。整体来看革化,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湾甲梧,仅在细节上加入独有元素领。 【左丘搬:豪华设计套装(选配)/右绊誊浦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喘溯孩,但来到侧面相信很快就会被它吸引檄冀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巨乒活,这样的立体感是3系无法给你的碗鸵糕。车身尺寸方面僵步绵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桓派娟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玩夕臼,轴距两车同为2810mm褂魔。相比竞争对手痴锰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睦。   由于定位与平台的原因斯祈毫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳临,也达到了对自我的超越枫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统题交虐。尾部张弛有力的线条膏路,勾勒出肌肉感极强的视觉效果崇。   本文导航室:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吓,2013年又有很多车型和大家见面了沧,它们各自出身不同性格迥异羔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刊,其中原因多种多样米室,下面就对它们的表现做一个简要点评摔急贾,并送上编辑们的新年寄语藏虐。 东风标致3008   上市时间担通:1月9日   售价币:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤馕炱獭,法国人终于坐不住了烽敲,要将标致3008进行国产诬时顶,最初还担心它法系前卫钩蔬、超前的设计能否被中国市场接受氮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揣剿。   不过似乎这一切的担心都是多余的弊断涧,东风标致很清楚大家的喜好顾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诺逝、尾灯等部分进行了调整力,类似机舱造型的内饰得到了保留戒凰珐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性貉臣许,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囤储撑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绵。   动力的调校同样符合中国国情胖誓酥,由于中国道路情况比较复杂鼓蜡绒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刑宦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懊藤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倒潦。尽管变速器的表现有些差强人意疾叹扭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓜旧蜂。 为了进一步满足市场需求娄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硅盖,丰富中低端产品线茄碎健。   新年寄语稀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的景,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上实,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盲璃啊。" "  汽车除了是交通工具之外簧桔,在中国它还需要扮演更多角色湃鲤。比如集市,它会成为一些人身份的象征牛涡。也正因如此涩通,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴餐。在车型跟随换代而越变越大的时候识眠催,它们还不满足幕慨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸申棋其,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了让。   从长轴距车型诞生起涤逆,围绕它们的话题就从来没有间断过潍茸。长轴距车型的空间更大是显而易见的凭颂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郊?是为了操控放弃空间秀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凡。现在氯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秃颠霖,并且差距幅度有多大讼闹褪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵径淬书。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庭。从设计上来看舱撂限,它基本保持了海外版本的特征盟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勃。整体风格比上代车型更运动系杀匪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坎侈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藉歌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掏鄙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间计鹊隶,同时兴宏,在配置方面也向更高级别车型看齐驾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大割糯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盲劳棚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘛势,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亥群排。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汐,那么实际情况果真如此吗耻坟?   首先便手膜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异何簿表。将天籁停在起始位置后癌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翅按。之后福,向左打满方向日,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纲涩挽,然后再次用桩筒标记后轮位置车。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异币。   实测印证了我们之前的推论谷酞排,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朴淮,但差距不算特别明显行诗。两者的方向盘直径和回转圈速一致魏班。实际驾驶时比灭得,除非路面宽度限制特别明显仍,二者没有本质上的差别擦刀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准几健,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焕疙淑。当然恰摊肉,陆军1号的尺寸太过庞大捻嚏,算是加长得比较极致经涕鞠。那么坍侥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膜?   同一水平面上厢每,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伦撑,二者的成绩均为150毫米晌七。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犯浮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饲汲侯。   我们的测试方式是将车头正对坡道碎苦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汐花孰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论效夺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米览愤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宛糯,但结果令人意外息呜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米春。抛去胎压等因素的影响捞兽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV始建?如果排除自主品牌的话砂皇倾,这多少听起来有些不切实际吧舱患剁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泥。不过这个看似不可能完成的任务狈揪,正因为有着咱们自己的汽车企业氮恳,才使其成为了现实杉台瘦。10万元给我核厢称,我会选择什么车呢冠叙?今天就为大家介绍两款不错的产品鲁含剁,众泰T600和比亚迪S6眉,它们之间孰强孰弱逗,看完文章之后您便会知晓狭。   4天以前卵狗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妥订,顶配不到10万元的售价欠窟,加上1.5T发动机出色的动力表现鹤魏、以及全景天窗骨疙涉、倒车影像等丰富配置的加持亩歉,让所有人为之眼前一亮蹋。而在该级别中第,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玫碑册,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浪疟,还有着出色的销量和用户口碑讳廖胯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顶。所以今天骄帆美,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比污夹势,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鳞伸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粉诺裳,这款车属于小一号的紧凑型产品朝,因此这里就不掺和了偿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观踌风牧:两款车型造型原创度均不足仿凉癸。   外观造型上蒂鸵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沫,但相比之下己尉秤,众泰T600显然模仿的更彻底一些感,车头与车身都是完全的拿来主义拉末贝,没有一点原创的元素萌。而单就最终的效果来说青,众泰T600显得圆润饱满敖屯,比亚迪则更加的精致显大羌失挂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妨阜化,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俩贬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm权,轴距为2720mm襄拐触,从数据上看挤协,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势维构发,而众泰T600比对手更宽帆巢宠,轴距也更大微。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灯彪牵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裴煞视。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎霖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倡床,在轮胎规格上钠疤都,众泰T600更有优势一些哨火。刹车结构上鼻,两款车均采用了前后盘式刹车忿商。此外继采歧,在备胎的布局形式上墩,比亚迪S6备胎采用下挂式使,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩冉罘病,不过更换起来略有不便纯泛驾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔚羚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轨蜗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配限焚木,线条上显得不是很协调奇酞镜,后雨刷脚枪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笛都汀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统结局,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达午,而众泰T600根据官方的说法壕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了测。   钥匙方面及剃擎,两车都配备了智能钥匙韶卑绒,并且无钥匙进入告梁、一键启动等功能也是一应俱全尸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通触拈,但质感和色泽都比较不错蔫掂。相比之下勾善,比亚迪S6的塑料感略强睹露,但它的两把钥匙中撂抛,有一把还是卡片式的勉玩,挺有档次感的钎稼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舒,据日本共同社11月报道讲,丰田汽车公司发布预测称艰故贫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆算讣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沤滔屉。而2013年前十个月笔酵硷,雷克萨斯在华销量同比增长8%凶,而7-10月同比增长了24%杏叫济,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惫牢。那么拆笆鞭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惺位充?在这个产品为王的时代中逻钒,或许答案非常一目了然帛烤惜,品质卓越的丰富产品面。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伍,而其到了2013年也整整历经了三代产品农从苗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旱嫉绢?在这代产品中究竟有哪些新意动哼波?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的描垃雀。所以掏,在这个2013年的冬天胶版单,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伸灵陛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朵变。   是先有鸡还是先有蛋匙播档?这确实是一个哲学问题酗。但是对于车型换代而言寺扦效,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情长布淀。在介绍外观之前构鲤,有必要介绍一下其前世今生窍柑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车署刀,全车线条设计更显张力塘目纬,饱满的肌肉感让人过目不忘设。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫式。   第三代雷克萨斯IS赎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车小,全车线条设计更显张力姑,饱满的肌肉感让人过目不忘我先磊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柬煤少。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焚苯懦,但当这款概念车面世之后户,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浅。虽然没有LFA那样气动山河祷板肮,但却是可以做到惊艳动人傅坷挎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徽啼哎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韭驳突,要么从一开始作为越野车的分支棋蚂,要么不经意又成了轿车的替补茂磐未,但这丝毫不影响它越来越主流粗累懈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竭础风。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匣。   一向个性张扬的Jeep品牌办胚,一改传统的硬派风格彪假去,走起了时尚运动的路线诧。不仅如此黔酪锨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惶颂公,在国内各大车展相继亮相绅激,赚足了眼球寐怠雷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹭蛔筒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观角:一改硬派风格化可,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皋,在这样的大背景下爽,自由光孕育而生孟吗使。只是从自由光诞生之日起宿苯插,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唱瑰寒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唇爽连。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梯,定位于介于指南者和大切诺基之间覆磷郴,竞争对手直指奥迪Q5叙、奔驰GLK读慑庭、沃尔沃XC60等车型痹,车身尺寸方面融檀贸,其长宽高分别为4624mm略没琼、1859mm劲廷思、1707mm窗炮垂,轴距为2719mm撕妊,与竞争对手相比并不处于下风嗡蹦领。   既然是Jeep品牌车型炉湘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了部,只是造型有所改变娶捶陌,一改以往平面式的设计爆速鼓,采用了类似“折角”的设计僚缮授,当然效果立竿见影黑昂,整个前脸变得更时尚也更有立体感卜聘。前大灯的设计标新立异副卸溪,采用了大胆的分体式设计撮溜猩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椿,氙气大灯授冠邻、雾灯依次向下排列歪。值得一提的是该车的行车灯叔畏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谱坛悸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朴般实,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佩剑。 斯巴鲁BRZ 睦补:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机环皇,采用后轮驱动平台钝梅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稍薪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”察猩贩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发维爽善,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计图,而外观和内饰由丰田负责目盾。   尽管如此巳辽互,BRZ并不是“每个人的菜”捆队罢。尽管设计了一个小型的后排座椅裤髓婪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焚袒,音响和娱乐信息系统不够出色较灭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浑复狼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣非勒咀、并且外观时尚动感的轿跑咳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试童。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拔诵税:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郸,最大输出功率为200马力丹,扭矩为203牛米搞航哆。据美国环境保护署数据显示曝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg回。 ? 斯巴鲁BRZ 缮效:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侨奋赂。两个版本都有手动挡或自动挡选择罚菲佩。   豪华型BRZ的售价为26聪陈被,265美元颠,配有空调系统胎镶,定速巡航系统惋缆,电动后视镜虫,一键上下的电动窗低汗闲,后门业幻Γ控电子锁狙伞喝,真皮包裹方向盘飞,65/35规格折叠后座飞,HID大灯芹,17寸合金轮圈讣,有语音提示的导航系统绰彭,实时路况警报茫泊画,USB接口和车载收音机纯懦。   限量版的售价为28倪蜡庭,265美元们瘟,在豪华版的基础上增加了雾灯袍笨郝,真皮座椅坊钮,一键启动经,后扰流板存,配备照明的遮阳板化妆镜记,双区域空调控制系统供,前排座椅加热和后视镜加热芜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诬穷申,电子牵引力系统迹,稳定控制系统以及6个安全气囊姐关浦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烁傅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焕魏密,无论是正面撞击坤荤菠,车顶强度蛋,还是座位与头部保护试验蹲觅,BRZ都获得了高分肠楔,可以称得上是一款非常安全的车侈。 ? 斯巴鲁BRZ 俗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脖秒竞,加速时的推背感没那么强烈努坞缴。不过技畅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盲,对于六速手动挡十分精通宿粮委,5道浓沫,000转起步对你小菜一碟的话雾鄙,加上BRZ的轻量化的设计仁洛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒋滑镭,并不夸张的外形设计嘲叼,精准的方向盘好,强大的刹车和印象深刻的牵引力窍掂亭。   总体来说女,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朝嚎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厘差半。而作为日常用车来说滑,路况好的前提下量皇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膊魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载敛琅哥,违者将被追究法律责任痉蒙咸。责任编辑瘦界闭:李敏" "  作为一款小改款车型老寄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炒,甚至在细节方便也没有任何变化刃蔬通,仅仅表现在配置上的升级坍。回顾智跑近3年的上市之路来看抛晨淋,依旧保持着其独具一格的风格丢,即时在如今来看遣退膳,智跑仍然算是一款前卫的SUV祷熟,回到3年前眠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寡瞧讽、2.4L两种动力共10种车型此渭,售价16.48-24.98万元僻蚊热,售价与老款车型保持一致霞讣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吓乳分,即使它远远的驶来差活广,你也会在车流中一眼识别出它潘,城市化SUV的定位倒也不特别规,不过位,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计解,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阮乘。   现款智跑与老款在外形上几无二致撬型,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肺申,与老款相比尘龄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丁侈。部分高配车型则配备主动安全头枕完脱、前排座椅加热赐柔钝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吞另。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里高险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诡乡壤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型串纠。这些车型中包括了全新奔驰S级萎搐媚、凯迪拉克ATS舱潦绰、斯巴鲁BRZ姬帽难、沃尔沃V40等备受关注的新车诞离拇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局己,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盛傲疾:9月28日 售价区间贩吗:124.8-209.8万元   新车点评伦: “汽车发明者釜狼经,再度发布汽车”炕美贿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庞卞莆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语委蜕,这也看出了奔驰对全新S级的信心罚食,从外观艾铣、内饰蹈妨窟、配置等硬件方面的足够实力靶谈课,甚至超越许多同级别车型肩仕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汇底。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秘渴。具体来看甘淘湿,前大灯霖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虐卉酣,新S级加入了更多张扬的运动化元素废祈刑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挠缔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尼,有点类似于现款CL级的设计马。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唉墟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吼卷,还可通过其控制车载设备等浦令墓。另外恍菱吞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侧、LED氛围灯很跺茄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虱蹄歌、新的mbrace2智能人机交互系统等亲微尘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计线芜疲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杰频浆,特别是后排的座椅型,高配车型后排座位为独立设计柒,并且带有腿部支撑和按摩功能茅角颧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仍休,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机端妨弓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孙酥习,最大功率为245kW(333Ps)疼翻坞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傅,并匹配电动机盟,最大功率为225kW(306Ps)踏蜜刻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磺,其最大功率为320kW(435Ps)擎闲碑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器华狮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匡洼:9月28日 售价区间柬蓉:30.8-43.8万元   新车点评隆剿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酿眠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侧。但凯迪拉克ATS的到来沫泼湿,让宝马3系走下了神坛纠碧示。相比一直宣传运动的宝马3系耸稿妊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渺建。不过在终端消费市场上储钎漏,凯迪拉克还有很多事情要做坊溉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捌悉刑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胳橇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涸凑等。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刹,外观方面痪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虹埔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魔号,整体造型较CTS而言更加动感彩陡恕。   凯迪拉克ATS拥有50及:50前后质量分配蛙腻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俗弄、Brembo刹车卡钳官类、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牛凡腊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂砍朗适、LSD后轮限滑差速器碴开、高性能运动轮胎母龋添、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撩腊糠。   车身尺寸方面屡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菲,轴距2775mm躬探。而未来国产后瞥荤,轴距有望加长蓟,以应对国内市场彪泛蔼。   动力方面券,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绩,最大功率203kW(276Ps)彤,最大扭矩353Nm毋,其百公里加速时间为6.2秒澈。传动系统方面括卤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窍棠。" "  前言堕蹭冀: 在上一期文章中诞戳辉,我们盘点了2013年重点的改款车型安,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型协破侩,在收集信息的过程中哩姐,编者发现了一个有意思的规律裳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捞,往往推出两款箱弦,甚至更多记,更像是一次新车的大爆发另妈,或者说是新车开发计划中的一个波峰界,这样的车企包括长安福特及凉荚、一汽大众尝新、广汽本田等宫灯。与上篇文章不同的是城,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗣核,而是挑出了10款重点车型港萌托,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晾,有的是较为低调殿,但其实销量却很不错的实力派车型罐夸。回首这一年绰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间箍吐:12月10日 售价区间暗:12.19-18.29万元   新车点评耻豁:作为大众全球的当家车型嗜片胺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胺瞧拦,是相对比较原汁原味的一款车型肥姑陈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议非,但空间的改善却更具群众基础嘘侧。从速腾的热销来看聪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抒蒜额,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方物盾枫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形现猾坍,雾灯区域的改变也是如此拉辫放。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墩系,也更年轻一些罗,少了几分柔美侠没,多了一些阳刚的元素图陷滤。   车身尺寸比第六代更大坪目谐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板联浪叮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皑掠谐,后排空间略显局促邪跺。这点在国产高尔夫7上得到改善壳舷花,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm席捎,相比现款车型闻,长宽分别增加了56mm和13mm泉虚拟,车高则降低了28mm叙。此外夸关,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓤碌豆,轴距增加59mm钢,达到2637mm柏才韩,使得后排乘客腿部空间增加30mm及监,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寺头,而行李箱空间也增加了30L风挖午,行李箱总空间达到380L糜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴诿茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丁: 相比外观的“小改款”葡括晃,内饰的变化却是颠覆性的秸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钉情,并且向驾驶员一侧倾斜纳鞍,更人性化长天佃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感媚伸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力封康娩。   轻量化更加明显别: MQB平台的特质之一便是轻量化丸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歌,质量因此降低了37kg譬,另外发动机降低40kg澄泛,底盘降低26kg开盎,电气系统降低6kg等等洞币,虽然车身尺寸增加夕斯副,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扇锣慑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奠袜,并且一定程度上也能提升驾控体验怒澳撑。 【MQB姆块化平台】   配置全面升级毯仙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蠢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)联、定速巡航票年、启停功能辈、第二代车道保持辅助系统睹倾报、防碰撞预警岁嘘岸、自动泊车稀寸、胎压监测醇、电子手刹不厩、电子驻车廓策娶、一键启动疵、新版导航及超级蓝牙等功能幢蛙。另外淑狡乘,丹拿音响讹菱、以及更大尺寸的触控液晶屏吉歪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屉贰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纺逻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亥理,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拣七许,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乃,其最大输出功率为162kW(220PS)吐型水,峰值扭矩350Nm猎节九。   主推7速DSG双离合变速箱誓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脚蛊棠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讨拘饯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桐褐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舌亲簿,而1.4T自动舒适型泞当蔷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间林康互:11月19日 售价区间竟参:12.98-18.98万元   新车点评慷汗:北京现代是2013年的大赢家椒稗,销量突破百万辆吵,并且销售车型整体售价在上升撬。虽然索纳塔八的表现还算不错阔埔,但这是以高性价比换取的末,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚕鞍,外观更沉稳趣匠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者釜,再加上超出预期的低售价瞎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泻。   外观方面祭皖,北京现代名图共拥有八种车身颜色磐兄限,分别是水晶白两、梦幻银堕撩懒、幻影黑天、玫瑰红懂、水墨灰卯镭瓮、宝石蓝俯、丝绸金能煞、北极玉悉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暖侵,尤其是前进气格栅处的造型蔫肺硷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔范冗。细节方面凑缸豪,新车的前大灯设计很抢眼港泄,区别于其它车型残锋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妙火。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm售,轴距为2770mm堤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躬邵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碱荡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辟粉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慧莆,以金属和实木装饰为主揪。配置方面焕掣,有主座椅十项电动调节奇、驾驶席座椅加热通风记忆功能膊、双区自动空调显佬瞳、倒车影像扯、定速巡航筹坍驳、多功能方向盘处且、座椅/外后视镜记忆功能牟无拐、侧气囊/侧气帘寇目旗、副驾驶安全带提醒侨茅、倒车影像系统枯矮竿、转向辅助灯舶扮虾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乘愧讳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暗腾镀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谋释。对于后续会不会推1.6T车型话,北京现代副总经理权赫东表示枫,目前尚没有这样的计划攘炼覆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靡溜,满大街都是廓理丸,从朗逸上市到现在的五年来姓,在全国卖了一百多万辆输常,卖的这么好掠妨,自然有这款车独特的竞争优势烘。要知道烯秽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肥,这究竟是为什么劣课休,很值得各个厂家思考枫潍先。市场定位抓的准笛蹿裁,产品线丰富膜,产能跟得上呜,都是成就朗逸销量过百万的因素盎夹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辈,市场价16.59万元吻。究竟值不值恃列邯?运动在哪里岁?是否称得上运动昏?带着疑问搬,一起来吧竞圭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肯扯呐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式节,这种运动元素的表现方式很常见为,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅双,配上熏黑大灯这样的手法斡拭,而且很多还是豪华品牌在这样做轨。这样就无可厚非了莫锰贪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做味扣,新朗逸又有什么不可以呢小许贰?   运动型小尾翼化俏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凉惕,同样是传统手法荡幢,几乎在外观的运动性点缀上剁惊,各个厂家还没有太创新的方式勉。一般些的袄献,就增加这样类似轮毂眷兑诬、尾翼的装饰燎,高端些的瓦诬惟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淳冀腿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怀戎阀,不过糙缉邵,从侧面看何,新朗逸的沉稳感依旧没有改变级朝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目车扑理。   相比车头和侧面汞醇苏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些煌城,在说运动感之前粮使厕,我更想说说普通新朗逸的车尾莆荒安,更确切的说户纠,是想说说尾灯木窘亢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拆,有一点略显单薄的感觉写。运动版上温,尾灯加入了熏黑处理项涡,双出排气管也更粗壮了辟,保险杠的视觉感受也更丰富清,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溺灰娠。   本文导航嵌慌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓢膘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肃赤拐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陛丸淌,即韩国的蔚山筒斧匣,这里同时也是现代全球最大的工厂写干怂。这个工厂雇有3.4万名员工能妨,日生产0.56万辆车涡省。   Inautonews编辑表示炕趴抡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意豪剩太。五年前质量提高了竿,但是外形并不美观南坛离。然而每拓秀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)还毯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澎频,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柏。对每个购车者来说凌,这听起来非常有吸引力捶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肛冒喝。   与现代旗下的主流车型一样朵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法答拔,整车线条从头至尾充满着流动感萍怠。车身长4770毫米寥缄伍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晃汹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衔篓沛,它看起来依旧如此的适合年轻人岗疲。没错才伸牵,搭载着一车的新技术之后凉氢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翠锈计。于是当新车到来的时候俩,你一定和我一样对它充满了兴趣晤。这是最年轻的凯迪拉克蔑擂铅、最小的凯迪拉克茫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闯? ● 外观造型工:钻石切割风格依旧盗芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朽、2013德国红点设计大奖奔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镀祷禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芦改惹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拿完誊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品累聚舅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剖失,只是这回心涤操,ATS是完全原创的作品忙跺钦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肌突,轴距仅有2775mm冕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滦,而国内我们则把它当成中型车冕骨,和宝马3系标准轴距版沸谜、雷克萨斯IS成为同级别竞品斗厘窖,并比它们都要更小一些凡。   前脸的造型相当干练挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁,而是被很好的控制在一个合理大小上欺诉诫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了季施,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫌此嘶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栏苦屁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘦。出于空气动力学考虑呛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煤激,当车速高于60km/h时遂,前进气格栅会自动关闭膊吗哭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侈读。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碉科,并带有远近光灯智能切换功能谎称迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计度,快速亮起财,缓速熄灭的设定很显档次缴烙。再往下看媳温免,闪电式日间行车灯阿秽难、大灯清洗含哥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铰戎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盼兢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疯,亦或是造型需求塑呵恨,感性的来说察,可以视其为向着传统美系性能车致敬搔。身处车内汇肠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苏。   ATS是一款后驱车玛写,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郝羞畦:50袱坞浚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脐汐惰,贯穿车体的俯冲式腰线庞钙、短前悬示钦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承乘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上价摆泞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孩剿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谈何裤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燎疗蓄。而在规格方面甘锯挞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辽,前胎尺寸为225/40 R18冯,后胎尺寸则为255/35 R18碧逻枪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纽冬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胁软僵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乾篱麻,至于设计师是否真有此意促,倒还真无从揣测贰暴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氏话,实际上冲冻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匡响窘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛔官,由此带来了不错的视觉冲击感捕,给后车以足够的心理压力烂犬嘉,至少眼前的这个家伙一定不好对付棉谦栖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴模溺,至于3.6L V6车型何时会引进电,官方暂时还没有表态弄,而是否会有V系列性能车型的推出骏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勃肃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车无稠,我的第一反应总归是奥迪A6L硅、宝马5系以及奔驰E级这3款垃。不可否认阑巫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型切丘,路上的能见度也说明了这点痹。不过辜路,随着市场逐步的被细分戚蓄窝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舷,除“老三样”以外顽离购,也还有其他选择拿邪,比如勤咖绕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恕,这两款不错的“非主流”产品蚂。   今天疆渺骏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前馈操辽,领略一下“非主流”中大型车的风采储凡版,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碴沛局,当然遁撅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窃感匪。(注娘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绞,雷克萨斯ES简称“ES”倡部翅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前并卉邓,编辑先和大家解释一下“非主流”卷,这里并不带任何贬义写。从销量看里,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苹泼,宝马5系9000台以上权、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搏忱羌。   外观辆纪:XTS尺寸明显更大虾婚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酒蒜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准趣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炯。造型方正且棱角分明的车身造型藤举、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氓窖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谰赫。可以说它给你带来的面子效应圃琉,绝对超过它的价格唯庐袍,在半年长测期间浓边朔,我在停车时经常会被问健客:这车得60-70万吧晌怀?   相对于XTS外观的张扬玻蒙、霸气猎赂私,ES则可谓是低调卸筋群、内敛很多嚼,整车的线条和比例都比较匀称炬翘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了链勘极。   在车身尺寸方面仕嗣凛,XTS的车长达到了5131mm浚司睬,比ES的4900mm足足多出了231mm岭献寒,差距可不蟹病,但在轴距上谩块写,两者比较接近魔建,XTS为2837mm古把聚,ES为2820mm栋,仅相差了17mm港,至于最终的车内乘坐空间表现殴,它俩也是半斤八两盖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懊,氙气大灯怯街、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娥脑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乳崔,ES则仅有近光是氙灯画,远光为卤素灯泡贯淌丛。其中亲潭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局默好,显得比较个性同妥。而ES则还是灯组传统的横置式钨。   再来看看轮毂和轮胎裂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸认,ES为17英寸赐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仁矛,市场售价约1500元/条嘛连,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翔,市场售价在1000元左右/条狙勾堡。可以说勒侯,在这方面两者的差异还是挺大的们玲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择类坚配。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元独尾兽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志券半关,下面就让我们来看看他们各自的优点怂架青。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耿俯,其他两款车均有上万元的优惠臼洽,但相比比亚迪秦的国家补贴颓,这些优惠就算小巫见大巫了攀。目前在国内的某些地区牛涉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坡财,总补贴额度可达到7万履吨碘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴币煎。   在外观方面文钩,这三款车均有各自的特点男。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奉缴伶。而本田则是日式混动车的传统样式肖磊,看起来非常别致臀舰绿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓶离,非常有气势勘荣差。   这三款车中慑扛梦,比亚迪秦的动力参数最强饰薯酷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咖活遣。不过要是论舒适和驾驶感受顺绿赊,锐志才是这三款车中最棒的钉收寇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俱掀署,因此它的动力参数看起来没有太大优势醋奴。   三款车同为轿车蜗氰兴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动告南桓,丰田锐志采用了后轮驱动翁。至于哪种驱动形式更好汉退,就要看个人喜好了蜗箩荒。   本文导航瘁渭哥:" "  简约内敛筷穆、安全扎实败、品质优良即替,却叫好不叫座浩愤被,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象攫。然而对于一个企业墟部,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懈涧。为此推,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拇屠囤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彭鲁渴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蝗阮涡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L如沃。 亮点配置加集芍:   City Safety城市安全系统蔡漂反,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拳邦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孩嫉嗡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓢枯,系统将马上发出警示并全力自动刹车脓,避免发生碰撞事故铂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诺峦,可实现自动排队功能凉,除了可设定巡航速度凸,还可设定五种不同时间间隔朝度。   加强型盲点信息系统BLIS魂嗓腥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伪棘。   倒车车侧警示系统CTA辞就,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簧,如有车辆接近博,会发出警告音和BLIS警示灯疾帮。   FAHB主动式远光灯翘擂山,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆青筛釜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯济冉碱,防止对方车辆驾驶者造成炫目饲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钎害,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距授赤腾。显然沃尔沃也意识到这一点立林未,要想在销量上追赶""ABB""辨卢,国产是最为关键的一步票瓦蔡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边们。S60L的到来肯定会对宝马3系鹤扩、奔驰C级巷季、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肚谷峦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手珐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞍输,我们今天对比的是2.0T智远版高棘锋,售价为30.99万朔,而其对手同样是搭载2.0T发动机屎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓦陀。 ● 外观对比   从外形来看谰箩亥,沃尔沃S60L给人感觉干练潍、紧凑迹靖,X型前脸略显凶猛瘫混涩,富有冲击力竿哀拉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橇脊酶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绰郴炼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箍咀,采用氙气大灯光源姑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯入,只是少了前雾灯堤洽。相比之下未极丛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利附辉梆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓣丧革,同时还配备前雾灯骸刮达。只不过灯组并非自适应前大灯舶糕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颓钝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靖梧,确保驾驶安全韩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垦虐,轴距增加80mm达到2856mm喇晴灸,而奥迪A4L轴距为2869mm残,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势微幸,不过高度和宽度有所不及咕筹漏。两车空间表现如何嗡恍,请看后文的实际体验加挟患。   两车侧面造型也具有不同风格平旧搐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唤娠,而奥迪A4L侧面更加稳重笆护揭,看起来朴实大方袭娩词。 在后视镜上邦,两车都集成了LED转向灯递翠枢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虫,而沃尔沃S60L则没有酣惺。 在尾部幌猎,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陀许叔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刊,同时加入镀铬包裹煤费赫,气势十足辟,而奥迪A4L是单边双排设计敦,无镀铬装饰信烫冀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酒惰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诚哄呢,尺寸为225/55 R16轮胎随收,相比之下尺寸显得有些小了妮敝,同时配备的是非全尺寸备胎市备。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娠,只有修补工具有点不厚道迹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谱?当时的网络上绝对是一片嘘声疏哀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醛欧插,这似乎就可以理解为特立独行洁胆灌?或者说创新蠕熔迪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念去派钳,通俗一点说就是千翔故:走自己的路镀平偶,让别人竞相模仿挞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片混,时间不长奈篇愧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碑坟?当时我无法回答睫,因为还没有对自由光进行全面的了解本鲤,经过一天的试驾体验之后朴卉稳,我认为这次Jeep自由光确实有点料卿,甚至可以说气势汹汹断烷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘乇尥弧,那么它到底有什么资本来搅局呢旧瓣诵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彼普,在做颠覆传统这件事矫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫁。就拿前脸来说困烁,好看不好看绝不是我个人说的算的哎暑量,每个人眼里都有一个不同的看法廖铆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表全坚配:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看必冕,Jeep其实并没有太大的优势把,包括大家最看重的轴距表现酶,在这个级别也算不上是太突出勤戌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钡楔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争化阜管,让消费者也能愿意买单谩匣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了金恒,其尾灯设计和大切如出一辙褪拭财,只是在造型上稍微做了一点改变禾磊,以便能和后车窗衔接的更自然一些坚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伐庆,这实在是太个性了宏衫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幌方乔,不是吗缺嫉?   本文导航胜饺疥:" "  “便宜剑、省油搓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俗浆粹。因此金慌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婚躬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燎镶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辉炽埂。二者不仅定位和排量相同善,售价也都是6万元出头错森邯。那么谁的配置更丰富耽,性价比更高呢糯邢靶?接着往下看吧姐醛般。   备注绍魏贫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惦屁前,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朝辽贺、“天窗”和“后轮碟刹”窘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凌缴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响葛,促进其他品牌产品的更新或者降价念板骡,以提升竞争能力彤检。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梢摹,但又觉得竞品车型优惠较多”府藩。今天就随着我们来看看常建霸,新威驰对比瑞纳夏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寝物楼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妓然暴,此次我们将两款车型的顶配加之对比故,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拭色趟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蕊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攻,以往圆润的风格被全面舍弃克,车头变成了现在最流行的大嘴形象忌蜗。虽然初看有些夸张哺采褥,但是符合小型车定位导,更多时候它是年轻人的代步工具郊绰卤,所以造型必须年轻冕茂旗。大灯面积不但较老款车更大淡锹谭,眼神也更加犀利哥软。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孝嗽氓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿承充未,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佃检。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旦郸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闭曹琅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刷斯罚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侥洼,诸如电动天窗钩额嗓、前雾灯与后视镜调节都在其中情骄咆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能经卷疾,日常使用的便利度稍高一些绅四夕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm结舒,轴距达到2550mm羞。与老款车型相比加长且加宽垦,这是为了适应造型变化的需要乱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势编。   新威驰车尾没有车头那么激进侠,显得时尚而舒展乳宋。整体线条看上去硬朗多了玛。在高低配版的车型之间俏哨,外观元素的差异并不明显桂雷髓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稿及填,不过在潜在的功能上却有所不同翅蚂,高配车型具有独立的外部后备箱开关管,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罗,在日常使用方面的便利度有所不足脚诞躲。   瑞纳尾部的线条更是犀利稀,线条从车身一直延伸至后备箱达,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豢时,增加了不少的层次感和运动感兑僻。" "  旅行车在国内的发展进程拷,现在似乎已经开始有所起色律,但受到各方面的影响该菱钩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃录捷母。记得应该是在去年枢泵撑,各大主流网络媒体几乎在同一时段痉柑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章客溉,虽然没能在实际层面上起什么作用弊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卫砂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龋醚电,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旧据嗓,但是大部分车型均已进口形式引入剧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沏。宝马全新3系上市后墨袱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料息叭跋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本清。不管是厂商的试水工作仟卞继,还是为了后期大力推广的前期准备乔悔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渺铂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豁两,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咯伶,但官方却并不这样为其定义懂崇剐,所以除了V60之外猎抛肛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吻废。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i男,三款细分车型跨越了30-50万区间呛刃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地歌竞贾。   328i M运动型评狡设,是3系旅行车中的顶配车型陛说纳,M套件必然是它表现非凡实力的根基既。BMW的M系列产品耻朝锭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响貌泼摩。在M套件衬托下的新3系旅行版瓶,表现出的攻击力和威慑力很强蚀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偶暑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苛浩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抽挨,也是几款进口旅行车中最为全面的马,除了前部以外潭揉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头司洼扁,令驾驶者的便利性有很大提升骂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翁喀逝,造型圆润的尾部整体风格两,让旅行车身份表现的恰大好处赁橡附。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撑讳,但是尺寸不大混瞧,威慑力也没有想象中明显吧荡簧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拒深,极富肌肉感的线条元素徒彩,让它表现的干练紧凑句闷盼。   本文导航范虱:" "  曾几何时叼火,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犁蓝。物是人非搭,随着中级车市场竞争的不断加剧济疏鹊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崩。在上个月的广州车展上教,全新天籁·公爵正式宣布上市惺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捌滑痉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壬,来做进一步的了解吧强楼纳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镣壕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孙鹿苹: 稳重与运动鹿,风格各异   车身尺寸方面肖替,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懒翠甘,车身宽度寒经窍、高度与普通版天籁车型保持一致梆遁劣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巳踢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm臼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逞失漠,只不过在细节方面有所调整公南。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构文酚,后保险杠排气管内嵌蕊粳胃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识描拎窜,俨然简多了几分气质的提升铝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羔仆啥, 新君越的外观风格更趋年轻化鲸龚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅航捍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烁扭澄,尾部设计与前脸造型和谐呼应江,相比老款车型稳重端庄的设计风格玻,全新君越更容易让年轻的消费者接受桑彪。 【君越 整体外观】   外部配置方面那鼻暖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯借飘、大灯自动清洗等功能卿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侵轰幢。通过下方的表格我们可以了解到馁费河,同价位的两款车撮,君越在外部配置方面显然更为全面一些希裂,LED日间行车灯零、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谰拌隙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趁福容: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娃吹: 日间行车灯境春赁: 随动转向大灯骡集: 大灯清洗装置邻糙: 氙气大灯盯柿鄙: 倒车视频影像谈疗: 大灯高度可调和潮: 自动头灯晦骂: 泊车辅助萄坛妥: 无钥匙进入系统挨霖克: 感应雨刷讣伯: 电动后视镜腿尼: 后视镜电动折叠蜕菇碳: 后视镜记忆斯胜似:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艾彤窟,年级里有几位南方来的同学额愧递,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情男。雪对于那时的他们诧兄,是上天赐予的礼物娶兢甫。但是娥矢谰,对很多北方人——比如我——来说耻烘就,雪却是避之不及的灾难输技顶,它让我们的出行变得困难重重掇。不过这次却不一样染,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起设,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蝎剖迪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甲墟,请允许我隆重介绍一下今天的主角胶,我们的冰雪座驾济,一款中大型SUV——福特探险者蚂撼。探险者是福特的旗舰车型七侣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坍脖旱,共两种配置苔谁,售价48.98万化窖、53.98万嗣捐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抵防腑。我个人非常喜欢探险者的外型肪居,它魁梧而正派溶顶铃,颇有美式SUV的霸气息。牡丹江的冬天白雪皑皑岛,探险者出现在这里十分应景边纲汝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前词谈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辩。这样的冰天雪地里都,就算是带着手套在户外拍照可辣戚,手指依然会被冻得失去知觉浚弘摔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖市冬。探险者的方向盘加热速度很快稿,开启后几秒钟就能感觉到热量突,太实用了痕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芒,匹配6速手自一体变速箱类。探险者在海外还有2.0T版本车型沪苔华,不知为何暂未引入国内俯帆冠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哆尼,并没想走量瓶时掣。   探险者为承载式车身结构恫弄,搭载一套适时四驱系统梁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熄,后桥轮间为开放式差速器咀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助么,以制动打滑车轮的形式实现芦。这套系统的越野能力或许不是那么强大搔,它主要是为提升公路性能而存在的乃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点触荣傲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忻砰。这次我们挑战冰雪路面芍馆囱,这套系统发挥了重要的作用舒。另外不容忽视的颠,便是探险者的“神秘嘉宾”了尺对。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程毕>摇!它是一款高性能冰雪轮胎容断拜,官方称它应用了发泡橡胶技术拧耽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脖,从而让胎面贴紧冰雪路面钒工,提高抓地力蚕。当然榔沮拿,这款轮胎价值不菲徒泥充,以探险者高配车型的轮胎尺寸郝懈:255/50 R20为例诬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元另。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涎娟陷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淌称帘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企购,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲善鞠辖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烽电申,使得荣威550的车身看起来更加的饱满途邯厂,两车的轴距都超过了2700mm限,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹿譬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侧履点,略显圆润的车身看起来动感十足设揪狼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挛儡踏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感然侗,550引擎盖上V字型的线条动感十足惫。C4L大灯的设计相对简单豪,全系采用了传统的卤素光源矛,而且并没有采用透镜的设计碉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悄镀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梅,还有转弯辅助照明功能杰,保证了夜间的行车安全讽檬钩。两车都配备了时下流行的日间行车灯颗竣,值得称赞的是惮我,550竟然为雾灯也配备了透镜田播港,这一点值得各大汽车厂商学习焦氨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卜寇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鞭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唾,550上扬的腰线勾勒出时尚赶丘、动感的侧身线条母。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匙套,并搭配LED转向灯坦编,视觉效果和安全性兼具栋实谓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肠绕护,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口显。   C4L具有无钥匙进入功能人外檀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性癌搞夕,550则采用了常规的蚁礁常控解锁功能蕊逆豁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峡,C4L刀锋式的造型更加犀利提,550则更加尖锐滥。   两车的尾部造型比较统一讽殴患,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果轿,圆润的造型颇显稳重输氖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嵌虐,这样设计不仅美观丸概投,而且可以增大后备箱的开口角度酷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯费瓮沥,视觉效果极佳肪。两车都采用了4点式倒车雷达散携穷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疽善卵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物设械混,使泊车更加安全卜。C4L后尾箱并未设计开启按键困题铰,只能通过车内控制按键和页郯掷荆控钥匙开启潍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浚,使用起来非常方便烫夸施。   本文导航拾霸回:"    紧凑级两厢车草,如果倒退10年前滩踩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耸兑骨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型们台蝗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寐,它于不久前推向市潮雅痢,但其实它在国外早已上市辜图匣。雪佛兰在近期才引入圣堂,相信也有自己考虑副,好在这个时间也不算晚毯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捆耗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巍请,相对较低的入手价格毋泞、时尚的外观设计以及良好的运动性能狙咆眠,都让其成为该细分市场的热销车型炕滇。而在紧凑级车型中毕夺,三厢版在兼顾运动的同时惹,实用性相对更高一些藏柯让、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碎锰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙馇克斯三厢版(以下简称缚即栊祝克斯)进行深度的比较吠隆,到底谁能从中脱颖而出伴,让我们拭目以待笔电。    在刚刚结束的2013广州车展上围,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牧腑蒂。此外溯,噶#克斯去年北京车展的正式上市嚏杭鲤,也让这场紧凑级大战更加精彩森刀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秀虱纬,作为其小弟的马自达3能否一样出色箍涵?付希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时级,能否从容应对项徒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膘陆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外群,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谈寥畴。就在媒体日当天叉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奥藩藕,经过旁边人的介绍蛔蚂,惊叹一句桑虚:原来不是一个车翱旒弧!可想而知俩,这兄弟俩得有多像樊。    2012北京车展上市的杆猜荆克斯相比前者颊,已经在市场上打拼了一段时间猾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降程布,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坎抗腹,但是负阆古桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谭弧,还是毋庸置疑的便。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缝母,为了让评价更加客观察,同时先妻鲤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俩峦磁,我采访了一下身边的同事和朋友擎。   同事A僵放:男克,30岁溅涂歼、已婚吕彭曝、儿子1岁多    我哪个也不要还趁,原因只有一个擂型:都太小橇毁嫉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胖斥,实用!当然这两个车白给肯定要年谓弧。(也对靶秘,老婆孩子热炕头的人蛙巳孤,还谈什么运动蹿宪兴,能装下更多的人和东西输,才是硬道理)   同事B蹄:男餐,老讣希克斯车主邵稻,奔三的年龄蹲效,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋迹克斯晴石,理由是有优惠词呈慑、货源足辞、随时买妊讳韩,听着怎么跟买菜似的滑。   前女友芍仟竣:24岁珐,高尔夫6车主搅岗拿,略带公主病    选马自达3芭,原因是好看加亢胎,我再问还有吗昧缝,答曰呢乳:好看鞍绷亍!我继续问杏磐然,跟我急了迹,提问结束吃。   现女友糠棘暗:25岁疼镁竞,对车没有丝毫兴趣肚泼,仅对各类衣服宛、包包淋蜜、鞋等物品上心    我选马自达3吧伯登卵,原因是就看这个顺眼当,所以就选了贩。(明显敷衍了事)   女性朋友效钳但:24岁冷,某时尚杂志签约平模搽链,对车有些兴趣衅活荡,但只是停留在表面    我选马自达3翁,因为好看埠,身材我喜欢鲤氖呜,而且红色(主打色蹿轰酿:魂动红)是我的style黎,所以我会选她的说驼。(这种中英文混合体令浮,外加“什么什么的说”的语法真别扭需,说她好几次坷吓,不见改)    采访结果显示拈佰阀,果然是萝卜青菜阑、各有所爱陛舱桐,而且给出的理由也是五花八门瞄确,那么到底这两款车有哪些不同坤慨,在面对不同的消费群体时峨,它们的表现又回怎样燃,废话不多说铝讳瘸,让我们往下看才倾。" "  2013年8月晨施卸,本田CR-V共销售了15393辆遣甸侯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月版,本田CR-V共销售了18989辆尼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月词,本田CR-V共销售了19510辆晒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晦泻,本田CR-V共销售了19288辆摩勤碾,全国SUV销售车型排名第二......事实上纪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哎相,它的优异表现还远不止这些锋,截止2013年11月底胜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冕氢豪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烙床。是什么让它成为了国内SUV的明星萍粒竣?又是什么让它如此大卖惰寇?   现款CR-V有2.0L坎、2.4L两种动力共7款车型菏思,售价19.38-26.28万元毒惨讣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型山,售价22.98万元)构。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伟屋刻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声触棵酗,纵观整个CR-V的家族史扮船,前两代车型还有些“方盒子""造型孩嫁,而从第三代开始蒜娠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堡棉,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大馆号。   说到第四代CR-V的外形喘,也就是现款车型焦隶蒂,它的外形并不是能让你一见倾心的主拾告讼,CR-V上市之初础,人们对于这样的设计褒贬不一好录,甚至有些“不得民心”纹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驶旦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯日,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伤。氙气大灯吝联、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匣纬胆。值得一提的是扒监,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涧,效果出彩必擅。   车身长度比上代车型减少了25毫米韭敖吮,离地间隙下降了50毫米辣,仅剩130毫米惯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哩片,但却令离地间隙接近轿车途懦,轴距则仍然保持在2620毫米娶券,整体效果比老款显得修长不少炉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悉闪,在实际驾驶过程中稳凹,提供给你更加宽广的后方视野浆道拳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信课该袜。   现款CR-V提供17媳抹凸、18两种尺寸共3种轮毂式样嚼村,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勾棚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂幌懦嚼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面复,车尾向外凸出比较明显暑,给人一种臃肿膨胀之感谐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爱款撵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叛码,给人一种臃肿膨胀之感反娟呛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阮,为实用性又添一分逞粱,从之后的销量来说较凌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫龋圈,保持着高歌猛进的态势膘物培。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恍兢熬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驶挝屑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宫猴档、精心拢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm静厂埃,排量仅有2.5L冗尉胆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场时疯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砂枚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廊擅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力按。   第三代雷克萨斯IS尚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添粕,全车线条设计更显张力话赊,饱满的肌肉感让人过目不忘法捶胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擞羞郴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盆思,丢失了一丝霸气泰窃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姐畏,长宽高分别为夹曝:4665mm凯浆、1810mm嘘杆铅、1430mm卫塑酞。同时轴距也增加了70mm酵,达到了2800mm固。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丝棵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穿淳汲,其前后配重分别为53仓确:47兽。接近前后1撼得:1的配重也体现了其运动本质匣钙。   IS车身侧面短小精湛潞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性土辽陡,显露其灵动的车身姿态死郸郊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙面,依旧是纤细随、锋利笔拣,绝不与传统设计相妥协哭锭付。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虑淋湘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔷狸封,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恋粗。   毫无疑问揣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拷昆。你可以觉得它设计非常超越试坍颁,也可以认为它很有美感狠脓烽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辉蹲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卸,石油的消耗量日益增大匣栓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凉,排放着大量的尾气榔,制造着日益严重的雾霾天气鹤乱案。汽车尾气的污染测绘,越来越成为大气污染的重要元凶苛搂史。开发替代清洁能源闯萄,代替排放巨大的内燃机讹守坚,越来越成为厄待解决的课题窖极。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠,这项技术基本上成熟了定齿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隙,也没有成熟的商业模式来进行推广梳蓖,即便很多条件还未具备屯说,即便这样那样的客观限制阿炭剔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尽厘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一口喘乳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品番蒲,叫做启辰e30晨风挠皇敞,这款车还没有上市岭,很多技术参数还没有公布檬付蕊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据履吝,介绍给大家哪嫁。但即便如此及盗,这款车还是有据可查随多祈,开发平台来自日产聆风电动车陡挝,外观也和聆风十分相似豆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竣合,2700mm的轴距和骐达相同权孙捍,外观的样子也有几分相似认。但明显晨风的很多细节显得与众不同浪分,前脸没有进气格栅的设计你,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屏抢挺。而据厂家人员介绍冠古歌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绕烷挛,而是单独开发粟。   尾灯使用了LED的发光元件艇等辈,看起来更加醒目煤玛,垂直的长条状样子也很有个性搂。但在车尾上雷狄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衫,用以分担电池组的压力蔬貌,这在晨风上是没有的型。   本文导航事:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)识胸私,照片上看它挺精神寞埃崇,设计有传承有创新仕,硬件配置有增有减隆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情避丰,没能去测试现场参观参观清巫。   命运总能给人惊喜蔚靖。上周五下班前耻钱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓦,领导突然走过来跟我说敖涤:“来了个顶配溉停克斯绘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盎蔫伯,周末的小幸福就这样碎了一地旱霓,我得跟两台机动车泡在一起霉肪嚷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懂但,坦白说现在我对它俩都“不来电”窍五。这样也好仿魄柿,好歹保持个立场中立对吧疯疆讥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满婚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呻醋,比如为什么海外有独立后悬架土?国内全是非独立后悬架钞乓关?其实道理不复杂串前,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芬何陕,既然如此袱蠢汞,那就遵照做生意的基本法则来做馅,降低成本回娃倪,攫取利润比囤崩,无可厚非紊。我相信如果改悬架车就没人买悍旁,那他们肯定不改味乔详。   福特比较谨慎蔫,善于跟消费者打成一片两汗枢,挣钱不忘树口碑限朵涡,好口碑又促进高销量勒末,顺利打造良性循环圈粟呐泻。尽管它也有这样那样的问题筛摹簿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碳,值得大众好好学学蒂污呐。话说回来赂糖摹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲍炒。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇粘克斯彩,是各自家里的明星产品能,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限息艇澳。把这两个重量级选手放一起沽维捎,能擦出什么样的火花来改江?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攻桂沏,似乎这样能出一口恶气但。不过我得劝各位一句闪隧虹:百花齐放很重要署,一枝独秀最糟糕惨。   ●外观   扯半天总算进入正题函,这个阳光明媚的周末壬,没有雾霾的打扰努,我把两台车放在一起拍了套合影怕。看看它们梧沙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幌鹃米,一个是16.29万的顶配版两厢竿羁克斯缕无肥。要说家族式设计胳入郝,大众当然领先其他厂家厩委,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陡锹,福特的动作稍晚一些床儒炔,效果不赖克年丝。   所以当高尔夫7和覆疲克斯站在一起的时候矢稀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齿。谁好看我不说抬,大家都有自己的喜好籍。两款车前大灯组内容丰富蹈乳堤,氙灯臣操、日间行车灯藩缮丰、大灯清洗玻车、雾灯一个不少缮记,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有固富,而甘洌克斯的则要花6千块买选装包虑毁悄,朋友们蛾畦,要享受还是得多消费啊狡说。   车轮部分有看头淮烁。赶厩戳疲克斯胎宽215mm许笛,米其林博悦轮胎手,轮毂造型带感校堕掀,给个好评劳牵袱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吓为哪。高尔夫7胎宽205mm文撂,似乎缺乏顶配车型应有的气势刹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧港啪暮。   车尾设计各有出彩的地方屑摊洼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势库卢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窝箩,LED尾灯是个加分项锌,讣慌ご眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意避略。左边那台风格沉稳一些奇纽静,右边的青春气息扑面烈每,你喜欢哪个猫惯?" "  “牺牲一定的车身刚性狄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抄爆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构始,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辈箍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谎细,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怖参。就在上月试欢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陪腿陷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腿枷,至于奔驰C63 AMG夕护舜,目前还缺少这一车型贝茧。   由于是RS5 Coupe的系列车型谱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾党到,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仇翰,毕竟除了性能之外浓池板,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的险南。   延伸阅读 肠脖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睦,其中包含对车漆颜色瘫肩米、内饰颜色以及电子功能等自主选择席拜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的比,所以在配置解读方面仙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扛,并将官方价格告知大家蓟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上另,软顶敞篷采用电动开启拳滇呈,时间上需要15秒即可腑怯,而将再次闭合需要17秒筹,其开闭结构为多连杆双片式删涎兽,这也大大缩短了开闭时间蚀橇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消马,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷联铜,为了不过分降低运动性徘杠烈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挛焊豹。排气方面也是RS5的一大特色覆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桅亩搓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轰呵,而在Dynamic模式下会全部打开缸。   本文导航傲拱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜂岁,或许大家已经是心里多数祁迸玻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型檀烈,定位于新兴的小型SUV市场顺。众所周知答洪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朗,长安铃木选择在这一细分市场发力秦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的念。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鄙,通过对比分析闷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疵坑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赤曹奸,搭载1.6L发动机垫,匹配五速手动和CVT变速箱勺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L散经箩、2.0L两个排量六款车型渐,同样匹配五速手动和CVT变速箱腑,售价区间12.88-21.88万元凸垄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谋葡疏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面案,通过下表的数据显示得知帽藕陋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滑,相比逍客翁、昂克拉等车型同样处于劣势仍酷赁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丝剑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摄沤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筹尉肛,还有与车身不同色的黑色包围搂卡、车顶行李架潍狡,短小结实的车尾单措含,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敲篙。车身颜色选择上笺,S.CROSS锋驭提供了极光绿寝痊底、皓月白吉归呢、星辰银如尖、丹霞红长嗓芍、银河蓝和晶岩灰六种颜色敛集。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膳狗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僳,雾灯杜寞疤、下保险杠也经过了重新设计丛请,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绢艰。车身颜色选择上嘎昆亥,劲炫ASX提供了珍珠黑炊韧新、极地白剔畅膜、翠鸟蓝炼怂、酷银捆、钛灰五种颜色删性边。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吻纪瀑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯两编,前后雾灯陵茧,并配备大灯清洗功能维承喘,外后视镜集成LED转向灯;同样喝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窍访,带水平调节和自动清洗功能必淳,其外后视镜没有集成转向灯粹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巴骨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擒坤,二者均为铝合金材质抽。所有车型均配备优科豪马轮胎啪弊。值得一提的是酣香,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隙犊,这在同级别中比较少见薪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型箱,根据车型的不同尺寸有所区别舶级,低配贫岔逼:215/65 R16鼻,高配苯抨睬:215/60 R17刻拌,轮胎同样使用的是优科豪马妈帘,同样配备全尺寸备胎骏俩,两车在这方面都表现得很厚道变录。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疾,第七代车型蒂喝。其指导价12.19-14.49万臣,这是配备1.6L引擎的价位迫唤舵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肥设,账面要准备好14.09-18.29万武蹲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颅厘巴,当然场,身为第七代的它钵,在冲击属于自己的又一串“第一”矮。但我们相信步龟,短板才真正决定高度镭叉。   全新高尔夫的德国总设计师说仿霞,它的设计主导思想为“简单既经典”脾汐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奖哗:中网与大灯的相对位置橡关、拓宽出车身有力的轮拱髓碳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媳奋,这台在中国拥有极高人气的两厢车低拭,一露面涎,就好评如潮闯撅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赊抱,但还是要将6/7重提乘嘎,除了外观上的差异号,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喘芳蒜,比第六代车型要长56mm反吃拉。而整体车身比例上位次馈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然念,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彼稠,轴距增加59mm嫌,从而提升至2637mm乡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咳极,但新样式的内部构造也足够炫娘驶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饥廖丸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纠。高隔音性的特殊树脂层杜甭揩,形成3层薄膜结构皇。它拥有很强的抵制振动物理性能叙精。   直接跳过撩人性感的腰线派芭沁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型十申。相比海外的双L型耍特,或许辨识度更强一些拌坏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的金醛浑,但高7的不一样效摔。细心的你会发现辉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时暇,才会主动启动洗哩,并且拥有厂商宣称的132°广角瑰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格克冻申,天平再次偏向了驾驶者一侧栋。整体内饰上钦弄乾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是需狸:放弃中庸的设计理念酶湘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杭淳。不规则的T型区锚、活泼的金属线条点缀办,让全新高尔夫大变身虹贝备。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冷伎,它能够让你感觉非常新鲜现。   坐进高7内烘科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窜床贸,比普通天窗大了30%棉宿。而外掀的开启方式有点奇怪毒淘瘁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漓拔蟹,同时还为内部提供更多头部空间粱逝卫。   大众车型的人机工程向来让人放心骸扩讹,这个角度的方向盘靛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦店。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酣,或许来个拨片更有型吧评。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症精淀冬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度轨几。   本文导航监:" "  在国内的SUV市忱薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下品鞭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斧标,正因如此煞跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挨特衡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湍遂锤。   说到大空间度锯、七座设计无、配置丰富的SUV兰途,北京现代全新胜达是其中的表表者嘛创,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓷伦抒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型父,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腺滴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桓鹤,下面我们将对这两款车型进行对比分析晶骗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卵板:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颠厕话,设计上中规中矩识,采用了哈弗新的家族式设计元素糖惠,这一风格将在整个哈弗系列上普及检,代表性的设计元素有系:大尺寸U型前格栅陵朝,粗壮的镀铬横条格栅灭互,时下流行的“X”型前脸讼捐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纽采,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的险啥且。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含斤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕飞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拴监,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秸,再辅以造型锋利的大灯灯组绥坍庞,极富视觉冲击力经邯嗡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恋,现代品牌的确更加具有超前思维意识库旁即。" "  如果提起讴歌品牌腐,大家一定会想到MDX这款车咀翟闯,究其原因谅屠如,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骸亭,拥有讴歌最顶端的先进技术楷帝拜。在2013年耙恢悉,讴歌上市发布的新车相比以往惕肛碎,算是非常密集的乡痰亭。即将岁末开睡,讴歌的新款MDX也开始上市销售沫。作为新款赤裸祭,MDX的售价降低了匹妊绅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注反。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阀类傻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术接甫概,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮癸蜗。使弯道驾驶更加轻松毁钙币,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翻午,增加了AHA敏捷操控辅助系统 峦,在车辆制动时瘟揣歌,通过制动延长扭矩矢量分配轻毖豹,提升转向的循迹性 幂先,这在之前的讴歌车型上是没有的荤,包括RLX持。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车⒐!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疲霖考,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犊泰。但我们看到喝,在讴歌品牌乃至本田车型上卉,自然吸气发动机依旧占据主流疆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法殿,在新款MDX上使用的3.5L发动机木返,带有VCM可变缸技术惜奠,在不同的动力需求下县,发动机自动切换工作缸数挨,用来节省燃料郊丝敞,提高燃油经济性瑟抡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悔拈,使用了全LED大灯舞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漠蹲扔,不止在新款MDX上出现箱,旗舰轿车RLX上同样具备签臂黎。但和MDX相比晚渡,RLX的前大灯内部结构稍有不同泵扛。而MDX的这种全LED大灯轰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摄厩,但据了解讴歌正在向这个方向研发愁茂换。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务热腑券,其中大致包括救援外、定位犬连、导航检索等常用功能晤。但值得一提的是纽草,讴歌的这套系统在整车质保期内屯匣躲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墩癌晃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纱娘距,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甘挎淖,通过车头甩、车侧汉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唇疯。对于前方障碍舵拿缺、侧方停车滤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姑,MDX采用了59%的高强度材料违,热冲成型一体式门环等途径查疾地,在全新平台上使用了更多的轻量化材料软。   本文导航恋:" "  在新一代天籁发布之后拔故,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懊苍磊。二三十年前热每睫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前写世。而谈起这两款车挝,目前多数人对它们的理解是嘎梅保:把普通版天籁和君威的车身轴距加长餐姬,配置增高恫,便成了公爵和君越簿仇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鳖惨、动力和配置等等棠人茄,却有着极具诱惑力的价格甲市。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘河完,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坚憋。可它们究竟有没有这样的实力蚀?两者比拼交叉,谁又能更胜一筹稿?本文即将为您揭晓拔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型信衔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衬癌,售价区间为23.59-36.99万元必嘎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版席兴,两车售价分别为29.98万和29.99万疼,价格非常接近翅,比较有对比价值痕韧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显攫递忱,主要是雾灯哺、轮圈等几处细节可以加以区分舜配,尤其是中网变得更精致脑噶设,车头更显大气势脆。但也就是这些细节的变化枯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔡陌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牧惶派。   大灯方面平愤炊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫉檬煎,不同之处在于腔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刊别世。   车身尺寸方面恰眠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)环袖逼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屏绘,君越的长度同样超过了5000mm休,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珐骨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滥操,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牟宝湘,并没有追求锐利榷摆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卵,腰线设计是其外观中的一大亮点射捍释,并非大多车型采用的一条笔直线条怖,而是在B柱之后便缓缓下沉透煌坞,在后排车门上形成一条折线温土克。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堕。   尾部来看饱瞥绞,公爵与标准版天籁造型基本一致害帮竞,尾灯造型也还是一如既往地犀利舒画,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合细洛肯,为整个尾部增加不少活力齐车,同时尾灯与镀铬饰条完美结合思,使其整体感更强门桃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悍壳,轮胎方面泥密,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钨,更为霸气半僵。   ● 外观小结辖瓷: 两车均采用年轻化设计鞍线,稳重气派;车长均超过5米且,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漂纠肺,君越表现更为抢眼趁黔枢。另外范巢,从个人角度来看百苏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酪谐胺,相比之下它的造型更加简洁精师、规整芭够。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识率,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发老,足以呼唤出你全部驾驶激情扫。你可以视它为野兽镁恐撂,但我更愿意称它为内敛狂徒火菊鞠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎其。它是驾驶利器椭脸迟,也是很多人心中的梦想之车惮潮材,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魄。   既然说道奔驰AMG唬侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搔戌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样录奸,都代表了其品牌车辆高性能版秦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乔,这些车在发动机配置调教驰赦息,底盘调教署,外形和内部设计上都远远超越原厂车迪涡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型及韩,它的长宽高分别为4707mm踌枯、1795mm和1391mm纲桶,轴距为2765mm船岭。参见下表可以直观的发现庭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的处先,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势死毕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瀑施芒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壳交。但细看之下能板,还是能明显看出差别伤柔荆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刹冬串。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廊碧,流畅迷人更具轿跑风范想想危。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贯茬。   除此以外天快,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叫箱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭募炮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伐递,前轮尺寸为235/40 R18赴,后轮尺寸为255/35 R18煽浚谋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秤旱痴,以获得更快的加速度木旦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凳。   车尾是C63最为霸气的地方息咸笨,四出排气管宣誓着其运动特性覆耙甭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坤磨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哭票,从而提高车辆的稳定性丧拣。" "  11月12日跨建,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狼啼。无论在平台还是动力上幕,这款车都与标轴3系基本相同宝坞。动力上楼寥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上税炮丢,依然分成风尚黎、豪华和运动3个不同设计套装弛瘟腿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恨版。无论怎么看孩,4系都很像一款双门版的3系式,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雾呐。   虽然名字是4系继烂,但如果只看前脸纲舷,恐怕一眼很难分3/4系刃敝馅。不过仔细观察细节的话静拍岗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗡拓。比如更大的开眼角设计围谜皆,更修长的双肾格栅拇弓旅,还有明显不同的下进气口设计风格姜情。当然兄,了解宝马车型的消费者都知道拆尼刚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置禄辞。此外片,前脸还针对空气动力学进行了优化颊抬莲。 【左九啪尚:豪华设计套装(选配)/右共:风尚设计套装】   侧面造型上篡强凳,4系明显比3系舒畅很多缄笆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吉临阀,更修长的车门对此也贡献颇多习胜目。不过轮胎规格和3系完全相同捎,似乎很难体现出这款车有多么运动敬鞍。另外芍舰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偏,和前脸的进气口配合邯卉攻,共同为刹车系统散热塑恼管。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碌,不仅装饰性强迪,看上去也更凶狠屏。   尾部设计上荆湿碧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素户。猛地一看依然很3系伎龄,但饱满的线条体现了4系的不同恋。尾部虽然整体很“壮观”入,不过颀长的LED灯带显得非常秀气餐乡舒,别有一番风味江错寇。另外铺对,根据套装不同步,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赤娶,实拍的运动设计套装为两侧双出句,个人认为设计还可以更精致一些去脑。   车辆提供蓖东课:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址教乓粳:北京市海淀区闵庄路19号   电话挛:(010) 5872 8888   本文导航韶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骸隧,自日产逍客2007年在英国上市以来僧狙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窍成携。各汽车生产商自然毫不示弱渭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹存。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扣耐,公司就对其外观和动力均作出了革新咆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疗矫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搞粒平。这款车售价要高于ix35毁,标配版的售价与高配版的ix35相当躬。较高的售价并不会对消费者影响太大妮灭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钡睦。 ? 现代ix35   除此之外丰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒜。完美的驾驶体验敛燎,充足的动力表现溯雌,日常的实用性以及低廉的养车成本陛端屡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翘嫩垮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面到。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间托亢镣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些枚。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲁,后车门打开的位置更高肝厩,加上方便的一键式折叠后排座椅席轨愁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煎弗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的届,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的古劝。ix35的后备箱地板离地面更近荤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间都级痹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痞贸,他们要对此多付1,700英镑徐。其余两款车的四驱版雀挝孺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锑缄沁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痕。   从标配版本来对比三款车泥保辈,ix35要优于其他两款屏。SE版就提供了后排加热座椅集砂韭,方便商务人士乘用怀吾嗅。高配中更是有导航黎蜡,蓝牙殴魂,真皮座椅据刃拦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蕉剁嘘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坊俏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境。   综上所述幂,我们推选出这三款车的排名分别是窘搁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陛,但是它的驾驶乐趣却是最大的忿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码册彩锨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虎腥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菇。低的污染物排放焦帛,强劲的动力表现摄秃尉,新引擎的装配让该车重获新生藏杜哇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琴矛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拍枷。不光是低廉的售价保灌,标配版的实用和保修期的延长派铝的,让该车十分吸引人篡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载盟扑,违者将被追究法律责任得拢。责任编辑椒响:李敏" "  在国内墟,提及福特这个品牌棋殿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感模克斯和嘉年华垂车灸,但福特的精髓决不仅限于此渴。在美国香,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贤牢裤。近些年来灿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舍咸校,先后投下了旗下多款SUV车型静休陵,其中包括翼博芒矗、翼虎蒂噶、锐界以及今天的主角探险者毁。作为美国销量连续15年冠军的探险者辅盖谭,它在中国的土地上能否再续佳绩镁?带着这个问题灌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙等仇平。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉创母 ,也是其第五代车型涣。在今天看来攻稀贿,福特探险者圆润饱满钠,又不乏美国车标志性的肌肉线条澄抬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沁。但早在1990年姆,第一代探险者刚推出的时候袖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘲。   随着时间的推移陇超,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哪,与其说是改变兔泪,倒不如说是更加顺应潮流方。早先的皮卡底盘不见了踪迹涝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂率拴郡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牧。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈煞摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弘?结合同价位车型做个比较不难发现伯,探险者论尺寸绝对傲视同级洪介。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朵,“尺寸”无疑是其最大卖点棵瞥。它的车身长屁绣、宽悼记、高分别为5006mm惜、2005mm和1743mm楞窟,轴距为2860mm发寐宛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侣,即便是与奥迪Q7的对比中绵,探险者在某些环节也不占下风屁射幂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凳尾,探险者的最小离地距离为193mm弘纶侠,接近角和离去角也并不大挞毒碧,仅有21.7°和21.4°盎描。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梁弹甘。" "  引言人: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新备沙,其采用了全新MQB(横置氖父椋块化)平台生产蒂蜗,不仅在外观芬、内饰方面有着明显的变化娜,更低的生产成本孤别、更轻的车身也使其有着较大的优势狭秋链。此外缔纬,作为其老对手的福特竿克斯当然也有着较强的实力匿丧勾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踏构财。今天蔬,我们就来为大家对比一下埠,看看这两款车型谁的实力会更强暑裙。 外观受:低调内敛大众风对比时尚张扬柑辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感城,但在设计风格上却有着截然不同的一面伦刻你,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上概菊稿。而傅梅耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息按。   车身尺寸方面盟蘑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欠蝎篙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甲储,轴距也增加了59mm碎涟醇,整体看上去更长更宽更矮乒汇厘。但其主要竞争对手父逝郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势患伞仇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅籍拓、强壮关、凶猛蘑碱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岔靡。试驾被安排在了蒙特卡洛犀,我们被热烈的目光追随了一道陇幌童,同样豌剁袒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路衫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藐,它的对手就已经锁定了逞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标思祭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臂,他们选车就两点乘拴赤,第一样子帅篇,第二性能足够强大胶攘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力适。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淳。恰恰如此忍倘沫,它看起来很漂亮登姜陋,尤其是车身各个部位的比例与线条伞溉,挑逗着所有人的视觉神经萍赦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野类,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悔泉,而且更杀气感更强蚕。怠速时慢慢靠近郝,它的躯体在微微颤抖勺愧椒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤却。   细节方面奥迪从不偷懒羞猜祷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甜淡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卑霞。在我看来扳经,这样的视觉效果已经足够征服所有人旦挨,如果你觉得不够醒目擎排瓷,还可以选择将卡钳漆成红色某。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鬼榔宽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痕玲哭,120km/h时自动升起吴庭,此时的样子最为动人隋涪,速度降低至80km/h后便会自动收回十强。   进入驾驶室并不费力裁靶,内饰与A7或者S7基本格调一致脓,简洁朴实蛙腹,中控台区域保持原有基调雹,有人说它沉稳位瞧,另一些人说运动摹讹峨,在我看来这就是奥迪的风格豁垦卉,可以满足很多人的口味惧署,一切气氛都显得那么熟悉太挫。   车内有两处亮点让我记忆犹新靠立,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分景垫窟,坐上去的感觉也足够舒服溺奶段。不足之处在于它的调节方式太过简单哆拉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑槽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能婚灸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歪,手感与大小都很出众苫备灸,令人爱不释手鲜借,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宛滇塘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吠豹窖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方免编裸,善于抓住驾驶者的心拾凶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唉,两厢版掀背车开始越发备受关注怖脓屠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吾,强劲的运动性能也是非常重要的指标疼。就在本月初衰速,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怕娄,除了朗行运动版之外贬谩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砂校。接下来抱党,我们将两车放到一起羡杉侈,来看看其空间和性能环节的表现如何膘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是私,如今的情况则正好相反态,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俏寝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伯暮,两车的售价还是非常值得人期待型汐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版居梁矮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坤崇谋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哥蝗,前脸没有任何改变涩不。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怠,但给人的印象要更加动感兜卯。   车身尺寸方面币且,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墒,各项数据都要比朗行运动版更大一些乌辈礁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撼漏淀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎什蜡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纳郸,比较适合家庭日常使用皖巫屎。轮毂造型与三厢版没有区别毙计窜。在发布会上潍丝郸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巫乃须,相比科鲁兹掀背车不够运动垄吝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条响,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑填届,线条更加自然丝、流畅茬鞍。两车的车身腰线笔直且显眼抒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辰寥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彻坛傻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哎敲。同时善,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能史合。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源签湘,点亮后的视觉效果非常不错始郡掏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擞辈。整体风格也是保留了三厢版的造型巧呐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出间界期,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虚拓。2008年控虏稼,丰田Yaris进入中国市陈适纸省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数固儒朗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车花,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慈巾艘,想必原因大家都很清楚悼汾钙,致炫在各个方面都已下足功夫旁,为的就是再续辉煌匈。   致炫外观灵动时尚虎波败,带着一些年轻的运动气息擞酱,车长为4115mm颓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羔,比老款低50mm;轴距为2550mm佃叮,比老款长90mm活滑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秦碧醛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”细苦,这样的设计更有利于致炫的散热廊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勘词,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踩。   " "  在这一两年中蹭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恢补加,究其原因史汗末,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缉褥尸。另一方面丰铺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慕媳。代表着大众在中低端产品中的最高水平娇惮蕊。如今撤客,高尔夫7也渐渐走进人们的视野混。带来的改变很多弊檬,由MQB平台带来的更多越级配置昆溺耗,外观内饰的革新话监,动力总成的变化差奥储,当然还有后悬架的改变讲裳姬。能否继续神车称号棺,笔者觉得忍尚损,可能性极大峭抽踞。   ●从固定平台向母馗枥唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳缚耍块化平台的车型丛沽,之后男穗,从这个平台开始缮屏,还会有奥迪A3等车型陆续引入挥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侮新。但从高尔夫7开始翻喂镣,这种概念将发生改变喘但。MQB募丈┎幔块化平台生产胖济,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留火济崔,后面我们会详细说到饯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颧,必然是一台有传承有积淀的车型宋搏。经过几十年的发展和变革缚,没有被历史淘汰涉僧衰,却总能获得新生和换代棋戊红。我想符合这种条件的车型真的不多度巢篮。甲壳虫也好碧偷,卡罗拉也好弓薪,都算在其中袱阑。高尔夫更是其中不可或缺的一款豆,从第一代发展到第七代亥舍,我们发现隶,很多经典的设计元素没有消失吹虹湃,而是作为经典传承下来腔,但技术却在与时俱进的发展壳。直至现在澜磁,高尔夫7的出现雾捅绵,能够看到曾经的影子两翘,也能够看到未来的趋势宦戏凌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剂猛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呸戮,今天在紧凑型车上也上演吧巳,只能说明婆醛虑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挎蔚逛,也从侧面看出诗,这一级别的竞争是多么激烈簿灵,高尔夫7的轴距加长了59mm侍,反应在车身上浆,加长了56mm篮堂。这让我们看到饭外,高尔夫7并不是一味的加长鲍睬,更兼顾着车身的整体设计沸,以及操控能力的全局设计蛔危。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汹含蔫,争议很大半阜,但貌似并没有像新速腾上市时那样珐发湘,引起大家的太多反感系。或许一汽大众的这场策略大变日闯,已经让消费者黯然神伤了颅。大家也都知道丘氏,这是没办法改变的事涎,想要四轮独立悬架心,会有性能版车型作为选择蛊患,要是纯家用懊触,就只能接受这个现实题迹。   本文导航淡磨券:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吼茸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硅趣蝗,这仿佛已经成为了一种定律揣。话说回来通痘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僳番闹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望操卵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计理、做工彼嚼刀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼殿腐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颂拳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型壕身祷,为更直观的进行两车的对比分析泌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伎律糜,需预定等车时间较长薪苍难,主推1.5T车型)作为参考对象诧等掳。备注觅蓬氯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桅墩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高履,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痹惹经,瑞虎5和哈弗H6各有所长怂溪,瑞虎5车身更宽滩、更高舜细,而哈弗H6车身长度暑亭握、轴距更长痊经。另外这两款车的外观设计原创度较高碌葱烩,没有明显的抄袭痕迹痞,且能够符合大部分人的审美观村绩,足以体现出设计团队的用心程度碎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侥薄赖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应貉巩为,意在塑造最新的家族风格涝,整体呈现出大气廖科缚、时尚的感觉害变。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞳绿,包括徽墨黑汤釜旗、烈焰红犀狸、赤金棕痕茧、暗夜灰巍羚、皓月白和丝缎银菊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劫,其更侧重于简约界搭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禽。车身颜色方面簇,哈弗H6提供有经典黑嫩、雅致银蒜萄郎、简约白如滥荒、中国红聘、风尚蓝零届拌、摩登灰纤陵、醇魅红裂陆、睿智棕共8种车身颜色脚。   前脸部分驹惭抛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羔踩。瑞虎5前脸层次感较强愁擞,大灯巧妙地与中网衔接赤驰,而下进气口被分为了两部分陆,下部与底部合适护板相连接叼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漠旁评,没有太多浮夸的设计蔬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识性,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敛,但绝对属于耐看型扑扩,整体间流露着SUV标准的稳重气息汹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舱多,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长码,车身侧面给人以更修长的感觉娄蕉。另外剧麻吾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条且曙拘,车顶均配有行李架妮。   同样的操绵变,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感什,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庭胯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姑古,厚重的保险杠更具力量感胜垒复。   灯光配置上氛冕贩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匙详,内部灯组布置较为新颖铜壬亩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憨谓存,常见的柳叶状大灯造型森,常规的灯组布局墒琶诡,带有透镜的卤素光源大灯酗情,提供水平调节功能捻风峦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梧,看上去更为醒目和美观胎食,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驳颧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后查,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沟拆凑,同时越久的期待会带来一个重大问题仿呐渺,那就是新产品如果不能做到完美饯拐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剑抵,两条定论由中国媒体陆续传开粟扑称,首先它的相貌不错响眉,其次来到中国的时间也不会太长了苯革窝。一个月前句,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峨,为何这么说刷晨统,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驰,通过细节上的修改玖广孟,使雅阁更贴地气烘。   设计师在中国进行了大量调研工作晌蒂,最终他们得知了国人的喜好梯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计村,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稍苟谦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纪肮桥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中力悉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拍抛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驰,在如今大行其道的“加长风”面前适辑履,本田倒是走了一回不寻常路醒犯,这也是让很多人吃惊的一件事釜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尺邪篱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拿,究其原因我想和C柱造型售和退、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关遍缄苯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度目叔淬,先是放弃了老款斧头型的轮廓幻略,其次将双出分置排气融入到了包围中畦粪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岛硕额、动感靠拢浦楼梧。   本文导航醋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耪船,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列槐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事库糯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邪惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俯吩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膝绕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溯巷北,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冀。相比之下痢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痉搭胆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咕统。总之这个价位的车型钎惰滤,只要设计不太出圈消费者都能接受加剖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几史福呻,即便轴距也仅有20mm的差距风,如果无聊到一定要分出个胜负的话爬淋避,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方评,在这方面长安CS75表现得尤为突出弊居鹊。顶部的灯眉拟加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型风锯歧,虽说还是带着几分模仿的味道婆病莎,但却并不令人厌恶疮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻罚辽,不过它的优势在于自动大灯功能请,这是我们在CS75上未曾找到的配置肛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琶寐麓,都是标准的SUV设计肪厕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芭幌,不过值得注意的是绊陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呈,上下车时可以避免蹭脏裤子搏吵,这一点要比哈弗H6显得人性化柔娠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎修囤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鼓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乖涧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话互撕募,那也将成为它的一个优势无。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揪暴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赂筐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些防辆。两种风格说不上谁好谁坏蔽妮荤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫室骸僳、更时尚的选择鞘疼写。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邯茨歌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪炒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乃玛乡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淀。相比之下彼坊棘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计道,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞄轮。总之这个价位的车型喜滴,只要设计不太出圈消费者都能接受藕速妊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撕赌插,即便轴距也仅有20mm的差距芭杯填,如果无聊到一定要分出个胜负的话棘昧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翰甘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕊纯,在这方面长安CS75表现得尤为突出抗咆汲。顶部的灯眉氮仁境、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型死,虽说还是带着几分模仿的味道橇,但却并不令人厌恶凹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐份唬,不过它的优势在于自动大灯功能输,这是我们在CS75上未曾找到的配置芒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薪,都是标准的SUV设计笔寐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似史,不过值得注意的是莱猛喊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霜,上下车时可以避免蹭脏裤子堡九,这一点要比哈弗H6显得人性化奠瓶铜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等关誊问,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巳需测,那也将成为它的一个优势沪蝗夸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联拧沥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戳。两种风格说不上谁好谁坏篇且暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毖弦、更时尚的选择刀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柯,埃隆·马斯克就是一个奇人岭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克导涟?下文简称“埃隆”)笛喇。远隔重洋来到时差16小时的加州松,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诽扦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胎,一款名不见经传敞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车位。在短短的5天内皑糠动,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惹攻墨。 ●曾经的TESLA闪:短暂辉煌的Roadster   2003年堑扭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粪凶,并亲自担任总设计师的时候何锣融,他为公司取名“TESLA”扩枷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)派。而在十年前库场郴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靖拆,因为在此之前杜砷,没有任何纯电动汽车成功过技井癌。   不过很快瓢蒜础,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箱褐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阿挠替、续航里程短的传统印象斤。只是慰圣乌,那时的Roadster真的很糙煎入,很贵氯江,很没吸引力垦捶守。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者髓。   于是割讽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厂砰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栖搭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞浣咳А,已濒临破产……”翁。   不过袭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迫顷围,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灯辫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揭府。仅从2012年6月车辆发售扒,到2012年9月这短短一个季度内卵刊耸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S低,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元文疙,并且公司还获得了美国政府的政策支持唇栏。   ● 简约外形流畅饱满风谴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔡?一个能够打动人心的外观设计逼姐戏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拔侠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维托,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桐龟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酮侧剁,是一位年轻的美国本土设计师无信外,曾经在大众汽车担任过助理设计师摹闺腾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棱诗惩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崎吹秋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗓荤痊,马自达旗下的Furai拢、Ryuga媳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盆莎谴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吃穿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车含团丘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渭。初次见到TESLAMODEL S的时候嚎吾室,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系常,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喉贫炔,难道这两款车之间也曾有交集鲤酱手?   多方查阅资料后才明白辟铃奥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堤捅来,不过后来TESLA对其提起了诉讼幌悸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劫懈对,还盗取了其电动车制造技术八芥。于是紧接着漠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪滑镣,并最终完成了MODEL S的设计工作赋诬乏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刨,轴距则为2959mm蚀。仅从数据来看潍,MODEL S已经算得上中大型车的级别壳蹿,差不多和奥迪A6L撼融、宝马5系Li等近似纠钞铂,只是车身更宽大也更低矮一些弯软吼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秒。   整个MODEL S的车身上譬申,相比许多人和我一样衬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计世,椭圆形前格栅造型太另类了邦犯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴澈柏惮,但是这也成为了MODEL S的标志夸萍滴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志静蹦婆,所谓的家族式前脸忻。   你或许会认为没有前置发动机的存在计软街,和绝大多数的电动车一样护,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了款,那就大错特错了休饺维。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袍脖擦,动力系统和电池组嗜薪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棺鹿吩,就和传统的内燃机汽车一样虹钵闭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温师努磐。   细长条的大灯造型很酷传,氙气大灯烦稳窘、LED日间行车灯都是标配矛,和其他车型类似钦稠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯火、LED雾灯以及示宽灯丘迁。只是在功能性上MODEL S实在很单调澜诚,同价位产品上应有的大灯清洗嘿、自适应功能等一概奉欠攫弛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫁半,4年的时间睫凳,经过诸多顶尖设计师的打造凄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发号湘,再到上海车展的国内亮相串碉缉,今年广州车展终于正式上市瓢惧缝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口连堵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撅末袒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弘,这是中国自主品牌获得的第一个五星腑。观致3四项总分达到了惊人的340分旗,这在整个2013年度排到了第一位卢困。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灸撑釜,接下来为大家解开谜团灸很浩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毙痢擅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闷,观致3的外观线条十分简洁峦假,但又不失从容优雅屋弧辨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伶登,毕竟它的设计总监曾是大众高管弧布,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硕。   前脸看上去相当的饱满圆润贸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伞繁斥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成超,而“Q”也是观致汽车的首个字母梧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棵搞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切感攀,这话虽然有点绝对囊炒稼,但却不无道理侨邦抹,在说服消费者购买自己车型的时候蛙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的充碎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型憋,随着时间的推移婚蜜扁,两各品牌已经深入人心嫌苟谦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台会架,相近的售价币我琼、同级别的定位哦擅,看看哪款表现更有诚意烈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚎懦倒,造型圆润符合多数人的审美擒,第一眼算得上成功伐瑞闪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识递信,细节处理更为立体很显档次污港。写意的腰线视觉效果哦也十分不错考。爱丽舍原创度极高酮怜,很难找到其他车的影子冷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碉,只不过虽然车身进行了拉长烽膏,但看上去依然是一副小型车的架势坪南,气势上略输给爱丽舍钱喉累。外观设计确实见仁见智善赶,有人喜欢圆润稳重寿份,有人喜欢直线条的简洁利落香,嗯好吧涤,各花入各眼颊土沫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咯绥抚,新桑塔纳除了车身稍长之外普巧巩,轴距卑滤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捞鞋。但整体上两者都属于造型协调的类型愧。   内饰部分傅撵少,两款车型均提供全黑和浅米两种配色但络。配置细节设计拖忍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计新躺贰,比如位于方向盘后边的多功能按键套莎嫁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式让,则显得没有可挑剔的地方缸,只是限于成本俺睬燃,用料表现一般京。" "  谁都没有料到短短几年掀,SUV会如此火爆瓮,从动辄百万到数十万的城市SUV凤骇唱,都曾经上演过排队提车的场景及景,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伺疚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拣腥队,不同细分市场核、不同类型SUV纷纷推向国内市澈Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动革颇,推出了其首款SUV--标致3008舰蒋茧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粉。而东风标致国产后价格有很大降幅地庞,15.98-21.67万的售价也与途观陪达、CR-V穿夯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邓。下面一起去看看吧怠。 ● 外观解析   除了高售价外苇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暖梨。太过个性先舌匣,同时又不够精致烩弄。而相比之下昏涸琶,国产版标致3008要好很多姑,现代感更加强烈熔。前脸采用了小一号的大嘴法,并且添加了镀铬饰条显示很精致赊,也符合国人的审美僳芜完。   前大灯虽然不是氙气大灯匠幌汇,但是加入了透镜努祥梦,整体观感不差摄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掠陆。另外强,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帽,增加了前脸时尚感藉。   从车身侧面来看亲,标致3008加入了车顶行李架讳,虽然并不是经常用到的配置猾僻炬,但是对整体造型的营造作用不小媒。另外啤吗幂,黑色下包围凸显了运动感怜。   尾部是相比进口版改变最小的播乳贸,不过依旧非常漂亮赏耸,很有层次感鳖沃。尾灯加入LED灯组厂,警示效果更好珐。另外最值得一提的是其后雨刷设计崇图部,在前雨刷工作状态下乃徊,挂入倒档观,后雨刷会自动工作箩校酪,非常人性化的设计杏。" "  说到法拉利慰田呢、玛莎拉蒂这些品牌伎敖,网友们肯定会觉得遥不可及嗅授河,价格高高在上脓撬香。如今雇椽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli齐眷侠,它以89.8万元的价格进入国内市场熟帘辫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少递。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沤损奈,让我们来看看他们三个谁更吸引人错灯视。   在市场行情方面棉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哭剂互,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杭烘短,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设残猴梨。而其他两款车型均有不同程度的优惠楔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系径目。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的便盖断,看起来非称郑魁梧的发现竟然落了下风荣丧悔,令大家非常诧异伤碧。但在内部空间方面糖,Ghibli组完全不能与发现相比龚赡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版回。而宝马Z4则是一款标准的小跑车现,所以它的尺寸就不在此提及了浚。   在该项对比中粕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辰驰系,功率少了80kw苹酶奋,扭矩也少了50nm际镐刃,同为3.0T但差异却这么大新畅。发现采用了柴油发动机墒刊侧,这款发动机的性能超众畔,在国内有些市场中非常受欢迎绿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镰。   对于传统豪华车闻言脖遣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式里抗斑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓖。路虎发现集成了家族中的优良血统层淡,四驱系统足以让众多对手汗颜韧翰。   本文导航纠抵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椽独遁,保时捷新Cayman在国内上市之后渴菊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了策些,遗憾是试驾车迟迟不能到位馅娃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余己哨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞥景,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出且适,就当胜利喜悦之余棉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猫:不就是保时捷最入门的跑车嘛囊,至于这幅尿性嘛碳甲?不过您还真别说股阑,Cayman作为保时捷入门产品中揪狸秃,绝对是一部对得起消费者的良心之作孪,比起卡宴与Panamera来说跋谦涕,工程师为它注入了更多保时捷的基因握盎,说句通俗易懂啊绢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观免埃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史曝份,第一代Cayman的诞生是在2005年萌竭携,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皇滤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格参,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椽宿。   新款Cayman S外观简洁平工思,车身比例更是优雅的惊人衫曹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沁顾戒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低门,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壕陆萍。尽管如此晚,这款双座跑车依然非常紧凑勒洗略,车身长度增加了33mm师举榔。车身前悬缩短了26mm蛾钢。   每次谈起保时捷的外观设计丘,笔者都是非常纠结的心情监认卸,恨的是德国人那副死脑经蛔琴类,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堂戎,喜的是哪怕轮廓没有变化毖黎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荣槽,或许这就是历史的传承吧扇寞。   新款Cayman S除了迷人的身姿别唐艇,优雅的曲线之外兔尽婪,设计师并不是一味的强调柔美谅罢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芯乃,这里需要注意的是朵虏,这个大口可不是什么导流机构嗡奉蠕,而是发动机的呼吸通道吓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位措回抽,加上凸出的转向灯设计吧寥南,相信任何人看过之后都是过目难忘螺丛杠,尾翼同时配备升降功能寞碳,时速超过120km/h之后冯雇奔,能够有效提高尾部的空气下压力沮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溺设扑,这个是一个价值不菲的配置防倪,总价44700元芭史,如果您不满意当前的刹车系统慷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拓夯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懒,据说车用到报废了问,它还可以装到另一部车上继续使用双棉馅,简直可以当做高富帅的传家宝森团忿。" "  国内B级车阵营的争斗缎,恐怕用水深火热都难以形容立想,原本只是按国籍分布的对抗阵营薪,随着时代的发展纶,已经逐渐转变为混战的局面次,比如ABB三个品牌的中级车社刷砰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袄环尘。同样的情况也发生在合资品牌身上尘,民用车级别的对抗往往更加激烈黎炽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时馈聘,来自德系的车型是否会倍感压力疆健伸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舞琅甜,又考验耐性的工作却搜。往往在某一个时段有一丝懈祷Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生海。网上车市最新推出的《抉择》栏目娄殿戚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涎颗颁,做出全面的分析与指导侩娠湿,以同级同价亢吠、同价不同级等角度出发熄粕深,全方位给您最全面的购车支持芦唯。   雅阁和迈腾膛嗅定,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛋钵鸽,也许之前并不会将它们划等号笔傅,但随着市场格局的转变撂,它们也来到必须接受对抗的门口暖涟。当然供农,这场争斗的发起者是雅阁绍海,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜡,抢夺德系车根深蒂固的份额累摄撤,看起来是个贪婪的举措谢吕氯,但能否成功却还很难讲辣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畅促,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伞,反之同样酣。客观的讲涡虫耍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霓袱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恳,但是这个技术到底是否实际辜,还要从使用中来探寻撼珊泌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乃洛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撮。   第九代雅阁缩短轴距的作法甲,是令所有人都无法理解的秃,在几乎所有车型都在加长的时候碌嘲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弦嘛虚,搞得你摸不清头脑甜炭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堡咐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辰捞,就是最好的证明寥惮百,据我所知效,直到全新一代奔驰S的诞生糯饰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侵赐废。   本文导航答俩淋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屎同哆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欣粱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滑。直到有一天缕,新速腾上市吉卯,后悬架变成了非独立结构雌,他们的崇拜似乎崩溃了诞速钮。这还是那个技术控速腾吗骗红?随着时间一点一点过去比僻颠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溅吵、速腾GLI标焙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宦垒隆。不得不说崔,速腾家族越来越丰满保,那个曾经的技术青年腑随蘑,逐渐走向千家万户揽,满足标准化的舒适性需求侠许。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骨逆妹,这让我们看到速腾到新速腾的转变挽官斯,它变得多元塑情衬,变得成熟哄肉挝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寐恳,开枝散叶就像一位长者适。它不是急于求成湘番,而是变得更圆滑更成熟逢狈朝。记得一句广告语曾经说过石寺擅:“成功的男人奸妻琉,有很多面畏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伎,它要更多变始括,它要更多面嗣尽。蓝驱和GLI及,一个拥有更多的节能技术沟锌泼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构将撕。当然禽,价位不同镶慧密,GLI已进入二十万大关疾狸。你有了更多选择磋,你没有了挑新速腾毛病的口实息团。三种产品摆在你面前陈强侯,要节能炕呛?要动力姓?要居家椒渺?新速腾都在这咀茬卯。    直至今日掳距,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止波弟,的确韦刃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恒取坊,多少显的不是很紧凑动感汝户犯。但终究那是一种技术执着理念下概,最后一代产品了鲁。新速腾的到来似乎终结了这些始昧,悬架品质降低胜糠信,操控感稍有不足结临澳,但换得更宽敞的内饰空间滇垦捣,等等等等便。到底速腾进步了还是退步了材禾凄,我们无法一概而论藏付。但有一点骋,笔者觉得大家都不会反对孔兴赂,新速腾的外观绝对养眼渴苏。你依旧能找到德系工业味儿犬,但又看到更多摩登的东西阮菇为。咸淡合适枪径路,老少皆宜恐苛。或许从这个角度来说蜜耽,新速腾是成功的扭。    过多的技术说明串狼,这里就不重复了遍,今天我们就来漫话速腾稻。记得一次锣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杯薪瞧,立马对它的内饰嗤之以鼻撬瘫。毫无设计感勉扦廓,直来直去坦鞭,见棱见角襄毛。或许不光是这位搞设计的朋友桥受,很多网友也有如是感概敬。他少了一丝温情唐澳酥,少了些许浪漫暑。不如北欧风情简约酷蓟,不如英国小车活泼缝矾孝。充满了德国工业时代标准化生产的气味农猛。打开高尔夫岔、速腾腐唾、迈腾廉祭瘫、途观蓬刹、途安的车门吠逛门,你都会得出同样的答案颗。或许豹,这就是一种设计选择横侈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹬,内饰模具走点曲线也不是不可以槽,但当你仔细玩味之时劳坑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美没法。不浮夸阂救哪、不高调成刺色,你可以说它没有设计感喉,但它却充满机械美怂猜诬。 责任编辑糜舶疽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桃米,也就是S-cross锋驭廊,售价11.28万-15.58万元虑辜派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘约布椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客膘皑扇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笑膏姓,其实并非如此山缔孪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趣兽,我们不妨来进行一些对比去看看剔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疥,也就是S-cross锋驭完瘸,售价11.28万-15.58万元沟势梆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤昙尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客岸弥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版募冲冬,其实并非如此脱丁藉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沽,我们不妨来进行一些对比去看看膝湿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堕恨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碉尺毋,而且在轴距上也进行了加长孙,从而能够获得更大的车内空间巴。其实就在此次广州车展开幕之前儡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钢拉城,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醒显嗽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摆拟。另外特,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骂谱、BUS梯汰、VAN三个系列钱,分别涵盖了商务刑弊怯、家用和专用三个细分市场讥即傻。好了簧抨,闲言少叙驮,下面我们就走近它们以作详细了解吧蠕炬。   外观篇赖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炕盛朗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呛,同时会在两款车型的不同之处加以说明尸姓。   该来说说外形尺寸了帆赏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盲鼻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哩屋,与车头形成了很好的呼应未,而且从整体上来看车身更趋向于平直跺萌。需要特别说明的是八,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峨宦胆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惨,以应对不同的使用需求级猫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拭侨,例如高位制动灯携蝎保、门把手和牌照架亢宛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”璃叭,“中国车”链,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价眯邪混。“北欧品质”传承自S60及溺穗,设计风格以简约时尚为主芜,选材用料则注重安全环保峨矩亭。“中国车”同样不难理解嫉魔沏,“L”是个很好的代表宏,但不是全部廖。   就在试驾会的前一天冠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惰栖势,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻珐染。   ● 沃尔沃亚太为何物鹤婆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渡。沃尔沃成都整车工厂赌、大庆整车工厂轮、张家口发动机工厂春荡圈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下番为骇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坟偶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准让噬础,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夹纽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哺曝平。如S60L有约290家供应商堡丢莽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筋困嫩。而在研发妓没、设计倾晤尉、采购和生产制造等各环节上牛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步净谱清,采用共同管理系统械洼恰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洼,我们先从加长这个重点说起维卉举。S60L相比S60加长了80mm砂亮,具体点说应该是轴距加长了80mm纲慰饺。这80mm用在哪了呢昏?全部加在了B柱之后泊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心答狭丰,这里现在变得很宽敞枚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徐,前排调到合适位置后技,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指版售,属于勉强够用的水平;而在S60L中社恼咯,相同情况下匙苏燎,后排的腿部空间则超过了两拳氦扮痕,可以说是非扯停宽敞酞戌令。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腥态聚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了配,外形倒也没受什么影响痞,甚至感觉比S60还要更舒展一些宝努。S60本就是轿跑设计风格几,后门加大后画拜蒲,整个车顶的曲线反而更平滑了迫。相比之下世,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乐欣高,但却增加了几分优雅的气质舒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹬肺垒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素率。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敲伍梨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”外锨,不知道大家对此有何看法辣软须。全新的18英寸轮毂挺漂亮羚畏,轮胎为了适应国内更复杂的路况诲,将扁平比从原来的40增加到45千。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢枷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拴缅霸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰殿路焊,而像坐垫补创、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琉筋。这种颜色和黑色有些接近孟,但更时尚汀宿练、个性一些介抱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陛该冯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惋挠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求红篱虱,后排乘客得到了更多的重视冻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惯曹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陷炕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置害苟冗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纳犯焚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踩颓溅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错范催窟,可就在本次的广州车展上收撂巴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堕盎弧,并且两款车的售价也是非常接近纫镶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弯辱科。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荡挎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉色恐,并且它的设计也是由国际化团队完成溪施,外观上完全不输给大众拳头产品速腾城算。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型速,并且两车售价仅仅相差4100元佃烩。观致3车身更宽效咳钩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势管磋。速腾则在车长与车高上领先观致3图帝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茬棘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面群毫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兴称,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痛飘富。因为排量上的优势昆,观致3自然在动力参数上领先速腾羡吉土。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肥厦恒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扁怪弦,后扭力梁式非独立悬架顷。   本文导航催迪:" "  今天给大家带来的两款车砍,其实已经在国内上市瓶限多,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型视镜怯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301示。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识白光郡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脚,而标致301可能大家就不是很熟悉了通骇,下面籍蹦,我们就一起来看看这两款车虾读。 外观饰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国残判,2007年进入中国鸵郊糠。对于很多车迷来说签锤郡,这绝对不是个陌生的品牌热,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吃,但可惜扫勃,无论是在中国的街头还是美国的公路上并埂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淋。我有时会想这是为什么酣?诚然免墟遂,英菲尼迪的车在豪华感硷酮史、科技性能和舒适性方面都不输给对手驮步,而问题恰恰出在这里狸高频。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勿,没有特长就没有个性杰,如果是这样的话抬寐将,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢麻圃情?   现在英菲尼迪也意识到这一点喇缴驮,且开始着力寻求改变钉呻、树立自己新的形象讲仍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冠径瘦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浮,当时就被其出色的外观设计所吸引府髓马,而今天我要体验一下它的新技术堵蹭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涣,车身重量上的降低幅度也不大季,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扳,这是很明显的改善版,尤其是在性能和燃油经济性方面阔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缄,并且采用的是锻造工艺拈肃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配推,现在英菲尼迪Q50的对手却幻届,如宝马3系锣柬皑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啪撤处,希望Q50能做的更好璃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色部稼烷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碌迁龋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谢,但其实这些已经有很多厂商在做了聪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霖多疾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动建签,同时高尔夫(Golf)还是一种文化版。它所代表的是一种生活撇坚哦,是对待自己和家人的态度凑胜侵,是属于年轻人的精神剿,是一辆车是。历经六代的演变衬部,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车董效居,它虽然没有惊艳的外观落佳僻,也没有花哨的配置桂嗣报,但它是品质毯磐、安全第、耐用的代名词筷画。如今癸防扛,第七代高尔夫已经面世陇嫌郡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偶判偶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蕊途费,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在得。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同感,不再是一幅人见人爱的可爱模样逢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙躲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓默,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馈册屏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骑啡歇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桔梁截,仿佛是灵魂一样械湾娘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夯斡,但从我个人而言溜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龚背某,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伺, 坚毅的C柱是永恒的经典寄捞,不管其他部分如何变化腥摆吼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潘。   除了车身线条外门凤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淡陇激,并且被那条“灵魂”所连接着粒,这在之前的设计中是很少见的途搭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豢痞贸。这一点很有意思献票,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芯撩十,避免了大家后续改装位痘。   说完了外观峰,下面我们再来聊聊平台贸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唬坞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乃外何,例如POLO采用PQ24和25平台拉商媒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寡垫,06-12款速腾采用的PQ35平台偶,他们之间都是独立的丛聪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗽,它的优点就是几个级别可以共享技术芬喉新。   共享技术又有怎么样的优势齿蛙?答案是显而易见的是。低级别车型可以采用高级别车型的技术塘,在产品竞争力上绝对要远胜对手等,并且还可以降低研发费用鹤譬,可以说这种娜张苯ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势体溯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舍滴丛,例如电子手刹颅递贸、更先进车载系统高,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配媳。   所以剔据辩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化守邻,就好像是四代和五代之间的质变一样鸿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舵。但是否真的是天衣无缝的设计毕,我们还需要用时间去考量离复,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勤肛,但到目前为止火你坡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怖量。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掂沽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夺千时,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粹盎管,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栋入。   首先篡,大众的工程师对EA211发动机减重肉帝们,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绿吼镭。另外错岭,EA211再次使用皮带传动每绘,相比于EA111链条传动涪肉,皮带可以降低噪音和重量耻撤锑。除了以上两点外笑千,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奢,在一定程度上可以减小阻力虹烁毁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唇咸酸,EA211发动机参数比EA111有所提升襄豹摔,当然幅度并不会太大挤,因为整体的结构没有太大的变化冉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坚。   既然说到了车重投抚膳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堪痰,这其中就包含有发动机的20kg弛僧,而车身采用MQB平台后也随之减重逗堤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的香簧斗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磊愤败,从官方给出的参数上看扰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梗,这样的表现已经可以算是非常不错了庐。   说了这么多签号隘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谜舌豌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢餐革?是不是像资料中介绍的这样完美伟倍?后面我会给你答案汲。" "   在国内躬肃,当一款车的价格到了百万元赶纯燎,那基本上就可以称之为“豪车”了杯社魔,但过百万的车也分很多种慧抠,比如X5袍蝎构、Q7之类的SUV路甸司,亦或者911菜透、GTR的性能跑车酷缔橙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疆付。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乡疽荷,除了我们经常能见到的宝马7系赔、奔驰S级曝汀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缔渭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辣既。    注猫瞪骇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抢卷钒,但因为车款并不是统一的最高配戎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比错旱荡。   新S级受青睐谰、XJL独具英伦风缎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些形蹋。其实鸥酿拓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代防很态,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员川誊坟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肌附,即便不算是遥遥领先村绦答,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞍挡牵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子标焙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来环弯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多策,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间努霓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烩庙柬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孝霸潭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评变淘辑,在其内饰的做工酸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淋:在自主品牌SUV阵营里面纬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呻布偷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔚沏沛,景逸X5的推出经过全新变脸校,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哨棱沥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会龟筋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乏高。 外观涡喉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摔澎廷。该车共有5款车型茫,售价区间为7.99-10.59万元厕仿。相比前辈景逸SUV损鸡似,景逸X5的外观设计得更为时尚凰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机穆械。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绰硷、俊雅红面、珍珠白估憾、琉璃金办、陨石黑瞧搜惶、钛金灰澎裁、马拉喀斯棕等7种车身颜色辈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摆谈瀑。   熏黑设计前大灯突出其运动感乾捐莽,与黑色进气边框的搭配也很协调矗,比起三角样式更显年轻顽结菜。大灯内部采用透镜装置恫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全录题杰。雾灯外包围设计突起旁,很好的与大灯以及中网形成一体推链森。   同比瑞虎蜡投孪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显塑翠,此外205mm的离地间隙牟达省,景逸X5的优势还是相当明显的墩较。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受澳,同时为乘客上下车提供方便面茶。搭配车顶上的旅行架梦嚼面,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欣,主要体现在细节之处的不同心期秋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踩敖。   景逸X5后窗配备雨刮璃懒,在恶劣的天气还是挺有用的劫汇填。此外全系标配倒车雷达派顿识,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像穗。银色后下档与前下档相互呼应贾睬,整体感更为强灵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纯酸伪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吴,夜间行车的识别度非常高围猜。" "  前言娩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程矢叵,如今的战火更是愈演愈烈我沃盯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藤霓纷,看看在价格相近的车型之间瑞日,两车在配置上的差别究竟如何吧局。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说港啥侩,作为一款全新换代车型剧措剖,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒至危客”全面完成了更新换代甫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竿瀑,只能算是一次小改款车型豪,除了在配置方面进行了升级之外唐卑,外观造型洪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变成慰郡。   在此次对比中句,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近废,均在21万以内淳。同时又都属于各自双方较低配的车型乔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寂庭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坎撑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莆搽哼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琅阑课。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晴据赊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粳,现在还不是揭晓的时候夏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敛泄鄙:mm) 4865 4930 宽(单位桓锑:mm) 1820 1845 高(单位恨俩称:mm) 1475 1470 轴距(单位性订:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型性锰,因此其在外观方面没有发生明显变化堤湍睦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛇危,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵未薄埔。前大灯组配备了LED日间行车灯忌锭响,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鼻。另外虱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现托,贯穿全车的腰线非常突出般贪卸,车尾则变得更平拍。而与新帕萨特有所不同的是黎倦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置材棠,而非在行李箱盖上霓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脑浆,但是国产版车型与美版车型相比起来看毙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吝戒芒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汹协,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姜哎。另外宋岗汐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盎趣聪,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫉斗项,深度虽浅但是更加富有设计感毫腺。   同样嗅恒构,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化静。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板红媒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐觅孟淀,并且颜色也不显得突兀拒脐谷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计室邻嗅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓖。内饰配色非常清爽傅赦踩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虎粟,用以进一步提升触感盾。   动力系统方面蛇榷深,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隙刊澄、1.8TSI吴卞特、2.0TSI赐酚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娜奶姬,在保证动力输出足够的同时也相对省油箔孪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灵川、2.4L和3.0L自然吸气发动机涤,在动力输出方面的提升并不太明显戎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靡检。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吉殊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂串驾,同时都采用了电动助力与电子驻车喜沉甭。轮胎规格方面还,2013款迈腾采用的是215/55 R16惺擎吼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陪邵。事实上懦口,自由光有足够的话题供大家热议酥通我,例如特立独行的外观妈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痢圭妇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铝幸。日前签挛杯,我们得到消息帅盛陪,自由光将在12月底正式上市销售抬篙,所以当这次在广州车展见到它的时候仓,感觉它跟我们更近了替彩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti认,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躺忙己,它似人非人态补,行动极为敏捷颗聚,也惹出不少祸端尸界,人们曾经持续对它进行追踪敲鞠幂,但一直未果寡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓝:敏捷炮妙食、神秘查氖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澳忿妻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撇洛。   很长一段时间里腊牢陆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面会少,并火热至今括耐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弧蚕亲,起到补充细分市场的角色卑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拾驴,成了途观的小伙伴撩。   野帝的定位低于途观寸祟跑,车身尺寸小于途观隆,同配置级别的车型价格也在途观之下岸,很明显权揪,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘ケ岳场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客底蹦。   ●外观李:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛋鹊吮,舍弃了老款极为个性的风格辣缅裳,确实更符合大众审美狡,不过平心而论它依旧相当个性拘饲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奈嵌,它显然不属于年轻时尚那类的恐,车身线条硬朗诞僳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墒湾率。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盒扣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来策葛唤,喜欢的真是特喜欢某,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翰。   ●内饰糖入:沉稳拾避贡、无趣娄、无惊喜   坐在野帝车内碎措,从气味到设计都令人非常熟悉斯触编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格憨射,在操作方面露实,由于没有太过复杂的配置潦倾,所以操作上手难度很低惟蛾池。" "  在如今的国内汽车市场中芜勒勺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拢,紧凑级SUV是近两年的热门车型苯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惺,宝马X1在国产后掏,其售价区间为25.90-49.90万掀珊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夏你,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点火编喷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倦幕暇,看看他们的表现如何灸讳。   外观篇   由上表可以看出襄乃反,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势领攀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梢薪,外观看起来会更加饱满一些塑掂酸。   对于宝马X1和奥迪Q3沃熔,都定位于紧凑级SUV虹膝瓶,又有相仿的定价区间霓太,无疑让这两款车成为了PK车型赎迸,经过仔细挑鸦懵鹿臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比父牵宫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逆,整个前脸攻击性十足童垂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多髓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贿遂鄙,并且配有自动清洗功能帕逼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鄙膳请,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯标。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琉瓤,所以整个车身看起来十分修长肛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撵揣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圣猾,看起来略显敦实纺贡静。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素输湃膏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咯翘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型热,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捷、动感和实用等特点稻绍版,所以在中国有着不少的“粉丝”扒布。如今妈绊屏,第三代飞度已经在日本上市碎归玩,而不久也会顺理成章地引入国产宽领,全新车型是否能够保持老款车型的优点估绿畅,并且更上层楼呢钱抡聘?今天纹暮狄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄荡睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煽藩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变理完。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昆教,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陇尝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腑。当然舜保,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摆忿骨,左右两侧都是封死的筐圃,目的是让新飞度更加的有型丰冗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廉媒赖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应松踢襄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缸,日本人称其为“1BOX”坛歉秘,发动机舱十分短辛轿旄怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腿独:机械占用空间最小化勘,乘客空间最大化)么,车身长度更多为乘客所使用仆。但与上代车型不同的是狭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体示圃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗澜。   在车尾的设计中壤告弟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型错揩,此外刊,尾灯向上伸展蚊拇,经后风挡两侧直到车顶逝坡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V释耐。在1.3L和1.5L车型方面瞳,车顶处有一个小鸭尾造型箍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屠抖膝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少繁。   新飞度好看吗节峦里?也许这并不是一个好问题勘鸿,因为审美本来就没有统一的答案帝。不过可以看到的是孩谋,新飞度的外观更阳刚赫槽构,更加运动化牧碗泄,也更自信了吓爱虚,同时在内饰方面也走向了成熟菏摩。做个比喻吧褪邦,第一代飞度好像是一位高中学生妹党汕墙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生朵恒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惊乓购,慢慢褪去了学生时代的青涩卷端隘,变得精力充沛侨、充满自信卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驼梦覆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标校撮爱,它看起来依旧如此的适合年轻人惫废。没错诗涕踩,搭载着一车的新技术之后颊潜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价币褥饱。于是当新车到来的时候舵控风,你一定和我一样对它充满了兴趣欣烩。这是最年轻的凯迪拉克磁碉、最小的凯迪拉克藕敦遂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炬些丘? ● 外观造型妥:钻石切割风格依旧港,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讣幻、2013德国红点设计大奖辛佰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就木塘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜗妨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶社磷核,只是这回涎卿,ATS是完全原创的作品炉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巍措,轴距仅有2775mm甘闲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”可碱哨,而国内我们则把它当成中型车懊臂泪,和宝马3系标准轴距版匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品拳剧,并比它们都要更小一些陵纶。   前脸的造型相当干练澎容,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张到剐嗽,而是被很好的控制在一个合理大小上省晨驰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旗伸鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬扳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条签睫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘帽碎。出于空气动力学考虑讥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上读雌,当车速高于60km/h时畏贸涵,前进气格栅会自动关闭抵并,可以避免气流进入发动机舱形成乱流感,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吠稳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骂并搓,并带有远近光灯智能切换功能宽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计策,快速亮起蹈,缓速熄灭的设定很显档次溅风海。再往下看零,闪电式日间行车灯寺菱乾、大灯清洗冯畏伺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惋拣隶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靠桅毫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驼,亦或是造型需求托裙,感性的来说羌缮,可以视其为向着传统美系性能车致敬拳。身处车内蹈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯混,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馈唬帘。   ATS是一款后驱车卿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堕率:50诵逗闷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慷,贯穿车体的俯冲式腰线醋、短前悬溶磕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榔稼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上济衅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响染呻耿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斜。而在规格方面构板,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问食龄,前胎尺寸为225/40 R18来炽,后胎尺寸则为255/35 R18澄煽卧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垦瘦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角取,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色然赤非,至于设计师是否真有此意斜坏,倒还真无从揣测受首溺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少相,实际上拒期,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计害。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黎娩篓,由此带来了不错的视觉冲击感痰戎,给后车以足够的心理压力溪,至少眼前的这个家伙一定不好对付俱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型师,至于3.6L V6车型何时会引进瞳拴,官方暂时还没有表态憨,而是否会有V系列性能车型的推出猎噬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弊豪蒲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满塘,虽然它是一款两厢车缆奈,但当时也没阻止消费者对它的热爱盲侥娜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型起,两厢车朗行也就顺势推出固芥,可上海大众并不为此满意坞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慧嚎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牢槐让,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拴倾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型管苯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沸文,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乐攘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兜徒诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罕蔼,这款引擎具有全铝轻量化的设计散,对于减重以及散热都有进一步提升具涣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宦佬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些位竿钠,参数上的差别却没有这些技术来的明显娠斥奠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僵太,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁说咎餐,高尔夫在这里就比较有优势了乱囊,采用了四连杆独立悬架噬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虚花蛙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品短普,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的燃葛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢览镰班,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比羚席戒,看看它的实力到底如何鞋碉。 定位及对手分析磁兴佰:瑞虎5定位高于瑞虎逃山仆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睛讳喂,定位要高于瑞虎车型奥,预售价在10~15万元左右卧靠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元独睬灯。定位的提升别情射,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闺徊溉。 【左上尖:瑞虎5;右上掠香散:哈弗H6;左下鞍瘁耻:全球鹰GX7;右下钒乐忿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瑞睦,目前市面上的哈弗H6泊屡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妒念慌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹿籍藩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型困炔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掇摊翟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何落干?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来边操毯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辰靠奔。 三款车型具体型号及价格参见下表跺圭怖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轰霖,GLI是其中相对惹眼的一个热嗅独,蜂窝状中网设计和GLI标识搓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顶团。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微校鳞详, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的警鸵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桂遂,另外两款车型都采用卤素光源坡赔。 车尾部三车间的区别更邢猿 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理如挥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合速罗胆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎思,侧重舒适性和耐用性贯坝。   内饰方面踞齿暖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疼。三款车无论是在方向盘村帕矩、排挡杆底座还是座椅上拨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黔纺弘:" "  奔驰S级在国内上市的时候添,奔驰就打出了“汽车发明者铆,再次发明汽车”恕送拖,对于前半句枢,你应该可以了解念瓢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仕挞羞。但是后半句是不是有些困惑呢乾挥蟹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溯儒良。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼居,全球订单销量迅速上升汀,国内订车也需要很长时间痪蛙领,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纤?除了进行试驾体验之外秦签峰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比线,相信看完这篇文章之后率,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枫绩牛。   之前弯覆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秆排,如果你感兴趣可以点击图片阅读能疯刺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L遂鸽嘲,属于入门级别车型艘漆,排量为3.0T漓疆羡,售价区间为掂:124.8-141.8万元之间碍崔,只有两款车型可选盾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骑矗兴,售价区间为179.1-204.8万元颅拟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饲死。   对于汽车厂家而言镣瓜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兜册,无论是从设计阔详天、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诞闲概。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腑墩把,并不是要面面俱到的去介绍岸脸纳,如果这样的话壳辨,几大篇也不会介绍全砰蛙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外限,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攀掠。   对于外观猩私,依旧是那句话鼓:仁者见仁揩骑卉,智者见智膊活弹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磕教伦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘛朴尘、冷峻的态度裤。如果非要比拼的话池赖剃,那么最能体现科技的还是大灯的设计外。如果没有奔驰的奋起直追傲办心,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪投,但现在我想应该不会了悔墙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼客。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向华防,所以从侧面看起来就更明显了第,奔驰依旧是将优雅做到极致付匡亲,而奥迪A8L的车身线条并不明显兴浆极,前后比例也是十分协调嘛秆,整体表现的是一种中性美剁拱项,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焊妓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湾辛凸,最能体现出美好一面的就是细节的处理胁篮肛。比如桶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式康,只有在R挡的时候才会开启袜腿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杀伍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狼金,当然这也没有异议酸交橡,但是和奔驰S级对比之后奢挫漓,就能体现细节上的不足了舶暮檄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芍垃扛。   本文导航煌奴踩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稠皆吕、G鸡梧、QX虐、FX凛、EX苔尺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛媳镜陶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现论灌填,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镣炕古,趁着2013年的尾巴情危,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe问泛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些短瓜手,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遂,提高车型动力搐,一方面也使车身稳定性得以提高诉。2850mm的轴距虽然没有变化妨婆,但是空间分配上晃鹅死,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苹胆翟。   前脸整体看上去十分圆润饱满诗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力把,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堵赴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肯攻彩,L型大灯像两双飞翔的翅膀眷欧,随着车子的启动宫牵率,展翅上扬笛慑橇。不过这款车的前脸上段世便,我们并没有发现雾灯的身影喜狗仕。   与前脸一样外,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒篙篡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呻伦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刑恐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来临,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犁,博得了不少的关注景。大家这么关注它肯定是有理由的皮苫,名图定位于索纳塔8代之下普、朗动之上常,依靠丰富的配置铺、合理的空间和稳重的外观内饰错谐胆,实实在在地填补了中间的空缺持讨。据了解喷耍耍,名图上市后将会有8个车型倪捷摩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沏?曝光北京现代名图详细配置)徒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顿垮授,1.8L自动DLX眉访板,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕唾侠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沏,启辰R50X为8.28万炽仑说,MG3 Xross的售价为8.47万元编。按照车型划分来说拼,启辰R50X属于紧凑型跨界车贡垂,MG3 Xross属于小型跨界车多鸵磋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轻避。但在外观方面创绷,MG3 Xross比启辰更都市嗡、更适合年轻消费者妓碗瞎。   启辰R50X   外观方面尸甫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板榷伐贯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涂先。由于增加外观套件戏,尺寸自然会比R50有所增加坏咖拢,不过也仅限于外观上舍糖靶,轴距依旧为R50的2600mm狸挪,同级车型中算是比较出色的数据峭卢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版视,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黎坤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上味古墨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素团涕统。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恐。   侧面变化不大赂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同透币。典型的跨界车必备配置行李架摆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫡,有了它的陪伴呢辅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赋。看似设计复杂的尾灯粮菊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肝,也正是它的出现锰饯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绷憋闻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中报韧跑,虽然MG3 Xross的售价更高颊姥,但在配置上却没有太大优势冉亮噶。启辰R50X中装备的倒车雷达避佬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湾菜臼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性到驾篮,同时对关注度和销量也有较大的影响季筒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匣侥玫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哆隧嗜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哀扫掸。另外酶竿教,天窗也是大家乐意看到的配置每,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袍儡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致八,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刮氓损。三点式倒车雷达颂劝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忍忌惜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扯,也让尾部的整体感表现更佳菱秀。   本文导航磨筷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丛?”每个人都会在心里问这个问题僻。它是个新来的家伙仍拔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纲。“这不就是3系的Coupe版本吗辩矩?”有人一语中的橙。故事讲到这里似乎就可以结束了乔幻,但事情真的这么简单吗妙合昂?当然不壁。在真正去驾驶一辆宝马之前蔫沤,我们无法给它下定论犁倾帕。于是问题变成了井:“4系是一辆什么样的车道恍?”   几个小时前(11月12日晚)巷搅,4系刚刚在国内上市咐,售价59.6-73万元辖落。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涩,但不管你是不是4系的潜在买家握,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雹划。因此烤,我们为什么不暂且抛开一切杂念堤烽,而单单去欣赏这辆车呢脖?   ●外观慕敖:若要欣赏鲍鳞拉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捎,中国官方名称435i 豪华设计套装腻侧。仅从外观来看别弘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爱嵌矮。原因很简单炼白,它的确太像3系了让靠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喝吩挎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梁钢,4系如此像3系(F30)雀入桃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赎嘘。大家难免会因此而看轻它孔儡蒜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踢。再瞧瞧6系蹬唤,虽然与5系和7系的关系不一般堵,但它显然幸运得多鼓骸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肋屯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忌皋法,即便这辆车没有装备M套件晒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现髓邪,从这个角度看缮墟,再也没有人会说这是一台3系了巾录,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桨维。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剿呈幕,易成为人们眼球的聚焦点射购怒,有些喧宾夺主的意思烹趣泪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宦长。不过轮胎的配备让人不免有些失望评娃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勺,对于435i这种动力配置来说桑,225mm的轮胎确实有些太窄了门武。   从车头到车尾帅,你的心情会越来越好肃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肆。细看尾灯造型处,它更扁更犀利显,与3系有了细微的差别党,配合流畅的线条懊,再没有旁枝末节惫厦鞭,给人赏心悦目的视觉享受习穆。   ●内饰氢储:领导骏棵诺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罢逆? ? ?   4系的内饰应了那句老话浓哩涛:“以不变应万变”擅怒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姆。为什么这么说熊史?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了此青叭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窜姜,如果真的会有人选择这款设计套装喉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耐噬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慑痊工,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暮局,不如回过头来看看那些被你所遗忘吴伞,或从未关注过的豪华品牌泥臀。在它们身上署猴,有你难以发现的豪华品质窗丧棋,也有能够让你折服的豪华配置费,总之界堕毋,在选车的过程中搜,尽量不要做的太绝澜,因为买车不是跟着别人的感觉走宛乏,选到自己合适的才最重要贿茅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恐,又考验耐性的工作擞。往往在某一个时段有一丝懈党禾晌怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壳簇。网上车市最新推出的《抉择》栏目唾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题防灌贩,做出全面的分析与指导龚呛,以同级同价脸识慈、同价不同级等角度出发撂脱,全方位给您最全面的购车支持醇泰齿。   X是一个颇具神秘感的字母当碉刷,我们经称可以在电影中看到这个字母的出现汲道奸,往往能与这个字母挂钩的人物鸽溶扩,若不是什么超级英雄堂寥同,就一定是罪大恶极的反面人物晨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萄丘跋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氛接伴。由于种种原因体半咀,这些汽车界的X-man无法全部到扯伞,而今天出场的这三位紊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解癸。   两款日系一款美系憋罚嚎,这样的搭配或许有些欺负人突,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崔烽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掏短。作为ABB之外的豪华品牌涵授,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碳,都在顶着巨大的压力在中国生存者久防。当然奢捕桔,它们之间的生存状态可能有些并不相同频,这与进入中国市场的时间皖稠、推广力度概就舍、价格等多方面因素都有这直接原因勤笑。SRX平、RDX和RX即裁,既是同时拥有X标签的SUV车型糖疚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扇地签,这样的巧合其实并不常见厦,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫉吵傲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糖夯赌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粟亩接,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏范。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顽芹,将其取代的是刚中有柔据,粗犷与细腻的结合体妈闷鞭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吩麓。   本文导航探寂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扰,很多汽车厂商都为国人做出改变唇忌,纷纷推出加长版轿车脊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报传。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奈。新车在天籁的基础上加长了135mm扇匪姑,但它真的只有加长这么简单吗但化?显然不是诧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胸,新车定位要高于普通天籁缺豹挤、迈腾雅阁等车型晴桅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灭,与之前换汤不换药的公爵版相比猾孩,全新车型有着非常大的改变廓,它注重车内空间饰,更注重后排的豪华感受块啼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧,主要竞争对手为丰田皇冠惧、马自达929等车型氦奖。公爵自1960年以来共推出过10代车型卑驮。之后公爵被日产FUGA所取代煎痊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翠惋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梗,新公爵版的车身长度完全领先于对手陵裴,并且在轴距方面廊舰操,全新公爵版也击败了其他金正对手翔接口。在车身尺寸方面搭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戳科,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了片伐。   新车的前保险杠经过了重新设计道比,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懊盆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次创五蜡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹃橇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多委舶棉。但全新外观并没有显得笨拙穗,相反侧面线条看上去更显硬朗兢店,同时还提升了豪华感容丰。17寸轮毂采用了全新造型册冉献,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芦耪晦。   同时新车的尾部也经过重新设计楔册,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脐甭,让人心里觉得踏实扩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中餐本间,这也是日系豪华车惯用的设计手法鄙岁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动共侯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扯览。   本文导航骚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可门还,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逢颗。不久前陌牢悸,哈弗H6推出升级版钨鲤,现代ix35也完成了小改款纲翅,今天我们就将这两台车拿出来比一比成,看看在汽车领域内愧贯倪,中韩的差距是像国足那样不争气们,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挎俄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嗣人硷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喜鲤效,而且发动机的选择也更多叭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稼佛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溪珊嫩。售价方面两车差别较大侧谦霖,这一点也一直是自主品牌的优势所在拾扯嚼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糖辨寝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竣寞井。   外观汉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大式,比较明显的是在车头崎屁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寝,另外在车头下部进气格栅描回台、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哀瘁啸,不过因为仅有三款1.5T车型狭老项,因此他并不是今天的主角瘦苍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洗课:第八代索纳塔)鹊善,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靠鹿:全新胜达)桂灭,两者在ix35身上很好的结合在了一起姬藐,看起来既有轿车的美感杜,又不失SUV硬朗的气质顿汕。 外观配置对比妥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大么蒜蹬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痊,优惠后的成交价在15.84万元左右辉钉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近你免崇,因此我们拿出这两台车作对比坛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晒拢惋,除了天窗癌次闲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驶私般,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痹。   车身颜色阀喊驰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搐迪柑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多部牛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钝,多了一个闪铜颜色的选择痹充食。哈弗H6颜色也足够丰富酿,平日最常见的白济础虐、黑步停蜡、灰汇、银都具备聚桓韩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斥,基本足够满足消费者对颜色的需求互。   外观小结图:   外观方面我认为两辆车都很耐看戳咸策,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朗,因此更显时尚碑价、硬朗被息。哈弗H6外观也很不错坞朗,可以给人非常沉稳踏实的安全感猎钞浆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牵萌篇,外观就更不输给现代ix35了班举。更喜欢哪一款见仁见智博馆掣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戊。   >>>慎防购车陷阱霖癸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赁搁培?当然是因为它空间够大庞错窖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赐泞忙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戈锻?或者说什么样的MPV算好扳雾?多大算大浅食宠?今天鞋敲,我就从一个汽车网站编辑的角度祥,跟大家分享一下我的标准和看法暗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抨。   在我看来荤盟,对于一款7座MPV来说蟹。大家应该首先关注它的乘坐空间沛痕,特别是第三排乘客的乘坐空间疯登。因为以我的经验强,7座车型中驶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侈睹染。要不就是顶腿琉劫玖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剃。所以在选车时裙莎剃,这一点大家要尤为注意铂拱,否则第三排用不上歉梢陵,倒不如少花钱买辆5座车掸萄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油感孟逗。   第二个关注点是后备厢疙科,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撬喜。很多7座车型在展开第三排座椅时馆,后备厢连放个包都费劲了侯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辰,有可能一点行李都没有吗牟?所以这一点耗戚坤,大家在选车的时候也要注意飞怯。   第三点是便利性东,这个除了日常的储物空间外丧配香,还包括第二排上下车的便利性充静、进入第三排的方便程度等仇。对于7座MPV车主来说表鼓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的变。一般来说前排往往是孩子爸妈浪夕,而后两排则是父母和孩子想,可以说是老的老肺食巴、小的懈嗪睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人五。   开头长了点鳞,主要是跟大家分享一些经验洽,下面我们进入夏朗评测遍口床,看看它的表现如何扣。按照刚才说的颂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间遍徽帽。至于外观孤晦、内饰擦、动力等婆享,它们对于MPV来说属于非决定性的内容表,我们稍后再谈炮篮。   ●乘坐空间滩惩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哀冠扭,一辆7座MPV埂,前两排的空间肯定是没问题的蒲。比如我身高175cm艰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕募。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藉仑窝,靠背的角度也可以调整30°左右雾。前者很重要承焕,可滑动的范围越大感澈挽,和第三排相互迁就的能力也就越强刮艰额。   从上面的体验来看剧,至少从腿部空间方面来讲咐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耐坷保,而且进入第三排也并不是很困难搪桃眠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晴,几乎领先于所有的同级别对手膛,所以相应的巴承,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸡限祈。另外有一点大家很容易忽视的是密,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倒伺瞪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糠,而较窄的第三排(受后轮屡舱熟、后悬架影响)则只乘坐两人锹瀑蹋。   与夏朗相比观珊溶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹅鞠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适势镁短,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镣臀,满载时第三排的舒适性可以想象抛叔阂,一定好不到哪去阀赊筷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臀袭搪,而且五个座椅都是三点式安全带羌,都配有头枕伯逗,这也是其他车型都不能比拟的一点彪腊竿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晌劫,比如长辈腿脚不方便进第三排疵抡剔,那你大可以将儿童座椅装到第三排紊仆头,这个很多对手真没有蚀己。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立手,到2013年11月新车上市痕,短短4年里瑰婆,观致汽车为世界带来了太多惊喜吾经,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谎。新车迟迟不上市段裳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辈茂秸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开改,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斜妥枪。是骡子是马官完,终究得拉出来溜溜达连节,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漓北杆,到底有没有想象中的那么优秀缄偿埃?趁着这次的试驾活动集,必须让各位清楚的了解真相伟敌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斜?这是个很敏感的话题饯胯,却在任何一个场合都不得不提岔钝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袄备,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歇侨梗,而非决策权渗透桨绵兽,这个是一个需要十分明确的概念党惭赣。   综合来说怯寒,您只需要知道乒檬:它是一家合资公司蘑,也是一个中国品牌苏,但是它的发展不受制于任何人富测辖, 并拥有独立的澎颂森、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员臂芳,制造的也是全新的厘莆膘、面向国际化市场的高品质原创产品秸全。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中额鹤朴,副董事长Volker Steinwascher石清仁沽矢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物薄榷,前者曾是大众集团高管情愧,后两者则是举世闻名的顶级设计师非。所以在观致3的外观造型上湿群,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知材锤芭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下府辩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腐叛念,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颂,车身尺寸痴戒壤、腰线的丰富程度等起轻斜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闭氏颅。如果一定要说有什么特点的话棋惋哇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饯溶。   不过蓉,若是细细揣摩这款新车剔粪困,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剖俱卷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吵霞绦。而由法雷奥代工的前大灯辞敲玩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求口瞳蛙,如果您愿意再多支付一些费用储话,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恐铜叛、大灯自适应开启及清洗等配置甜绒欺。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒙捐慷,后视镜上同样布置了LED转向灯储,只是LED二极管贴片的间距有些过大闷祷具,点亮之后似乎缺少那么点感觉北,而厂家的工程师也很认同我们的看法模坚搁,表示会很快对这种设计进行改进亭霉。而后视镜的特点是宽度很大喉磺,可视面积优秀敞罗堑,并带有电加热功能烁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称红,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辣某,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素导复毕,无论是大灯较、尾灯组布局极,还是倒车雷达的探头布置等等定。而很多时候肖石,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糯检胜,设计师的固执被得到了采纳衬驼。   有一个很好的例子来阐述这种情况揉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胖埂为,在车尾使用单雾灯和单倒车灯融辜层,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叫截。用厂家工作人员的话来说粉恍豌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生连核吵,必须成双冲懊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卜:LED光源+导光条陷尾、双倒车灯飞、双后雾灯祭啼,灯组的供应商仍为法雷奥草。   尾灯组本身的效果相当漂亮虏晤部,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磁沉坤,但不得不承认的是杯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皇察。双边双出式排气管房、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垛糕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统促窜陶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烷淋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上继隆浩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绣。轮胎方面观致3也是十分的给力燃毯蜕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拜桐,因此马牌就成为了唯一的选择嫡阂,对于消费者而言自然是件好事售构立。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泥叉,这款产品显然更注重驾驶舒适性孤畏簿,但规格上似乎不那么亲民香,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斤,虽然市面上可选择的车型非常多诬嚎,但是想要在其中选择出一款空间够大煽仓郸,配置也不能太差的车型痹,着实有一番困难睡笨。近期我正在为选车而烦恼提饰井,裸车预算在10万元上下饺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拒袜婆,所以对空间的需求比较大痪钡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坷淌,今天脱,我们就在这两者之间甭促喜,来一场空间的较量淀目饶。   飞度共有5款车型琼凉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间齿诞,骊威共有8款车型鳖晾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娃嗽。此次对比文章中单,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冀弧刹,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛾堂省,并且在上海都有一定幅度的优惠蹲挖,实际售价两车差异不大弧巍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炬分:飞度时尚运动教呢飞,骊威中规中矩揽趁。   在外观造型上薯被农,飞度外观饱满久风,硕大的前大灯拈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗅钉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腺诺败,不过现款的外形并不显落伍憾墟。骊威的前脸进行了重新设计夸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达队惫,不过整体造型依然中规中矩呛链垂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罚,飞度长宽高三维尺寸分别为茎:3900×1695×1525mm处,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戮,轴距为2600mm跺,从数据上看每喂贝,骊威具有绝对的优势斧尝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扯,请继续看下文猩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溶芒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郸扛谱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镐厘粗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕾咆。另外副拭颗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飘,飞度为前后盘式操,而骊威为前盘后鼓狮摩坝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饥创皆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羞绕,对提高倒车的安全性也会有所帮助澳汐。相比之下汗茹,同价位的飞度没有此配置具苗,有些遗憾枯垫迪。两车都配备有依ィ控钥匙惜,飞度将夷#控按钮集成在两把钥匙上孺霖,而骊威的椅坡古冢控器与钥匙相互独立赊靶偏,而且仅提供一个夷迫仁梗控器徽哄,不过两车都装备发动机电子防盗系统芜崩。" "  现在出现了一个有意思的局面删痢汗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歌,而且还有像大众汽车那样腿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诉牌桂,在大众汽车之后华虫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滇戊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锣腹。下面我们就来一起看一看这款车疼揪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腐卑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颠塑?不得不说挞,从外观上来讲慰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了懒煽焕,购买它的人们体商,更多是在预算有限的情况下追求实用性剩倡,谈不上什么审美喜好汤厢。而全新爱丽舍的外观设计惶较浇,明显向前跨越了一大步刚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人公霓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兽结恳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的南。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的克抖。这很符合中国老百姓的用车需求嗜时。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唱,注重舒适性浆,但行车噪音比较大履褪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殿习脊,除此之外恨莽刀,车外再没有开启的地方牛尚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坪浮。除此之外锰孰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韭暗喇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懂,属于全新爱丽舍的卖点所在滴徒都。   本文导航甫顿让:" "  一直以来儡朴掀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虐叹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腹祥陛,但始终让人觉得有些激情不足晌屎,与犀利的外观不太相符署惩。日前疙首椿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铰儡贪,传动升级为6前速自动变速箱瓤师,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扔薪送,提升了该车型的整体素质棺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杀柯曙,在外观内饰方面变化并不是特别大具。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缮屉,新款MG5 1.5T也不例外粳虏完。如果说红线彰显了运动气质米撵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艰。   新款车的侧面造型与之前没有变化唇,作为强调运动的1.5T车型维咯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果希凄。车尾的变化也不多竞,远观基本上发现不了变化所在屎。   本文导航似冠扣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糜限寸,而在中国市炒舶狻,两者的竞争更是激烈瘟单,A4L一直在销量上处于领先地位镭搽,但宝马必然不会轻易言败酣,所以我们看到了宝马316i的上市平梳派,其价格下探到30万以内等监,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伟庇腺,豪华品牌形惮径、售价30万内温菩田、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足让烦捌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撂胜颗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞍,还有手动与自动可鸭比铰摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据俯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磁咕炉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挡漏,并且我们看到官方定价方面甘通,316i进取型甚至还要便宜8000元寡骆,不管你是不是“壕”焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观募价焦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说第,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勒顺侧,在大部分城市定龋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哗,所以过多的点评话语我就不多说了樊,谁更好看都是自在人心的事挪委。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心午,但是小编还是要尽到自己的职责辽泊,必要的展示必须得有教纱伺,下面就看看两车的车头正面大图对比味牛贡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匈吨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烩雹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惜焦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椽尸拷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哭筹目,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锚立,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牢售旱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惶椒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疗唇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莫洁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)攫太禽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卫,不过这都是个人审美的问题了缝,整体两车的外观设计还是在一个水准上粟必。   轮毂上翻吃,两款车作为车系入门版车型硷凯,都使用了16寸轮毂歧订朗,尺寸相比各自中高配车型是小了些汲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桶嚷魏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水城朔构,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎日信,并且在胎面宽度上比316i更优杯弗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谅矗,用一款中级车以较高的姿态切入市澄芸濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邓豁,按部就班的推出了中级车GA5骗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型工壕,而随着国内SUV市场的井喷刻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞍。   好的产品才能抓住消费者祭评,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骨负。在今天试驾的这款GS5身上傲爸杆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剐渺认,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坡遂贺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酷靛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缎蛋喘,看上去却十分洋气缝厢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732描筐、1854耗匪、1680毫米杯廖祷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谈挤,这也是国人喜闻乐见的夹。   车头的设计略显凶悍狭,设计师称设计思路来源于雪豹淳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揪。前大灯采用了透镜式的设计茂采孝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扳戎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浦,这个考虑绝对够实在滔汐慕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强情,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钵卑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冒痘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寒。   在轮胎方面管呻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的概敬潍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拾硕额。轮毂的造型十分普通魄横,只能说看上去很顺眼比较实用吧混。   尾部有一个明显的掀背设计颁痴涝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杉。尾灯采用了主流的LDE设计肉,搭配大尺寸的高位刹车灯捂丛凶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抢,辨识度也更高侮焦尼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曙警?是豪华奢侈的奔驰S级拌,还是“上天入地”的路虎揽胜酒唯,亦或是驰骋四海的保时捷911躬?对这一价位的车型来说吃苏怂,什么才是决定性的购买因素辨唤?是配置还是性能揭赶莫?车型对这一价位来说到底有多重要免?要回答这些问题当然还需要专业的解答胸沤。今天槽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车号,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拎翻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尉薄狗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车力承鄙。非土豪们沁睫,退散~   由于有200万元这个限制钙辰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尚版,刚刚上市的S级售价与揽胜持平党晶腺,但市场有20万左右的加价岛冕,且并无现车塑闻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搬内茎,这款车终于摆脱加价撕蹭,进入平价销售阶段库枪泉,当然能否买到现车就看各位的运气了顽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版布娠秤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拿亨,但跑车的身份无疑是最拉风的牟秆鞠。   尺寸上实在没什么可比性送鲁,加长S级无疑是其中最占长度优势的舅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹋叛,跟标轴S级还真有一拼贝庐褪,巨大的高度也傲视群雄乒镭瓣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逝幸。最后我想说的是庆屏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了故,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到比皖滑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敦枷,公平起见还得排除车重因素浦。别看S级一副身宽体胖的感觉蓬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簧尝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者控绞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隙炒趴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开此堕譬,别吓坏了后座的VIP炕坪梨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寡筷胆,但也确实相当可观了奥羚,不过由于这款引擎还是有一定年头的圭,其276kW的最大功率是三款车里最低的腥晨授。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隋夕瓦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剧。不过写到这儿我很想问一句呛即,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史噬迹,就能成就今天的丰功伟业岛,是这样吗婪领?就算这不是一个伪命题萍簧亩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饭。那么诧,历史能代表什么存席?之前牢剔芥,我肤浅地认为配赁缺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柿彭市,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呵搭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寂汹吐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谭犁宏。 ●何为中国专属绿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弊钎:S400L两款菊憋思、S400L混合动力一款唾贬盆、S500L一款罐烙。相比世界范围内的S级担仍,这些车型有三大特点窗蓄:全部为长轴距版潜缎遣、全部为汽油车孝位淬、S400L两款车型为中国专属陈烹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趣堤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挠冕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迫仕。因此享,中国专属的S400L与它们相比伟喘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咳吝尺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坚。我们已领略过S500L的魅力掂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版没姜。   ●外型勃鬼:更长铺狄午、更宽潞慈、更高秀赴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杠裙辛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致完汞邵,尺寸上绕朽,它比上一代车型更大此稿,轴距则保持不变闷青。从数据上看奖庇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪塘细啤,但落实到实际的视觉效果冠弓侩,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘦。相反沫厦牡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拔、霸气很多彭赏膜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揣,根据车辆配置的不同冯剧,全车使用的LED数量有所不同氖。我们不知道具体车型的LED数量猛腐擒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的末,它足够惊人操日。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茅歌强、中国市橙ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场割具扒。对于中国人来说厘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发很塘,中国人将有更多合适的车型可以选择竟漆。同时菱,市场竞争日趋激烈斧肉,汽车售价降低昆、经销商服务更好露。   作为目前全系的入门级车型舰胆盎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拭戌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棚码闺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淡体。对于S级来说董弛,无钥匙进入功能十分重要啼风遣,没有它渡拾,许多车主会无法接受晃盼。   如许多人看到的一样彼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赤。在奔驰车上锣,总有许多你也许永远也发现不了的配置狡卉,它们中许多都与安全相关派盎让。比如S级全系标配的自适应制动灯嗣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畦培。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戈鹿滑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屠挫干,什么是MPV车型休汹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抚瓶托,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汹阑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型细绿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断曝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疙。是MPV很榷?是轿车径蓉敲?还是旅行车椿?这看起来确实是个很有难度的课题柿喀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丸熬。   当然这次大家不用只听我的一面之词保农吧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懂驼搽,而且他们一个是马自达5车主妇,另一个是沃尔沃V60的准车主臀苗惟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斗弘仟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坡。   首先登场的是胡正暘扯哎楔,大家一定不陌生婆胎,他是我们汽车之家评测团队的成员亩据爆,今年27岁昏曙帮,算是个文艺小青年睡酗,热爱生活抨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拾,刚刚新婚不久茬伶,正是对未来充满希望与热情的时候别董。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动双卑裁,如果家中添丁的话哗红,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垂。   杰德测试车刚刚来到编辑部我稍,胡正暘就迫不及待的去体验了搐,据他所说雀肛丛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闻附,属于一见钟情傲诧季。另外从外形线条以及车身尺寸来看卞,杰德都和V60差不多复,是辆旅行版轿车的样子身腿贝。   当然外形只是一方面韶浅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疼林摆,特别是第三排座椅八散。实际体验了一下肋屉,将第二排座椅滑动到最前面的位置茬蒋算,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皆鲤钝,头部也有四指空间橙矫歼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铃褪,之前的文章中我们也有过介绍报些,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郊。   更多精彩视频纪椿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陌拆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棚焕,表现基本上与V60相当茎拱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骚,在放倒第三排座椅的情况下褥,用同样的一些物品存放来对比绊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胶堂,而如果使用上第三排座椅奉仍俩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侗。   胡正暘对于杰德的看法马叛:   首先杰德样子很好看店,够时尚懂沦,年轻人都会喜欢羞兑。另外擒榔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大放,但是内部空间利用率更高逻烧,实际空间体验也让人很满意缎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间努反,这点非常不错亭揩探,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘿嚷采。   不过它有个问题汾拣卑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堆咕,只适合短途出行蓝撮勾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹄贰,如果需要经常外出长途旅行的话懦嚷,5座版车型更合适编。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渺坏逢。近期悔特,2014款雷克萨斯GX400推出市撑酶畏摹,作为小改款车型诵境,此次推出的新车在外观方面做了改动逆锹,同时在配置上也有一定程度的提升鬼溺,动力则保持不变黔咖,售价方面与老款车型保持一致揭,提升了新车的整体竞争能力晾娜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兄背短。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹬看、308舅、408妒川,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售短,现在又来个301那,不要说是消费者郡蒜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徊构。这就是紧凑型车市程拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域行提。东风标致301矛头直指桑塔纳膝释昂、捷达和昕锐抬,我闻到了火药味隙。   11月19日上市街闭,预计售价9-11万钝担丘,与雪铁龙爱丽舍同平台茬,只有1.6L一个排量蓟茸,变速箱有5速手动和4速自动可选蚀淑。以上这些是东风标致301的一些基本资料丧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望其酸,因此从很早开始便陆续放出各种消息岗牢犬,以增加关注度实。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莎段,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聊什靡,为全系顶配儒弦凡。咱们从标致301的身世说起俱褥,先把头绪给理清了糯。   ● 东风标致301是辆什么车吹?   听到301这个名字蛔牧得,大家都能知道沸蔡拖,这是标致的“3系列”肯,但307檄、308听过让,301却是第一次听说厕。其实301的身份一点儿也不神秘乃,大家都记得富康吧廷?富康是雪铁龙ZX谱,后来在中国改款改名楼禄顷,叫爱丽舍哥特共。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘿,这是它的第二代产品嘎算抚,而301镜绒,就是标致版本的全新爱丽舍伺闷,它们全都是一家人心匣。   对于大陆市场来说暇,标致301是张新面孔宪臂,其实早在去年底它便已在土耳其上市激钳丧,之后陆续在阿尔及利亚敬句俩、俄罗斯等许多国家上市辅锯溜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凭篙狄,同时稗放寄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等色舰册。它将被销售至世界各地讹瓷,成为一款全球化的车型炒清。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搔斤梳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笆泡溉,标致301的外观乍看上去没有什么特点互竭莱。你可以猜到这款车的定位了须慧,30岁上下爱旱镰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帅。   其实301长得有那么一点像508绘觅,这是很正常的沛,毕竟出自一家门胖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硼。要让更多人接受聚妹,太个性肯定是不行的炕,所以这个设计思路挺好惧潘,也应该挺对中国人的胃口哺琅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桃闹佩、捷达哩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巨请奖。不过它的备胎又回归了185mm罗,而且鹊,可能是出于成本控制等原因诧然投,备胎使用了不同品牌的轮胎仙酵掳。   我个人不太喜欢标致301的尾部咕虽炒,总感觉哪里别扭背,也许将来出个两厢版会更好看惩躺盘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纽袄懒,而且中高配车型都有雇度寿,比对手厚道枷馈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足立,温度适中械呸浆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俏蚕休,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徊,他们不仅发明了西餐餐具汗:叉子腻,还孕育了诸多跑车品牌取凹,比如莎似华:玛莎拉蒂酪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锯哭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车香龄体:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沤融。   ●外观捶脱系:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稼点,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级承缴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色交加统,它们都是标准的行政级豪华车抬,有着一副不苟言笑的严肃表情坟卑甘,外观线条规整目,那种气场让人敬畏谐糠痰。   而玛莎拉蒂总裁则不然吕拦橇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别竭郸淮,但气质却截然相反搏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鲸,标志性的大嘴咄咄逼人巳扒伞,意大利人对于设计确实有自己的卓见钞。   如果将总裁与同级别对手放在一起倾穿恍,它无疑是最夸张捕歌、最具美感的吭。这的确也与细分定位有关系桐混吕,奥迪A8骸、宝马7系这些德系豪华车都以低调棚晾、沉稳为不变的设计主线旁,更多的在表达权利陆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涡闹悸。而意大利人则不然寝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剁趟,即便是这样一款行政豪华轿车拿,依旧坚持了张扬的风格怂涎盛。   这是我第一次见到新总裁的实车沥,它确实比老款要漂亮筛绕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兰蚕,而新款前脸带来的侵略性更具气质柔扦。   车尾相比车头略显内敛就,双边四出的排气管成为了最大亮点仁邪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耐耗,聊及为何选择总裁时双怖,他满脸诚意的跟我说导猛:“好看!跟找女人一样冗冷,好看茹剩冬。”“呵呵实,好吧肆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泞菠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矢疽阿,卡钳由Brembo提供嘎攘,颜色理论上是可以进行选装的讹量成。轮胎为倍耐力P ZERO系列慌模秋,前轮尺寸为245/40 R20溶,后轮尺寸为285/35 R20歌好伯。   ●内饰强:运动豪华是主格调   置身车内吩杜探,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅次逼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窜项两,显得有些过于保守了耿媚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升极克杜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硅磐脸。   方向盘直径略大呛澜,背面配有尺寸硕大的金属拨片涪涧,手感很棒付尚。导航系统为Garmin皆毫,7英寸液晶屏尺寸不算大高彪枫,中规中矩尸氰笔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中币,已经很少遇到长相令人深刻奋控,而且相当满意的车了菇悉烩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞬慕,价格低面嗽镁,与同级别车型竞争性价比十分突出柬贾。但在长相一直不怎么给力睛推。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舷钒垮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拇黎,不走伪高端路线的致尚XT即,其动感的造型非常独特悉显。在我看来撩闺氯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骋铰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出椽,购车群体越发的年轻化玖。   说他年轻臂匠盾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筷挞腺,这只是时尚的一部分冷。   前包围的造型充满了视觉张力澳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缸矮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条评,显得非常动感孔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表花讲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奠顶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溅侧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO关茎垃,这也是在向合资品牌看齐陌屉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屠蔼卜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调百隘卫。而在车身尺寸上扁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格薯清,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兄,与他同级别的对手相比有着明显的优势贯徽熔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疗冬烘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线套欧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓢,上窄下宽的造型十分饱满横,而且显得更加稳重柏。尾灯的造型修长促袜盯,且正好与车头灯遥相呼应孔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念努吐湃,动感拍式、年轻巾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹿,虽然仅有三款车型配备此装置赊蜜爽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柯苯跋,想必也是极为厚道的藩龋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豁,我是汽车之家刘涛咎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谰券,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道期:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拟。时隔一年后的2009年盖兄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主莆烷善,选择它的原因漠蹦了,用三个关键因素涵盖蘑妊苟:“外观内饰漂亮的凯掀、静音好槐插、配置高”坏坞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蒋黄,作为老款车的车主榷划巾,带着期许疗玲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馈,有了下面的车评痴速天。   注释镭境:为了方便大家阅读闯想面,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盎筋玩,描述为“新君威”姐粟矢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受就挛吝,以下各个环节的评价用满分十分制邓忌稳,做点评疗。   评分标准鳞曹:   及格申瘸:6分   表现尚可羞幢庆:7分   表现优秀佩涝体:8-9分   表现完美徒:10分   外观奔痪:先天胚子好筷,改改更“时髦”   改进评分无短驴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计化第,应用到了现实量产的车型中巾款绊。在当时娜拘诺,245mm的胎宽湿剩勉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗣,毫无疑问是走在了对手的前面擒戮。这种先入为主扔蛔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怂坟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惠侈甭,说君威有一副“好相貌”试偿独,我想没人会投反对票腥井。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烫诞靖,18寸的大轮圈不仅保留欢,而且换成了密辐条设计剁嗡,前格栅的修饰把,在视觉上显得更为立体柬,但就我个人而言更喜欢老款捶镜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扯。俗话说“7分先天卞互卤,3分后天”蛙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坡,应对国人对“时髦灯具”的要求衡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈港斧驼,坦率讲邻,不是我喜欢的风格搅,如果换成一辆科迈罗鲸画懂,我想我会投赞成票牌羚。后尾灯擅睹建,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸥,视觉效果不错且赏,灯源亮度不刺眼瓮多,亮起时不会让后车问候“家人”宦誓。   内装嚎滤:对不足进行了优化撇枫,细节仍留有遗憾   改进评分文:7分   我必须要承认盎,我是一个对细节做工异常挑剔的人廖篙诧。从2009年到2013年竞戏搽,新君威经历了至少两次改款升级卫吞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颓席县,仍未得到改进韶肉旧。强迫症对于细节的不足侯,只需一眼就记在心里僵甩门,每天上车看到就会不舒服郴畦。尤其是浮防橙,新君威的前排仪表台与座椅之间虫茂傻,留给司机的跨腿空间并不大蔡乡断,当你磕到膝盖外侧时伶,你会嘬着牙花子兽,蹦几个“脏字”桐当。   聊完了不满啸,我再说说好的地方谭。日常上下车瓤别,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓷巧林,我的09款君威开了4年跑了5万公里睦,座椅的“敏感”部位款,已被我蹂躏的起皮坑胎、掉渣炔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掠效庇,视觉上显得极为邋遢捶。此问题忌,在新款君威上得到了明显的改善票,侧翼立起的角度变星盥谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像臼,但此问题我跟厂商确认过佩烦梳,确实为真皮)顺顽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料想规砂。凭此一项浆褐,拉开车门的印象分就能加不少嗣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凳,我的老款君威在二手车出售时殿匡还,就因为座椅皮面老化的问题搬,被“扣分”菩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计槐辣蹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逆,好了许多物伟概。8英寸炯操弦、带有触摸功能的中央显示屏沧兜陈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼓溉脓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杏屡,在实际操作时显得华而不实渤疮恨。多数情况下要调节温度巩酪,只能用手指去“抹”忱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镀渡喉,并且无任何的震动回馈提示姥,行驶中操作不够人性化龋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疼,相比老款的旋钮控制蝎抡,视觉上科技感更强兑栖昧。实际操作时糜蹬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瑰。尽管支持手写功能内,但表面手写板的面积很刑善,如果手指较为粗壮醚,表面面积不足以支持对手写区域的要求概。索性虹临,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猛。   小贴士拨辅:针对上述功能的操作“鸡肋”溺,我向厂商做过咨询款。对方最终给出的结论是屯庙,此功能在研发初期贤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涤磊,停留在几年前库。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闯痪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”算玩傲。   仪表盘上的这块儿液晶屏芦,支持多种信息切换查阅建肩,视觉效果自然更时尚灿,也符合当下的硬件的升级进化潮流比亥曹。但烷臣,仅就我个人而言儒孙,我认为任何一项技术的进步与应用千,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下报,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炼疙翅,所以仪表盘的车速指针侩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乐,当你想从正常模式切换至电台模式时悲露岛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澈镁,时间大约在2秒左右衰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞬姥,因为系统的升级苫扩,所以导航从路径开始到定位确认导航韦剐,逻辑上相比老款车型扑妹,要合理很多踞九。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑温,被彻底改进碾潘。提个建议盲禾感,新款对于路径导航的语音提升攻暖静,在路径判断时怯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兄细伪,如果将“请在下一个路口右转的话术”挡袜篡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桓邦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妊露,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苗盲秆。整体效果弧砍,高音有提升识似擎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芬翻论。以往那种“嘣呲舒胚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娶忻慌,无法在这套BOSE音响上找到驮九卿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饥?加长版!与其给那些改装厂提供生意涂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纲瓦桅。近日梯妒克,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韦,这款车就要正式发布了东,海外售价14万英镑起缉答,约合人民币138万艰肛喂。国内250万以内应该是不要想了奥郊,土豪们还等什么翟戚肪,赶紧再加价20万下手吧N悄丁(注释鬼瘦妹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剩冠,外观上并无过多区别浅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逆拣递:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惭,因为用三个字就能总结付猫型:没区别珊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版础。除了实实在在的空间优势铜,那种与众不同的气势也是重要因素之一闻赦歼,这种毫无区别的外观朝赔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们添膏耐。   英国人果然内(men)秀(sao)市穿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱释孤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掏,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹬冉瘁,原本的中间座椅则变身中控台晚墟赡,提供了空调仟、多媒体高技挥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猴创惯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垢。动力和传动系统方面猩料梢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喉。   总结剩掀:路虎揽胜L目前仅计划在中国卤李、中东地区和北美市场推出怀默,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定入古。另外鞘恍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹅姑膊,预计广州车展发布瓢娥纷。土豪们继续准备银子吧绅毙。 免责声明客定巢:本文仅代表作者个人观点戊,与环球网无关身渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花皮,对本文以及其中全部或者部分内容残癸、文字的真实性茨、完整性爽藏、及时性本站不作任何保证或承诺盟届卜,请读者仅作参考戏维,并请自行核实相关内容接潮使。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蓉楔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相领帮,那就是新一代天籁·公爵撑习。早在2008年6月剿,东风日产就推出了天籁·公爵勃休蕉,它的外观染锰坦、配置均有别于天籁其余版本取急冈,更加高端大气上档次独。也许它不是最走量的版本夯,但绝对是天籁系列的一面旗帜尾。在让大家久等逾半年后馅嗜,新一代天籁·公爵终于露面彭换搔,我们也第一时间对其进行了实拍般乒钨。据悉捎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侠收。 『注临:为方便大家阅读磐滇,文中天籁·公爵简称公爵版猜仙垃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胚外咯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测齿狠,时而艳阳高照世溅,时而大雨倾盆滑入扯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哗此,与身旁碧绿的草地相得益彰融槐讳。我盯着它看了许久锻背,心里盘算着肯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兰础狸?   嗯抛睦,画下草图之前得好好思考这个问题敢怜玛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忻临。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烙禾筏,唯独看起来太眼熟切,对旗舰来说这可不是好事挠,在A6L甚至A4L面前凭,A8需要更多长者般的自信互鳞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呵:六边形进气格栅面积比以前大了不少巢跺,而且线条硬朗到接近于矩形弊沛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邦,从前脸横贯而过惕店滩,再加上全新的矩阵式LED大灯颂级锭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吼妊奋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊离斜私,它是A8这次改款最重要的升级之一啡晴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汀揽。以前大灯为例人罗森,分为远光须鹅邦、近光赊、转向/示宽这三组埂,所有光源都由LED组成啊焚,通过与摄像头宽、夜视系统谭滴、导航系统等部件的协作撑,可以实现几项很有趣的功能惰合馁:   在Auto挡位开启远光灯菠袄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置络雌,瞬间关闭部分独立的LED灯体融,会车结束后吨贡杆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磺。在整个会车过程中浦,对向车辆的位置一直不被照亮挥巧兄,而其余位置能保持远光照明状态骡讨,既不妨碍对方驾驶员视线楔芍,也不影响自己观察前方路况媳盗,相当智能嫡拒。   当夜视系统探测到行人时寇惩,LED灯会连续快速闪烁三下被遂落,对行人起警示作用烤欺长,如果夜视系统探测到牛痴锨枯、羊之类的大型动物摔扩疯,LED灯则不会闪烁蒙膜稼,避免对动物造成惊吓软低。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测解诲缸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整祥脓。另外它的转向灯采用动态效果潘晃解,灯光朝着转向的方向滚动点亮坎授蹈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力橇行,提高安全性孪烷动。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捆铰趴,有些来自室内的模拟演示摹令,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斯仓你,看看这些功能的实际效果到底如何锚贫。   跟前脸的改进相比陋魏哄,车尾变化幅度要小得多汉波,主要集中在尾灯部分画孩,线条更加瘦长儒、扁平叔疤闺,视觉效果更干练糖。除了那个“A8”标识梦克,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诵,看上去还那么年轻运动搐涂磷,缺少沉稳气息旁砂。再打开车门一看郊涂了,我明白了拍慕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬拦浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遣墓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氦,使用了和路虎卫士相同的发动机蚕,配备了六速手自一体变速箱殊,以及许多高端的配置遂。让这款车有了很多吸引人的地方蔚狡粪,但通过试驾纹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感如剔郝。很多设计还不是很成熟舵参错,尽管这样岁瓮,这款配备了柴油发动机的SUV妈吨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谎塑,依旧在同级别具有很强的竞争力哆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酥,尤其是大灯组的设计勺枪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惨晤,都比老款看着更有质感逼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯此糕宝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喜莽惊。此外巍登,中网的设计很有层次感慑,运用了一些镀铬饰条码款,也让这款车的前脸显得更大方媚弘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晴扦嚏,钣金工艺还有待提高让骆。   车身侧面造型亮点不多磨强胁,线条还算比较和谐吧弥疯庆,亮银的行李架比较好看锑,但实际用途不大哥届。车窗所占的侧面比重较蟹指沓隆,稍有点显得失重澎缔。四个车轮显得很粗犷屏,轮胎品牌是玛吉斯犁存,成本并不是很高纤廓堆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冈始,注重排水性能街,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笺靡。   车尾的造型比较臃肿绢,相比车头来说篡老韭,造型并不是很美观缝薄男,尾灯的轮廓没有什么美感可言衡浚宦,轮廓显得比较生硬编瞬聪。车尾下包围外观设计的不算太成熟奇持踩,驭胜使用了三点式倒车雷达脓,在实际的体验中梯,探头反应速度稍有些滞后借,给驾驶者的观察带来一定的不便娜妨餐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离史褐河。   本文导航暗时且:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叉舱,已经跨越了整整40年切。在这期间冯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乒浦?当这款全新君威GS出现在你面前畅哨,这个数字就已经不再重要蛾式漏。每当我们回顾历史嚷岭,终究也是为了更好的感受当下狮奢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堵,的确也不太容易考究报退棉,所以话不多说纹,马上进入主题挟腺薯。   君威GS是别克君威的高性能版本骄,作为其最明显的身份特征党含,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留齿,攻击性十足的设计让人印象深刻经。全新的直瀑式镀铬中网更有质感来劣,采用盾形设计钦昏,显得非常紧凑乾。大灯部分全系新增了日间行车灯划,整体造型与普通版君威一致尝颠,仅在内部细节上有些许不同僳隧。   车身长度巨拨、高度比老款略有增加沸,宽度和轴距均未改变垢叫。侧面线条也是延续了之前的设计垃闯涪,十足的运动紧凑风格纯很。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肆虑,十分醒目爬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迷裸架,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醚任吓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乐臣,更显紧凑谓颈陷。LED尾灯为全系标配但,灯罩经过熏黑处理闪,提升运动感巾式。作为动力更强劲的运动版车型噬蒙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熄良,同时也满足了更大排气量的需求肥。   本文导航磨淀:" "  近日仑浆,奔驰MLC的效果图再次被曝光烂效柔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篱晒羔,融入了轿车的设计元素蜂绊茧。据此前的消息锭啥芒,该款车有望2015年推出顷膛。 奔驰ML   从最新的效果图来看耗彭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逻破盾,拥有相似的大灯造型茎,以及下保险杠的设计貉烹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惯姬农。此番设计目标很明确艇袖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愤。   动力方面也来自新款ML估鞋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匣,峰值扭矩400Nm淖,编者猜测未来MLC将会延续该动力丛芬。不过哄惶,MLC未来还将推出AMG版本旱。 责任编辑檄歇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慕暇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斯当酥,然而对于消费者来说受玻册,可选择性太多也未必是件好事烯华虫。许多车型的定位都非常接近碱粟窝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柬,那么它们到底谁更运动此,谁更适合日常驾驶冒挞,谁的性价比更高呢拷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纺烧虫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惜京,马自达CX-5在价格上具有一定优势排毕馅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腺奠,其它车型在20.78-25.28万之间袍胳尖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贺郎,价格适中翘,而且动力和配置都很不错苗。反观翼虎拔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样愧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万环,但翼虎胜在配置丰富脆是噬、动力强劲摆捶卸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定愁韶标。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万头世,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色头谱壳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菱,这听上去有点意思汗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎蔡,那么结果显而易见冠钝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惹厢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窗扳疯。然而消费者大可放心仿,CX-5的动力也绝对称不上弱席,尤其是市区行驶搽,它的整体表现很轻盈肠妥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚷污,没有涡轮发力时的突兀感讣伺,这让它驾驶起来更为轻松梗媒擞。   无独有偶醇饲泌,两款车都采用了6AT变速箱侮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湍剧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣处。可惜的是讼讼肯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赦。另外礁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甜量破,常规的形式很容易操作嘘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡处抄修,并不易于操作宠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翘蜡撇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苹守骨,与翼虎也有将近3米的差距莱星搪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坪揣多,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涧疤甸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欣啼。   油耗向来是日系车的优势所在朗,CX-5的发动机压缩比高达13:1拱崔,并且装备了i-stop启停系统算菜,这让它的节油表现比较突出薯汉。在气温32℃体、全程空调莫横、车载一人的情况下烙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醛,其中经历了畅通和拥堵等路况桐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巾百懈。同样路况下板单,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右购敖频,尤其在开空调的状态下平,翼虎的油耗表现实在令人担忧撩裤施,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碳贰。   作为一款城市SUV跨承,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当信戒关,都采用了多片离合器式中央差速器食诚,并带有四轮电子辅助制动陕诧杀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困观迟师。从我们之前的测试来看身伞妻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皑倘,所以脱困相对轻松一些宪怂躬。不过在这里我们要告诫广大消费者辞儒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呐泡耙,但两者的定位都是城市SUV疏诺,越野并不是它们的强项上豁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标习,油门踏板的脚感爬脆、方向盘的转向手感突浆穷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煎寄接,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仇。值得肯定的是涧灸啤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卤乏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准湍玩坝。然而相比之下备盖,CX-5的整体感觉更加轻盈度棘行,它开起来并不像SUV敌尖,车头的反应更快察焊,油门踏板的调校也更加线性范,而翼虎整体感觉更加沉稳炼捣,底盘扎实庙,但或许是由于整备质量更重的原因睡读并,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盼汝。   就驾驶方面而言赊,CX-5给人的整体感觉是动力够用话鸽、油门线性播构、操控性出色备播,可以用“好开”来形容备背。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情际,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磐戈,但翼虎的发动机输出并不线性绢搓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陆蹦受。另外芯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉上,加速蘑缄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稠匹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑射、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质史翔,放眼整个市城小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见覆,基本上5个手指头就能数过来鳞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冻恨藩。   有关于新款E级外观观、内饰及空间方面的介绍得,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叛项范。在我的这篇文章中僧,主要关注E260L动力方面的表现淀貉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磨,最大扭矩则达到了310N.m唐轰。虽然排量并不大聊桥璃,但是通过加大增压值捕轻妙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手心。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勿,对于这款变速箱丸市,我想大家已经很熟悉了授。只是我想再说一次燃胺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耸擅纱,但在日常驾驶过程中轨骸都,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汰醛。大多数情况下温和扮饥非、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奔世距。   只有在深踩油门的情况下梆霸,E260L才会爆发出他凶悍的一面士金。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杉霓佳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话去,你也可以说他动力输出不够平顺喂。   一直以来琼颓,我都极为中意E级的悬挂调校踞忍那,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袖姓校。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衡姓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候献,我挺惊讶的冠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羚。可是仔细一想滦纬,也很难怪宝马会这么着急茄持膳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洁顾咆。据悉嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市逆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稗稻烧。(注妙侥:为方便大家阅读霖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擅榷煤,在你初见时讹桐,很难相信自己会喜欢上他孔届。因为你花痴于帅气拉风的外观懦墨台,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乓锤回,那么他的表现自然不会入你法眼接。但时间久了涟,你发现再帅的外表也会看腻礁力,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幕露,放松不下敲。这时凹弛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看露咯掇、运动但不难受的座驾泻盾怒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车七石,除此之外挝,他还是一台很顾家的车婚祟。   没错峨岔,他没有特别帅气的外表幻喀,没有特别强悍的动力阑刻东,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斥勤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廷砰扑。下面合冻创,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爆蒋。   ●车头造型犀利鸽粟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弓簇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祷澈,定位低于大众害。现如今蕾坏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产短吉夏,而伊比飒便与POLO出自相同平台韦侈叭。因此在车长等诸多细节上练彼,两者都十分类似戚斗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型任。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磋皇碧、1.693米的宽度费纲酚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大樊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邯渡骆,这点确实让我感到吃惊傅逝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犬。可以肯定的是裁,你无须对他的实用性产生怀疑填。   你有没有发现嗡公,他的日间行车灯促攀秆,很像同集团的老大哥奥迪A8秒非?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份净鞋奇。但毕竟芯集,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磨,他的目光也需要这样嚣张萎。   从车侧过渡到车尾凰讥怒,顿时觉得让,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘎污,从凶狠瞬间变成温顺烹。我揣测不出设计师如此分裂的思路别嫉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品算藕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纤哄迟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹋隋,而在我们的制动测试中币,他的表现也确实不负众望闷。我写这段话的时候菱,一名同事从我身后经过说了一句巢必灿:“哎低,这轮毂挺漂亮的”如悼。确实翱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潭闷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侥淳刀,在我看来另外两位应该是300SL和964谋仍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垄盼路,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猴火,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抬凰天。   直到1949年始,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崇辑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腐思,速度竟达到每小时 132 英里监栋奠,不仅完成了试车玫,还一不小心成了世界上最快的量产车型烙挟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琉忱,正当捷豹稳步发展的时候蔚常藕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺导培,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中京,英国国宝烹?人类想象力的结晶爱净访?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美信抨省,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒂半楼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伴炽,正当捷豹稳步发展的时候驮玩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芯炉梅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身体奢,自内而外散发出优雅迷人的气质坍奇,在这份自信与优雅之中钒乒,还蕴含着极强的力量感令。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苹忱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辑喉藉。   作为E-Type在21世纪的继任者陵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戮稍鞍,他更是一台纯粹的运动机器修层,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抒恍,刚刚我试驾的是一台量产车揩。即便是用再前卫的眼光去审视柏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粕耿,不过现实就摆在我的面前碱酒纱,它的的确确是一台量产车刃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煤显。所以镁,还是让我们先合隆下巴恨鞭彻、收起惊讶佃钞卿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盘祈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念籍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袒绍涕,而等待总是值得的厕,十年之后的今天滤霖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陈独。   ● 外观佬佛:旨在降低风阻   关于XL1的外观耐壤煞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暴设,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霉叉,他们的心中只有一个目标雷守,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岔妓,也皆源于此扛挪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm槐凯酱,轴距也只有2224mm肃胃袍,如果用世俗的眼观去衡量嚼夏恰,它甚至比一台大众POLO还要芯住,不过也正是因此挖苯,它才做到了POLO永远也做不到的嗜慑概,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奶容衫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扛沛。   出于降低风阻考虑墙窃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罢,面对这样的设计靛探凳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碳粪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垒寂去。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澈醇纪,大众XL1的目的只有一个赏,那就是降低风阻绘挎。而为了达到这一目的粱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饰显,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像握,不过相比于传统的外后视镜排,如何掌控与后车的距离是个问题活赖彻。   ● 结构脸喉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灌,除了完美的空气动力学设计外块渺敛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用括玫。作为一台重量仅为795千克的车型嚼稍惮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料型菠,约占车辆总重的21.3%亥茹瘁,除此之外脐桥佳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朝辖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滦廊,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙胧浮,复古而粗犷的外形涎富,彪悍的身姿逗活掠,经典的圆形头灯闺锑,这些都是我选择它的理由荆蕊。那么在我稍作白日梦之后摹,请各位看官赶紧打断我的妄想滴,拉回到现实里弊,假如我的预算仅仅有二十几万的话酿从,那么好了岭光勘,牧马人买不成硼镶侠,自由客或许能让我望梅止渴撇脑吝。同样复古的外形低,依旧是个好选择狈岭皑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话练撂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坏。单就车头来说缮蛙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霖。简单中又透露着经典的味道舒雾瞥。另外居恭驼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条两谁,突出了力量感麓坏,Jeep的家族风格立马突显小猩。   车的侧面造型同样如此风格冷恫,走向笔直呕典,简单饱满感。当然不能仅仅介绍外观设计摆帽靛,作为一款SUV寐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斤含。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伙赶筷,离地间隙205mm枪报裙,应对一般的越野路面足够了墟摹。   车尾的设计十分简洁樊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峦护,小巧又十分有力量感抚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫡冯堵。从总体上看故颧蒋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缎。   本文导航捕台垫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绥脾鄙,而“侠”自古就有不同定义告污,“言必行郸,行必果熄棚乘,己诺必诚罐,不爱其躯靡乖,赴士之阨困愧荡,千里诵义者也谓之侠”潦同护。他的形象亦正亦邪丁册寄,游走于主流与非主流之间自成一派冀宛。随着近年来猜,国内越来越多的人们薯柒庇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势第报功,开始在国内市场发力香。其中脸铣隋,路虎全新一代揽胜运动版疙,向无数消费者展现了一种精神冕芳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虱碌魂。   路虎全新一代揽胜运动版迟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痕肪惠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调边倪,它的独立特性被设计师完全释放贤祈鹅。如今噬吵讣,这款至今为止速度最快曝挺墒、相应最迅速瘦伎锑、反映最敏捷的全新路虎侣被,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惦袜岛,冲入国内汽车市沉瓷趴獭,夕阳下一人一车肝浚,古道中篱喘了,说的是情义无价粒溜。谁人不为它心动圈?路虎全新一代揽胜运动版切沥七,驶入我们心中!   65年来县,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者良贯蔽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”经变强。如今壤啃菱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版穿,再次席卷世界泰,那完美的车身比例腐亭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雇僵硷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侗淑并:4850mm*1983mm*1780mm脚劳煎,前后轴距2923mm嘎掠狄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹硼扳柏,3.0 V6 SC汽油版HSL团、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版殊膜沥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蚕氓骄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赖论闻。   姿态万千的路虎揽胜运动版购拇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度公,无拘无束的气陈卑娴恰,气宇轩昂的出尘之表极蒜故,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹素。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汗,厚重的前脸新泊估,配合后倾式格栅设计揩汞,更突显了它的自信驶灯。发动机盖上两条凌线刚强有力妮帝臀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扁绍接。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情性臣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绕逝柒。   车身侧面线条的风度也极不平凡沏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泛,带有亮黑色指状套件配始、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篓辈刨,装有亮黑色装饰边的后视镜幌顿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致连华。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂都,这些铝合金结构的轮毂分为糠:19英寸5辐式铝合金轮毂钩矛、20英寸5辐式铝合金轮毂摆、21英寸5辐式铝合金轮毂擦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胆外省、22英寸5辐式铝合金轮毂少菲俊,无论您选择其中任何一款酒隶,它都可以陪您乘风破浪祈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐手篱舅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中火诽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯佛芒,整个车尾看似简单却极不简单踩。   本文导航还柔兰:" "  1998年画刨,广州本田成立剃洗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腿崔轨,而时光推移剁瑟,今年9月12日衫霉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驳拓慈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墙锰柬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁具媒,我们今天将穿越时空苗另庭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忍哩曹。它虽然是日版右舵车型刑使并,但3.3L/100km的平均油耗够、双电机电动CVT皮汞、大容量锂电池难寄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疗迸睦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膛清。   外观更加原汁原味商蠕窍:说到原汁原味另僧戎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本护里棱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同授,更运动疵淘恼。混动蓝色特征哦纠:作为混动车型写,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厦臀。   在下保险杠处忱汲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牟校。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筹闷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计露。混动轮毂僧号式:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旅豪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窝鸵,为节能更尽一份力碧骨。   本文导航泰醇撬:" "  就在前两周魄碎,我的同事刚从上海归来范菜,当时就是为了试驾上海大众的朗行受头噶,而在不久后的今天荡倾淬,我来到了大理惊酿,依然是试驾一款来自上海大众的新车培顷藏,虽然我与我的同事地域不同漏礁昧,但对于这两款车而言簧屋俯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勺差炮,我不得不从朗逸说起袍吧,由于现如今大众慕敬8ィ块化的产品研发垒淬亩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肆斧,朗逸缚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚀让佬,它们的关系算是孪生兄弟捅,反正我是这么理解的阀核。   目前朗境的广告已经全线铺开谱虹海,消费者的关注度也很高侩挥嚷,虽然我个人比较抵触牡┤拢块化的产物(感觉个性不足)侥登杭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捌,其次在10多万的紧凑级车里事限两,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酥。所以销量方面自然也很喜人凳疚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吮监愧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饥乳。   从英文名来看革,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版了坑,朗行的英文则是Gran Lavida秆恐秒,其实如果从相似度上来比较蚊该,朗境与朗行更加接近蔼擒,因为它们均属两厢车川椒穷。我想对于这样一款车来说七,大家都不会有什么陌生感鹊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍信,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馅朗,我在上面也为你准备了延伸阅读臼潍剂,可以先行了解一下撂廷迷。   说实话廷,朗逸别抄、朗行寇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郝沦庆,让我来区分一下衬赡屋,估计我也需要片刻的停顿垫魄,因为它们实在太像了!就朗境而言哭尝旅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搽琅,并将内部更换为蜂窝状造型杠,包围下部使用了黑色塑料串狗焙,并加入跨级风格的银色护板汉簧靖,此外前雾灯变成了圆形假似,以上就是全部它的特征了焦。   既然定位于跨界车惊际妥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帮,同时为了更加配合Cross风格屯奇,车顶还加装了行李架烹翔伎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘛誓。粗犷的风格也体现在轮毂上缉,样式上很难用语言准确的描述出来牌烽蚊,总之很复杂舶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窘函,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚎烩。   尾部的变化几乎与前部一致毕乓捕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法黄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犁恍脆,说实话就车尾而言晌图,我感觉朗境比朗行好看了不少协憋泰。其它方面再无不同逢槽差,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佳宿,转向灯竭玻偷、倒车灯份窖、刹车灯还都是卤素的痪。   本文导航丢潭亨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盗携斧,所以无论是合资潜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篙陪呸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性婆,白领阶层壕郎,夫妻年收入有50万元左右韦铣,有房凄,老公有车替骗谱。实际上日,女主角目前也有一部老速腾车赡俺搅,开了已经7年准备换一台豪华SUV霖。这位女车主喜欢玩械,追求年轻犊免睫,注重外形红短,并兼顾户外克鸥目,不喜欢纯越野车型玖,而购买价位瞄准了40-50万元领域奈卜木。所以我们直接选择了宝马X3彻唤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赎栏。   为了公平竞争悼半,我们选择的车型如下舅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擒闭祥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型了浚到、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 量,三车的价格虽然有些区别莫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠华,所以三车实际购买价格差异较小哪盾魄。   对比项目一删并勤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檀,特别是女性裁穿,希望自己能买到一款好看的汽车桅截,就如同提包还有衣服一样蔷诧,特别是成熟女性肉,尽管喜欢标新立异册稠谋,但也更愿意接受时尚动感的类型犬莆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灸藉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯我,相比以往方头方脑的设计乳屋瓷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少樊。更让人动心的是茫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帆,同时形